与真实的人性相遇

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2025月06月30日

(原标题:与真实的人性相遇)

与真实的人性相遇
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

朱桂英

与真实的人性相遇
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几年前从媒体文化副刊辞职之后,我到一个江南小城市生活了一段时间。小城的生活安逸而宁静,我由此获得了一个额外的空间来凝神细看已经成为记忆的日子,发现自己需要面对的是一个陌生而沉重的课题,重新检视自己此前深深认同的理想与价值。回忆自己主持策划过的种种文化议题,让我深感不安的,是我对人性完美与社会进步的种种想象。我把这种想象带入我对很多人与事的把握与理解之中,唯愿自己所有的努力配得上想要成就的良善之事。然而,我的想象与愿望都承受不住来自生活与时代的真实地撞击。我对完美与良善的执念有多深,真实撞击带来的痛苦就有多深。记得暮春微凉的清晨里,江南的树有鲜亮的叶子安静的花,我会在树下站立很久,沉入一个人的沉默里,与来自四面八方不可名状的痛苦感做着浩浩荡荡地搏斗。痛苦落下来再又散去,那些时刻仿如一场梦,梦中的人与事,带来真实的痛苦,却没有真实感。

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心理学家会把“无法把握自以为确认的经验”称为自我解离,往往与巨大的压力或者创伤感相关。压力的来源因人而异,对创伤性事件的体验方式也因人而异。我在自己心里反复为自己分析,试图构建一个完整的叙事,把内在自己真正承受的一切都容纳其中。然而有那么一些丑陋糟糕的人与事,我无法允许它们进入关于我的叙事里。那是一种来自自我深处曲调单纯的绝对。在阿伦特对雅斯贝斯的赞辞里,这样的绝对是一种誓言,只要我活着,有些事情就绝对不可能发生,我以我全部的人性去保障,如果发生了,我愿意自我不存在,愿意死去。这样的誓言,是在理性被践踏的时代,坚持理性;爱被轻蔑的时代,依然柔软地爱着;权力无比傲慢的时代,依然虔敬生活。但是,很多次,当我合上哲学家对自己敬佩之人的赞辞,我发现,我们更多地生活在那个绝对被越过去的时刻:有些事情发生了,自我被砸伤甚至因重负而弯曲,我如何依然当我自己,不把“不存在”作为唯一成熟的方案。

我很难不去想到江绪林,一位怀着“把学术作为志业”的神圣感的学者,在某个神秘的绝望时刻,选择了把不存在作为应对痛苦的方案,选择了把死亡作为生活的庇护所。刘擎在悼词中提到,自己曾建议江绪林去接受心理咨询,然而在江绪林的严肃辨析中,“心理咨询是现代性的发明,是将道德、价值和信仰的危机完全化约为技术性的心理问题,是逃避和扭曲,而不是在真正面对深刻的人性问题”。他以绝对的真诚,选择直面人性永无解答的复杂奥秘,却把浓重的黑暗引向了自己。可以想象,与绝望迎面相撞的时候,人类思想史上最明亮的理想,远如星辰,无可慰藉。或者,我还有一种想象,想象他接受了心理咨询,那个让人并不真正面对深刻的人性问题的现代技术,为他争取了更多与自己周旋的时间,足够他再看几个春天的花。

为了更好地了解心理咨询这个现代技术,2024年,我给美国几所知名的大学写了申请书,我告诉他们我想学习心理咨询,我想知道,如果无从判断历史的去向,在充满不确定与冲突的短暂人生中,如何以自己的力量去持有活着的珍贵?很快我就收到了各种回复。在跟不同的项目负责人来回视频交流之后,我发现波士顿大学的咨询项目负责的教授们,对中国知识人的处境有更多理解,我被这种理解吸引着选择了加入他们。在那几段隔着时差视频会议的日子里,我的项目导师发给我一段话,来自西蒙娜・薇伊:承认苦难的现实,意味对自己说“……没有什么是我不能失去的。在任何时刻,我所是的一切都可能被废弃,并被任何最污秽、最卑劣的事物所取代。”在灵魂的最深处意识到这一点,就是经历“无”的状态。这是一种极端而彻底的屈辱状态,而这种状态恰恰是通向真理的必要条件。他大概觉得我处在某种哲学的辨析里,以此向我表达,他理解那种“以不存在的体验来安慰存在本身”的做法。

于是,我开始了在波士顿学习心理咨询这个现代技术的旅程。在我看来,心理咨询是人类在最近百年新发明的一种处理内在危机的模式,这种模式本身就带有困境的特质。把咨询师作为工具,去帮助处理另一个人存在所遭遇的种种痛苦与危机。而其中最具有挑战性的部分是,咨询师被期待拥有人性中最好的那些品质:利他、慈悲、爱,需要建设一个温柔抱持的环境,不带判断地去理解人性中可能最糟糕的部分:厌世、贪婪、虚伪,并且在咨询关系里接纳这些部分。使用神学家雷茵霍尔德・尼布尔(ReinholdNiebuhr,1892-1971)悖论式的话语来描述心理咨询:人性中高贵的那一面,使得心理咨询成为可能;人性中幽暗的那一面,使心理咨询成为必须。但本质上,心理咨询是两个人类成员人性的相遇。心理咨询所遇到的伦理困境,必然深切地与人性相关。

这意味着即便我们有了基本的政治权利与社会经济权,我们仍然会不由自主地走进种种“牢笼”,在残缺的人性和不够坚强的道德理性面前,如何坚持选择良善,是我们在日常生活中时时要面对的问题。人类历史上最优秀的写作基本都会包含两个维度的探索,一是描刻人性中最好的部分,在最黑暗的时代,让人有信心去期盼光明;另一个维度是逼近人性中最糟糕的部分,让人在日光之下犹置深渊。通常情况下,我们更容易认同好的那部分人性,相信人性中的善,同时把自己视为一个“有修养的好人”。当我们义愤填膺的时候,我们相信自己是正义的;当我们指责他人败坏的时候,我们相信自己是良善的;当我们嘲笑愚昧时,我们相信自己是明智的。即便在非理性的辱骂中,人们也会以道德的名义施加话语暴力。人性的恶,唤起人内心的恐惧与不安,更多原因在于我们害怕被伤害。“对善的认同”与“对恶的不安”,构成朴素的道德观,在很多时候适用且抚慰人心。但是心理咨询内在的要求解构这种道德观的内在结构,不加判断地去接受人性的真实,并且引入另一个纬度的视角:认同人性的幽暗,并时时对其保持警惕。亦即:坏人有多坏,并不意味着我们有多好,而是,坏人有多坏,意味着我们也可能有多坏。永远不存在一套关于爱与光明的有效信仰,重要的是一种主动的建构:在此刻,我跟你的关系里,我与你同在,我们一起面对存在的所有美好与迷失。

我的一位教授是耶鲁大学的神学博士,通过又重新学习成为了心理咨询师,在我们的咨询伦理课上,他说,成为咨询师。首先是有一个爱的绝对命令的,你必须像欣赏人类全部的文明一样来欣赏你的来访者,像赞美生命本身的恩典一样来爱你的来访者。我说,人性中有太多令人不安的部分,我做不到。他说,这不是做不做得到的问题,是当你去做的时候,你发现自己站在爱与善的那一边,你就会更加相信自己,也更爱自己。从某种程度上说,咨询师并没有能力提供支持,但是当人想要为他们提供支持的时候,在那种良善意愿里,他们会发现,自己首先得到了支持。所以心理咨询,本身就是爱与信的练习。

这几年,我总感觉,太多我们视为珍贵的事物,在实际世界中迅速流失。即便充分使用我们的理性,交付我们全部的感知与经验,总有些事情,无可挽回地失落,找不到任何答案,孤独感也更加凌厉。诗人佩索阿说,我们存在的刹那,前后皆是暗夜。我的女儿在她两岁的时候,特别害怕死去,她有一天问我,这个世界上,死去的人,是不是比活着的人多。我惊讶于她奇怪的算法。是的,千年如已过的昨日,很难不生出迷茫与惶然来。在我们活着的年岁里,大概要无数次往返于对生命中迷茫与爱,惶然与敬畏之间,无数次穿越痛苦幽暗,然后真正走向信望,步入明亮。



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2024年中国艺术品行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年5月8日 来源:互联网 288 11 艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶,具有独特的文化价值、美学价值及艺术手段。它们流通于艺术市场,与其他商品相同,也具备普通商品的基本属性:使用价值和价值。然而,艺术品的使用价值主要体现在精神层面,以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶,具有独特的文化价值、美学价值及艺术手段。它们流通于艺术市场,与其他商品相同,也具备普通商品的基本属性:使用价值和价值。然而,艺术品的使用价值主要体现在精神层面,以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的。 艺术品的种类繁多,包括但不限于绘画、雕塑、摄影、陶瓷、书法等。每种艺术品都有其独特的创作技法和表现形式,例如绘画作品通过色彩、线条和构图来表达艺术家的情感和观念;雕塑作品则通过立体形态和空间关系来展现其艺术魅力;摄影作品则通过捕捉瞬间的光影和色彩来记录现实或表达创意。 艺术品的价值评估涉及多个方面,包括艺术品的真伪、艺术家的知名度、作品的精美程度、保存状况以及稀有性等。真品是艺术品价值的基础,艺术家的知名度和作品的精美程度则直接影响艺术品的等级和价值的高低。同时,保存状况良好的艺术品往往价值更高,而稀有的艺术品则因其独特性而具有更高的收藏价值。 艺术品的收藏和鉴赏不仅是对珍贵艺术品的保护和传承,也是对美的追求和享受。艺术品中蕴含着独特的美和灵感,收藏它们可以感受到其中的独特气息,并对此作出更为专业的分析,使艺术品的价值获得最大限度地理解和展示。此外,艺术品收藏还可以对历史发展提供参考,通过了解不同时期的艺术品,我们可以更好地理解当时的社会文化和艺术发展。 根据中研普华产业研究院发布的分析 艺术品行业的市场发展现状 全球艺术品市场在2021年实现了强劲的增长,纯艺术拍卖成交额达到了171亿美元,同比增长60%,是近20年来表现较为优异的年份之一。然而,在2023年,尽管全球艺术市场在之前的两年里实现了连续增长,但销售额却出现了放缓现象,同比下降了4%,总额约为650亿美元。不过,这一数字仍然超过了2019年疫情之前的644亿美元。 在中国市场,艺术品交易市场规模持续扩大。根据相关统计数据,2019年中国艺术品交易额达到1500亿元人民币左右,同比增长约10%。其中,线上艺术品交易市场规模约为500亿元人民币,同比增长约20%。此外,中国艺术品拍卖市场也呈现出稳步发展的态势。在2023年下半年,中国艺术品拍卖成交总额同比有所上涨,但仍是2018年以来的低值,成交总额为224.2亿元人民币,同比小幅上涨8.37%。 从地域分布来看,不同地区的艺术品市场表现各异。在2023年下半年,京津冀地区的艺术品拍卖成交总额居首,达到104.62亿元人民币,但同比减少8.97%;长三角地区成交总额为39.5亿元,同比下降27.82%;而珠三角地区成交总额为13.96亿元,同比大幅上升97.28%,成为涨幅最大的区域市场。 在艺术品类别方面,中国书画等传统艺术品仍然占据重要地位。在2023年下半年,中国书画拍卖市场稳步发展,作品共计上拍42887件(套),同比增加54.21%;成交27136件(套),同比增加49.34%;成交额为99.22亿元,同比增长36.65%。 此外,随着数字技术的发展,艺术品市场也逐渐向数字化、网络化方向转型。例如,一些艺术品拍卖机构开始利用网络平台进行线上拍卖活动,吸引更多的消费者参与。同时,NFT(非同质化代币)等数字艺术品也逐渐受到市场的关注和认可。 投资多元化。艺术品投资逐渐成为投资者实现资产配置多元化的重要手段。与股票、房地产等传统投资方式相比,艺术品投资具有独特的风险分散和长期增值潜力,因此受到越来越多投资者的青睐。 数字化与网络化发展。随着数字技术的快速发展,艺术品市场也逐渐向数字化、网络化方向转型。艺术品拍卖、展览、交易等活动将更多地通过线上平台进行,这将提高艺术品市场的透明度和效率,降低交易成本,吸引更多消费者参与。 个性化与定制化需求增长。消费者对艺术品的需求日益个性化和定制化。艺术品创作者和经营者需要更加关注消费者的需求和喜好,提供具有独特性和创新性的艺术品产品和服务,以满足消费者的个性化需求。 跨界合作与融合。艺术品行业将与其他行业进行跨界合作和融合,例如与时尚、设计、科技等领域的合作,共同开发具有创新性和市场潜力的艺术品产品和服务。这将为艺术品行业带来更多的发展机遇和市场空间。 总的来说,艺术品行业的发展前景看好,但也需要艺术品创作者、经营者、投资者和收藏家等各...
2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业 2024年5月16日 来源:互联网 273 10 航空设备行业是指生产和制造各类航空器及相关设备的产业,涵盖了多个方面,如飞机、直升机、无人机等的制造,以及相关的航空设备与系统。这些设备在航空领域有着广泛的应用,对于航空运输、军事、科研等领域都具有重要的意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空设备行业是指生产和制造各类航空器及相关设备的产业,涵盖了多个方面,如飞机、直升机、无人机等的制造,以及相关的航空设备与系统。这些设备在航空领域有着广泛的应用,对于航空运输、军事、科研等领域都具有重要的意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据2016年国务院发布的《中国制造 2025》解读之:推动航空装备发展,航空装备主要包括飞机、航空发动机及航空设备与系统三大部分。航空设备行业的发展对我国现代化交通体系建设、国家主权的维护、国内制造业产业链的整体构建等方面具有重要意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析 航空设备行业的产业链上下游结构 上游包括原材料供应和零部件制造。原材料供应涉及航空金属材料、复合材料、电子元器件等,这些材料是航空设备制造的基础。零部件制造包括飞机机体结构件、发动机零部件、机载设备零部件等,这些零部件是构成航空设备的关键组成部分。 中游主要包括航空设备整机制造和系统集成。整机制造是将各种零部件按照设计要求组装成完整的航空设备,如飞机、直升机、无人机等。系统集成则是将各种机载设备、系统、软件等进行集成,形成完整的航空系统。 下游包括航空设备的销售、运营、维修和回收等环节。销售环节涉及航空设备的市场推广、客户洽谈、合同签订等;运营环节涉及航空设备的日常运营、维护和管理;维修环节则是对出现故障的航空设备进行修复和维护;回收环节则是在航空设备使用寿命结束后进行回收和处理。 航空设备行业的市场发展现状 2023年中国航空装备市场规模达到了1390亿元,近五年年均复合增长率为10.45%。预测2024年中国航空装备市场规模将达到1535亿元。 数据显示,2023年中国飞机及其他航空器进口量达到了60185架,同比增长34.3%。而2024年1-3月,中国飞机及其他航空器进口量为12207架,同比下降31.1%。从金额方面来看,2024年1-3月中国飞机及其他航空器进口金额为1702.9百万美元,同比下降9.7%。 根据《2022年民航行业发展统计公报》统计数据,我国民航机队规模呈现持续增长的趋势,运输机队规模从2006年的998架增长至2022年的4165架,复合增长率达到9.34%。而在军用领域,根据《world air forces 2024》数据,2023年我国空军机队规模达到3304架。 中国航空工业集团有限公司是中国最大的航空装备制造商之一,涵盖了航空工程、航空电子、航空发动机、航空材料等多个领域。其产品包括飞机、直升机、导弹等多种航空装备,在国内外市场上都有很高的知名度和影响力。 中国航天科技集团有限公司作为中国航天装备制造业的领军企业之一,CASC拥有多个子公司和研究机构,涵盖了航天器、卫星、火箭等多个领域。该公司在航天领域具有雄厚的技术实力和市场竞争力,其产品在国内外市场上都享有很高的声誉。 中国航空发动机集团有限公司是中国航空发动机制造业的领军企业之一,主要从事航空发动机的研发、生产和销售。该公司拥有国家级的技术中心和实验室,致力于提高航空发动机的性能和质量。 中航西飞股份有限公司原名西安飞机国际航空制造股份有限公司,是中国大型航空工业企业之一,主要从事军用和民用飞机的研发、生产和销售。 中国航发动力股份有限公司是国内大型航空发动机制造基地企业,主要业务包括航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。 中航光电作为航空装备龙头,中航光电主要从事光电连接器件的研发、生产和销售,产品广泛应用于航空、航天、军事等领域。 此外,中直股份、洪都航空、中航高科也是航空设备行业的重要企业。这些企业在各自的领域内都具有较高的技术水平和市场竞争力,为中国航空设备行业的发展做出了重要贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选...