低空经济发展需要科技的强大支撑

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2025月08月07日

  在物流领域,无人机掀起效率革命——它能“点到点”精准配送,跨越地面交通阻碍,大幅缩短配送时间;在农业生产中,无人机搭配AI视觉识别系统等技术,能实时监测作物生长,助力科学种植……空中出租也正走进现实——电动垂直起降飞行器融合高性能电池、碳纤维材料、AI飞控等技术进展显著,深圳至珠海的“空中出租车”已将地面单程3小时左右的路程时间缩短至20分钟。

低空经济发展需要科技的强大支撑
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  这些应用,有一个共同的名字——低空经济。

低空经济发展需要科技的强大支撑
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  一般说来,低空经济以低空空域(通常指1000米以下,部分场景可扩展至3000米)为核心依托,通过有人或无人驾驶航空器构建起覆盖制造、飞行、服务的全链条产业体系,并与农业、物流、文旅等传统领域深度融合,形成天空加地面的立体经济生态。低空经济是数字时代技术创新与制度变革的交汇领域,正以独特的“立体经济”属性重塑现代产业格局。

  作为国家战略科技新高地,低空经济以通用航空产业为根基,融合无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、空天地一体化信息网络等新兴技术,正逐渐重构人类的空间利用方式。从战略意义看,低空经济对拓展国家发展空间、培育新质生产力具有重要价值,其发展水平已成为衡量一个国家科技竞争力的新维度。

  全球主要经济体在低空经济科技发展中,以技术创新为核心,形成了差异化路径。英国放宽无人机在城市飞行的限制,允许无人机超视距试验;美国、德国和日本等国均在进行空中交通运营和管理研究,推动其与智慧城市融合……与此同时,各国均重视政企合作,在垂直起降机场、空中交通管理等基础设施上加大投入,拓展城市出行、农业物流、应急救援等应用场景,通过资金支持、人才培养及全球合作,推动低空经济技术研发与产业规模化。

  近年来,中国在低空经济领域异军突起,成为全球低空经济发展的重要力量,实现了高速成长。2021年“低空经济”首次写入国家规划,2023年列入战略性新兴产业,2024年写入《政府工作报告》,党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和低空经济”。中央空管委印发专项措施,重点围绕健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效、夯实基础支撑能力、强化依法管空用空等方面,向全国空管系统部署加强低空空管工作。一系列顶层设计、地方试点、产业落地的推进路径,彰显了在新兴科技领域的制度优势。

  我国低空经济蓬勃发展的背后,是科技进步的强大支撑。

  在飞行器制造领域,我国自主研发的新型碳纤维复合材料具有质量轻、强度高、刚度强等突出优势,广泛应用于各类飞行器,进一步提升了续航和负载能力。在动力系统方面,我国正努力推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,未来实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证,以此为城市空中交通的发展提供坚实保障。

  通信与导航技术也在为低空经济添砖加瓦。我国自主建设的北斗卫星导航系统,定位精度达到厘米级,配合5G-A低空通信网络,使无人机能够在复杂环境下精准飞行、协同作业。如在物流配送场景中,无人机依靠这些技术,实现了城市商圈与社区间的高效配送。

  人工智能技术则为低空经济安上了智慧“大脑”。AI视觉识别系统让无人机能够在农业植保中精准识别病虫害区域,进行针对性作业,有效提升了农业生产效率。在低空交通管理方面,智能算法可实时优化飞行路线,合理调配空域资源,缓解空域拥堵,保障飞行安全。

  新科技催生新经济形态,新经济形态需要与之相适应的新规则、政策和法律。在低空经济的发展中,目前遇到了一些政策和法律问题。例如,适航认证周期较长,部分飞行器的适航认证需要长达18个月的时间,这在一定程度上延缓了新产品进入市场的速度。同时,各地空域管理标准尚不统一,不同地区在空域划分、飞行审批流程等方面存在差异,给跨区域的低空飞行活动带来不便。

  我国已经注意到这个问题。近年来,在低空经济政策体系构建方面不断发力,从国家层面的顶层设计逐步向地方实践推进,为低空经济发展保驾护航。2024年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,这部条例对无人机产业从设计生产到运行使用进行了全面规范。此外,各地政府纷纷出台相关政策,积极布局低空经济产业。截至2024年底,深圳已开通无人机航线250条,建成各类低空起降点483个,在低空经济实践方面走在全国前列。深圳通过立法、资金扶持及空域开放试点等措施,逐步构建起具有特色的低空经济产业生态。广州也在全力推进低空经济发展,《广州市低空经济发展条例》于2025年2月28日正式施行。该条例明确加强与空中交通管理机构、民用航空管理部门的沟通协调,建立多方协同管理机制,厘清各部门职责分工。在基础设施建设方面,支持低空飞行服务站、市级低空飞行综合管理服务平台等建设,探索建立低空空域分类使用和灵活调配机制。

  低空经济正成为新蓝海。中国民航局预测,我国低空经济的市场规模于2025年将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。未来,低空经济领域在电池技术、通信技术、AI技术等方面的创新将呈现出多元化、融合化的趋势。低空经济的终极竞争,从来不止于飞行器的硬件博弈,更是材料科学、通信技术与智能算法在立体空间的协同发展,唯有让科技基因渗透产业肌理,才能解锁天空与大地的共生新可能。

  (作者:赵童,系中国政法大学博士后)

【责任编辑:朱家齐】
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              2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...
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              拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _中国智能电网行业预测分析 中国西电、卧龙电驱居前 2024年5月7日 来源:百度 826 50 大模型作为产业发展的热点方向,能够降低人工智能开发与应用的门槛。目前,华为、阿里、腾讯、百度等企业都宣布将电力作为大模型的重点垂直应用领域。比如,2023年7月,华为云面向业界发布了盘古大模型3.0。它能够让企业“定制”自己的专属大模型,其中包括电力智慧巡检图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 人工智能技术不再局限于让人类从重复劳动中解放,而是更多地参与到创意性、决策性工作中来。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国网江苏电力数字化部安全运行处副处长蒋承伶认为,人工智能技术对于加快推进构建新型电力系统和新型能源体系建设意义重大。人工智能作为电力行业数字化转型的重要支撑,在促进数据业务融合、挖掘海量数据价值、驱动业务优化升级等方面具有不可替代的作用,能够赋能发、输、变、配、用、安监、基建以及管理等多领域智能化转型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华研究院撰写的 大模型作为产业发展的热点方向,能够降低人工智能开发与应用的门槛。目前,华为、阿里、腾讯、百度等企业都宣布将电力作为大模型的重点垂直应用领域。比如,2023年7月,华为云面向业界发布了盘古大模型3.0。它能够让企业“定制”自己的专属大模型,其中包括电力智慧巡检应用。百度文心一言打造的电力行业大模型覆盖了电力知识问答系统、电力文档智能分析等多个能源行业应用场景。 国内电力企业也在人工智能上发力。比如,国家电网建设了覆盖总部及27家省公司的人工智能“两库一平台”,形成了通用组件基础支撑能力;南方电网打造大模型“大瓦特”,构建了高效便捷的数字化基础平台。近年来,无人机、机器人也广泛应用于我国电网设备的巡视与检测中。高效工作的背后,是人工智能平台的支撑。 根据数据显示,全球电力需求在2020年经历小幅下降之后,已连续两年恢复增长。2022年全球发电总量为291651亿千瓦时,同比增长2.3%。发电量是智能电网得以发展的基础与根本,拥有稳定、充足的发电量,能够促进与推动智能电网的积极发展。 其中,亚太地区发电量高145464亿千瓦时,同比上涨4%,全球占比接近50%;北美地区发电量为55480亿千瓦时,上涨3.2%,全球占比升至19%。但欧洲地区2022年发电量却降至39009亿千瓦时,同比缩减3.5%,全球占比下滑至13.4%;中东地区发电量约为13651亿千瓦时,同比增长1.7%,增幅低于全球平均占比,占比降至4.7%。 按国别统计,我国2022年发电量高达88487亿千瓦时,同比上涨3.7%,全球占比扩张至30.34%,继续是全球电力第一生产大国;美国排第二,发电量为45477亿千瓦时,占比15.59%。之后是印度、俄罗斯、日本、巴西、加拿大、韩国、德国、法国排在第十的位置的位置。 智能电网利用先进的信息技术和传感器网络,对电力系统进行实时监控和智能调度,以提高电力供应的可靠性和效率。通过智能电网,电力公司可以更好地预测和管理电力需求,优化资源配置,降低运营成本。此外,智能电网还具备自愈功能,可以在发生故障时自动隔离故障区域,快速恢复供电。 智能电网的发展离不开物联网技术的支持。通过物联网技术,电力公司可以将各种设备和传感器连接到网络中,实现数据的实时采集和传输。这些数据经过分析后,可以为电力公司提供有价值的运营洞察,帮助他们更好地管理电网。 随着人工智能在电力领域的推广,安全问题引起了业界关注。一方面,面对复杂多变的作业现场环境、应用需求,人工智能识别率、误报率、漏报率等性能指标能否满足应用要求,人工智能的算力能否满足现场需求,都要经过充分测试。另一方面,人工智能技术也给不法分子提供了新的攻击手段。基于人工智能技术的数据投毒、算法后门、对抗样本攻击等,给电网信息安全带来了新的挑战。 “人工智能在带来便利的同时,也带来了一定的安全风险。”南京大学人工智能学院教授李宇峰说,“应建立全面而有效的治理机制,发展稳健机器学习理论方法体系,更好地将人工智能技术安全应用到电力领域。” 智能电网与物联网技术是未来电力行业的重要发展趋势。它们不仅可以提高电力系统的效率和可靠性,降低能源损耗和减少对环境的影响,还能为未来的电力行业带来巨大的变革。为了实现这一目标,我们需要进一步加强技术研发和创新投入,推动电力行业的智能化转型。同时,我们还需要加强国际合作与交流,共同应对全球能源和气候变化挑战。相信在不久的将来,智能电网与物联网技术将在全球范围内得到广泛应用,为人类社会的可持续发展作出积极贡献。 更多智能电网...