托举那个被网暴的医生

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2025月08月07日

(原标题:托举那个被网暴的医生)

托举那个被网暴的医生
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言咏/文 8月1日,河南周口六院妇产科57岁的邵医生坠亡。家属称她生前连续7个月被3个账号网暴,求助无果,以死明志。网暴由3起医疗纠纷引发,当事的3个家庭在抖音平台合力“控诉”,掀起网络口诛笔伐的狂澜。三起医疗纠纷中的第一起,产妇发生羊水栓塞,需切除子宫保命,家属签署了同意书,但事后又反悔索赔。羊水栓塞是产科中罕见但致死率极高的并发症。 

托举那个被网暴的医生
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舆论对邵医生给予了正面的评价。许多她接诊过的患者自发悼念,回忆孕产阶段从医生这里感受过的温暖和善意。 

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坠亡当天,她留下遗书,和孙辈最后一次视频连线;她去世后,八十多岁的老母亲哭得撕心裂肺――她是一名医生,也是再普通不过的母亲、祖母和女儿。 

邵医生代表了这个社会中单薄的普通人。当她陷入困境却孤立无援,最终付出生命代价,人们不禁追问:是什么“杀死”了她? 

网暴是元凶。在邵医生之前,网暴已经杀死过许多人――染粉色头发名叫郑灵华的姑娘,满怀希望寻亲却被舆论吞噬的刘学洲等。对网暴零容忍应成共识。公民当然有表达的自由,言论自由是一股监督的力量,广西防城港“亮证姐”事件的曝光就受益于此。但言论自由并非没有边界,否则很容易从网络曝光滑向网络暴力。 

司法也要跟上,让网暴者有责可追。由于网暴群体性的特点,司法容易陷入法不责众的困境。不久前一审宣判的刘学洲案,其意义就在于,对单条评论和悲剧结果之间因果关系的认定做出了示范。我们期待司法完善的步伐更快一点,避免更多悲剧。 

邵医生遭遇的网暴还叠加了医疗纠纷。在中国,医疗纠纷往往容易由于求解无门或者沟通不当而矛盾激化。这时尤其需要法律站出来,公正地厘清是非、定分止争,当患者确遭不公对待时为其撑腰,当诊疗行为确无差错时也不为息事宁人和稀泥。和稀泥会带来不好的示范,让人们认为通过制造舆论动静就能达成自己的诉求。如果以闹取胜成为潜规则,必然会消解社会的正义,也成为滋生网暴的温床,对良善者是莫大的伤害。 

邵医生去世后,周口市卫健委和相关部门成立调查组进驻医院,公安局也成立专班对网暴账号进行调查。还其清白、依法追责当然是对逝者的慰藉,但生命不能重来,悲伤已经铭刻。人们还想追问,在她被医疗纠纷和网暴夹击而不断滑坠时,为何没有一个环节可以托举住她?她不是没有求助过。坠亡之前,邵医生曾两次报警,第一次未予立案,第二次虽被立案但没有解决行动。她的丈夫提醒警察,“不要不当回事,因为网暴想不开自杀的案例有很多”。 

当个体遭遇网暴时,如果身后有社会的力量给予支持,或许能把他们从死亡深渊中拽回。就邵医生这件事来说,她由于职务行为而被卷入纠纷,如果医院认定其诊疗行为没有过错,就应当作为坚实的后盾保护自己的员工,捍卫其免受侵犯的权利。在医疗纠纷发生时,不要让医生以单薄之身去面对激烈的矛盾。邵医生去世前一天去报案的派出所,如果能重视一名普通民众的诉求,在态度上共情,在行动上释放积极信号,说不定也能把她托回生路――有时一念之差,熬过去便柳暗花明。 

这或许是这起悲剧最让人遗憾的地方。如果说是网暴与否取决于他人,那么在网暴发生后,让被网暴者感受到社会的支持,是他们抗衡生命中这段痛苦的力量。他们不是孤立的原子,当遭遇不公正时,不是一个人在对抗。这也是一个文明社会应有的样子,我们不能消灭恶意,但良善与良善携手,就能抵御世界不美好的一面。

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河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析 2024年4月17日 来源:互联网 826 50 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河南三蹦子已卖爆20多国图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “倒车请注意、倒车请注意……”魔性的提示音响彻国外街头,近日,在短视频平台上,国产“三蹦子”成为了外国街头的“顶流”。 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。 2023年以来,一大批“中国造”在海外圈粉,其中电动车企业雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地,有的车企则准备到欧洲去建立生产基地,其中不乏“三蹦子”生产厂家。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 三轮车是一种由自行车改造而来的交通工具,可以载人也可以运货,自20世纪30年代以后开始流行,并逐渐取代了人力车的地位。三轮车可分为多个类型,如人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车以及电瓶三轮车等。 数据显示,2023年“三蹦子”全球市场销售额618.6亿元,但欧美市场占比仅5.14%,对于欧美来说“三蹦子”是稀罕物,同样也蕴藏着大量商机。此前,在EICMA 2023(米兰摩托车展)上,国内电动三轮车企业斩获订单无数,总金额高达2000万美元。 “三蹦子”为什么在国外走红?其实这并非偶然,超高的性价比是首要因素。以欧美为例,一辆电动三轮车算上出口的运费、清关费用后,也比同类运输工具价格低得多,并且使用便捷,与欧洲城市狭窄的街头、欧美农村地区的大农场有着很强的适配度。不同的是,“三蹦子”在国内可谓是性价比之王,但在国外购物平台亚马逊上,搜索发现,“三蹦子”的身价飙升至7000~12000美元不等,翻了将近六七倍,成功上演了一场华丽的逆袭。 在这轮“三蹦子”出海热中,河南“洛阳产”是行业佼佼者。在洛阳偃师区产业集聚区内,组装1辆三轮摩托车,调集所有的零配件仅需30分钟,形成了业界知名的“30分钟产业圈”。目前,偃师有三轮摩托车整车制造企业15家、零部件生产企业270余家。 从企业的特性来看,行业内的参与者主要可以划分为两大类型。第一类是创新型品牌企业,这类企业以持续创新研发为核心驱动力,积极引领行业的发展方向。他们具备强大的原创能力,能够敏锐地捕捉用户需求的变化趋势,并迅速推出创新产品以抢占市场先机。这些企业拥有众多专利和创新产品,能够快速适应市场变化,从而在激烈的市场竞争中展现出更强的竞争力。 相比之下,第二类企业是追随型品牌企业,这类企业在自主创新方面相对较弱。他们往往面临着技术壁垒、产品同质化以及被动跟随市场趋势等问题,这使得他们在竞争中处于相对劣势的地位。为了应对这一挑战,这些企业需要加大研发投入,提升自主创新能力,以在市场中取得更好的发展。 根据相关机构的测算数据,预计到2030年,全球电动三轮车市场的销售额将接近1500亿元。当前,虽然“三蹦子”这类产品通过社交平台的广泛传播已经初步走红,但这仅仅是其销售历程的起点。 若想要真正深入海外,特别是欧美市场,必须拥有更加长远的战略规划视野。这意味着不仅要密切关注海外市场的实际需求,更要发挥我国制造业的技术优势,研发出更加符合当地消费者喜好的定制化产品。这将是国内各大产业聚集地企业未来在国际市场上竞争出海能力的关键所在。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11096 2864 3664 4464 5332 6164 推荐阅读 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客P... 汽车自动驾驶,也称为无人驾驶,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的...