并购重组

　　近日，上海市第二中级人民法院、江苏省苏州市中级人民法院、浙江省嘉兴市中级人民法院、安徽省马鞍山市中级人民法院联合召开服务保障长三角一体化发展年度工作会议，并发布服务保障长三角数字经济高质量发展典型案例。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　苏州中院发布的林某诉杭州某技术有限公司、常熟某房地产开发有限公司著作权侵权纠纷案，是长三角地区首例侵犯“AI版权图片”案件。案情显示，原告林某为人工智能生成内容设计者，2023年2月14日，林某通过“文生图”人工智能软件Midjourney进行图片设计，在输入提示词后生成以夜晚的东方明珠、楼宇、黄浦江以及爱心气球等为主要元素的图片。随后，林某通过提示词的多轮修改，对图片组成元素的大小、颜色、数量、造型、姿态等进行调整，还使用图片处理软件Photoshop对生成图手动修改，最终设计完成美术作品《伴心》。林某将带有署名的作品公开发表于小红书平台，并于同年4月向国家版权局申请美术作品登记。2023年10月，杭州某技术有限公司在常熟某房地产开发有限公司管理的商区人工湖上，搭建与《伴心》相同创意的水上气球艺术装置，并在其小红书等账号上多次发布与该装置有关的视频、图片，其中一张图片内容与《伴心》相比，除了长宽比、添加文字、涂抹部分元素等处存在差异，其余部分完全一致。房地产公司在其微信推文上亦使用了该图片。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　法院认为，林某使用“文生图”软件修改提示词，并使用图片处理软件修改图片细节设计，完成的《伴心》图以城市、水面、建筑、爱心及水中倒影为主要元素，在场景、环境、色彩、光影、角度及其排列组合等方面，体现了作者独特的选择与安排，具有独创性，应受到著作权法保护。但半个爱心本身不具有独创性，故原告享有著作权的作品应当限定为作品登记证书附件所载明的《伴心》平面美术作品，而非半个爱心的立体艺术装置。综上，常熟法院一审判令技术公司在其小红书账号连续三天公开向林某赔礼道歉，与房地产公司共同赔偿林某经济损失及合理费用共计1万元。　（作者：闲乐）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

  电动自行车充电起火等安全隐患，是近年来一直困扰城市治理的问题。为解决这一隐患，有关部门付出了诸多努力。当前最常见的解决方案是在居民楼外的合适区域设置电动自行车充电设施，但又出现了充电收费乱象。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  据媒体报道，在广州某小区，公共区域的电动自行车充电价格偏高，充电账单中服务费是电费的3~4倍，很多居民每次充电8小时，费用基本在5元以上。在北京，同样存在充电费用高、电费服务费混收、服务费成为充电“刺客”等问题。有居民表示，“我也知道将电动自行车电池带回家充电不安全，但小区充电桩充电太贵了”。  作为解决城市居民出行“最后一公里”的重要交通工具，电动自行车大大提升了人们出行的便利性。同时其使用成本相对低廉，与共享单车等交通工具一起，成为人们生活中不可或缺的组成部分。大多数电动自行车充电8小时费用在几角钱到一元多不等，所以5元的充电费用就容易让居民产生不满。几元钱的差价看似不多，但日积月累，数额不小。  最新数据显示，我国电动自行车社会保有量达3.5亿辆。数量如此之多，与之相关的充电问题是提升公共服务效能的题中应有之义。当前，这些室外充电设施都是由企业提供市场服务，但引入工作是由社区或街道进行协调，也存在企业自发进驻居民区的情况。出于成本考量及场地限制，居民楼前的充电设施多数为单一品牌，居民实际并不具备比价选择的可能性。居民没的选，某种意义上就容易形成价格“垄断”，计费方式复杂、计费费率不透明、服务费高于电费等问题也就随之而来。  实际上，国家发展改革委、市场监管总局发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求充电设施运营单位原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量，鼓励充电设施运营单位采用图片、动画等生动易懂方式展示收费方式和水平，便于用户快速准确理解。北京等一些地方也一直在大力推行和鼓励充电设施运营单位收取的服务费不高于电费，并通过“以奖代补”模式支持运营单位。但游离在上述政策措施之外企业的相关行为，因相关部门对其缺少有效约束，导致屡禁不止。  这几年全社会都在加大力度普及电动自行车室内充电潜在的严重危害性，要让宣传普及和相关法规真正落到实处，就需要在公共服务细节上不断提升，让居民感受到实实在在的益处。因此，当居民配合政策法规要求选择室外充电，也应该让他们享受到具有普惠性的充电价格。从长远看，充电设施运营单位只有设定真正符合市场规律的充电价格，才能留住更多用户，才有机会进入更多居民区获客。  （作者：陈城） 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

7月3日，招商银行发布公告称，该行今日收到《国家金融监督管理总局关于筹建招银金融资产投资有限公司的批复》（金复〔2025〕395号）。根据上述批复，该行获准筹建招银金融资产投资有限公司。筹建工作完成后，招商银行将按照有关规定和程序向国家金融监督管理总局提出开业申请。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 公告显示，招银金融资产投资有限公司注册资本为人民币150亿元，为招商银行全资子公司。设立招银金融资产投资有限公司系招商银行积极响应国家号召，主动融入国家发展大局的重要举措。此举有助于该行专业化开展市场化债转股及股权投资试点业务，为企业提供全方位、多层次的融资支持，进一步提升综合化经营能力，全面推动高质量发展。 （招商银行） (编辑：钱晓睿) 关键字：...

7月2日，《每日经济新闻》记者从相关渠道获悉，国家金融监督管理总局已于近期向各财险公司下发《关于加强非车险监管有关事项的通知（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），这意味着非车险全面“报行合一”大幕即将正式拉开。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 所谓报行合一，简单来说就是报上去的内容和实际执行保持一致，而保险公司“报行合一”其实指的是产品定价假设。车险是最早实行“报行合一”的领域，2023年人身险行业开始实行“报行合一”，而随着征求意见稿的出台，则意味着保险行业实施“报行合一”的领域有望再次扩围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 严禁财险公司非车险业务盲目拼规模、抢份额 一直以来，财险机构的非车险业务都是相对于车险业务而言的，并未有明确的概念和界定，但此次征求意见稿却对非车险业务给出了明确概念。 征求意见稿指出，非车险是指财险公司经营的除车险、农险、出口信用险、短期健康险和意外险之外所有保险业务。这意味着，该文件所规范的“报行合一”业务主要为责任险、工程险、企财险等纯市场化业务。 明确业务范围后，就是解释规则了。征求意见稿明确列出财险机构要在非车险业务方面的四大准则：其一，财险公司对非车险业务的规划应充分考虑自身发展基础和市场承载能力，不得盲目拼规模、抢份额，要加快由追求速度和规模向以价值和效益为中心转变，调整优化考核机制，降低保费规模、业务增速、市场份额的考核要求，提高合规经营、质量效益、消费者满意度的考核权重。 其二，财险公司应遵循合理、公平、充足原则厘定费率，合理设置附加费率，不得在费率结构中设置与所提供服务不相符的高额费用水平。附加费率包括费用附加率、风险附加率和利润附加率。主险的精算报告和附加险的其他备案材料中应明确列示附加费率、平均手续费率和逐单手续费率上限。 其三，财险公司应严格执行经备案的保险条款和保险费率。财险公司和保险中介机构不得通过特别约定、批单、协议、备忘录等方式实质改变经备案的保险条款责任，不得通过拆分保险标的、拆分保额、更改被保险人性质、更改标的使用性质等形式变相降低保险费率。 其四，财险公司应建立费率定期回溯和动态调整机制，当实际经营情况与精算假设偏差过大时，应及时进行调整并重新备案，必要时应先行停售相关产品。 财险机构需对保险中介履行管理责任 值得一提的是，征求意见稿不仅要求财险机构对内规范自己的行为，还要求财险机构对外要规范保险中介的相关行为。 例如，财险公司应履行对保险中介机构的管理责任，不得委托不具备合法资质的机构从事保险销售活动。不得向不具备合法资质的机构支付手续费，或者通过与保费收入挂钩的宣传费、技术支持费等形式变相支付手续费。 此外，财险公司应加强手续费核算管控，对于保险销售过程中向保险中介机构支付的费用，按照实质重于形式的原则应如实记入相关会计科目。财险公司向保险中介机构支付的费用不得超过产品报备的手续费率上限。不得以直接业务虚挂中介业务等方式套取手续费，不得通过虚列“会议费”“宣传费”“广告费”“咨询费”“服务费”“防预费”“租赁费”“职工绩效工资”“理赔费用”等方式套取费用，变相突破报备的手续费率上限。 除针对保险公司行为进行规范外，征求意见稿也明确了监管、协会的职能。整体而言，监管可以对违反“报行合一”行为进行查处，处罚方式包括责令停止使用保险条款和费率，依法对涉及违法违规行为的财险机构及相关责任人进行处罚等。而保险行业协会，更多是配合当地监管部门做好“报行合一”和“见费出单”工作，提升非车险领域自律有效性，同时，“要研究制定行业示范或标准条款和承保理赔等自律指引”等。 业内：可避免行业“内卷式”竞争 《每日经济新闻》记者注意到，在非车险领域实施“报行合一”并非空穴来风，早在2024年市场上就传出了要在非车险领域实施“报行合一”的说法，业内也在研究和研讨非车险“报行合一”的可行性。 “在监管部门和行业协会的指导支持下，公司1月在厦门牵头召开行业协同会议，提出并推动达成深化财险行业自律、持续巩固车险‘报行合一’成果、探索开展非车险重点领域‘报行合一’、推进农险双精准工作等行业自律共识。”人保财险总裁于泽此前曾在业绩发布会上答记者问时表示。 在于泽看来，推行商业非车险“报行合一”，有利于提升行业和公司的承保盈利、风控水平和服务质量。 具体来看，一是将推进行业主体严格遵守非车险条款费率审批报备规定，避免行业“内卷式”竞争，规范市场竞争秩序，促进改善行业非车险亏损局面。 于泽指出，从车险“报行合一”经验来看，会带来费用率明显下降，2024年车险综合费用率（旧准则）同比下降4.3个百分点，预计如果非车险“报行合一”顺利推进，实施“报行合一”的业务先期能够推动降低费用率1个百分点左右，支持商业非车险业务质量改善。 二是将规范行业主体经营行为...

7月的金融市场，多只银行可转债将完成最后的谢幕，杭银转债、南银转债相继走完资本市场旅程面临正式摘牌；齐鲁转债则站在触发赎回的临界点，随时可能加入退场行列。而另一边，“白衣骑士”驰援的剧情再度上演，“信达系”出手助力浦发银行完成市值百亿元的转债转股。这背后，既是银行股持续走强推动正股股价上涨、密集触发赎回机制的主动退出，也是银行借助机构力量实现转股的突围尝试，未来，银行资本补充渠道也将呈现出鲜明的结构性分化态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 将有两只银行转债摘牌图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月1日，杭银转债迎来最后一个交易日，赎回登记日为7月4日，在赎回完成后，杭银转债将于7月7日正式摘牌，在资本市场的旅程画上句号。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此次赎回是由于杭州银行股票在4月29日至5月26日期间，连续15个交易日收盘价不低于转股价格（11.35元/股）的130%（即14.76元/股），触发了有条件赎回条款。5月26日，该行董事会审议通过提前赎回议案。 南京银行的南银转债也将在7月退场，今年5月13日至6月9日期间南京银行连续15个交易日收盘价不低于当期转股价（8.22元/股）的130%，触发可转债赎回条款，随后，该行董事会通过决议，决定行使赎回权，提前赎回完成后，南银转债将于7月18日起摘牌。 这并非个例，齐鲁银行近日的公告预示着赎回阵营可能进一步扩大。公告显示，齐鲁银行股票自6月3日至23日的15个交易日中已有10个交易日的收盘价格不低于齐鲁转债当期转股价格的130%（含130%）即6.5元/股。如在未来15个交易日内，该行股票仍有5个交易日的收盘价格不低于6.5元/股，将触发齐鲁转债的赎回条款。 正股股价上涨是触发银行可转债赎回机制的直接原因。将时间的指针拨回，过去两年，银行股在金融市场中走出了独立行情。2023年，国有大行在“中特估”行情的助力下，股价持续攀升，引领银行板块开启估值修复。 步入2024年，股份行与城农商行接过上涨的接力棒。这一年长端利率下行，高股息策略备受市场追捧，银行股较高的股息率以及极低的估值优势凸显，吸引了包括ETF、险资等在内的大量资金涌入。 2025年以来，银行股的热度依旧不减，险资等长期配置型资金对银行股青睐有加，一些区域银行在当地经济发展、政策扶持以及自身特色业务优势的加持下，股价持续创出新高。截至7月2日收盘，42只银行股中有33只股票“飘红”，上海银行、民生银行、宁波银行、紫金银行等银行涨幅位于前列。 中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英认为，近期，多家银行可转债触发了赎回条款。主要原因在于银行经营状况普遍好转，股价持续上升，从而激活了可转债的赎回机制。通过这一机制的触发，银行得以补充核心资本，进一步增强抵御风险的能力，并推动业绩的持续提升。随着越来越多的可转债因股价上涨而触发强赎条款，整个可转债市场的存量规模将出现明显下降，进而推高剩余可转债的估值水平。 一位银行业人士指出，银行可转债强赎的本质，是通过以股代债的方式，在不消耗核心流动性的前提下，完成从债务融资到资本补充的跨越。这不仅意味着前期的融资任务以转股的形式完成，更重要的是，通过转股实现了资本结构的优化，与到期兑付相比，转股无需银行支付大量现金，减轻了流动性压力。 “白衣骑士”驰援再上演 在银行可转债的发展历程中，当正股二级市场表现不理想且面临转债到期时，“白衣骑士”的出现往往成为化解压力的关键。这些“白衣骑士”或是银行的机构股东，或是新引入的战略股东，他们通过购入可转债并转股的方式增持银行股份，为银行注入新的活力，也为转债转股难题提供了破局之道。 不久前，浦发银行就迎来了这样一位“白衣骑士”，整个过程仅用了短短3天时间。故事要从2019年说起，2019年10月底，浦发银行拟公开发行500亿元可转债，期限六年，用于支持该行未来业务发展，并在转股后补充核心一级资本，债券名称为浦发转债。 发行后的转股结果并不理想，截至今年3月31日，仅有人民币144万元的浦发转债转为公司普通股，未转股的浦发转债占浦发转债发行总量的比例为99.9971%。 对于银行来说，可转债成功转股才能全部计入核心一级资本，若无法在到期前实现转股，银行需兑付到期本息，这无疑会带来资金压力。6月25日“白衣骑士”入场，信达证券股份有限公司通过管理的信丰1号单一资产管理计划通过上交所系统累计增持浦发银行可转债近1.18亿张（占发行总量的23.57%）。 6月26日，上述资管计划将所持浦发转债全部转让至信达投资账户，信达投资有限公司（以下简称“信达投资”）成为浦发转债的持有主体，交易涉及债券面额约为117.85亿元。 6月27日，信达投资将持有的浦发转债转为普通股，合计转股股数约为9.12亿股。至此，浦...

  我国科学家日前在脑图谱研究领域取得新突破。《自然》杂志7月2日发布一项重要研究成果，我国科研团队成功绘制出小鼠三维脑区和立体定位图谱（以下简称“STAM图谱”）。这项研究成果以1微米的各向同性分辨率实现了脑图谱的精确测绘，为解开脑科学的奥秘提供了关键工具。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  骆清铭脑空间信息学研究团队绘制小鼠三维脑区和立体定位图谱。（受访者供图）  经过十年攻关，中国科学院院士、海南大学生物医学工程学院教授骆清铭、华中科技大学教授龚辉及美国加州大学洛杉矶分校教授董红卫带领的研究团队，成功获取了包括14000张冠状切面、11400张矢状切面和9000张水平切面在内的亚微米分辨的小鼠全脑细胞构筑图像。基于海量切片数据，研究团队划分并标注了916个脑区的三维视角可调地图，其中236个全新发现的脑亚区揭示了未知的神经连接网络。  该研究成果发布的STAM图谱好比为大脑配备的“精密导航”，可以在神经系统疾病研究中发挥关键作用。  “脑部是人类身体上最后一个‘黑匣子’。”中国解剖学会理事长、空军军医大学教授李云庆说，阿尔茨海默病、帕金森病等神经系统疾病，不仅病程漫长，早期症状隐匿，且病症多在大脑多个区域逐步发展，给早期诊断和有效干预带来巨大阻碍，而STAM图谱可以帮助科研人员精准定位病变脑区和相关神经元，更好地进行定位治疗和干预靶点。  为了进一步推动脑科学的开放共享，该研究团队基于信息学技术搭建了图谱数据的可视化与共享平台，为公众提供云计算和数据下载服务，促进神经科学知识的科普和研究工作的发展。  “这次发布的STAM脑图谱有两个数量级的精度提升，神经科学家经常使用的小鼠脑图谱终于更新换代，可以用中国人的高精度图谱了。”中国科学技术大学生命科学与医学部执行部长薛天说。  “我们对宇宙的了解都比对人脑的了解更多。”骆清铭说，大脑的精妙之处在于，每个脑区像一个庞大而复杂的网络节点，相互紧密且复杂连接，共同协作行使着丰富多彩的大脑功能。要想真正深入理解这些功能的形成机制，仅仅停留在宏观层面远远不够，必须开展更深入的细化研究。  《自然》杂志审稿人评价称：“该研究获取如此高质量的尼氏染色全脑数据集是前所未有的，为在单细胞水平研究大脑提供了一个强有力的神经信息学工具，达成了一项极具意义的重大成就。”（记者夏天） 【责任编辑:成岚】 阅读下一篇： ...

  无人驾驶公交车在城市中轴线上丝滑行驶，自动驾驶清扫车在街道上穿梭工作，无人售货车在广场上招手即停……近日，记者在鄂尔多斯市康巴什区街头看到，越来越多的智能驾驶应用场景正在这里上演。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  智能驾驶已不是新事物，但要想大规模应用走进公众生活，“车路云一体化”发展路径成为关键所在。“车路云一体化”是智能网联汽车领域的一个专业术语，指的是通过新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，让智能网联汽车交通系统实现安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。通俗来说，即“聪明的车+智慧的路+强大的云”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  2024年，鄂尔多斯市获批工业和信息化部等五部委智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。眼下，涵盖公共交通、智慧出行、物流运输等领域的“车路云一体化”多元场景应用在这里加快落地，“聪明车”跑上“智慧路”正在具象化。  在康巴什街头，无人接驳智慧站台上的数字大屏实时显示各类智能网联汽车的行驶位置。很快，一辆智能网联观光巴士停靠站台，记者上车后看到，智能网联汽车测试员高瞳坐在驾驶位上，双手却并未触碰方向盘，而是专注监控屏幕。转弯、掉头、加速、减速……方向盘自动打轮、摆正，车辆全程平稳行驶。  “车辆搭载的5组激光雷达如‘电子眼’般扫描路况，0.3秒内即可完成红绿灯识别与障碍物规避。”高瞳介绍说，经过一段时间的公开道路测试，智能网联观光巴士从一开始的走走停停，到现在的丝滑行驶，变得越来越“聪明”，车速也从20公里/小时提高到25公里/小时。  在鄂尔多斯，“聪明车”不止行驶在市区，高速路上疾驰的无人驾驶重卡、露天煤矿里24小时自动作业的无人驾驶矿卡，也正日渐走进现实。  “作为国家重要的能源基地，鄂尔多斯把物流运输作为智能网联汽车的一个重要应用场景。”鄂尔多斯智能网联创新中心总经理陈红军表示，长线公路运输由于运营成本较高，进行“车路云一体化”应用的现实需求迫切。“鄂尔多斯货物运输需求巨大，全年上线运输重卡达33万辆，同时道路环境相对简单，从商用车和矿用车入手培育‘车路云一体化’无人驾驶应用，可尽快实现商业闭环，有相当大的市场空间。”陈红军说。  “聪明车”的安全上路，需要有“智慧路”的配套跟进。鄂尔多斯市逐步分区部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达等交通感知设施，完善路侧通信设施、路侧计算设施等智能化基础设施，实现重点区域智能路口升级改造。  云平台则扮演着智能交通大脑的角色，通过收集和处理来自车辆、道路基础设施的数据，实现全局的协同感知、决策与控制。走进鄂尔多斯“车路云一体化”调度展示中心，巨大的环形曲面屏上呈现着一幅流动的“城市数字孪生图”，虚拟路网以高精度三维形态铺展开来，智慧路口、网联车辆、交通事件等各种信息实时上传汇总，实现“全市一朵云”。  截至目前，鄂尔多斯已实现全域开放智能网联汽车测试道路，吸引华为、踏歌智行、广汽、金龙等10余家企业投放车辆开展路测。其中，在城市综合服务领域，部署智能网联车辆70辆；在大宗货运领域，部署300辆自动驾驶重卡进行L2+L4领航编队运输示范。（记者 安路蒙 张晟） 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...

  江苏宿迁固能科技有限公司积极探索机器人与AI技术的深度融合，在生产过程中实现工艺自动化和智能化，大大提高了生产效率和产品质量。李 佳摄（中经视觉）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  人形机器人提笔挥墨、电子导盲犬精准探测障碍、无人机守护城市安全……在日前举办的2025上海世界移动通信大会（MWC上海2025）上，人工智能为信息通信业打开了科技新天地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  工业和信息化部数据显示，今年前5个月，电信业务收入累计完成7488亿元，同比增长1.4%。电信业务量收保持增长，5G、千兆光网等新型基础设施网络建设和应用不断推进，网络连接用户规模稳步增加。专家表示，移动通信与人工智能技术深度融合，正不断拓展信息通信业边界，带来更多新增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  为移动产业注入新活力  智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人被称为信息消费“新三样”，正深刻改变人们的生产生活方式。在上海世界移动通信大会上，中国移动“新三样”展区构建了一个科技感拉满的数字消费先锋区，“AI智能终端”“智能网联汽车”“智能机器人”三大板块共同勾勒出未来居家出行的便捷与高效。  步入中国联通“AI赋能千行百业”展区，首先映入眼帘的是面向装备制造行业的“AI智能助手”——中国联通装备制造大模型。基于此模型构建的设备智能运维系统，实现了故障案例召回显示、出处定位可视化等创新功能，极大地帮助现场工程师提升故障排查效率，显著降低了对远程专家的咨询依赖。  联想集团个人超级智能体展位前人头攒动，这个新一代人机交互入口已全面登陆联想AI PC（人工智能电脑），具有AI操控、AI搜索、AI翻译、AI笔记、AI服务等功能。此外，AI卷轴屏电脑、AI裸眼3D笔记本电脑、AI三折叠电脑、AI手机等产品都吸引了不少观众试用体验。  全球移动通信系统协会（GSMA）会长白德伟表示，移动通信网络是人工智能规模化发展的基础。中国是5G领域的全球领先者之一，并打算在人工智能领域复制这一成功。  国家互联网信息办公室副主任王京涛介绍，中国企业研发的大模型近年来取得了许多创新突破，在开源、低成本、高效能等方面，为全球人工智能发展提供了新范式。目前中国已有433款大模型完成备案，上线提供服务。  “移动AI时代快速发展，为移动产业注入新活力。移动终端正从以APP为中心走向以智能体为中心，深入社会的方方面面。AI技术和物联网深度融合，让物联成为智能世界入口；网络智能化从聚焦运维效率走向频谱效率、能耗效率和运维效率俱优。”华为常务董事汪涛说。  联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军认为，在智能体AI的加持下，基于多模态、强推理大模型构建的智能体正在实现从创造到行动的跨越。中国AI产业发展从快速滑行进入起飞阶段，AI普惠加速走向千行百业、烟火人间。  碳硅融合未来可期  中国移动董事长杨杰表示，能量和信息的融合创新是人类智能跃升的核心驱动。如今，AI正把能量和信息的融合创新推向更高维度，为人类点燃新的智慧火种，开启“碳硅融合”文明的无限可能。  随着AI技术能力、经济效益“两个规模效应”持续释放，AI在语言理解、图像识别、高效学习等方面已经达到甚至超过人类水平，并初步显现出思维、角色等类人属性。杨杰判断，在可预见的未来，以传感器、处理器、存储器、控制器等物理硬件为“躯体”，以计算智能、感知智能、认知智能、运动智能为“神经中枢”的硅基生命，即将迎来群体性涌现。这些硅基生命与碳基生命深度融合、各展所长，将孕育出新的发展动能，开创碳硅融合的文明新形态。  在上海世界移动通信大会上，机器人大展所长，吸引了众多目光。在智元机器人展台，远征A2手持毛笔，一笔一画写着“福”字；灵犀X2则给观众表演了一段太极拳。智元机器人首席营销官邱恒介绍，远征A2是为交互服务打造的通用人形机器人，全身拥有超50个自由度，能在复杂环境中实现自主移动、灵活交互，还能提供精准的导览讲解和营销话术，是业内率先商用自主导航避障、交互讲解的全尺寸人形机器人。灵犀X2则集运动、交互、作业能力于一体，整机拥有超25个自由度，可实现拟人步态、语音对话、触摸反馈、情绪表达、灵动动作，在营业厅、展厅、舞台表演等应用场景具有突出优势。  中国移动展台，一只机器狗身背导盲杖，正牵引着一位视野被遮挡的演示者前行。在这只外貌可爱的机器狗带领下，演示者很快就到了目的地。这是中国移动具身智能产业创新中心最新研发的项目——电子导盲犬。现场工作人员介绍，通过融合激光雷达、深度视觉等多传感器技术，电子导盲犬能精准探测台阶、柱子等各类复杂障碍。  中国联通展示了工业场景下的一系列具身智能产品，包括机械臂、机器狗和人形机器人。展台工作人员介绍，工业机械臂进行分拣后，产品先由人形机器人转运至四足机器人，再由四足机器...

财联社7月1日讯（记者 邹俊涛）为了保障客户资金安全，今年下半年刚开始，多家银行同时启动个人账户清理工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月1日，顺德农商行发布《关于清理人民币零余额个人久悬账户的公告》称，为进一步落实《个人存款账户实名制规定》等法律法规和监管规定，严格履行金融机构客户身份识别及相关资料保存义务，切实保障客户资金安全，维护金融秩序，该行将对符合条件的人民币零余额个人久悬账户开展清理工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同日，中原银行发布《关于开展“长期不动户”“一人多户”等个人银行结算账户清理的公告》称，根据《中国人民银行关于加强支付结算管理防范电信网络新型违法犯罪有关事项的通知》的要求，为保障客户的账户与资金安全，便于客户合理安排和使用个人银行账户资源，该行将持续开展“长期不动户”、“一人多户”等个人银行结算账户清理工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据了解，管控、清理睡眠账户在银行业内一直都在持续进行，此前多家银行启动“清卡”工作。有关此次开展个人账户清理工作的想法，财联社记者今日下午采访顺德农商行办公室相关人士，截至发稿对方尚未回应。 素喜智研高级研究员苏筱芮接受财联社记者采访表示，银行清理“睡眠账户”，此举一方面可以提升机构自身的运营效率，另一方面也有助于提升合规性，防范风险。 又见多家银行启动个人账户清理工作 财联社记者注意到，今日（7月1日）顺德农商行、中原银行等多家银行公告，未来一到两个月内将进行“清卡”工作。 其中，顺德农商行公告，本次清理范围为：（一）截至2025年6月30日，未完成实名信息补录或个人关键信息（如姓名、身份证号码等）存在缺失、无法核实账户实际控制人身份信息,且账户人民币账户余额为0元的个人活期存款账户；除符合上述第（一）条件外，本次所清理的账户同时满足已纳入该行个人久悬账户管理3年（含）或以上。 顺德农商行表示，该行将于2025年8月1日起逐步将前述第一条所列的个人活期存款账户进行销户处理。进行销户后，对应账户将不可恢复、不可使用。 而不同于顺德农商行，中原银行此次将“一人多户”也纳入清理工作范围。根据中原银行公告，本次清理范围为：（一）个人长期不动的银行结算账户。连续两年（含）以上未发生存现、取现、转账等主动交易，账户余额在人民币10元（含）以下，且无信用卡约定还款、个人贷款还款等签约关系的个人银行账户（包括借记卡、活期存折和电子账户）。社保卡、工会卡、白金卡、财富卡、钻石卡等账户不列入本次清理范围。（二）个人开立多个银行结算账户。同一客户名下持有1个以上Ｉ类或分别持有5个以上Ⅱ类、Ⅲ类个人银行结算账户。 中原银行表示，该行将于2025年9月1日起，逐步开展以上账户的清理工作，限制属于本次清理范围内账户的交易功能。 财联社记者注意到，对于用户而言，如果想要所持账户不受此次清理工作影响，两家银行在公告中也给出各自要求。 顺德农商行表示，在上述清理期间，若客户希望继续使用账户，请在2025年7月31日前持本人有效身份证件及账户介质到我行任一营业网点办理账户信息核实及账户实名信息更新，营业网点将在核实客户身份、账户用途等信息后，为符合管理要求的账户办理激活手续，激活后可正常使用账户功能。 中原银行表示，想要所持账户免受影响，个人长期不动的银行结算账户，客户可于2025年8月31日前办理账户激活；如果名下有多个银行结算账户，对于不再需要使用的账户，请于2025年8月31日前办理销户或降级；如确需保留使用，须前往该行任一营业网点或通过手机银行、微信公众号对拟保留的账户进行账户合理性声明登记，申请账户继续使用。 此前大行已率先启动，近年来各地中小银行持续跟进 据了解，近年来伴随监管要求持续加力，各银行针对“沉睡账户”管理工作也在不断加强。业内人士指出，此举能够有效遏制电信诈骗等不法行为，保障持卡人的资金安全，并帮助银行降低管理成本、提升运营效率。 2023年9月，金融监管总局发布集中开展“为民办实事”专项行动的公告中强调，要做好关系消费者切身利益的“关键小事”，开展人身保险“睡眠保单”清理专项工作、银行“沉睡账户”提醒提示工作，激活社会闲置资金，唤醒消费者“沉睡”财富。 据公开信息显示，2023年，农业银行、中国银行、交通银行等国有大行以及平安银行、广发银行等股份行先后开展睡眠卡清理工作。其后，其他各地银行已陆续跟进，更是在2024年迎来行业集中“清卡”的高峰期。据不完全统计，仅2024年下半年就有天津银行、南京银行、北京农商行等超过30家银行银行开展“清卡行动”。 值得一提是，其中不少银行更是多次开展账户清理工作。例如，广发银行在2024年8月和10月分别发布《关于开展个人非实名制及长期不动户清理工作的公告》和《关于开...

国家金融监管总局日前披露5月保险业经营数据，数据显示，寿险保费增速持续向好，财险业务表现稳健。有行业分析认为，三季度预定利率再度下调将缓解行业利差损风险。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体来看，2025年1至5月，人身险公司原保费收入22797亿元，同比增长3.3%。其中寿险原保费收入18735亿元，同比增长3.9%；意外险原保费收入183亿元，同比下降5.5%；健康险原保费收入3879亿元，同比增长0.9%。5月单月，人身险公司原保费收入3328亿元，同比大幅增长16.6%，较4月增速提升4.9个百分点，其中寿险原保费收入2674亿元，同比增长24.1%；意外险原保费收入30亿元，同比下降8.5%；健康险原保费收入624亿元，同比下降6.3%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “我们认为，伴随商业银行存款利率继续下调，保险产品相对吸引力提升，预计各险企新单保费增速将延续改善趋势。我们预计三季度人身险产品预定利率或将进一步下调，新业务结构预计加速转向分红险，仍看好行业负债成本的持续优化。”东吴证券研报指出。 华创证券分析师徐康也表示：“寿险保费持续回暖，负债端抬升或构成人身险标的估值修复的原因之一。向前展望，三季度预定利率再度下调预期或催化6月寿险保费保持提速趋势。” 财产险方面，5月车险保费稳步增长，非车险中健康险增速最大。2025年1至5月财产险公司原保费收入7805亿元，同比增长5.2%。其中车险原保费收入3720亿元，同比增长4.4%；非车险原保费收入4085亿元，同比增长6.0%。 行业分析指出，车险在新车销售的推动下基本保持稳健，根据乘联会披露，2025年前5个月全国狭义乘用车零售销量881.7万辆，同比增长9.2%。东吴证券研报认为，车险业务中低赔付率的家自车占比较高、渠道费率可控的行业龙头盈利空间远超中小险企，其竞争优势在改革下半场将愈发凸显。 此外，保险资产总额稳健增长。截至2025年5月末，保险业资产总额达384239亿元，较2024年末增长7.0%。其中，人身险公司资产总额达336627亿元，财产险公司资产总额达30776亿元，分别较2024年末增长6.7%和6.1%；再保险公司资产总额8195亿元，较2024年末小幅下降1.0%；保险资管公司1324亿元，较2024年末增长3.6%。截至2025年5月末，保险业净资产总额达36023亿元，较2024年末增长8.3%。 展望未来，有行业分析认为，三季度行业利差损将得到缓解。日前下发的监管新规明确要求各公司不得偏离账户资产负债和投资收益实际情况，随意抬高分红水平搞“内卷式”竞争，机构预计此举将推动人身险企业切实降低负债成本，降低利差损风险。“当前十年期国债收益率基本在1.6%至1.7%间震荡，三季度公布的预定利率研究值或将继续低于2.25%，继而触发预定利率下调的机制条件，引导各险企负债成本继续下行。”华西证券分析师罗惠洲表示。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...