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（原标题：《农村公路条例》的制度创新和核心内容）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据司法部官网7月22日消息，国务院总理李强日前签署国务院令，公布《农村公路条例》，交通运输部管理干部学院党委书记刘鹏飞作出解读。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 农村公路是服务乡村振兴的重要基础设施，是打通城乡要素流动的重要纽带。《农村公路条例》（以下简称《条例》）的出台，首次以专门立法形式系统构建了农村公路发展的制度体系，为推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化提供了坚实的法治保障。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一、《条例》的制度创新  我国农村交通建设始终与时代同频、与民生共振。《条例》的制定实施，既是对新时代“三农”工作新形势的主动回应，更是交通领域落实党中央决策部署的制度创新。  一是更好服务国家战略实施。《条例》第一条明确将“推动高质量发展、适应乡村全面振兴、加快农业农村现代化”作为立法宗旨，充分体现了农村公路的公益性属性。当前，城乡区域发展不平衡仍是突出短板，农村公路作为连接城市与乡村的“经济线”“民生线”，其高质量发展直接关系到粮食安全、产业振兴、城乡融合等国家战略的落地。《条例》通过法治化手段将农村公路发展纳入国家治理体系，有利于更好发挥农村公路事业服务国家战略的作用。  二是实现破解发展难题的制度突破。长期以来，农村公路存在“重建轻养”“资金短缺”“责任虚化”等痛点。《条例》直面问题，构建了“政府主导、多元参与”的责任体系，明确县级政府主体责任，细化各级交通运输部门监管职责，创新资金筹措机制，为解决“谁来建、谁来管、谁来养、钱从哪来”等核心问题提供了制度依据。  三是完善推动城乡融合的实践路径。《条例》第九条提出“促进城乡交通运输一体化”，要求农村公路与国道省道衔接协调，与产业园区、旅游景区联动建设。这一规定有助于打破现实中城乡交通的“二元分割”格局，通过完善农村路网，推动城市资本、技术、人才等要素向乡村流动，为农业产业化、乡村旅游发展提供基础支撑，是落实“城乡融合发展”理念的生动实践。  二、《条例》的核心内容  《条例》立足农村公路“建管养运”全生命周期，构建了系统完备、务实管用的制度体系。  一是权责清晰的责任体系。《条例》明确了“国家统筹、省级协调、县级主责、乡村参与”的责任架构。第五条突出县级政府“主体责任”，要求其统筹解决重大问题；乡镇政府、县级交通运输部门分工协作；国务院及市级以上交通运输部门加强指导监督。这种“三级联动”机制，既强化了基层政府的属地责任，又明确了上级部门的监管职责，避免了“责任悬空”。  二是多元可持续的资金体系。《条例》第六条确立“财政投入为主、多渠道筹措为辅”的资金制度，创新性提出三大筹资路径：一是地方政府按财政事权落实预算，确保“财政兜底”；二是鼓励慈善捐助、资源开发等社会参与，如通过公路沿线资源综合运营获取收益；三是引导金融机构提供适配服务，吸引社会资本依法介入。这一体系既坚守了农村公路的公益性底线，又激活了市场机制的补充作用，为保障农村公路资金长期稳定投入提供了制度保障。  三是统筹协调的建设体系。《条例》第七条至第十一条构建了科学的建设标准：一是“提质与延伸并举”，偏远地区侧重路网延伸，发达地区侧重提档升级；二是“技术等级差异化”，根据功能定位、地形条件、交通流量确定标准，避免“一刀切”；三是“衔接融合”，要求与国省道、产业园区、旅游景区联动建设，如推进“农村公路+乡村旅游”一体化。同时，简化小型项目程序、优先利用既有道路节约用地，体现了高效集约的建设理念。  四是长效化的管养体系。《条例》第十三条至第二十二条聚焦管养关键环节：一是强化超限治理，对建设施工车辆集中通行农村公路作出规范，明确电子监控设备设置使用要求；二是压实养护责任，县道由县级交通运输部门负责，乡村道由乡镇政府组织实施，鼓励农村居民通过政府购买服务、公益性岗位等方式参与日常养护；三是健全安全机制，以急弯陡坡、穿村过镇路段为重点排查安全隐患，组织落实应急预案。这些规定将“建管养运并重”落到实处，推动农村公路从“通上车”向“保畅通、保安全”转变。  五是协同发展的服务体系。《条例》第二十五条提出“促进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展”，推动农村公路从“出行工具”向“产业载体”升级。通过完善物流基础设施、保障客运可持续运营，农村公路将成为串联农业生产、乡村旅游、电商物流的“黄金通道”，助力乡村产业“接二连三”融合发展，为城乡经济循环提供支撑。 ...

（原标题：天马故乡武威：王杖诏令里的汉代老人丨从长安到敦煌（8））图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作者 黄君度 诸君可知，司马迁如何写出“通古今之变”的不朽名篇《史记》？据他自己说，年少时遍游大江南北，调查古代遗迹和传说故事――用今天的话来讲就是实地考察，才能有对历史洞彻的了解。2024年10月，我参加了单位组织的西北考察之行。虽非司马迁式的周游历览，但在短短8天的行程里，乘火车穿过沙漠，坐飞机翻越雪山，漫步于汉代长城下，到访西安、宝鸡、兰州、敦煌、武威这五个丝绸之路上的重要城市，寻觅伟大的历史遗迹，在周秦汉唐的漫长时空里看见文明。“西北行记”系列是记录，也是一次邀请，欢迎诸君携诗酒书剑，随我开启这场穿越古今的壮游！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 清晨的阳光洒进西凉大酒店的客房内，窗边的桌前，江流夜正在伏案疾书。几个小时前，我们在武威站下了车，准备在酒店补个觉再去市博物馆和李老师碰头。昨天提前通电话时，已经感受过李老师的周到考虑和款待热情。萍水相逢，正思投桃报李，苦于无礼物为赠。忽然记起昨天在敦煌市博物馆买的几张拓片，于是翻出一张青龙瓦当拓片，请擅长书法的江流夜题字，预备临别时赠与李老师。 青龙瓦当拓片 写什么好呢？我望着窗外的白云，想到那位祖籍陇西的浪漫主义诗人的故事。据说李白题诗赠人有个习惯，就是用与对方同姓的名人的典故，这样既夸赞了对方的家世又不落俗套。李长之先生在《李白》一书中说：“（李白善于）向魏晋六朝的诗人刻苦学习。这首先表现在运用典故，也运用到纯熟可惊的地步。例如他遇见姓什么的人，就用那姓什么的古人的事情作诗。” 李氏地望是陇西成纪，从汉至唐涌现出许多名王将相，比如飞将军李广，以及十六国时期建立西凉政权的武昭王李�薄Ｌ瞥�皇族正是李�钡暮笠幔�李白亦是李�钡木攀浪铮�中唐边塞诗人李益则是其十二世孙。 李�被�像 一边是这些与武威有着千丝万缕联系的李姓名人，一边是武威这座丝绸之路要隘、六国（前凉、后凉、南凉、北凉、大凉、西夏）古都承载的历史，这些典故交织在一起，一首《武威留别李先生》便倚马可待了： 久闻豪士产秦凉，倾盖使人心胆张。 开弓没羽惊飞将，定策安民叹义王。 太白逸思横万古，君虞才气溢边方。 主人适乃唐宗室，何幸今登君子堂。 家在蜀山多剑客，狐裘出塞号清狂。 连云障燧护四郡，烂漫天女佛首光。 蒲梢名马追飞燕，海藏寺外觅姑臧。 胡旋舞，蹋诗行。富且乐，汉与羌。 我欲为君歌一曲，相逢莫若酒千觞。 兼有殷勤筵上意，李公温语解秋霜。 揽辔趋车还楚越，南山别后雪茫茫。 等待墨迹干透的功夫，我们接到了李老师的电话。原来今天事有不巧，武威市博物馆迎来了一大批参观学习的小学生，现在进馆不太方便。所以李老师联系好了雷台汉文化博物馆的王馆长，安排我们先去参观雷台汉墓，十点半再到武威市博物馆见面。 雷台汉墓寻奔马 1983年，国家旅游局在一种方案中选定“马踏飞燕”作为中国旅游标志，其原型正是雷台汉墓出土的国宝文物铜奔马。为了在原址保护雷台汉墓，当地建设了雷台汉文化博物馆。来到检票处，王馆长给我们派了一位讲解员，在她的带领下我们穿过铜车马仪仗俑队模型所在的广场，走进了雷台观。 雷台观 雷台是是古代祭祀雷神的地方，台高约8.5米，南北长106米，东西宽60米， 因台上道观内供奉道教神仙雷祖而得名。1969年，武威当地农民在挖战备防空洞时，在雷台下发现了一座东汉晚期的大型砖室墓，可知雷台观夯土应是后代利用汉墓封土扩建而成。 雷台 这座墓是带有墓道的多室砖券墓，与我们昨天参观过的西晋壁画墓有几分相似，不过规模却要大得多，分为墓道、甬道、前室、中室、后室五个主要单元，以及3个耳室，从墓道入口处到后室墙壁全长40多米。根据发掘报告，墓道两侧的墙壁上曾刷抹白灰，绘有朱红色的饰带和树状花纹，可惜今天已经难觅其踪影。 雷台汉墓结构图（摘自《武威雷台汉墓》） 墓道中段有一个砖砌的“窗口”，讲解员告诉我们这里原来是一口古井，一直通到上面的雷台观中。古井所用的青砖符合汉砖的特征，没有使用任何粘合材料，而且井身紧帖墓道，很可能是当时和墓葬一起修建的。更神奇的是，这口枯井有一个神奇的现象，从现代人打开的“窗口”望下去，井底的物件会被放大。经过专家考证，这个现象的产生是由于“空气凸透镜”原理，古井结构中间粗两头细，呈腰鼓状，井底温度低空气密度大，与周围的空气密度不同，折射率也有差异，因此造成了这种“放大镜”般的错觉。 雷台汉墓的古井 墓门拱券上方，一座砖砌的双阙门楼体现了墓主夫妇的高贵地位。尽管墓葬在古代就曾遭到盗掘，但仍然出土了171件铜器、2件金器、3件漆器、4枚银印等珍贵文物，以及2玩余枚铜钱，充分说明了墓主雄厚的经济实力。 墓门上方的双阙 墓中最令人震撼的文物当...

（原标题：海航集团原美籍高管、首席执行官谭向东三罪并罚获刑6年）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 现年58岁的海航集团有限公司（下称“海航”）原首席执行官ADAM TAN(美籍华人，中文名：谭向东)，被海口市中级人民法院（下称“海口中院”）判犯有背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪，三罪并罚，共处有期徒刑6年。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年7月21日，海口中院一位负责人向经济观察报记者介绍了这一情况。其同时表示，对于这一判罚结果，谭向东目前还未有表态是否会上诉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 因加入美籍 谭向东被分案审理 谭向东，1967年3月生，原籍中国江苏，后加入美国国籍。 20世纪80年代，谭向东就读于北京财贸学院金融系（今首都经济贸易大学金融学院）；90年代初，加入创办初期的海航。2001年，谭向东进入海航集团董事会，任董事；2013年至2016年，任副董事长兼总裁；2016年至2020年，任副董事长兼首席执行官。2020年2月，海航集团被海南省政府接管之后，谭向东改任董事兼首席执行官。 2021年9月，因涉嫌刑事犯罪，谭向东与时任海航集团董事长陈峰一起，被海南警方采取强制措施。 2022年3月，海航原监事会主席孙明宇以及也曾担任过海航董事长的包启发，亦被警方刑拘。 2023年4月，海口市人民检察院（下称“检方”）对陈峰、谭向东、包启发、孙明宇四人作出《起诉书》，向海口中院提起公诉。 检方指控，陈峰和谭向东犯有背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪三项罪名；指控孙明宇、包起发犯有背信损害上市公司利益罪。 一位接近案件的人士向经济观察报记者解释，因为谭向东当时已经加入美国国籍，所以在一审开庭前，海口中院将陈峰、孙明宇、包启发三人一案，与谭向东一案，分成两桩案件审理。 背信罪之控 此前证监会处罚已有先兆 2025年7月17日上午，海口中院对陈峰、孙明宇、包启发三人一案，先行宣判。 法院判决：陈峰犯背信损害上市公司利益罪，处有期徒刑4年，并处罚金人民币2.16亿元；犯骗取贷款罪，处有期徒刑4年，并处罚金人民币500万元；犯职务侵占罪，处有期徒刑7年，并处没收个人财产人民币4000万元，三罪并罚，决定执行有期徒刑12年，并处罚金人民币2.21亿元，没收个人财产人民币4000万元。孙明宇犯背信损害上市公司利益罪，判处有期徒刑3年6个月，并处罚金人民币900万元。包启发犯背信损害上市公司利益罪，判处有期徒刑3年6个月，并处罚金人民币450万元。 接近案件的人士介绍，宣判之后，陈峰当庭表示不服，提起上诉。余下两人，一位表示服判不上诉，一位表示将与律师商量后再行决定。 上述接近案情的人士亦告诉经济观察报记者，在审判阶段，陈峰及其辩护律师均是做“罪轻辩护”。 而谭向东之案，则是在2025年7月17日下午进行的一审宣判。 海口中院判决，谭向东犯有背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪三桩罪行，共处有期徒刑6年，并处相应的罚金。 值得一提的是，2023年9月，中国证监会做出的一份处罚决定书就披露，陈峰、谭向东在2018年至2020年，主导海航集团实施了一系列巨额关联交易、资金占用、担保等行为。这些在海航集团控股的几家上市公司的年报、半年报里，均未有真实披露，属于违法行为。 证监会认定，陈峰“违法情节特别严重”，决定对陈峰采取终身市场禁入措施；认定谭向东“是执行层主要负责人，违法情节严重”，决定对谭向东采取10年市场禁入措施。 前述接近案情的人士介绍，证监会对陈峰、谭向东的上述处罚事项，即与事后司法机关指控他们所涉及的背信损害上市公司利益罪相关。 背信损害上市公司利益罪，简称“背信罪”，源于《中华人民共和国刑法》第一百六十九条之一，指上市公司的董事、监事、高级管理人员违背对公司的忠实义务，利用职务便利，操纵上市公司从事六种行为之一，致使上市公司利益遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；致使上市公司利益遭受特别重大损失的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。 具体而言，这六种行为包括：（一）无偿向其他单位或者个人提供资金、商品、服务或者其他资产的；（二）以明显不公平的条件，提供或者接受资金、商品、服务或者其他资产的；（三）向明显不具有清偿能力的单位或者个人提供资金、商品、服务或者其他资产的；（四）为明显不具有清偿能力的单位或者个人提供担保，或者无正当理由为其他单位或者个人提供担保的；（五）无正当理由放弃债权、承担债务的；（六）采用其他方式损害上市公司利益的。...

（原标题：长三角首条海岛低空物流试验航线开航）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据光明日报，日前，长三角首条海岛低空物流试验航线开航。此次开通的沪舟甬低空物流商业性试验航线联通上海以及浙江舟山、宁波地区，能够有效突破海岛地面交通的局限，将在岱山海岛的基础建设、物资运送、应急医疗、原油送检、海鲜运输等方面展开探索，有望解决多年来因天气、风力等因素导致的通航及货运受阻问题，为岛上居民生活带来便利，为后续规模化运营积累经验。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据了解，该航线在中交第三航务工程局有限公司、上海交通大学低空经济产业技术研究院、上海万里安航空科技有限公司三方优势互补下，聚焦低空运输关键技术创新与转化，共建长线合作机制，推动产业发展。研究团队联合完成多岛起降点勘测、梳理核心物资运输清单，成功解决技术适配、投入共识、空域协调等难题，推动建成了海岛标准化无人机机场，可实现岱山岛到衢山岛40分钟物资运输。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：叮咚买菜发布“4G”战略 应对行业内卷式竞争）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在众多品类中，生鲜是最刚需、也最能让消费者感受到直观变化的品类，但是近年来，由于平台以价格和补贴来吸引消费者的主流做法，让生鲜、食品行业陷入同质化内卷中。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月21日，叮咚买菜在上海举办以“共生、共创、共鲜”为主题的供应链生态峰会。会上，叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖分享了公司最新调整，并正式对外发布“4G”战略，提出将“好用户、好商品、好服务、好心智”作为公司当下发展的核心方略。 分析认为，此举意味着叮咚买菜有了清晰的发展路径，可以有效应对行业同质化内卷式竞争模式，走差异化竞争的路线，或可以为行业后来者提供借鉴，提高整体市场的运行质量和效益。 “在当下的竞争环境里，行业价格战非常常见，针对用户和流量的抢夺场景会越来越惨烈，但大家往往会为了‘跑马圈地’而顾不上商品和供应链建设。”梁昌霖无奈地表示，其实，从用户的视角看，越来越多的消费者已经开始觉醒，他们对饮食品质的要求是越来越高的。 “4G”战略明确了在“多、快、好、省”四个维度中专注做“好”这一件事。在叮咚买菜“4G”战略中，“好商品”是前提。梁昌霖介绍，“好商品”是公司立足的根本，是平台的灵魂，没有好的、安全的商品，其他根本无从谈起。 他要求，商品开发部门针对消费者需求还未被充分满足的细分场景空白，开发出匹配更多场景的“人无我有”的结构性差异商品；对常规的品类或大单品，深入商品开发的关键环节，做到更好吃、更健康、更安全、更方便、更具品价比等特点，实现“人有我优”。 梁昌霖指出，越来越多的消费者对饮食品质的要求正在提高，当下确立“4G”战略，是从叮咚买菜专注家庭饮食场景的初心和使命出发而做出的选择，同时也是为了公司能在未来的行业环境中保持独立思考和足够的竞争力。 为了实现“好商品”战略，叮咚买菜内部“大刀阔斧”改革，在过去半年内，已经汰换掉了超4000支＂平庸＂的商品，目前“好商品”的SKU占比已经达到40%。 围绕新战略，梁昌霖还分享了“一寸窄、一公里深”策略。叮咚买菜将用商品和生态思维取代主流的流量和平台思维，专注在生鲜、食品赛道深耕供应链全链路。“通过调整生产关系和生产力，打造差异化商品，吸引对食品品质和新鲜度有更高追求的用户，形成独特的消费者心智。”梁昌霖说。 例如，在非生鲜食品品类上，叮咚买菜要做的则是通过对前沿趋势的捕捉，来形成独特的价值主张与心智。目前，其锚定的是以低GI（低升糖指数）为代表的，还处在发展早期的健康化饮食市场。 叮咚买菜副总裁张奕在会上介绍称，随着体重、营养、亚健康等话题被越来越多的人关注，来自健康化饮食场景的消费需求量巨大。目前，叮咚买菜已经率先于业内打造了低GI食品专区，并且计划开发全品类、全场景的低GI商品，用更科学的逻辑、更适合的原料和更权威的准入标准，推动低GI食品供应链生态圈的形成。 据张奕介绍，今年上半年，带有配料干净标签的商品销售额突破5亿元，低GI商品也已经从2023年上半年销售额不足百万元，增长到今年上半年已接近6000万元。 此外，随着AI时代的到来，未来的零售门店、线上零售渠道，都将变成智能生态场。对此，叮咚买菜“数智大脑”对消费市场的洞察更多地前置于商品开发和生产，公司的数字化底层能力也在不断升级，助力“4G”战略的真正落地。...

（原标题：消费税起征点大降40万元 多家超豪车品牌紧急“兜底”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 自7月20日超豪华小汽车消费税新政策实施以来，超豪华车市场掀起一股“补贴风”。经济观察报了解到，当前路虎揽胜、奔驰、尊界等多家超豪华汽车品牌，面向消费者推出了限时补贴政策，宣布将由厂家承担部分或全部税费，确保消费者实际支付价格不变。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月17日，财政部、国家税务总局发布公告，自7月20日起，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。此前，超豪华车消费税的起征点为零售价格130万，如今下降了40万元至90万元。 超豪华车消费税起征点下降，给市场上的多款车型带来直接影响。以一辆标价100万元的车辆为例，其中增值税约13万元（按13%税率计算），实际裸车价约87万元。而裸车价在90万元一130万元的车辆，其含税开票价则在101.7万元一146.9万元之间。此前，这部分车辆无需缴纳消费税。但新政实施后，需缴纳9万元一13万元的消费税（税率10%）。 由于新政前后到手价格差距巨大，短期内催生了超豪车市场的抢购热潮。但从中长期来看，在车市价格战、消费趋势改变等因素的影响下，超豪华车市场本就持续承压，消费税起征点降低又为后续发展带来了新的压力。 车企相继出招应对新政 超豪华车消费税新政策发布后，路虎揽胜率先行动。7月21日，捷豹路虎中国宣布，自2025年7月20日起至7月31日，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。其指定车型为揽胜盛世版，以及路虎卫士90V8、110V8等，零售价在126.6万元一146.6万元之间，正好处于政策影响区间。捷豹路虎表示，此举旨在降低新政对消费者的影响，助力高端汽车消费市场平稳过渡。 奔驰也迅速跟进，相关海报传出。海报显示，即日起至2025年8月31日，购买梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和梅赛德斯-奔驰GLSSUV指定车型，可享限时尊享价，税改价不改，经销商全额承担超豪华小汽车消费税。海报配图分别为迈巴赫和奔驰GLS。资料显示，奔驰GLS官方指导价为106万元一139.82万元，迈巴赫售价在146.8万元以上，起售价处于新政影响范围的上限。 在鸿蒙智行App上，多位准车主/车主称收到尊界S800销售通知，7月20日前锁单且价格超过101.7万元的尊界S800用户，无需缴纳10%的豪车消费税。尊界是江淮与华为打造的新能源品牌，其首款车型尊界S800在今年5月底刚上市，尊界S800价格区间为70.80万元一101.80万元，其中2025款增程星耀行政版4座车型售价101.80万元，在此次超豪华车消费税调整范围内，且仅比下限高出一千元。对于该消息是否属实，以及尊界星耀行政版是否会调整售价以规避高昂税费，经济观察报向尊界求证，截至发稿未获回应。 此外，接近仰望品牌的人士对经济观察报表示，政策发布后，比亚迪内部正在讨论相关政策，后续可能会有相应举措。同时该人士称，对于仰望而言，目前受影响的主要是仰望U8，而目前走量车型为仰望U7，总体来说影响不大。 “这些品牌及时推出保客户措施，是为了把潜在客户流失降到最低。但这个新增成本最终还得消费者承担，到时90万元零售价就成了新的超豪华车标准，会有部分消费者有意识选择90万元以下的豪华车。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报表示。目前来看，品牌推出的税收减免政策均有期限，最长一个多月，此后超豪华车消费者或将不得不多掏腰包。对于超豪华品牌来说，新政策或将倒逼其重新调整定价策略。 除了已针对消费税新政出台补贴政策的品牌，还有其他更多的品牌预计也将受到新政影响。中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟提供的数据显示，在新车含税101.7万元以上市场中，以品牌划分，奔驰占有这部分市场48%的份额，销售为1.6万辆；路虎占23%份额，销量为0.85万辆；保时捷份额为18%，销量为0.68%；雷克萨斯份额为8%，销量为0.3万辆；宾利占3%，销量为1100辆。 首次纳入新能源超豪华车 值得关注的是，此次两部门公告中明确，征税车辆由燃油车扩大至包括纯电动、燃料电池等各种动力类型的小汽车，这意味着新能源车首次被纳入征税范围。根据2016年《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》，征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征消费税10%。 今年早些时候，关于新能源汽车和燃油车的税收不平等问题，汽车行业中有过一番争论。业内普遍的观点是，燃油车承担着较大的税收压力，而新能源车无税一身轻，二者难以公平竞争。据中国汽车战略与政策研究中心测算，...

（原标题：原董事长吴礼顺升迁后离任，第一创业等待新“掌门人”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月21日，第一创业证券股份有限公司（002797.SZ，下称“第一创业”）公告称，吴礼顺因工作调动原因申请辞去公司第五届董事会董事长、董事、战略与可持续发展委员会主任委员职务，离任后将不在公司或公司控股子公司担任任何职务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上述公告所提及的“工作调动”，是指吴礼顺已经回到北京市人民政府国有资产监督管理委员会（下称“北京国资委”）担任党委书记、主任。北京国资委官网近日更新的“委领导”名单证实了这一消息。 吴礼顺是北京国资系统的“老面孔”。在北京国资系统内的十七年间，其曾担任过两家券商的董事长，分别是首创证券和第一创业。这两家券商因同属于北京国资体系，曾身涉“合并传闻”，不过在双方2020年8月澄清传闻后的这五年内，始终没有真正的合并动作。 公开资料显示，吴礼顺于1975年4月出生。2008年6月，吴礼顺进入北京国资系统，从2008年到2013年任北京市基础设施投资有限公司计划财务部副经理、融资计划部经理。吴礼顺于2013年2月至2017年3月任首创集团副总经理，2017年3月至2021年2月任首创集团党委常委、副总经理。2019年至2021年在首创集团任职期间，他还担任了首创证券的董事长一职。 2021年9月3日，吴礼顺卸任首创证券董事长，彼时他已经在北京国资委副主任的岗位上干了7个月。2022年4月，吴礼顺出任北京国资委全资控股的北京国有资本运营管理有限公司（下称“北京国管”）的党委副书记、董事、总经理，2023年6月28日担任第一创业证券董事长，直至此次离任。 在董事长离任的公告中，第一创业对吴礼顺任职期间为该公司作出的卓越贡献表达了感谢，称其在任职期间恪尽职守、勤勉尽责、锐意进取，赞扬了吴礼顺在持续强化战略引领、积极推动股东赋能与战略协同、提升公司核心竞争力等方面所做的工作。 值得注意的是，在吴礼顺就职第一创业第一年，第一创业的第一大股东由首创集团变更为北京国管。2023年12月至今，吴礼顺担任北京国管的党委书记、董事长。 第一创业的前身是佛山证券，于2002年更名，总部位于深圳。截至目前，其无控股股东、无实际控制人，大股东前三位均是北京国资企业。2020年8月，因其大股东的背景，第一创业与首创集团的子公司首创证券陷入合并传闻，但双方均予以否认。近两年，在证券业新一轮并购重组潮下，投资者对于其合并预期更甚，2025年3月份，第一创业在投资者互动平台再次回应合并问题时称，公司没有应披露而未披露的信息。 在吴礼顺回归北京国资委担任“一把手”之际，第一创业的新任董事长尚未确定。 第一创业证券表示，现由公司副董事长青美平措代为履行公司董事长、法定代表人职责，将按照法定程序尽快完成董事长的选举工作。 青美平措也来自北京国管。其出生于1987年，2018年10月至2024年8月在北京国管工作，期间曾任大和证券（中国）有限责任公司董事、副董事长，北京京管泰富基金有限责任公司董事。2023年6月至今，青美平措任第一创业证券董事，并自2024年6月起任该公司副董事长，自2024年9月起任深圳第一创业创新资本管理有限公司董事、总经理。2025年4月底，青美平措开始担任第一创业证券常务副总裁。 从业绩层面来看，正在等待新“掌门人”的第一创业近年的业绩波动较大。 Wind数据显示，其营业收入从2020年的31.20亿元下滑至2023年的24.89亿元。2024年是吴礼顺担任第一创业董事长的第一个完整任期，叠加市场行情迭变，该公司当年的营收大幅上涨至35.32亿元，同比增长41.9%。 图片来源：Wind 在一众上市券商近期秀出2025年上半年“盈喜”业绩时，第一创业尚未披露上半年的业绩预告。 据第一创业的一季度业绩报告，报告期内，该公司实现营业总收入6.61亿元，同比下降1.87%；归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元，同比下降17.59%。据经济观察报记者统计，一季度A股的42家上市券商中，仅有4家券商出现了营业收入、净利润双双下滑的情况，分别为第一创业、中原证券、首创证券和财通证券。...

（原标题：中信信托深圳龙岗项目打折兑付计划陷风波）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日前，中信信托向投资人发送了一份《关于召开中信信托・深圳龙岗融资集合资金信托计划2025年第一次受益人大会的通知》（下称“通知”），一场关乎众多投资者利益的会议即将拉开帷幕，此次会议核心内容涉及一项收地化险方案。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 深圳龙岗区相关部门计划对世茂集团2017年竞得的12宗土地进行收回。据悉，世茂集团当初拿地成本高达239亿元左右，而此次回收补偿定价仅为68亿元，相当于原拿地成本打了三折，这一巨大的价格落差引发了市场广泛关注。 通知明确，7月29日9时至7月31日17时，“中信信托・深圳龙岗融资集合资金信托计划”的受托人将召开受益人大会。会议议程聚焦于就政府土地收储和抵债资产过户等关键事项进行投票表决。中信信托在开会通知中指出，现深圳市龙岗区土地整备事务中心、龙岗区龙城街道办事处因实施土地整备项目需要，拟收回包括本信托计划抵债物在内的全部前述12宗国有建设用地使用权及12宗土地地上物，收储价格确定为68亿元。 据投资人反馈，如果此次方案投票通过，该项目将对投资者进行“打折兑付”。累计兑付比例约为全部本金的85%左右，但兑付周期将延续至2027年1月左右，这意味着投资者需要在较长时间内等待资金回笼。 “中信信托・深圳龙岗融资集合资金信托计划”于2020年7月17日成立，最早到期时间为2022年2月17日，期限设定上，最短期限为15个月，最长期限为24个月，年化利率处于6.8%至7.9%之间。该信托计划总规模达87亿元，融资主要用于深港国际中心项目的建设。 因世茂方于2022年2月发生违约，中信信托迅速启动司法程序，先申请执行证书，进而申请强制执行。根据北京市第三中级人民法院《执行裁定书》，中信信托通过以物抵债方式，取得了深圳世茂名下位于深圳市龙岗区龙城街道12宗国有建设用地使用权中的11宗国有建设用地使用权及其地上物。 信托计划出现逾期后，中信信托持续通过债务重组、司法拍卖、市场化转让等多种方式推进项目风险化解，但遗憾的是，这些举措均未能顺利实施。深港综合体所涉14宗地块，仅有两宗进行了开发建设并开展销售。剩余12宗地中，有11宗抵债给了“中信信托深圳龙岗融资集合资金信托计划”。直至2024年，中信信托以资抵债的申请获批，最终深港综合体项目涉及的11宗土地抵债给上述信托计划，不过一直未完成过户手续。 此次中信信托深圳龙岗融资集合资金信托计划受益人大会的召开以及收地化险方案的表决，牵动着众多投资者的心，后续发展有待持续关注。...

（原标题：《拯救毕加索》：画布之外的人生交响曲）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《拯救毕加索》Surviving Picasso 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 导演: 詹姆斯・伊沃里 类型: 剧情 / 爱情 / 传记 语言: 英语 上映日期: 1996 赵昭/文 在电影的广袤星空中，《拯救毕加索》（Surviving Picasso）宛如一颗独特的星辰，以其对艺术巨匠毕加索别样的呈现方式，散发着迷人的魅力。这部 1996 年上映的美国传记剧情爱情片，由詹姆斯?伊沃里执导，安东尼?霍普金斯饰演毕加索，娜塔莎?麦克艾霍恩饰演弗朗索瓦兹?吉洛，为观众徐徐拉开了一段交织着激情、挣扎与成长的传奇画卷。 以爱为弦，奏响人生变奏曲 影片以毕加索的情人弗朗索瓦兹?吉洛的视角为叙事切入点，这一选择别具匠心。从吉洛初遇毕加索的那个瞬间起，一段充满波折的爱恋与人生旅程便缓缓开启。彼时，处于纳粹占领下巴黎的吉洛，青春朝气且怀揣着艺术梦想，而毕加索已是声名远扬的艺术大师，两人年龄相差四十岁，却在命运的安排下相遇。他们的恋爱过程被细腻地铺陈开来，从最初的相互吸引、试探，到陷入热恋的如胶似漆，每一个阶段都展现出爱情的炽热与美好。但在这甜蜜背后，毕加索复杂的情感世界与多段过往情史也逐渐浮出水面。影片巧妙地借由吉洛与毕加索其他情人之间的交集，如与奥尔加?科克洛娃、多拉?玛尔、玛丽 - 泰雷兹?沃尔特等的相遇，侧面勾勒出毕加索在遇到吉洛之前丰富而复杂的情感轨迹，让观众对毕加索这个人物有了更为立体的认知。这种叙事方式，既聚焦于吉洛与毕加索这段核心情感关系，又能将毕加索的整个人生脉络融入其中，使故事在个人情感的微观层面与艺术家人生的宏观层面之间自如切换，层次丰富，引人入胜。 随着故事的推进，吉洛与毕加索的关系面临诸多挑战。毕加索自我中心的性格，使得他的需求和突发奇想总是凌驾于他人之上。吉洛的生活围绕着他旋转，却仍无法满足他对新灵感、新缪斯的追求。在他们共同生活的过程中，争吵、猜忌不断，毕加索的风流韵事更是如影随形。而吉洛在这段关系中，从最初的沉醉，到逐渐意识到自我价值的迷失，内心的挣扎与转变刻画得十分生动。最终，她勇敢地选择离开毕加索，开启属于自己的新生活，这一结局成为影片叙事的高潮与升华之处，展现出吉洛的成长与独立，也为这段充满波折的爱情故事画上了一个意味深长的句号。 灵魂的深度刻画 安东尼?霍普金斯对毕加索的演绎堪称入木三分。他将毕加索的复杂性格展现得淋漓尽致，从毕加索作为艺术大师的自信与骄傲，到面对爱情时的热烈与放纵，再到日常生活中的自我中心与任性，每一个细微的性格特征都被霍普金斯精准捕捉并呈现给观众。在影片中，毕加索可以毫不留情地解雇跟随自己多年的司机，只为了一时的情绪；在面对众多情人时，他以追求灵感为由肆意妄为，对他人的情感伤害视而不见。霍普金斯通过自己精湛的演技，将毕加索这个角色塑造得既让人着迷又让人感到无奈与愤怒，让观众仿佛看到了一个真实鲜活的毕加索站在眼前。 娜塔莎?麦克艾霍恩饰演的弗朗索瓦兹?吉洛同样令人印象深刻。初遇毕加索时，她眼中闪烁着对艺术和爱情的憧憬，那种纯真与热情让人动容。随着与毕加索关系的深入，她逐渐陷入爱情的漩涡，为了迎合毕加索不断压抑自己的个性。但在经历了无数的痛苦与挣扎后，她眼中的光芒逐渐转变为坚定与决绝。麦克艾霍恩通过细腻的表情和肢体语言，将吉洛在这段感情中的成长与转变完美地诠释出来，让观众深刻地感受到她内心的痛苦与最终走向独立的勇气。影片中，吉洛在决定离开毕加索的那一刻，她的眼神中既有对过去的不舍，又有对未来的期待，麦克艾霍恩的精彩演绎将这一复杂的情感瞬间定格，成为影片中的经典画面之一。 除了男女主角，影片中其他配角的塑造也十分成功。毕加索的众多情人，每个人都有着独特的性格和与毕加索的情感故事。奥尔加?科克洛娃的神经质、多拉?玛尔的痛苦与愤怒、玛丽 - 泰雷兹?沃尔特的执着，这些配角们共同构建起毕加索丰富多彩又充满纠葛的情感世界，进一步丰富了影片的人物群像。 旧时光的诗意呈现 在画面呈现上，影片展现出浓郁的复古风格。对二战时期巴黎街头巷尾的描绘，充满了历史的厚重感。狭窄的街道、古朴的建筑，以及人们的穿着打扮，都将观众带回到那个特殊的时代。而毕加索的工作室，堆满了各种画作、颜料和杂乱的物品，真实地还原了艺术家创作的环境，让观众仿佛能够嗅到艺术的气息。当场景转换到法国南部靠近戛纳的地方时，明媚的阳光、湛蓝的天空与郁郁葱葱的自然风光，与巴黎的阴沉形成鲜明对比，也暗示着吉洛与毕加索关系的变化。 电影配乐同样为影片增色不少。音乐在不同的场景中巧妙地烘托出氛围。在吉洛与毕加索热恋时，音乐轻快而浪漫，如潺潺流水般流淌在画面之间，增强了两人之间爱情的甜蜜感；而当他们的关系出现裂痕，...

（原标题：电话暂停服务、从百亿市值到退市悬崖 一家上市公司如何“自毁”？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “您所拨打的电话已暂停服务。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月21日上午，经济观察报记者多次拨打福建紫天传媒科技股份有限公司（300280.SZ，下称“*ST紫天”）年报所披露的联系方式，然而，这家上市公司的证券投资部联系电话，提示已经暂停服务。 7月11日至18日，*ST紫天六个交易日股价暴跌合计超过50%。7月20日晚间，*ST紫天对外公告称，公司股票可能被终止上市，并于7月21日开市起停牌。 关于被终止上市的原因，*ST紫天表示，因公司财务会计报告存在虚假记载，被福建证监局责令整改。截至目前，公司尚未聘请具备证券、期货相关业务资格的会计师事务所，也未向福建证监局提交整改报告，已触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.4.18条第（三）项规定“公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露经改正的财务会计报告”的情形，公司股票可能被终止上市。 财务造假、漠视交易所问询、高管“躲避”监管――这些看似荒诞的情节，在*ST紫天身上曾悉数上演。如今，*ST紫天已走到退市的悬崖边缘。 濒临退市 公开信息显示，紫天科技的主营业务是互联网广告业务、云服务业务和电商贸易业务。 梳理监管披露的信息和*ST紫天的公告，似乎难见该公司“自救”的影子。 2025年2月14日，*ST紫天收到福建证监局出具的《行政处罚事先告知书》。福建证监局指出，由于*ST紫天及公司彼时董事长兼董事会秘书宋庆、总经理李琳、财务总监LIXIANG(李想)及实际履行公司负责人相当职务人员姚小欣因涉嫌拒绝、阻碍执法，对其进行了调查并作出行政处罚。 经查明，2024年4月1日，福建证监局在对*ST紫天进行调查检查时发现，其披露的注册地址和办公地址均无人办公。福建证监局只能去其位于宁波的“孙公司”检查，但是所需的财务报告无人配合提交，高管团队亦以拒接电话、拒回短信等方式躲避、规避证监局向公司及其本人送达相关执法文书。 2025年2月，福建证监局对*ST紫天及高管团队纷纷开出行政处罚，拟对*ST紫天处以100万元罚款，对4位高管每人罚款80万元并采取十年证券市场禁入措施。此外，福建证监局对该公司的审计机构北京亚泰和签字会计师处以100万元罚款，对田梦�B处以60万元罚款及采取6年证券市场禁入措施。 福建证监局要求*ST紫天进行整改。但是直至3月13日，*ST紫天公告再次收到《关于收到福建证监局行政监管措施决定书责令整改进展暨公司股票可能触及停牌和规范类强制退市风险的提示性公告》。 *ST紫天并未聘请具备证券、期货相关业务资格的会计师事务所，也未向福建证监局提交整改报告。 彼时，公告里已经提示，若退市风险警示后两个月内仍未披露经改正的财务会计报告，依据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.4.18条第三项规定，公司股票可能被终止上市交易。 3月至7月，*ST紫天多次发布《关于公司股票停牌进展暨可能被终止上市的风险提示公告》，但最终均表示，公司尚未聘请具备证券、期货相关业务资格的会计师事务所，也未向福建证监局提交整改报告，已触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.4.18条第（三）项规定“公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露经改正的财务会计报告”的情形，公司股票可能被终止上市。 面临民事赔偿诉讼 *ST紫天的前身为南通锻压设备股份有限公司（下称“南通锻压”），成立于2002年3月，主营锻压设备的研发、生产和销售，曾是国内生产液压机三大龙头企业之一。 2011年12月，南通锻压在深交所挂牌上市。2016年初福州市安常投资中心（有限合伙）（下称“安常投资”）通过并购方式成为新晋控股股东。安常投资分别是姚海燕、郑岚所控制。 根据*ST紫天过往公告，郑岚、姚海燕系*ST紫天的实际控制人。姚海燕、郑岚的年龄均超过70岁，其中郑岚系*ST紫天原董事长姚小欣的母亲，姚海燕系姚小欣的姑姑。 姚小欣，曾先后就职于德勤华永会计师事务所审计部美国组以及国内组，长安国际信托股份有限公司股权投资部，曾担任安赐投资总经理职务。 姚海燕之子李想，自2005年至2007年就职于澳大利亚Perpetual集团，2008年至2011 年担任江苏瑞银高科创投有限公司担任执行董事职务，自2012年至今担任安赐投资董事长。 可以看出，*ST紫天是由姚海燕、郑岚共同控制的家族企业。 从两位实控人的履历来看，姚海燕，1948年生，曾任淮安师范学院教师。 郑岚，1951 年生，中国注册会计师、高级会计师，曾任江苏会计师事务所副所长、天元控股有限公司财务总监、第十届全运会组委会资源开发部财务处处长、江苏十运资源开发有...