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传一汽-大众将基于零跑B平台打造全新电动车产品线??

传一汽-大众将基于零跑B平台打造全新电动车产品线??

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(原标题:传一汽-大众将基于零跑B平台打造全新电动车产品线??)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月25日讯,中国一汽与零跑汽车自2025年3月3日签署《战略合作谅解备忘录》后,合作细节进一步明确。根据网传消息,双方将围绕两大方向展开,包括海外市场联合开发:一汽将基于零跑成熟的B平台(依托LEAP 3.5架构开发)打造新车型,主攻海外市场,复刻零跑与Stellantis的技术授权模式。该平台已通过首款SUV B10(2025年4月上市)和首款轿车B01(7月24日发布)验证技术可靠性。一汽大众本土化合作:一汽旗下合资公司一汽-大众将采用“大众-小鹏”式合作路径,借助零跑电子电气架构、智能座舱等核心技术,开发面向中国市场的电动车型,加速电动化转型。 此次合作零跑提供全域自研技术(含CTC电池底盘一体化、中央集成式电子电气架构)及成本控制能力,一汽贡献整车工程经验、制造体系和海外渠道资源。目前双方对具体进展保持低调,零跑回应“暂无法提供更多信息”,一汽未公开表态。行业分析认为,此举将助力一汽快速弥补智能电动车技术短板,同时推动零跑从车企向“技术生态输出者”升级。...
Mobileye上调全年营收预期至18.85亿美元

Mobileye上调全年营收预期至18.85亿美元

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(原标题:Mobileye上调全年营收预期至18.85亿美元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月25日讯,Mobileye于2025年7月24日发布财报,宣布将2025财年营收预期上调至17.77亿至18.9亿美元,相较于此前的17亿至18.1亿美元有所增加。公司表示,强劲的自动驾驶芯片需求是这一调整的主要原因,特别是在疫情后汽车制造商库存逐步恢复的背景下,芯片订单显著增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 第二季度,Mobileye实现营收5.06亿美元,超出分析师预期的4.81亿美元。公司首席执行官Amnon Shashua在电话会议中指出,自2025年4月以来,芯片供需关系逐步恢复,需求强劲,尤其是在高级驾驶辅助系统(ADAS)领域。Shashua还表示,尽管整体经济环境依然充满不确定性,但公司对下半年市场需求有了更为清晰的预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Mobileye在财报中提到,2025年下半年预计将迎来更为积极的增长,因为汽车制造商在完成库存调整后,开始恢复对自动驾驶芯片的需求。尽管如此,公司高管对宏观经济风险仍持谨慎态度。Shashua特别指出,虽然汽车制造商的需求回升,但全球经济不确定性、供应链风险以及可能的政策变动仍需关注。 对于即将到来的技术突破,Mobileye预计2027年将成为其增长的关键时期。届时,基于其EyeQ芯片架构的自动驾驶技术将迎来大规模商用。Shashua透露,已有多个车企确认将在2026至2027年推出搭载Mobileye SuperVision及Chauffer平台的新车型,这为公司的未来营收增长奠定了基础。 尽管美国政府近期宣布对汽车及零部件加征关税,Mobileye表示其影响有限。公司称,由于其芯片产品大多由整车厂直接从以色列进口,因此短期内关税政策对其业务的影响较小。但分析人士指出,若关税进一步推高成本,或将影响部分汽车厂商的生产计划,从而间接影响芯片需求。 总体来看,Mobileye的营收增长预期反映了全球自动驾驶技术需求的强劲复苏。尽管面临外部风险,但公司凭借在ADAS领域的技术优势,继续引领行业发展,未来几年将迎来更大的增长潜力。...
国家发展改革委 市场监管总局发布关于《中华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》公开征求意见的公告

国家发展改革委 市场监管总局发布关于《中华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》公开征求意见的公告

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(原标题:国家发展改革委 市场监管总局发布关于《中华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》公开征求意见的公告)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据国家市场监管总局7月24日公告,党中央、国务院高度重视价格工作,对修订《中华人民共和国价格法》(以下简称“价格法”)作出明确部署。2023年,价格法修订列入《十四届全国人大常委会立法规划》。为贯彻落实党中央、国务院决策部署,国家发展改革委、市场监管总局研究起草了价格法修正草案(征求意见稿),现向社会公开征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次公开征求意见时间为2025年7月24日至8月23日。欢迎社会各界人士通过网络等方式提出意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
新能源豪华轿车“神仙打架” 至境L7会否打响合资反攻第一枪

新能源豪华轿车“神仙打架” 至境L7会否打响合资反攻第一枪

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(原标题:新能源豪华轿车“神仙打架” 至境L7会否打响合资反攻第一枪)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报记者 刘晓林 在上海车展声势浩大的子品牌发布4个月后,别克全新高端新能源子品牌“至境”在日前公布了面向核心市场的首款车――至境L7,定位为30万级的大型新能源智能豪华轿车。从配置和市场目标来看,竞品主要锁定理想L7和小米SU7。 至境L7是至境品牌的第二款车,第一款车“世家”在今年4月品牌发布时亮相,定位为百万级智能豪华新能源MPV。与世家相比,至境L7的竞争力更受关注。MPV是别克品牌的优势市场,而新能源豪华轿车则是“神仙打架”的细分市场之一,至境L7是其中绝对的新兵。 更受关注的话题是,至境L7是上汽通用获得技术定义权的代表作,其使用的别克逍遥超级融合架构(下称“逍遥架构”)是别克专为中国打造的百万级新能源整车架构,由上汽通用旗下泛亚技术研发中心(下称“泛亚”)主导开发。因此,至境L7的市场表现也将成为对合资品牌本土开发能力的一次全面检验。 “该车连同别克逍遥架构的开发共耗时5年,投入百亿资源。”7月21日,对于至境L7的开发背景,上汽通用副总经理薛海涛回复称,至境L7将带来最前瞻的技术和最创新的体验,这款车也代表着合资品牌的反攻已正式到来。 在今年上半年合资品牌集体回血,上汽通用也同比增长8.6%的背景下,此时面世的至境L7是一块重要的“试金石”:借助本土技术、品牌新塑和基因重构,测试合资品牌在中国能否重新出发。 “7”系车阵营新成员 对至境L7的命名,别克官方解释是:“L”意味Luxury豪华基因,“7”代表大型轿车规格。这种命名方式意味着,借助至境这个新品牌,别克正式加入由新势力主导的新能源豪华车主战场。 有统计显示,2024年国内有超过20款“7”系车上市。当前市场上主流的“7”系车型包括小米SU7、理想L7、智界S7、问界M7、小鹏P7、蔚来ET7、极氪007等,都是各自品牌下的主力热销产品。“7系车”也成为竞争最激烈的新能源细分市场。 关于别克如何转型,上汽通用内部人士认为,推出至境子品牌以及率先攻入“7”系车市场的打法,既是多年技术积累的水到渠成,也是别克欲在新赛道上代表合资品牌展开反攻的必然选择。 目前看来,至境已经发布的两款车型中,一个开辟百万级豪华新能源MPV市场,一个主攻新能源豪华轿车的主力市场,诉求很明确,即让至境快速立住“高端智能化”的品牌设定。 在合资品牌份额不断缩小的严峻形势下,推出新能源子品牌正在成为合资车企的共同选择,至境成为其中之一。这些新品牌大多由本土团队主导开发,融合了传统车企的技术积累和本土技术的创新,有些还刻意与原合资品牌做切割。决定这些新品牌竞争力的关键是双方的资源融合效率,目前来看,至境是在全面本土化上比较彻底的品牌。 检验“本土定义”的竞争力 据工信部发布的产品信息显示,至境L7是定位532(5032mm*1952mm*1500mm的尺寸)的C级中大型豪华轿车,填补了别克在高端智能电动轿车领域的空白。 在对至境L7的竞争力评估中,上汽通用认为其卖点集中在三方面:先进的高阶智能辅助驾驶、智能豪华座舱以及增程技术。上汽是国内最热门的智驾公司Momenta的股东,至境L7借此成为首款搭载Momenta R6飞轮大模型的量产车;同时,至境L7还将首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器。 在动力上,至境L7搭载了上汽通用自研的增程系统,使用1.5T混动专属发动机和可输出252kW的超大功率电机。实际上,通用汽车在18年前就已推出了全球首款增程车型,14年前首入中国,虽然当年这项技术并不成功,但现在已成市场主流。泛亚全栈自研的全新增程技术,也成为至境的最大技术底色。 值得注意的是,至境L7的卖点被认为皆有所指:其打出的“合资新实力”的口号,意在以合资技术的可靠性,对比新势力品牌在品控与体系力上的短板;其次,30万级新能源智能豪华轿车的定位,与小米SU7既有交锋又有差异化;增程技术的选择和L7的命名方式,又直指新势力最成功的车型之一――理想L7。此外,以“媲美V6燃油发动机”和“超千里电感体验”来界定其增程驱动技术,显示出至境想“通吃”新旧用户的野心。 当下新能源汽车市场已渐入红海,自主品牌在其中占据领先优势,至境L7以合资品牌旗手的身份率先闯入高端赛道,这一仗并不好打。乐观的一点是,在市场倒逼之下,各大合资车企的转型成果正在集体入市,新能源汽车市场的竞争格局预计有所改变。 按照计划,至境将在一年内推6款新能源车、两年内完成市场全覆盖。也即,在“世家”和至境L7形成双旗舰后,至境品牌在未来8个月内还将推出4款新车型。 在本土化研发能力、供应链整合能力、资本实力的三重托举下,新合资品牌能否重塑品牌溢价?从“制造...
文化和旅游部将开展第三批文化和旅游市场信用经济发展试点工作

文化和旅游部将开展第三批文化和旅游市场信用经济发展试点工作

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(原标题:文化和旅游部将开展第三批文化和旅游市场信用经济发展试点工作)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据文化和旅游部网站7月25日通知,在总结前两批试点经验的基础上,文化和旅游部将开展文化和旅游市场信用经济发展试点工作(2025―2026年)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 试点地区将在全国范围内遴选,以市(地、州、盟)、县(市、区)为主,为期一年,主要任务包括:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (一)创新信用监管制度。探索推动信用理念、信用制度、信用手段与文化和旅游市场各方面各环节深度融合,拓展“信用+”创新实践,完善信用全流程监管配套制度,探索本领域从业人员和取得国家职业资格人员等重点职业人群的信用管理制度建设,夯实信用法治基础。 (二)推行信用承诺管理。鼓励和支持文化和旅游市场主体主动向社会作出信用承诺,支持文化和旅游行业协会商会建立健全行业内信用承诺制度,建立信用承诺践诺跟踪机制,加强承诺履行情况跟踪核查,完善信用承诺全流程信息归集记录标准,提升信用承诺水平。 (三)推进信用评价应用。健全本地区本行业信用评价机制,开展文化和旅游市场主体信用评价工作,依托信用评价结果优化监管方式,形成一套以信用评价为基础的分级分类监管制度,统筹推进信用评价结果在多层面、多渠道、多维度的应用。 (四)促进信用信息共享。鼓励和支持文化和旅游行政部门与金融、信用保险、大数据管理、平台企业等机构加强协作,进一步完善信用信息互联互通、信用评价结果互认机制,创新应用场景。 (五)加强失信主体认定和管理。按照“应认定、尽认定”原则,依法依规加强失信主体认定与管理,健全异议申诉和信用修复机制,探索将行政处罚与失信主体认定同步考虑、同步推进,鼓励推广“两书同达”“三书同达”模式。 (六)加强诚信文化建设。建立诚信文化建设保障机制,鼓励和支持文化和旅游企业、行业组织等举办主题鲜明、形式多样的宣传活动,引导从业人员和社会公众积极参与,深化诚信意识,增强信用工作的影响力,推动形成崇尚诚信、践行诚信的良好风尚。...
碳酸锂吨价单日暴涨7300元 近月涨幅突破 20%

碳酸锂吨价单日暴涨7300元 近月涨幅突破 20%

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(原标题:碳酸锂吨价单日暴涨7300元 近月涨幅突破 20%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 碳酸锂期货与现货价格近日持续攀升,广州期货交易所碳酸锂主连合约今日收盘报76680元/吨,单日上涨7300元/吨,涨幅达7.21%,刷新阶段高位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自6月23日触底反弹以来,该合约累计涨幅已超20%,现货市场同步跟涨,上海钢联数据显示,7月24日国内电池级碳酸锂早盘价格为7.015万元/吨,相较于6月23日价格已上涨了17%。 消息面上,7月14日,宜春市自然资源局下发通知,要求当地8家涉锂矿山企业编制储量核实报告,并在9月30日前完成报告编制,因这些矿权存在“规避审批权限、越权办理手续”等问题。这也表明,监管部门正在加快治理锂资源违规开发现象。 7月17日,因违规开采问题,藏格矿业发布公告称,其全资子公司格尔木藏格锂业有限公司(简称“藏格锂业”)已被责令停产、整改。资料显示,上述核心问题在于:其依托的察尔汗盐湖钾镁矿采矿权(西藏矿业全资子公司藏格钾肥持有)仅登记钾盐开采,未包含锂资源开采许可。 7月21日晚,江特电机发布公告披露,其全资子公司宜春银锂拟于7月25日启动停产检修,涉及全部锂盐生产线,预计检修时长约26天。这一系列事件,进一步加剧了市场对碳酸锂供给收缩的预期。 另外,如果将此次碳酸锂价格反弹,简单归因于减产消息刺激是片面的,实际上,这也与国内新能源产业链“反内卷”政策引导密切相关。 今年5月,动力电池应用分会就曾牵头,组织召开“强化行业自律,防止‘内卷式’恶性竞争,加快闲置产能出清”闭门会,动力电池及产业链各环节的十余家头部主流企业代表出席会议,并就防治“内卷式”竞争,推动产业健康发展达成多项共识。 整体看,政策层面推动的“反内卷”行动,从终端汽车行业向上游传导,旨在终止一味价格战的无序竞争。同时,产业链企业自主减产、控产,共同使碳酸锂“竞争压价”局面初步得到遏制。 资本市场上,天齐锂业、赣锋锂业等龙头股今日涨停。根据中报预告,天齐锂业则预计上半年归属于上市公司股东的净利润为0万元至1.55亿元,而上年同期为亏损52亿元;赣锋锂业预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损3亿元至5.5亿元,上年同期亏损7.6亿元,亏损幅度有所收窄。 对于价格能否持续上涨,长期来看,市场仍存分歧。瑞达期货分析称,目前下游仍以刚需消费为主,多数企业对高价锂的接受度较低,现货市场成交较为清淡。库存方面,由于需求端仍较为疲软,虽然供给预期有所改善,但实际产业库存仍处高位并小幅累库。 紫金天风期货指出,尽管矿价随锂盐上涨推升外购成本支撑,但南美盐湖与非洲矿山新增产能将在下半年释放,长期供应过剩格局未改。 对于基本面,有业内人士认为,预计2025年供需缺口缩小,2026年达到实质上的供需平衡,随后进入紧平衡和短缺状态。...
破除“清北崇拜”是个系统工程

破除“清北崇拜”是个系统工程

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(原标题:破除“清北崇拜”是个系统工程)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 言咏/文 7月21日,江西上饶一所中学的喜报引发争议。这份红底黄字的喜报称,在多名高分考生拒绝报考清华、北大志愿的情况下,该校仍有3名同学被北大录取。喜报的言辞中似乎对拒报清北志愿的同学带有埋怨之意。此前不久,江西瑞昌另一所中学,因3名高分考生没有选择填报北大、清华,而是填报了其他高校,班主任解散微信群以示不满。班主任表示,这3名同学以自我为中心,不听家长及老师的劝告,完全以一己之心填报热门专业,辜负了学校的付出、老师的陪伴和所有人的期待。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这两件事的本质相同,都是教育界对清北崇拜的体现。批评者认为这是教育的失格。说得当然没错。如果教育最终演变成只是对清北率的追求,那无疑是对教育的异化。现在很多学生的问题在于没有主见,容易随波逐流、人云亦云,江西这几个拒报清北的孩子,能在众多劝说中坚定自己的主张,其实是好事,却被老师批评为以自我为中心,还扣上辜负所有人的大帽子,确实是言辞失当,不是教育者应有的样子。  但是,如果只是批评教师或学校,并未深入现象的本质。江西瑞昌这位班主任,遭到铺天盖地的质疑后,就有同学为其打抱不平,说这位老师平日认真负责,并没有网上评价的那么不堪。  的确,这锅不能只由教师和学校来背。从这位班主任在微信群的言辞可以看出,现在一些学校在培养冲击清北的学生上投入巨大,因为清北率可能直接关系到学校声誉――这将影响学校的招生;也可能关系到教师的考核――这将影响教师自身的利益。清北录取人数还可能成为地方教育系统中“高考KPI”的硬指标,事关监管部门对学校和校长的评价。如果说教师的教育理念和行为都出现了异化,这种异化也是制度的产物。清北录取率的压力通过制度层层传递,传递到末端就是教师。或者应该说,学生才是最末端的承受者,因为教师作为与学生最密切最直接的互动者,还可以把压力再向下传递。  追求考上好大学没错,但如果片面地追求考名校就容易滑向功利主义。要破除对清北率畸形的追逐,需要改变评价体系。其实,“不得将升学率与学校工程项目、经费分配、评优评先等挂钩”“不得通过任何形式以中高考成绩为标准奖励教师和学生”等要求早已出台,实际上却屡禁不止,“教育政绩观”仍然长期客观存在。为什么?因为背后有更为复杂的现实因素。  教育的问题从来就不仅仅是教育系统的事,而是与整个社会互动的结果。实话说,在很多家长眼里,一所学校的清北率是光环,让他们愿意把孩子送去就读。家长之所以重视这个指标,又是缘于整个社会评价依然垂青名校,家长希望孩子未来在社会竞争中占据优势。正是在社会、教育体系和个体一环套一环的互动循环中,对清北的崇拜被抬得越来越高。  从这个意义上说,破除清北崇拜是一个系统工程。如果整个社会的经济和福祉更好,个体对未来的确定性更强,竞争没这么“卷”,人们自然会松弛一些,不会有这么强烈的名校情结,清北崇拜就失去了扎根的土壤。如果教育生态更丰富一些,除了传统意义上的名校,人们的选择更多元,社会尤其是用人市场对学校的评价更多元,也有利于打破清北崇拜。  其实,江西这两所中学的高分考生用脚投票选择了其他高校,对丰富教育生态是一种有益的互动。这意味着,在教育市场上有了更多让人们认可的选择。  这几名同学不是特例。在今年的高招中已经出现了多所新型研究型大学高招录取线赶超名校的现象。比如西湖大学在重庆的最低录取分数线高于上海交大、浙江大学和复旦大学的医学院;福耀科技大学今年首次招生,在广西的最低投档分高于厦门大学、北京师范大学、南京航空航天大学、南京理工大学等多所“双一流”高校。据报道,还有高分考生放弃本科,选择高职院校的例子。不管是为了爱好,还是为了更稳定的职业预期,这些新动向都有可能推动形成一种新的互动循环,让教育走出片面追求清北率的畸形,回归其本来的面目。...
搭载本地大模型 科大讯飞X5办公本可离线AI办公

搭载本地大模型 科大讯飞X5办公本可离线AI办公

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(原标题:搭载本地大模型 科大讯飞X5办公本可离线AI办公)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月22日,科大讯飞推出全球首款搭载本地大模型的墨水屏智能办公设备――科大讯飞智能办公本X5。其亮点在于不用联网就能用AI处理工作(离线AI),同时拥有从数据计算到存储访问全程保护隐私安全的全链路安全防护体系,以及AI自适应会议纪要功能和极致轻薄的设计等,“没网也能用智能办公”重新定义了移动智能办公标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,科大讯飞在大模型领域持续深耕,不断突破技术瓶颈。2024年10月24日,科大讯飞10项基于讯飞星火底座能力的产品与创新应用。科大讯飞董事长刘庆峰表示,讯飞星火底座能力要不断提升,对标全球最好水平,同时还要针对真实应用场景做到全球最好,不断扩大多语种范围。 此次推出的X5搭载了科大讯飞自主可控的全国产化云端大模型,并首次将其部署于设备本地端侧。设备内置的最新6nm AI芯片,拥有8核CPU及高达9T的NPU算力,为本地大模型的运行提供了硬件基础。同时,科大讯飞针对办公场景对模型进行了深度优化,确保了X5在离线状态下仍能保持高效、稳定的AI处理能力。 离线AI能力:解决隐私安全与效率痛点 X5实现了核心AI能力的本地离线运行,包括离线语音转写、离线多人识别、离线中英互译以及离线会议纪要等功能。这意味着,即使在网络受限的记录场景下,如无网/弱网环境或涉密会议等,用户仍能使用办公本的语音转写、生成会议纪要等核心AI功能,极大地提升了工作效率和数据安全性。 为确保用户对安全的可视可控,X5创新设计了离线物理拨键。一键开启后,设备立即切断所有网络连接,并通过微孔指示灯清晰提示当前处于离线安全状态。所有在离线模式下产生的笔记内容,都会自动存入“笔记保密箱”,该保密箱严格隔绝所有网络操作,访问必须通过用户本人的指纹或密码进行认证解锁。从计算(本地大模型)、存储(保密箱)、访问(指纹/密码)三个层面,X5构建了“全链路安全”体系。 AI自适应会议纪要:从记录到决策的高效赋能 在日常高频的会议场景中,如何快速掌握会议关键信息、高效辅助思考与决策,一直是用户关注的焦点。X5通过AI自适应会议纪要功能,为用户提供了全新的解决方案。 X5配备了上下分布的八麦克风阵列,实现了360°全向精准收音,并结合AI降噪技术,在嘈杂环境下的语音识别效果得到了显著提升。搭载的语音识别大模型,不仅使普通话转写准确率高达98%,还能免切换识别转写超200种方言,并支持8种外语互译及16大行业专业词库。在会后回顾时,用户可通过点击手写要点播放对应录音,快速定位关键信息。 更为突出的是,X5专门针对会议纪要优化训练了大模型,带来了全新的AI自适应会议纪要功能。AI能够自动判断会议类型,自适应生成对应类型的会议纪要,避免了常规大模型生成纪要时常见的模板固定、理解偏差、内容幻觉等问题,打造出了更加精准、智能的专家级会议纪要。这一功能不仅帮助用户快速掌握了会议关键信息,还高效辅助了其思考与决策。 依托讯飞自研的GPU快刷技术,X5的综合速度提升达到了50%以上,实现了在翻页、应用切换等方面更快、更流畅的操作体验。此外X5还实现了创新性的手写OCR排版美化,大幅提升了手写笔迹的识别准确率,并能通过语义理解智能纠错、自动排版美化。X5新增的手绘思维导图能力,可以使手写字体转换为印刷体,无需键盘输入即可随时随地进行结构性的思考筹划。 ...
台海观澜 |大罢免周六投票,台湾蓝、绿均吹响冲锋号

台海观澜 |大罢免周六投票,台湾蓝、绿均吹响冲锋号

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(原标题:台海观澜 |大罢免周六投票,台湾蓝、绿均吹响冲锋号)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月26日(周六),备受瞩目的台湾大罢免将举行投票。根据台湾选务部门发布的信息,此轮投票共有24名蓝营“立委”上榜。如果同意罢免的人数多于不同意的人数,且同意票高于选区投票人的25%,罢免即成立。 决战时刻即将到来之际,台湾蓝、绿两大阵营均吹响了冲锋号。 蓝营方面,将战场比喻为“空战”“陆战”两个部分。 “空战”由不受罢免影响的不分区“立委”以及党中央负责,其中不分区“立委”集中力量攻击民进党当局在台南地区的救灾不力,国民党中央则通过网络、电视发布大量广告片,呼吁支持者务必出来投票反对罢免。 被罢免的蓝营“立委”则在各自的选区进行“陆战”,其中形势最为危险的三名“立委”徐巧芯、王鸿薇、叶元之都使出了洪荒之力。徐巧芯的车队在最后冲刺阶段已经扫街5次,台北市长蒋万安、台湾“立法院院长”韩国瑜轮番前来助阵陪同。王鸿薇也频频邀请蒋万安、知名媒体人赵少康陪同在选区扫街、拜托选民支持。叶元之更是从早到晚马不停蹄奔波拜票。 绿营方面,则是上演了大会师的场景。此轮罢免,最开始并不是绿营出面,而是其侧翼力量以公民罢免团体的面目出现,宣称不带政治色彩,民进党躲在后面表达支持。这也是民进党的政治算计,借助大罢免这场运动,培育自己的支持力量、第二军团。现在,民进党及其第二军团已经会师,在全台湾各地扫街、站街、聚会、拉票,与蓝营针锋相对、分庭抗礼。 宣传方面,绿营对蓝营火力全开,蓝营则分头出击,一方面对抗绿营的攻击,同时对台湾经济即将面临的重大危机发出示警。 绿营最大的报纸《自由时报》连续三天以社论的方式为大罢免加油助威:7月21日的社论题目是“厘清对大罢免的三大误解”;7月22日的社论题目是“力抗外敌,罢除内贼”;7月23日的社论题目是“珍惜同样的神圣一票”。 蓝营方面,除了国民党中央发布广告片,蓝营媒体在力挺被罢免“立委”、批判民进党当局的同时,将一部分关注的焦点放在美国发动的关税战以及后续行动上了。 《中国时报》7月23日发表题为“政治优先,关税冲击产业生存”的社论,同日发表题为“美国安大棒《232条款》来势汹汹”的署名评论。 这两篇评论均提到,正在进行的美台关税谈判虽然给台湾很大的压力,但对台湾经济而言,更致命的威胁来自美国《贸易扩展法》第232条。该条款授权美国总统可基于“国家安全风险”对进口产品课征高关税。近年来,美国政府已经引用这个条款对钢铁、铝、汽车及关键原材料等物项的进口展开调查并加征关税,如今这一做法正逐步向高科技产业延伸。台湾作为全球半导体制造核心,输美产品广泛应用于AI服务器、储存设备、集成电路与通讯组件等领域,自然难以置身事外。 《中国时报》社论警告说:“美国若基于国家安全考虑而想逼半导体业赴美投资生产,很可能针对台湾半导体产业征收高关税,进而造成产业链外移,这不仅扼住台湾半导体生机,更可能掐死台湾经济的命脉。” “美国安大棒《232条款》来势汹汹”的评论也预测说:“当川普公开表示全球约98%的芯片供应来自台湾时,某种程度上已替将台湾高科技产品纳入‘国安敏感’名单铺路。一旦调查结论成立,国安理由将取代市场逻辑,台湾出口美国的科技产品将面临无预警课税风暴。” 持平而论,蓝营媒体的警告,确实是从台湾经济发展的大局出发。但是,这样的警告,民进党当局暂时无法理会,他们现在一心一意想做的,就是把早就看不顺眼的蓝营“立委”们挑落马下。 他们会如愿以偿吗?...
叮咚买菜设10个独立事业部,强化供应链和自有品牌

叮咚买菜设10个独立事业部,强化供应链和自有品牌

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(原标题:叮咚买菜设10个独立事业部,强化供应链和自有品牌)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月21日,叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖在叮咚买菜供应链生态峰会上称,该公司会用商品和生态思维,取代主流的流量和平台思维,专注在生鲜、食品赛道,深耕供应链全链路。叮咚买菜方面还介绍,为了系统性地提升商品品质和差异化特色,今年叮咚买菜内部启动组织架构调整,将原有的商品开发中心改为10个独立的事业部,将商品开发、运营、品控等核心部门组织在一起,由公司10位核心高管分别带队。 据悉,这10个独立事业部分别按蔬菜豆制品、水果、水产、肉禽蛋、日配冷冻等10个大品类进行划分。此次策略调整被看作是叮咚买菜在自有品牌方向的进一步探索。 叮咚买菜在2021年提出商品力策略,核心是打造自有品牌,目前已开发出谷类品牌“良芯匠人”“有豆志”“山涧柴火”、快手菜品牌“蔡长青”“拳击虾”、烘焙品牌“保萝工坊”、黑猪肉品牌“黑钻世家”等。今年上半年,叮咚买菜还联合上游合作方成立黑猪养殖基地,服务于其旗下黑猪肉自有品牌“黑钻世家”。 叮咚买菜深入供应链源头的举措并非个例,而是顺应当前零售业“缩短链路、介入传统供应链、强化自有品牌”的转型方向。如永辉计划在未来3-5年内将自有品牌销售占比提升至40%,步步高超市3月份宣布上线自有品牌“BL”,零食量贩行业头部企业鸣鸣很忙也在今年推出自有品牌商品“红标”系列和“金标”系列。 与多数商超自有品牌仅在自有渠道销售不同,叮咚买菜部分自营品牌不仅在自家渠道售卖,而且拓展至淘宝、京东、抖音等线上渠道,并逐步布局线下七鲜、永辉等KA渠道。2024年11月,叮咚买菜旗下“黑钻世家”自有品牌在上海开出独立专卖店。 7月21日,叮咚买菜CFO兼谷雨(叮咚买菜供应链公司)董事长王松在接受经济观察报在内的媒体采访时表示,在自有品牌的外销业务方面,叮咚买菜的米面制品和肉类事业部的外销进展相对较快。不过,并非所有自有品牌从一开始就确定要走外销路线,这还需要结合商品力以及对渠道能力的理解逐步推进。 叮咚买菜今年第一季度GMV(商品交易总额)为59.6亿元,同比增长7.9%;营收为54.8亿元,同比增长9.1%;GAAP(一般公认会计原则)标准下的净利润为801.7万元,净利润率为0.1%。梁昌霖在业绩会上表示,业务数据的改善得益于战略调整和组织结构变化。...
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