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8月7日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍逐步推行免费学前教育政策有关情况。2025年秋季学期起，免除公办幼儿园学前一年在园儿童(下称“幼儿园大班儿童”)保育教育费，并对民办幼儿园大班儿童给予相应减免。秋季学期预计惠及1200万儿童。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，国务院办公厅印发《关于逐步推行免费学前教育的意见》(下称《意见》)，明确从2025年秋季学期起，免除公办幼儿园大班儿童的保育教育费；对教育部门批准设立的民办幼儿园大班儿童，参照当地同类型公办幼儿园免除水平，相应减免保育教育费。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 财政部副部长郭婷婷举例，某个民办园的保育教育费收费标准是每个月每人800元，所在地同类型的公办园收费标准是500元，《意见》实施后，在公办园就读的大班儿童就不用再交保育教育费，500元全部免除；在民办园就读的大班儿童，也是相应按照500元的标准免除，只要交差额部分，也就是300元。 逐步推行免费学前教育，财政投入保障至关重要。财政部科教和文化司司长许留庆表示，免保育教育费的财政补助标准的确定，综合考虑了各省公办园保育教育费的生均实际收费水平等因素，并且逐省进行核定。以后年度，将定期对政策实施情况进行评估，根据评估结果，适时调整各省免保育教育费生均财政补助标准，保障幼儿园正常运转。 郭婷婷指出，国家统一实施的免保育教育费政策覆盖所有幼儿园大班儿童，预计今年秋季学期将惠及约1200万儿童。 值得一提的是，《意见》明确，对因免保育教育费导致幼儿园收入减少的部分，由财政对幼儿园予以补助，所需资金由中央财政和地方财政共同承担。其中，中央财政对西部、中部和东部地区分别按照80%、60%、50%的比例分担。 许留庆表示，财政部已经足额安排了中央财政需要承担的免保育教育费补助资金，将于近日下达。同时，指导各省结合地方实际，分类细化省域内免保育教育费财政补助标准，尽快制定具体实施方案。对于部分地区此前已经实施了学前教育资助的，要做好政策衔接。 郭婷婷指出，人口发展是关系中华民族伟大复兴的大事，为适应人口发展新形势，近年来国家从生育、养育、教育、医疗、住房等多个方面，实施了多项生育支持措施，加快完善生育支持政策体系，推动建设生育友好型社会。近期，连续推出了包括育儿补贴、免保育教育费在内的一系列政策，不断减轻家庭的生育、养育和教育成本。...

（原标题：正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月5日，一汽-大众2026款揽境在山西大同正式上市，新车定位中大型SUV，共推出450四驱至尊版与450四驱旗舰版两款车型，售价分别为26.99万元和29.99万元，两款车型分别有6座与7座版本，6座与7座版同价。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为一汽-大众的旗舰级SUV，揽境是大众品牌全球最大的SUV，也是目前一汽-大众燃油车中智驾水平最高的车型。在合资品牌普遍面临压力的市场环境下，新款揽境既承担着一汽-大众销量和利润的重担，又关系着燃油车智驾线路图的顺利实施。 为满足家庭出行的全场景需求，新款揽境在空间和动力方面进行了重要升级。新款揽境提供5143mm（至尊版）和5168mm（旗舰版）两种车长选择，其中，旗舰版的车长较2025款增加16毫米，配合2980mm的超长轴距，将第三排打造出991mm的头部空间、1458mm的肘部空间和311mm的座椅高度，让第三排的乘坐环境更舒适。而通过二、三排座椅的随需放倒，可拓展出进深超过2.2 m的“纯平”空间，时候周末全家出游等用车场景。 动力上，新款揽境全系采用第五代EA888发动机，高功率版本（450TSI）最大功率可达200kW，峰值扭矩400牛米，相比上一代动力大幅提升，零百加速仅需6.9秒，但WLTC综合油耗降至8.33L/100km。该发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压等 12 项核心技术升级，实现不同工况下都能提供充沛且高效的动力，且进一步平衡高性能与低油耗，以争取那些喜欢油车且在意新能源车全生命周期成本的消费群体。 同时，新款揽境在智能配置方面进行了优化。车内配备了15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表的三联屏组合，配合高通8155芯片以及与科大讯飞合作的语音功能，支持座椅加热、通风等多达400+功能交互，且支持双音区20 s连续对话，无需重复唤醒。 今年3月，一汽-大众发布“三步走”燃油车智驾路线图。第一步是智驾1.0，实现高阶辅助驾驶覆盖全国95%高速路段和90%城市路段，彼时上市的全新探岳L是第一步的战略先锋；第二步是智驾2.0，实现端到端大模型上车，覆盖全国100%高速路段和95%城市路段；第三步是将在2026年开启智驾3.0，智驾功能覆盖全国100%高速路段和100%城市路段，新款揽境则是第二步的关键落子。 2026款揽境是行业内首个搭载端到端大模型的燃油车，搭载由一汽-大众和卓驭科技联合打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景的NOA驾驶辅助。 该系统采用卓驭首创的惯导双目立体视觉系统++双目增强OCC算法，前者能生成稠密视觉点云，支持障碍物检测和避让，后者在夜晚、下雨等场景下，能识别车辆、行人以及异形障碍物。同时，算法层面采用卓驭的可解释端到端大模型，从感知端的多源信息融合输入直出驾驶轨迹，并通过安全推理框架对多条驾驶轨迹进行优中选优和安全兜底，最终输出一条安全、拟人化的驾驶轨迹来控制。 卓驭科技副总经理马建云在新款揽境发布会上表示，揽境首搭IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，通过可解释端到端大模型赋能，可精准完成上下匝道、超车变道，遇到压线车辆或施工区域时，会以“丝滑避障”的方式从容应对；进入城区，在十字路口能精准识别红绿灯，直行场景下实现主动起停，真正实现远途出行中的“车稳行、人轻松”。 卓驭还和一汽-大众合力攻克了燃油车辅助驾驶3大难题：开发了一套非线性优化控制算法来解决油车动力输出延迟的问题；开发了风冷+增强辅助设计的散热方案，以应对各元器件的散热要求；开发了新的通讯架构平台化适配技术，来解决燃油车定位精度不足等问题。 针对新款揽境，一汽-大众特别推出“境享家”专属服务，包括销售、试驾、交车、售后等环节，有专属一客一群服务。新款揽境采用了厂家“直营”模式，从用户关注揽境开始，就会有一位厂家专属工作人员，一对一答疑解惑，以便消费者更好地理解新款揽境智驾等方面的产品技术。 当前，消费者普遍认为燃油车仍有较大的降价空间，持币观望和竞价者较多。新款揽境与3月份上市的全新探岳L一样，采用了“高配降价”的价格策略，在动力、空间、智能化升级的同时，起售价较现款降价3万元。此外，“直营”模式采用全国统一售价策略，用户直接跟厂家定车，钱交给厂家，由厂家开购车发票，4S店只负责交付，从而实现价格透明，可一定程度上减少消费者的观望情绪。 ...

（原标题：从星海S7读懂中国家庭购车的真实逻辑）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在喧嚣不止的中国新能源车市，星海S7并不是最亮眼的名字。它没有引发长篇社交话题，也没有官宣令人瞠目的交付目标，更没有绑定知名科技企业作为加持背书。但它做到了另外一件更难的事：在一个几乎被主流品牌高价锁死的中大型新能源轿车市场，打穿了用户对于价格与价值之间认知的“厚墙”。2025年第二季度销量环比增长358%，星海S7不是爆款，却成了足以改变市场心理锚点的变量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这款车的定价策略非常罕见。在多数竞品以15万元为底线、20万元以上为主力的定价结构中，星海S7选择从10万出头起步。在智能化、操控、空间、安全等多个维度与更高价位车型对齐的同时，价格却拉低至传统紧凑级车水平。这不是促销行为，而是出厂价决定的长期定价策略。它不追求短期利润，而是追求在下沉市场和务实用户群体中形成稳定声量。 面对这样的配置与价格组合，很多人开始重新定义所谓“高性价比”的边界。同级唯一FSD悬架、650km续航、5.45米转弯半径、0.191Cd风阻系数、2915mm轴距，这些配置不是纸上谈兵，而是在驾控、能耗、空间表现上的真实体现。实际试驾数据显示，这款车麋鹿测试成绩达到了81.9km/h，优于Model Y，与小米SU7相当。在空间布局上，它将MPV的大空间理念引入中大型轿车车体设计，后排膝部空间830mm，尾箱容积496L，完全可以装下婴儿车、行李箱和露营装备。 但星海S7做的更多不是“秀肌肉”，而是回归需求本身。智能语音识别系统可实现120秒连续对话，支持多种方言指令控制；智能识别Face ID在-30℃依然快速响应；99%除菌率的抗菌空调系统专门面向有过敏儿童的家庭设计。这些功能不炫目，却每天都有用，是以家庭为单位的消费者真实关注点。 这也是星海S7最被低估的地方。在智能化大潮中，它没有走激进路线，而是把资源花在了“老人能用，孩子安全”的务实逻辑上。比如在电池安全方面，星海S7执行的测试标准远高于行业平均线：满电状态下10mm钢针穿刺不冒烟、不起火。而在材料选择上，它用上了军工级热成型钢、可回收内饰、全水性环保胶水，仅这一点就让母婴用户群体感到安心。 这不是一次产品功能的革新，而是一次价值排序的重构。在一个被智能化裹挟、被算法拉扯的行业中，星海S7让“日常”重新回到主场。这台车不为炫耀而生，而是选择服务更多的大多数――那些在县域城市通勤、为美好生活奋斗的家庭。 它的成功不在于短期销量突破，而在于用真实的产品定义回应了一个被忽略的命题：中国家庭到底需要怎样的新能源车？...

（原标题：*ST天茂财报“难产” 或申请主动退市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月6日，*ST天茂（000627）发布停牌公告，控股股东新理益集团有限公司（简称“新理益”）正在筹划与公司相关的重大事项，有报道称，该重大事项很可能是公司拟申请主动退市。 按照规定，公司股票自8月7日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。 此前因未在法定期限内披露2024年年报、2025年一季报，*ST天茂自7月8日起复牌并实施退市风险警示，股票简称由天茂集团变更为*ST天茂。根据上市规则，如果自实施退市风险警示之日起的两个月内（截至6月29日）仍未披露2024年年报，深交所将决定终止公司股票上市交易。 梳理发现，公司财报始终处于“难产”状态，进而引发退市危机。 4月28日晚，*ST天茂发布风险提示公告称，因定期报告涉及的部分信息需要进一步补充提供，公司无法在4月29日披露2024年年度报告和2025年第一季度报告，也可能无法在法定期限内披露上述定期报告。 5月5日，*ST天茂公告称，因定期报告涉及的部分信息需要进一步核实、补充完善，公司未能完成2024年年报的编制工作，公司无法在法定期限内（4月30日）披露上述定期报告。公司股票已于5月6日起停牌，并因涉嫌未按期披露定期报告，公司被证监会立案调查。 *ST天茂由于在股票停牌的两个月内仍未能披露2024年年度报告和2025年第一季度报告，公司股票于7月8日复牌并被实施退市风险警示。 公开资料显示，*ST天茂成立于1993年，原名“百科药业”，背后的实控人为刘益谦。 2000年，刘益谦成立新理益集团，此后一步步入主百科药业，并剥离后者原有的化工医药业务，装入保险业务。目前*ST天茂主要通过控股子公司国华人寿和华瑞保险从事寿险业务和保险中介代理业务。 截至2024年三季度末，*ST天茂总资产约2852亿元，新理益、刘益谦与其配偶王薇分别持有公司股份比例为44.56%、10.47%、11.25%，三者构成一致行动人。 根据公司此前披露的2024年度业绩预告（未经审计），预计公司2024年营收为400亿元至430亿元；预计归母净利润为亏损5亿元至7.5亿元；预计扣非净利润为亏损5.03亿元至7.53亿元，2023年同期亏损约为6.48亿元。 对于业绩亏损的原因，*ST天茂表示，2024年，利率市场环境持续走低，国华人寿受750日移动平均国债收益率曲线下行影响，增加计提准备金，但因国债收益率下行导致准备金计提增加，连续两年亏损（2023年亏损11.55亿元，2024年预亏5亿―7.5亿元）。 事实上，天茂集团99%的营收依赖子公司国华人寿，保险业务信用受损进一步加剧了公司财报披露难度。还有分析认为，主动退市还可能与公司战略调整有关，避免因强制退市引发更大损失。近年来，实控人刘益谦旗下资本版图持续收缩，包括清仓安盛天平财险股权、长江证券持股比例下降等。 公开资料显示，国华人寿成立于2007年11月，总部位于上海。截至2024年6月底，国华人寿在全国各地开设了18家分公司等共计111家分支机构，总资产2715.99亿元，净资产为262.2亿元。 目前，公司因未按期披露定期报告已被证监会立案调查，且已有多家律所启动股民索赔预受理程序，主动退市还有可能是为了规避后续法律纠纷和赔偿压力。综合来看，主动退市是公司在经营恶化、监管趋严及资本运作需求下的选择，旨在减少市场波动和潜在风险。 截至8月6日，*ST天茂仍未披露相关财报。从二级市场上看，*ST天茂自7月8日至8月6日收盘累计下跌超47%，股价跌至1.45元/股，总市值为71.11亿元。截至7月18日，公司股东人数为11.19万户。...

  月球，地球最亲密的邻居，它的“婴儿期”是什么样的？为破解这个谜题，中国地质大学（北京）科学研究院王水炯教授团队和中国科学院地质与地球物理研究所李秋立研究员团队合作，对一块名为NWA 14729的月球陨石进行了原位同位素定年分析，给出了新答案：月球的“岩浆海洋”可能在45亿年前就已形成，并在不到1亿年的时间内迅速冷却凝固。这一发现挑战了过去的认知，为理解月球的早期演化提供了关键线索。相关研究成果近日发表在国际学术期刊《科学进展》上。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  据大碰撞假说，一颗火星大小的行星“忒伊亚”猛烈撞击了年轻的地球，巨大的冲击将大量物质抛向太空，最终凝聚形成了月球。这场撞击释放的能量如此巨大，以至于刚刚诞生的月球几乎完全被熔融的岩浆覆盖，形成了深达上千公里的“岩浆海洋”。后来慢慢冷却，形成了今天的月壳和月幔。但这场“岩浆海洋”究竟何时开始，又何时结束？  对这块名为NWA 14729的月球陨石的研究有了新发现。王水炯介绍：“这是一块来自月球高地的镁质岩套陨石，含有特殊的含锆矿物（如锆石、斜锆石等），它们就像‘时间胶囊’，记录了月球早期的化学信息。”  研究团队利用高精度离子探针技术（SIMS），测量了这些矿物的铅同位素组成，最终计算出它们的年龄——约44.06亿年，误差仅有±3.2百万年，是目前最精确的月球早期年龄数据之一。  更关键的是，这些矿物显示出一种“高初始铅”（HIP）的特征，也就是岩石形成之初就具有了非常高的放射成因铅，表明它来源于一个更古老、铀含量极高的岩浆源区，经历较长时间演化才能积累如此多的放射成因铅。通过计算机模拟，研究团队推断：月球“岩浆海洋”可能在45亿年前就已形成，并在较短的时间内冷却，即使考虑极端条件，其持续时间不会超过1亿年。  该发现对国际学术界的主流观点提出了挑战。过去科学家普遍认为，月球在约43.5亿年前才完全凝固。但这项新研究提出，43.5亿年可能并非“岩浆海洋”的终结时间，而是月球后来经历的其他重大热事件（如大规模陨石撞击或月幔熔融）的记录。  李秋立表示：“这一发现将促使我们重新思考月球早期演化模型，也将修正年轻月海玄武岩中的铅演化模型。”（记者杨飒） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：200亿元！惠及约1200万人，家长速看！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 仅今年秋季一个学期，全国财政将增加支出约200亿元，相应减少家庭支出200亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 财政部副部长郭婷婷8月7日在国务院政策例行吹风会上表示，免保育教育费政策覆盖所有的幼儿园大班适龄儿童，既包括公办幼儿园，也包括民办幼儿园，既包括城市幼儿园，也包括乡村幼儿园，让所有在园就读的大班儿童都能够享受到这一政策红利，预计今年秋季学期将会惠及1200万人左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 郭婷婷还表示，保育教育费占家庭学前教育总支出的比例较高，免除费用后，家庭的教育支出将有效降低。经测算，仅今年秋季一个学期，全国财政将增加支出约200亿元，相应减少家庭支出200亿元；如果明年(的学期)按照一个整年算将是400亿元。 郭婷婷称，综合考虑我国国情，坚持尽力而为、量力而行，从幼儿园大班开始免保育教育费，确保政策可持续。后续将适时研究完善政策措施，让更多孩子享受到政策红利。 郭婷婷指出，免保育教育费补助资金由中央与地方共同分担，中央财政拿大头，对中西部地区予以倾斜。各地统筹安排中央补助资金和自有财力，确保及时足额拨付资金，保障这项惠民政策顺利实施。 财政部科教和文化司司长许留庆在国务院政策例行吹风会上表示，财政部已经安排由中央财政承担的免保育教育费补助资金将于近日下达。同时，指导地方抓紧制定细化工作的措施，指导各省结合地方实际，分类细化省域内免保育教育费财政补助标准，尽快制定具体实施方案，其中部分地区此前已经实施学前教育资助的，要做好政策衔接。 教育部财务司司长刘玉光在国务院政策例行吹风会上表示，从2011年起，各地按照地方先行、中央补助的原则，逐步建立起以政府资助为主，幼儿园和社会资助为辅的学前教育资助体系。教育部将指导各地综合考虑人口变化、地方财力状况等因素，进一步完善家庭经济困难等群体的资助政策，与免保育教育费政策形成合力，做好兜底保障。财政部、教育部两部门将适时研究建立统一的家庭经济困难儿童等群体的资助政策。 据新华社消息，日前，国务院办公厅印发《关于逐步推行免费学前教育的意见》(以下简称《意见》)，推进学前教育普及普惠安全优质发展。 《意见》强调，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻党的教育方针，聚焦人民群众所急所需所盼，按照强化普及普惠、稳妥有序推进、加大政府投入、经费合理分担的原则，逐步免除学前教育保育教育费，有效降低教育成本，提高基本公共教育服务水平，办好人民满意的教育。 《意见》明确，从2025年秋季学期起，免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费。免保育教育费标准按照县级以上地方人民政府及其教育、价格主管部门批准的公办幼儿园保育教育费收费标准(不含伙食费、住宿费、杂费等)执行。对在教育部门批准设立的民办幼儿园就读的适龄儿童，参照当地同类型公办幼儿园免除水平，相应减免保育教育费。民办幼儿园保育教育费高出免除水平的部分，幼儿园可以按规定继续向在园儿童家庭收取。对因免保育教育费导致幼儿园收入减少的部分，由财政部门综合考虑免保育教育费在园儿童人数、所在地保育教育费生均实际收费水平等情况补助幼儿园。 《意见》提出，在国家统一实施的免保育教育费政策基础上，鼓励各省结合实际，进一步巩固落实家庭经济困难儿童、孤儿和残疾儿童等群体资助政策，做好兜底保障。同时，要认真落实《中华人民共和国学前教育法》，坚持保基本、保普惠，进一步健全学前教育投入机制。 《意见》要求，各省要发挥省级统筹作用，完善工作机制，明确责任分工，制定具体实施方案，与本地区已实施的学前教育资助政策做好衔接。地方各级财政、教育部门要加强日常监控，强化资金保障和使用管理，及时足额拨付资金，确保幼儿园正常运转，严禁拖欠教师工资。地方各级教育部门要严格落实监管责任，规范办园行为，切实守护好在园儿童身心健康。...

（原标题：前7个月我国货物贸易进出口增长3.5%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据海关统计，2025年前7个月，我国货物贸易进出口总值25.7万亿元人民币，同比(下同)增长3.5%。其中，出口15.31万亿元，增长7.3%；进口10.39万亿元，下降1.6%，降幅较上半年收窄1.1个百分点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月份，我国货物贸易进出口总值3.91万亿元，增长6.7%。其中，出口2.31万亿元，增长8%；进口1.6万亿元，增长4.8%，连续两个月增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前7个月我国进出口主要特点： 一、一般贸易、加工贸易进出口增长 前7个月，我国一般贸易进出口16.44万亿元，增长2.1%，占我外贸总值的64%。其中，出口10.11万亿元，增长7.4%；进口6.33万亿元，下降5.4%。同期，加工贸易进出口4.6万亿元，增长6.3%，占17.9%。其中，出口2.84万亿元，增长3.8%；进口1.76万亿元，增长10.5%。此外，我国以保税物流方式进出口3.69万亿元，增长6%。其中，出口1.52万亿元，增长14.1%；进口2.17万亿元，增长1%。 二、对东盟、欧盟进出口增长 前7个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为4.29万亿元，增长9.4%，占我外贸总值的16.7%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为3.35万亿元，增长3.9%，占我外贸总值的13%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为2.42万亿元，下降11.1%，占我外贸总值的9.4%。 同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口13.29万亿元，增长5.5%。 三、民营企业、外商投资企业进出口增长 前7个月，民营企业进出口14.68万亿元，增长7.4%，占我外贸总值的57.1%，比去年同期提升2.1个百分点。其中，出口10.04万亿元，增长8.7%，占我出口总值的65.6%；进口4.64万亿元，增长4.7%，占我进口总值的44.7%。同期，外商投资企业进出口7.46万亿元，增长2.6%，占我外贸总值的29%。其中，出口4.1万亿元，增长4.9%；进口3.36万亿元，下降0.1%。国有企业进出口3.49万亿元，下降8.8%，占我外贸总值的13.6%。其中，出口1.13万亿元，增长3.2%；进口2.36万亿元，下降13.6%。 四、机电产品占出口比重6成，其中自动数据处理设备及其零部件 、集成电路和汽车出口增长 前7个月，我国出口机电产品9.18万亿元，增长9.3%，占我出口总值的60%。其中，自动数据处理设备及其零部件 8236.2亿元，增长1.1%；集成电路7784.5亿元，增长21.8%；汽车5134.6亿元，增长10.9%。同期，出口劳密产品2.41万亿元，下降0.8%，占我出口总值的15.7%。其中，服装及衣着附件6367.9亿元，增长0.9%；纺织品5900.7亿元，增长2.7%；塑料制品4389亿元，增长0.5%。出口农产品4146.6亿元，增长2.9%。 五、铁矿砂、原油、煤、天然气等主要大宗商品进口价格下跌，机电产品进口值增长 前7个月，我国进口铁矿砂6.97亿吨，减少2.3%，进口均价下跌15%；原油 3.27亿吨，增加2.8%，均价下跌12.7%；煤2.57亿吨，减少13%，均价下跌24%；天然气7014.4万吨，减少6.9%，均价下跌6.7%；大豆6103.5万吨，增加4.6%，均价下跌12.5%；成品油 2339.1万吨，减少16.6%，均价下跌4%。此外，进口初级形状的塑料1592.3万吨，减少5%，均价下跌0.5%；未锻轧铜及铜材311.3万吨，减少2.6%，均价上涨4.9%。同期，进口机电产品4.09万亿元，增长5.8%。...

（原标题：气象学者魏科：我们已经身处危机时代，而不是在讨论一个遥远的未来）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近几年，全球极端天气事件频发，极端气候正在以肉眼可见的方式侵入现实生活。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年夏天，国内不同地区出现的暴雨、洪涝、高温等天气，对人们的生产生活产生重大影响，引发了社会各界的关注。7月以来，河南省平均气温达30.5℃（摄氏度），较常年异常偏高3.2℃，为64年来同期最热。截至8月2日，未来几天中东部将呈现“雨―热―雨”的天气格局，陕西南部、四川东部、重庆、湖北西部等部分地区气温将突破40℃；而在高压系统南北两侧，广东、广西等地则迎来暴雨天气。 在刚刚过去的7月，我国北方大部降雨量较常年同期偏多，共有5轮暴雨过程轮番影响。截至7月31日，内蒙古降水量为1961年以来历史同期最多，北京为同期第二多。 随着极端天气对农业生产、城市运行、民众生活等诸多方面的冲击不断显现，如何科学认识气候变化趋势、有效应对其带来的挑战，已成为亟待解答的重要课题。  8月3日，经济观察报专访了中国科学院大气物理研究所季风系统研究中心副主任魏科。他提出，2020年是中国的“气候危机元年”，当下气候危机就像“温水煮青蛙”，如果缺乏紧迫感，未来可能彻底陷入无法挽回的境地。 魏科表示，气候极端化已成为一种常态。全球变暖将导致局部地区“涝的更涝，旱的更旱”，甚至在短期内出现旱涝急转。在这样的背景下，国内许多粮食主产区将受到极端高温、极端暴雨的影响。比如冬小麦提前抽空穗，玉米等植物的生长变缓慢，种植户的灌溉成本增加。  气候极端化成为常态 经济观察报：极端天气增多是个人体感还是实际在增加？ 魏科：从我们的观测以及相关数据统计来看，高温、洪涝、风暴等极端天气确实在增多。2020年，联合国发布的《灾害造成的人类损失2000-2019》就提出，全球自然灾害总数在21世纪前20年大幅攀升，特别是气候相关灾害数量出现了令人震惊的增长。 2025年3月，世界气象组织发布的《2024年全球气候状况》显示，2024年成为有纪录以来最热的年份，全球平均气温较工业化前水平升高1.55±0.13℃，首次突破《巴黎协定》设定的1.5℃温控目标。 最近五年，全球极端天气事件明显增多，单次灾害的影响范围更广、持续时间更长、强度也更高，还出现了高温叠加干旱、暴雨与台风共同影响等复合型灾害。 近年来，国内民众也切实感受到了这些自然灾害的影响。中国国土面积广阔、地形复杂，在全球变暖过程中成为高敏感区和高风险区，中国的升温幅度和自然灾害数量都可能高于全球平均水平。叠加国内人口众多、产业密集的特点，东部地区尤其容易成为受灾严重的区域。 经济观察报：哪些因素导致了极端天气增多？ 魏科：本质原因还是全球气候变暖导致。更为关键的是，一直到本世纪中叶全球实现碳中和之前，全球气候变暖还将一直持续且将不断加速。因此未来几十年，极端天气的数量和强度可能会比当下更严重。 经济观察报：未来，极端的旱涝灾害会成为天气常态吗？ 魏科：气候极端化已经成为一种常态。现在的研究表明，全球变暖会带来一个效应――涝的更涝，旱的更旱。即短期内，一定区域内的降雨强度更高或高温干旱十分严重，甚至出现短期内的旱涝急转。比如某地前几天还在抗旱，忽然遭遇高强度降雨，需要立刻转为防洪涝灾害。 经济观察报：我们是否低估了极端天气的影响？ 魏科：目前科学界对此还没有形成共识。我的理解是，很多人仍在质疑全球变暖是否发生，或认为这并非人类活动所致，甚至有人抱有“全球变暖有助于重回汉唐盛世”的幻想。这类认知差异恰恰说明公众对气候变化的了解还不够。 2020年12月，联合国秘书长古特雷斯在“2020气候雄心峰会”上呼吁各国进入“气候紧急状态”，并使用了“危机”一词。我将其称为“气候危机纪元元年”，这并非一个严格的科学定义，更多是为了提醒公众，我们已经身处危机时代，而不是在讨论一个遥远的未来。 气候危机其实在多年前就已被科学界提出，但并没有引起公众太多关注。当下，气候危机就像“温水煮青蛙”，如果缺乏紧迫感，未来可能就彻底无法挽回，只能眼睁睁看着自然灾害越来越严重。 经济观察报：针对气候变暖和极端气候增多，我们需要做怎样的准备？ 魏科：目前我们的准备远远不足。联合国环境规划署每年发布的《排放差距报告》也显示，全球碳排放现状与气候目标之间仍然存在很大差距。 为了有效应对气候危机，我们需要付出比现在多五倍的努力。全球需要从现在开始，加速化石能源的淘汰步伐，全面转向绿色可再生能源。 向绿色能源转型过程中，我们需要付出一些代价，但其中也蕴藏着更大的产业机会，包括新能源产业的发展。更为重要的是，当下付出的代价，是为了大幅减少未来几十年可能遭受的灾害损失和人员伤亡。...

（原标题：专访维京中国董事总经理唐博文：以人文深度和精准营销打开银发旅游经济新格局）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 夜色缓缓洒落在多瑙河的水面，一艘北欧风格的游轮静静泊岸，船上流淌着舒缓的古典乐，几位银发旅客在甲板上低声交谈。不是每一次旅行，都要热烈喧哗；也不是每一次旅程，都需要不断追逐打卡。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这是维京游轮所描绘的旅程图景，也是唐博文希望带给中国银发旅客的理想体验。 维京游轮中国区董事总经理唐博文(Brendan Tansey) 在中国银发经济的大潮下，维京游轮坚持深耕细作，专为那群有着好奇心、生活经验与审美修养的旅客，构建一条独特的精神航线。而作为这一变革的掌舵者，唐博文并不以攻势强烈著称，相反，他更像是用“微水细流”的方式，将维京的品牌精神，悄然渗透入每一位旅人的心中。 01 寻世界文明，与自我重逢 “我们不仅仅是为高知银发族提供定制化的服务，而是在回应他们对于美好生活方式的追求。”这是唐博文在采访中反复强调的一个观点。他所理解的银发客群，不是年龄标签，而是一种心智结构――更从容、更好奇，也更看重旅行的精神回报。 过去几年，中国的出境游市场经历剧变。从“走马观花”到“深度人文”，从“大众娱乐”到“私人定制”，唐博文深知，市场变化的背后，是用户价值观的演化。尤其是那群55岁以上、知识层次高、重视文化体验和社交氛围的旅人，正在悄然成为高端文旅市场的中坚力量。 这是一群正在重塑市场定义的旅人。他们对旅行不再抱有单纯休闲的期待，而更看重体验的深度、文化的厚度与过程的舒适度。他们或许已经走过世界很多地方，但仍对文明的起源与历史的肌理保持好奇。   唐博文提到：“中国新一代的银发族不仅拥有经济基础，也充满活力与探索欲。维京的使命在于让他们可以通过旅行去学习和收获。” 于是，维京游轮，不再只是交通工具，而成为“移动的人文空间”。维京打造了一个区别于市场主流的品牌逻辑：全中文服务消除了语言焦虑，雅致的北欧设计营造静谧空间，岸上与船上体验围绕文化展开――不是狂欢，而是沉浸；不是被动接受，而是主动对话。这种带有“精神陪伴”属性的产品体验，让维京迅速建立起口碑与忠诚度。 “很多旅客不是为了去某地，而是为了找回一种久违的状态。”他表达。 02 被选择的品牌，而非主动打扰的声音 面对中国市场日益激烈的竞争环境，维京没有走传统的“信息轰炸”路线。相反，品牌选择用细腻的触角去“发现用户”，而不是“追逐用户”。 维京在中国市场的品牌形象，从2016年进军中国时最早的“欧洲河轮专家”开始，就始终坚持“以目的地为核心”的深度人文之旅定位。无论是差异化的中小型游轮产品，还是为中国市场定制的策略，维京始终坚持走一条精准营销的路线。 通过与IPG盟博旗下的KINESSO卡耐索团队合作，维京完善了对高净值银发族用户画像的描绘，并且构建起一整套数据驱动的内容优化机制。他们通过研究银发人群在微信、抖音、小红书、美篇等平台上的行为轨迹，优化信息触达的频率与节奏，从而实现精准、高效的人群覆盖。 在内容策略方面，面对信息获取方式日益多元化的银发高知人群，维京并未选择迎合流量逻辑，而是确立了以“文化赋能+场景共鸣”为核心的内容叙事策略。维京与IPG旗下的万博宣伟（Weber Shandwick）公关合作，通过名人背书、博主共创、平台合作等策略，打造了“去商业化”的社媒内容生态构建。维京精准锁定人文旅行博主与银发达人进行深度合作，内容更注重科普、纪实与知识性，拒绝泛娱乐化的“快餐内容”。  因此，维京在每一篇内容产出中，始终保持对深度的尊重：从讲述维也纳的音乐史，到解析瑞士少女峰的风貌，抑或是对于旅行意义的探索，每一则推文、每一条视频都力求在信息密度中融入温度；它不是知识的堆砌，而是一次次激发旅人好奇心与世界连接感的邀请。 “我们选择贴合银发族习惯的渠道，通过有文化共鸣的内容激发他们的兴趣。”唐博文解释。基于这一理念，维京打造了一套差异化内容生态系统：在微信生态中形成公众号、视频号、小程序、企业微信的闭环互动；在小红书和抖音中推进宾客真实体验的曝光；在目前最活跃的“中老年线上社区”美篇上，借助用户共创激发社区联动，建立熟龄社群的文化认同感。 依托KINESSO卡耐索持续优化的内容结构与自动化运营工具，维京进一步提升了自身在主流社交平台上的内容收录效率，同时也借此建立了“信息有效性”的底线――不为“被看见”而牺牲品牌精神。 “我们避免过度营销，而是借助有温度、有深度的内容，和消费者建立长期情感连接。”唐博文强调。 03 用温度构建私域，让旅人彼此照亮 私域运营是维京游轮的营销策略中的重要一环。维京深知，对于银发族来说，信任比促销重要，情感比流量更有说...

（原标题：交易所亮剑“15倍股” 谁在炒作“小流通盘”上纬新材？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年A股市场上最耀眼的“明星”，当属科创板上市公司上纬新材（688585.SH）。自7月9日至8月5日，短短一个月时间，上纬新材的股价从7.78元/股涨至110.48元/股，累计上涨1320.05%，是年内首只“15倍股”；同期，该公司总市值从32亿元上涨至446亿元，涨了14倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 因为近期频繁出现严重异常波动情形，上纬新材多次发布风险提示公告。但在二级市场上，其仍然受到投资者的热捧。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月5日晚间，上交所发布关于上纬新材相关情况的通报称，近日，上纬新材股价继续大幅波动，部分投资者在交易该股过程中存在影响市场正常交易秩序、误导投资者正常交易决策的异常交易行为，上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易的自律监管措施。上交所提醒投资者关注风险，审慎参与，合规交易。 值得关注的是，上纬新材的外部流通盘占总股本比例较小。 上纬新材披露，截至2025年8月5日，公司控股股东 SWANCOR IND.CO.,LTD.（Samoa）、公司5%以上股东 Strategic Capital Holding Limited（Samoa）、公司5%以上股东金风投资控股有限公司（下称“金风投控”）合计持有股票占公司A股比例约为85%，其余A股外部流动股占公司A股比例约为15%，占比相对较小。 8月6日，经济观察报记者致电上纬新材证券事务部表示，一位工作人员表示，目前，公司大股东的股份无法进行交易。此次股价的大幅上涨主要受二级市场交易行为的影响。 借壳引发股价“狂欢” 上纬新材的股价暴涨，要从一场尚未完成的“借壳”交易公告说起。 7月8日，上纬新材发布公告称，智元机器人至少收购其63.62%股份。待本次股权交易完成后，上纬新材的控股股东将变更为智元机器人及其管理团队共同持股的主体，实际控制人将变更为邓泰华，核心团队包括稚晖君等。 邓泰华毕业于电子科技大学计算机通信专业，曾任华为公司副总裁、无线产品线总裁、计算产品线总裁，是通信与人工智能领域的资深专家；现任智元机器人董事长兼CEO。 公开资料显示，收购方智元机器人在全球范围内率先实现了人形机器人的规模化量产和商业化落地，2025年1月第1000台通用具身机器人正式量产下线，刷新行业纪录。目前该公司拥有远征、精灵、灵犀三大机器人家族，产品覆盖交互服务、工业智造、商业物流及科研教育等多种商用场景，预计2025年出货量达数千台。 智元机器人作为国内人形机器人“第一梯队”选手，在短短两年内完成了从技术研发、制造布局到商业交付的三步走。此次拟收购上纬新材，市场猜测智元机器人可能会将机器人资产注入上市公司，推动上纬新材转型为人形机器人平台化企业。 机器人概念犹如一把火，点燃了上纬新材的行情。 2025年7月9日至8月5日，上纬新材股票交易7次触及股票交易异常波动情形，7次触及股票交易严重异常波动情形；该公司已累计发布10次异常波动、严重异常波动、交易风险提示公告，提示股票交易风险。 7月25日、8月1日，上海证券交易所均公告称已对上纬新材股票进行重点监控。 然而，资金的炒作热情并未因此降温。7月28日，上纬新材成为A股年内首只10倍股；到了8月5日，其股价再度涨停，成为年内首只15倍股。 上述上纬新材证券事务部工作人员称，相关工作目前仍在推进过程中，建议关注后续公司发布的公告。 警惕游资爆炒风险 面对股价的持续疯涨，上纬新材在8月5日晚间表示，2025年7月9日至8月5日期间，公司股票价格累计涨幅显著高于科创综指、科创50指数、上证综指等相关指数涨幅。公司股票价格自2025年7月9日至8月5日累计上涨1320.05%，多次触及股票交易异常波动及严重异常波动情形，如未来公司股票价格进一步上涨，公司可能再次向上交所申请连续停牌核查，投资者参与交易可能面临较大风险。 上纬新材在公告中强调，公司主营业务仍为环保高性能耐腐蚀材料、风电叶片用材料、新型复合材料以及循环经济材料的研发、生产及销售，未发生重大变化。公司生产经营未发生重大变化，市场环境或行业政策未发生重大调整，生产成本和销售等情况未出现重大变化。目前，公司基本面未发生重大变化，但近期公司股票交易价格已严重脱离公司目前的基本面情况，投资者参与交易可能面临较大的市场风险。 股价暴涨的另一面，是上纬新材上半年业绩增速欠佳。 上纬新材指出，根据公司披露的《上纬新材关于2025年半年度业绩预告的自愿性披露公告》，公司2025年上半年营业收入为7.84亿元，较上年同期增加12.50%；归属于上市公司股东的净利润为2990.04万元，较上年同期减少32.91...