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七部委发文推动脑机接口产业发展 打造未来产业新赛道

七部委发文推动脑机接口产业发展 打造未来产业新赛道

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(原标题:七部委发文推动脑机接口产业发展 打造未来产业新赛道)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,工业和信息化部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于推动脑机接口产业创新发展的实施意见》(以下简称:“《意见》”),《意见》提出,到2027年,脑机接口关键技术取得突破,初步建立先进的技术体系、产业体系和标准体系。 《意见》还明确,到2030年,脑机接口产业创新能力显著提升,培育2至3家有全球影响力的领军企业和一批专精特新中小企业,构建具有国际竞争力的产业生态,综合实力迈入世界前列,打造2至3个产业发展集聚区,开拓一批新场景、新模式、新业态。 这是在国家层面首次系统部署脑机接口产业发展战略,明确将脑机接口定位为“生命科学和信息科学融合发展的前沿技术”及“科技创新和产业创新深度融合的重要领域”。 为保障目标实现,《意见》推出系统性支撑举措,明确加强基础软硬件攻关、打造高性能产品、推动技术成果应用、壮大创新主体、提升产业支撑能力等五大重点任务,细化17项具体举措。 技术攻坚是产业发展重中之重。《意见》提出,从创新基于光、电、磁、超声、化学的新型脑信号传感器,研发高性能、超低功耗脑信号处理芯片,超低功耗、高速率、高可靠的通信芯片,并构建专用操作系统和通用软件平台,加强基础软硬件攻关。 同时,《意见》提出植入式设备,非植入设备,辅助设备三类产品的发展路径。完善深部脑刺激器、人工耳蜗等成熟产品,推动非植入设备量产迭代,并与头盔、头显、耳机等消费电子产品融合,研发辅助生理信号设备,加强多模态信号融合。 为推动技术成果应用,《意见》要求,要打通行业应用壁垒,加快创新成果落地,支持检测评估机构发展,建立产品测试规范。 与此同时,《意见》还明确了脑机产业发展策略,包括培育优势企业,推动组建产业创新联合体;凝聚产学研各界优势力量,提升脑机接口关键共性技术供给能力;同时,打造产业优势集聚区,以推动产业链上下游集聚发展。 此外,需建立脑机接口技术标准体系并建立数据治理框架,构建技术创新和科技伦理协调发展,优化人才培养。 在保障机制方面,《意见》要求,强化中央科技委领导下多部门协同与央地联动;加强政策支持,实施“科技产业金融一体化”专项;同时,深化国际合作与市场开拓。 业内人士分析指出,脑机接口产业链主要包括上游基础硬件、中游脑机接口系统、下游场景应用三大环节。该《意见》为脑机接口产业创新发展指明了发展方向和路径,随着脑机接口产业应用场景的不断拓展,其市场需求将持续提升。 根据赛迪顾问的研究数据,2024年中国脑机接口市场规模为32.0亿元,增长率为18.8%。预计到2028年,中国脑机接口市场规模将达到61.4亿元,2024年至2028年的年复合增长率为17.7%。 自8月7日《意见》发布后,脑机接口概念集体拉升。东方财富数据显示,截至8月7日收盘,脑机接口板块上涨1.84%。(文/实习生 杨婷婷) ...
乘联分会:7月全国乘用车市场零售182.6万辆 同比增长6.3%

乘联分会:7月全国乘用车市场零售182.6万辆 同比增长6.3%

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(原标题:乘联分会:7月全国乘用车市场零售182.6万辆 同比增长6.3%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 据乘联分会消息,7月全国乘用车市场零售182.6万辆,同比增长6.3%,环比下降12.4%。今年以来累计零售1,272.8万辆,同比增长10.1%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的10.8%,7月呈现高基数的减速特征,市场走出“前低中高后平”的走势。今年7月零售较2023年7月176.8万的历史最高水平增长了3%,呈现较好增长态势。7月自主品牌零售121万辆,同比增长14%,环比下降10%。当月自主品牌国内零售份额为65.9%,同比增长4个百分点。1-7月自主品牌零售市场份额64%,较去年同期增长6.9个百分点,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售45万辆,同比增长1%,环比下降12%。7月德系品牌零售份额14.5%,同比下降3个百分点,日系品牌零售份额12.9%,同比持平。美系品牌市场零售份额4.7%,同比下降1.1个百分点。韩系和其他西欧品牌零售份额有所提升。7月豪华车零售17万辆,同比下降20%,环比下降29%。7月的豪华品牌零售份额9.3%,同比下降3个百分点,传统豪华车市场较合资压力更大一些。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
内幕交易公司股票 南卫股份实控人及财务总监拟被罚没近5000万

内幕交易公司股票 南卫股份实控人及财务总监拟被罚没近5000万

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(原标题:内幕交易公司股票 南卫股份实控人及财务总监拟被罚没近5000万)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月7日晚,南卫股份(603880.SH)发布公告称,公司控股股东、实控人李平和财务总监项琴华收到中国证监会江苏监管局下发的《行政处罚事先告知书》。李平涉嫌内幕交易,拟被没收违法所得1177.67万元,并处以罚款3533万元;项琴华涉嫌内幕交易,拟被没收违法所得10.17万元,并处以150万元罚款。 2024年10月23日,李平和公司财务总监项琴华分别收到中国证监会下发的《立案告知书》,因涉嫌内幕交易,中国证监会决定对两人立案。时隔近10个月,二人终于被行政处罚。二人因掌握内幕信息而成功避损的总计1187.84万元拟被没收,并拟被处以总计3683万元的罚款。 这起内幕交易案可以追溯至2022年11月。 2022年11月10日,南卫股份与天衡会计师事务所(特殊普通合伙)(下称“天衡所”)就2022年财报和内控等事宜签订审计业务约定书。2022年11月10日至28日,天衡所相关人员在南卫股份现场进行预审。预审结束后,天衡所相关人员要求公司梳理在建工程的相关管理情况、银行账户的转贷资金流转情况。 2023年1月7日,天衡所审计项目组赴公司现场,正式开展年审工作。截至2023年1月底,年审会计师发现公司有倒贷的资金被挪用尚未归还的情况。 2023年2月6日至28日期间,年审会计师多次向公司询问在建工程账务存在缺口的问题,并索要相关支撑材料,但是公司一直未回复解释相关问题。天衡所审计项目组结合前期梳理的账户及资金情况,推测存在公司资金通过在建工程被占用的情形。 直至2023年3月2日,年审会计师结合类似情况,确定拟对南卫股份2022年度财务报告出具非标准意见的审计报告,拟对2022年度内部控制情况出具否定意见的审计报告。 2023年3月21日,罗某华、孙某薇前往南卫股份现场,与项琴华沟通了2022年度财务报表审计报告及内部控制审计报告的意见类型,明确内部控制审计报告会出具否定意见。 2023年4月28日,南卫股份发布包括《2022年年度报告》在内的多份公告。因南卫股份实控人及其控制的企业占用公司资金,天衡所对公司2022年度内部控制审计报告出具否定意见,导致股票被实施其他风险警示并停牌,对股票的市场价格有重大影响。 《行政处罚事先告知书》显示,2023年3月14日至3月28日期间,李平控制、决策“李平”国联证券账户通过集中竞价、大宗交易合计卖出“南卫股份”818.40万股,成交金额4796.78万元。经测算,扣除税费后避损1177.67万元。 2023年3月21日至22日期间,“项琴华”国泰君安证券账户通过集中竞价合计卖出“南卫股份”5.4万股,成交金额34.05万元。经测算,扣除税费后避损10.17万元。 南卫股份成立于1990年,主要从事透皮产品、医用胶布胶带及绷带、急救包、运动保护用品、防护用品、护理用品等产品的研发、生产和销售,是集医药产品研发、制造、销售于一体的企业。 2025年上半年,南卫股份预计实现归母净利润-1600万元到-1200万元,预计实现扣非净利润-1800万元到-1400万元。...
七部门:推动脑机接口产业创新发展

七部门:推动脑机接口产业创新发展

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  记者8月7日从工业和信息化部获悉,日前工业和信息化部、国家发展改革委等七部门联合发布《关于推动脑机接口产业创新发展的实施意见》(下称《意见》),提出到2027年、2030年两步走发展目标,明确五大重点任务,细化17项具体举措,进一步推动脑机接口产业高质量发展,加快培育形成未来产业新赛道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  业内人士分析指出,脑机接口产业链主要包括上游基础硬件、中游脑机接口系统、下游场景应用三大环节。相关部署为脑机接口产品创新和应用场景拓展指明了方向,随着脑机应用场景不断拓展,其市场需求将持续提升。预计到2028年,中国脑机接口市场规模将突破60亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  脑机接口通过在脑与机器之间建立信息通道,实现生物智能与机器智能的协同交互,是生命科学和信息科学融合发展的前沿技术。  《意见》提出,到2027年,脑机接口关键技术取得突破,初步建立先进的技术体系、产业体系和标准体系。电极、芯片和整机产品性能达到国际先进水平,脑机接口产品在工业制造、医疗健康、生活消费等领域加快应用。产业规模不断壮大,打造2至3个产业发展集聚区,开拓一批新场景、新模式、新业态。到2030年,脑机接口产业创新能力显著提升,形成安全可靠的产业体系,培育2至3家有全球影响力的领军企业和一批专精特新中小企业,构建具有国际竞争力的产业生态,综合实力迈入世界前列。  《意见》明确加强基础软硬件攻关、打造高性能产品、推动技术成果应用、壮大创新主体、提升产业支撑能力等五大重点任务,细化17项具体举措。  例如,在加强基础软硬件攻关方面,提出创新脑信号传感元件,突破关键脑机芯片,夯实软件工具底座。其中包括,发展高通道、高速率脑信号采集芯片,强化模数转换、通道管理和噪声抑制,增强脑信号采集放大能力等。  在打造高性能产品方面,《意见》提出,加快植入式设备研发突破、推动非植入设备量产迭代、发展辅助设备。其中包括,研发用于植入脑机接口的高精度手术机器人,突破亚微米级精度控制与动态调整技术,提升区域精准实时成像与三维重建能力等。  与此同时,《意见》还明确了核心软硬件强基工程、整机精品工程、应用拓展工程三个重点工程。其中明确,挖掘工业制造应用、加快医疗健康应用、探索生活消费应用。  赛迪顾问医药健康产业研究中心高级分析师王旭对《经济参考报》记者表示,脑机接口是具有前瞻性和战略性的重要领域,其产业链上游包括脑电采集设备、外联外控设备,中游包括脑电采集平台、脑机接口设备,下游包括医疗健康、工业、娱乐、教育等各类应用场景。未来,随着脑机接口技术创新成果不断涌现,医疗应用场景不断深化,以及消费、工业、教育等应用场景不断拓展,市场需求将持续提升。  根据赛迪顾问的研究数据,2024年中国脑机接口市场规模为32.0亿元,增长率为18.8%。预计到2028年,中国脑机接口市场规模将达到61.4亿元,2024年至2028年的年复合增长率为17.7%。  值得一提的是,当前脑机接口产业领域备受资本市场关注。脑机接口产业联盟发布的《脑机接口标准化路线图(2025年)》显示,据中国信息通信研究院统计,截至2025年3月底,脑机接口领域已经公开披露的全球投融资交易笔数超过1000笔,超过300家脑机接口企业获得投资。  从中国市场来看,赛迪顾问整理的2022年至2024年中国脑机接口领域投融资事件共有30件,投融资金额共13.4亿元。从投融资金额结构来看,非植入式脑机接口领域投融资金额最高,达7.8亿元;其次是植入式脑机接口领域,投融资金额达5.6亿元。此外,天使轮阶段投融资活跃,例如,慧创医疗、脑虎科技在三年间均获得了三次融资,产品研发加速推进。  业内人士分析认为,从中国的脑机接口领域投融资趋势看,投资趋势总体向好,在政策密集出台的背景激励下,在国家积极倡导对前沿科技投早、投小的引导下,投资者信心不断增强。开源证券研究表示,脑机接口技术在神经药物替代方面,以及睡眠、康养、消费娱乐等市场具有较大潜力。因此,看好政策和技术共振下脑机接口领域的投资机会。  8月7日尾盘阶段,脑机接口概念集体拉升。东方财富数据显示,截至8月7日收盘,脑机接口板块上涨1.84%。 (记者 郭倩 袁小康) 【责任编辑:冉晓宁】 ...
智能制造装备亮眼表现因何来

智能制造装备亮眼表现因何来

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  工业和信息化部数据显示,今年上半年我国装备制造业增加值同比增长10.2%,拉动全部规模以上工业增长3.4个百分点,充分发挥了工业发展“稳定器”作用。这其中,智能制造装备表现亮眼。智能制造装备主要包括高档数控机床与工业机器人、增材制造、智能传感与控制、智能检测与装配、智能物流与仓储等关键技术装备。中国机械工业联合会数据显示,今年上半年工业机器人产量同比增长35.6%、智能传感器市场规模突破1600亿元、智能搬运机器人销量同比增长11.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “制造业智能化转型持续深入,拉动智能制造装备产业蓬勃发展。”中国机械工业联合会智能制造分会秘书长刘前军介绍,我国智能制造装备产业规模今年有望超过5万亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  先看工业机器人。机器人市场保持快速增长势头,我国已连续12年保持全球最大的工业机器人市场。近3年全球新增工业机器人装机量,我国占一半以上。市场规模持续增长的同时,行业创新能力稳步提升,我国机器人产业已形成较为完整的全产业链体系,在精密减速器、高性能伺服驱动系统、智能控制器、智能一体化关节等关键技术和部件领域的技术进步明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  今年上半年,我国工业机器人出口额同比增长61.5%。当前,我国拥有机器人相关有效专利超19万项,占全球比重约2/3。  “作为全球第一制造大国,我国工业门类齐全且企业发展水平具有多层次性,为国内机器人企业提供了巨大的市场机会。”刘前军介绍,今年我国工业机器人市场规模预计突破900亿元,保有量占全球市场的43%以上。  再看传感器。作为现代制造业的“感官神经”,传感器在机械行业中扮演着至关重要的角色。今年上半年,我国传感器市场规模突破2000亿元,其中工业自动化领域占据最大份额,达到35%以上。  工业传感器领域,温度传感器、压力传感器和流量传感器成为市场增长主要动力。今年上半年,机器人视觉传感器市场规模达47.56亿元。随着工业机器人市场逐渐成熟,视觉传感器市场增长新动力主要源自人形机器人领域。  “与此同时,新能源汽车产业的快速发展为传感器市场注入强劲动力。”刘前军说,今年上半年,新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,带动了电流传感器、转角传感器、压力传感器等产品需求增长。  据《“十四五”智能制造发展规划》,到今年底,70%的规模以上制造业企业基本实现数字化网络化,建成500个以上引领行业发展的智能制造示范工厂,智能制造装备仍拥有广阔空间。(记者 李心萍) 【责任编辑:冉晓宁】 ...
免保育教育费政策今年秋季学期实施 预计惠及1200万幼儿园大班儿童

免保育教育费政策今年秋季学期实施 预计惠及1200万幼儿园大班儿童

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8月7日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,介绍逐步推行免费学前教育政策有关情况。2025年秋季学期起,免除公办幼儿园学前一年在园儿童(下称“幼儿园大班儿童”)保育教育费,并对民办幼儿园大班儿童给予相应减免。秋季学期预计惠及1200万儿童。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,国务院办公厅印发《关于逐步推行免费学前教育的意见》(下称《意见》),明确从2025年秋季学期起,免除公办幼儿园大班儿童的保育教育费;对教育部门批准设立的民办幼儿园大班儿童,参照当地同类型公办幼儿园免除水平,相应减免保育教育费。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财政部副部长郭婷婷举例,某个民办园的保育教育费收费标准是每个月每人800元,所在地同类型的公办园收费标准是500元,《意见》实施后,在公办园就读的大班儿童就不用再交保育教育费,500元全部免除;在民办园就读的大班儿童,也是相应按照500元的标准免除,只要交差额部分,也就是300元。 逐步推行免费学前教育,财政投入保障至关重要。财政部科教和文化司司长许留庆表示,免保育教育费的财政补助标准的确定,综合考虑了各省公办园保育教育费的生均实际收费水平等因素,并且逐省进行核定。以后年度,将定期对政策实施情况进行评估,根据评估结果,适时调整各省免保育教育费生均财政补助标准,保障幼儿园正常运转。 郭婷婷指出,国家统一实施的免保育教育费政策覆盖所有幼儿园大班儿童,预计今年秋季学期将惠及约1200万儿童。 值得一提的是,《意见》明确,对因免保育教育费导致幼儿园收入减少的部分,由财政对幼儿园予以补助,所需资金由中央财政和地方财政共同承担。其中,中央财政对西部、中部和东部地区分别按照80%、60%、50%的比例分担。 许留庆表示,财政部已经足额安排了中央财政需要承担的免保育教育费补助资金,将于近日下达。同时,指导各省结合地方实际,分类细化省域内免保育教育费财政补助标准,尽快制定具体实施方案。对于部分地区此前已经实施了学前教育资助的,要做好政策衔接。 郭婷婷指出,人口发展是关系中华民族伟大复兴的大事,为适应人口发展新形势,近年来国家从生育、养育、教育、医疗、住房等多个方面,实施了多项生育支持措施,加快完善生育支持政策体系,推动建设生育友好型社会。近期,连续推出了包括育儿补贴、免保育教育费在内的一系列政策,不断减轻家庭的生育、养育和教育成本。...
正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶

正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶

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(原标题:正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月5日,一汽-大众2026款揽境在山西大同正式上市,新车定位中大型SUV,共推出450四驱至尊版与450四驱旗舰版两款车型,售价分别为26.99万元和29.99万元,两款车型分别有6座与7座版本,6座与7座版同价。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为一汽-大众的旗舰级SUV,揽境是大众品牌全球最大的SUV,也是目前一汽-大众燃油车中智驾水平最高的车型。在合资品牌普遍面临压力的市场环境下,新款揽境既承担着一汽-大众销量和利润的重担,又关系着燃油车智驾线路图的顺利实施。 为满足家庭出行的全场景需求,新款揽境在空间和动力方面进行了重要升级。新款揽境提供5143mm(至尊版)和5168mm(旗舰版)两种车长选择,其中,旗舰版的车长较2025款增加16毫米,配合2980mm的超长轴距,将第三排打造出991mm的头部空间、1458mm的肘部空间和311mm的座椅高度,让第三排的乘坐环境更舒适。而通过二、三排座椅的随需放倒,可拓展出进深超过2.2 m的“纯平”空间,时候周末全家出游等用车场景。 动力上,新款揽境全系采用第五代EA888发动机,高功率版本(450TSI)最大功率可达200kW,峰值扭矩400牛米,相比上一代动力大幅提升,零百加速仅需6.9秒,但WLTC综合油耗降至8.33L/100km。该发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压等 12 项核心技术升级,实现不同工况下都能提供充沛且高效的动力,且进一步平衡高性能与低油耗,以争取那些喜欢油车且在意新能源车全生命周期成本的消费群体。 同时,新款揽境在智能配置方面进行了优化。车内配备了15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表的三联屏组合,配合高通8155芯片以及与科大讯飞合作的语音功能,支持座椅加热、通风等多达400+功能交互,且支持双音区20 s连续对话,无需重复唤醒。 今年3月,一汽-大众发布“三步走”燃油车智驾路线图。第一步是智驾1.0,实现高阶辅助驾驶覆盖全国95%高速路段和90%城市路段,彼时上市的全新探岳L是第一步的战略先锋;第二步是智驾2.0,实现端到端大模型上车,覆盖全国100%高速路段和95%城市路段;第三步是将在2026年开启智驾3.0,智驾功能覆盖全国100%高速路段和100%城市路段,新款揽境则是第二步的关键落子。 2026款揽境是行业内首个搭载端到端大模型的燃油车,搭载由一汽-大众和卓驭科技联合打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统,可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景的NOA驾驶辅助。 该系统采用卓驭首创的惯导双目立体视觉系统++双目增强OCC算法,前者能生成稠密视觉点云,支持障碍物检测和避让,后者在夜晚、下雨等场景下,能识别车辆、行人以及异形障碍物。同时,算法层面采用卓驭的可解释端到端大模型,从感知端的多源信息融合输入直出驾驶轨迹,并通过安全推理框架对多条驾驶轨迹进行优中选优和安全兜底,最终输出一条安全、拟人化的驾驶轨迹来控制。 卓驭科技副总经理马建云在新款揽境发布会上表示,揽境首搭IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,通过可解释端到端大模型赋能,可精准完成上下匝道、超车变道,遇到压线车辆或施工区域时,会以“丝滑避障”的方式从容应对;进入城区,在十字路口能精准识别红绿灯,直行场景下实现主动起停,真正实现远途出行中的“车稳行、人轻松”。 卓驭还和一汽-大众合力攻克了燃油车辅助驾驶3大难题:开发了一套非线性优化控制算法来解决油车动力输出延迟的问题;开发了风冷+增强辅助设计的散热方案,以应对各元器件的散热要求;开发了新的通讯架构平台化适配技术,来解决燃油车定位精度不足等问题。 针对新款揽境,一汽-大众特别推出“境享家”专属服务,包括销售、试驾、交车、售后等环节,有专属一客一群服务。新款揽境采用了厂家“直营”模式,从用户关注揽境开始,就会有一位厂家专属工作人员,一对一答疑解惑,以便消费者更好地理解新款揽境智驾等方面的产品技术。 当前,消费者普遍认为燃油车仍有较大的降价空间,持币观望和竞价者较多。新款揽境与3月份上市的全新探岳L一样,采用了“高配降价”的价格策略,在动力、空间、智能化升级的同时,起售价较现款降价3万元。此外,“直营”模式采用全国统一售价策略,用户直接跟厂家定车,钱交给厂家,由厂家开购车发票,4S店只负责交付,从而实现价格透明,可一定程度上减少消费者的观望情绪。 ...
从星海S7读懂中国家庭购车的真实逻辑

从星海S7读懂中国家庭购车的真实逻辑

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(原标题:从星海S7读懂中国家庭购车的真实逻辑)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在喧嚣不止的中国新能源车市,星海S7并不是最亮眼的名字。它没有引发长篇社交话题,也没有官宣令人瞠目的交付目标,更没有绑定知名科技企业作为加持背书。但它做到了另外一件更难的事:在一个几乎被主流品牌高价锁死的中大型新能源轿车市场,打穿了用户对于价格与价值之间认知的“厚墙”。2025年第二季度销量环比增长358%,星海S7不是爆款,却成了足以改变市场心理锚点的变量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这款车的定价策略非常罕见。在多数竞品以15万元为底线、20万元以上为主力的定价结构中,星海S7选择从10万出头起步。在智能化、操控、空间、安全等多个维度与更高价位车型对齐的同时,价格却拉低至传统紧凑级车水平。这不是促销行为,而是出厂价决定的长期定价策略。它不追求短期利润,而是追求在下沉市场和务实用户群体中形成稳定声量。 面对这样的配置与价格组合,很多人开始重新定义所谓“高性价比”的边界。同级唯一FSD悬架、650km续航、5.45米转弯半径、0.191Cd风阻系数、2915mm轴距,这些配置不是纸上谈兵,而是在驾控、能耗、空间表现上的真实体现。实际试驾数据显示,这款车麋鹿测试成绩达到了81.9km/h,优于Model Y,与小米SU7相当。在空间布局上,它将MPV的大空间理念引入中大型轿车车体设计,后排膝部空间830mm,尾箱容积496L,完全可以装下婴儿车、行李箱和露营装备。 但星海S7做的更多不是“秀肌肉”,而是回归需求本身。智能语音识别系统可实现120秒连续对话,支持多种方言指令控制;智能识别Face ID在-30℃依然快速响应;99%除菌率的抗菌空调系统专门面向有过敏儿童的家庭设计。这些功能不炫目,却每天都有用,是以家庭为单位的消费者真实关注点。 这也是星海S7最被低估的地方。在智能化大潮中,它没有走激进路线,而是把资源花在了“老人能用,孩子安全”的务实逻辑上。比如在电池安全方面,星海S7执行的测试标准远高于行业平均线:满电状态下10mm钢针穿刺不冒烟、不起火。而在材料选择上,它用上了军工级热成型钢、可回收内饰、全水性环保胶水,仅这一点就让母婴用户群体感到安心。 这不是一次产品功能的革新,而是一次价值排序的重构。在一个被智能化裹挟、被算法拉扯的行业中,星海S7让“日常”重新回到主场。这台车不为炫耀而生,而是选择服务更多的大多数――那些在县域城市通勤、为美好生活奋斗的家庭。 它的成功不在于短期销量突破,而在于用真实的产品定义回应了一个被忽略的命题:中国家庭到底需要怎样的新能源车?...
*ST天茂财报“难产” 或申请主动退市

*ST天茂财报“难产” 或申请主动退市

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(原标题:*ST天茂财报“难产” 或申请主动退市)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月6日,*ST天茂(000627)发布停牌公告,控股股东新理益集团有限公司(简称“新理益”)正在筹划与公司相关的重大事项,有报道称,该重大事项很可能是公司拟申请主动退市。 按照规定,公司股票自8月7日开市起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日。 此前因未在法定期限内披露2024年年报、2025年一季报,*ST天茂自7月8日起复牌并实施退市风险警示,股票简称由天茂集团变更为*ST天茂。根据上市规则,如果自实施退市风险警示之日起的两个月内(截至6月29日)仍未披露2024年年报,深交所将决定终止公司股票上市交易。 梳理发现,公司财报始终处于“难产”状态,进而引发退市危机。 4月28日晚,*ST天茂发布风险提示公告称,因定期报告涉及的部分信息需要进一步补充提供,公司无法在4月29日披露2024年年度报告和2025年第一季度报告,也可能无法在法定期限内披露上述定期报告。 5月5日,*ST天茂公告称,因定期报告涉及的部分信息需要进一步核实、补充完善,公司未能完成2024年年报的编制工作,公司无法在法定期限内(4月30日)披露上述定期报告。公司股票已于5月6日起停牌,并因涉嫌未按期披露定期报告,公司被证监会立案调查。 *ST天茂由于在股票停牌的两个月内仍未能披露2024年年度报告和2025年第一季度报告,公司股票于7月8日复牌并被实施退市风险警示。 公开资料显示,*ST天茂成立于1993年,原名“百科药业”,背后的实控人为刘益谦。 2000年,刘益谦成立新理益集团,此后一步步入主百科药业,并剥离后者原有的化工医药业务,装入保险业务。目前*ST天茂主要通过控股子公司国华人寿和华瑞保险从事寿险业务和保险中介代理业务。 截至2024年三季度末,*ST天茂总资产约2852亿元,新理益、刘益谦与其配偶王薇分别持有公司股份比例为44.56%、10.47%、11.25%,三者构成一致行动人。 根据公司此前披露的2024年度业绩预告(未经审计),预计公司2024年营收为400亿元至430亿元;预计归母净利润为亏损5亿元至7.5亿元;预计扣非净利润为亏损5.03亿元至7.53亿元,2023年同期亏损约为6.48亿元。 对于业绩亏损的原因,*ST天茂表示,2024年,利率市场环境持续走低,国华人寿受750日移动平均国债收益率曲线下行影响,增加计提准备金,但因国债收益率下行导致准备金计提增加,连续两年亏损(2023年亏损11.55亿元,2024年预亏5亿―7.5亿元)。 事实上,天茂集团99%的营收依赖子公司国华人寿,保险业务信用受损进一步加剧了公司财报披露难度。还有分析认为,主动退市还可能与公司战略调整有关,避免因强制退市引发更大损失。近年来,实控人刘益谦旗下资本版图持续收缩,包括清仓安盛天平财险股权、长江证券持股比例下降等。 公开资料显示,国华人寿成立于2007年11月,总部位于上海。截至2024年6月底,国华人寿在全国各地开设了18家分公司等共计111家分支机构,总资产2715.99亿元,净资产为262.2亿元。 目前,公司因未按期披露定期报告已被证监会立案调查,且已有多家律所启动股民索赔预受理程序,主动退市还有可能是为了规避后续法律纠纷和赔偿压力。综合来看,主动退市是公司在经营恶化、监管趋严及资本运作需求下的选择,旨在减少市场波动和潜在风险。 截至8月6日,*ST天茂仍未披露相关财报。从二级市场上看,*ST天茂自7月8日至8月6日收盘累计下跌超47%,股价跌至1.45元/股,总市值为71.11亿元。截至7月18日,公司股东人数为11.19万户。...
我科学家借陨石揭秘月球“婴儿期”

我科学家借陨石揭秘月球“婴儿期”

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  月球,地球最亲密的邻居,它的“婴儿期”是什么样的?为破解这个谜题,中国地质大学(北京)科学研究院王水炯教授团队和中国科学院地质与地球物理研究所李秋立研究员团队合作,对一块名为NWA 14729的月球陨石进行了原位同位素定年分析,给出了新答案:月球的“岩浆海洋”可能在45亿年前就已形成,并在不到1亿年的时间内迅速冷却凝固。这一发现挑战了过去的认知,为理解月球的早期演化提供了关键线索。相关研究成果近日发表在国际学术期刊《科学进展》上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  据大碰撞假说,一颗火星大小的行星“忒伊亚”猛烈撞击了年轻的地球,巨大的冲击将大量物质抛向太空,最终凝聚形成了月球。这场撞击释放的能量如此巨大,以至于刚刚诞生的月球几乎完全被熔融的岩浆覆盖,形成了深达上千公里的“岩浆海洋”。后来慢慢冷却,形成了今天的月壳和月幔。但这场“岩浆海洋”究竟何时开始,又何时结束?  对这块名为NWA 14729的月球陨石的研究有了新发现。王水炯介绍:“这是一块来自月球高地的镁质岩套陨石,含有特殊的含锆矿物(如锆石、斜锆石等),它们就像‘时间胶囊’,记录了月球早期的化学信息。”  研究团队利用高精度离子探针技术(SIMS),测量了这些矿物的铅同位素组成,最终计算出它们的年龄——约44.06亿年,误差仅有±3.2百万年,是目前最精确的月球早期年龄数据之一。  更关键的是,这些矿物显示出一种“高初始铅”(HIP)的特征,也就是岩石形成之初就具有了非常高的放射成因铅,表明它来源于一个更古老、铀含量极高的岩浆源区,经历较长时间演化才能积累如此多的放射成因铅。通过计算机模拟,研究团队推断:月球“岩浆海洋”可能在45亿年前就已形成,并在较短的时间内冷却,即使考虑极端条件,其持续时间不会超过1亿年。  该发现对国际学术界的主流观点提出了挑战。过去科学家普遍认为,月球在约43.5亿年前才完全凝固。但这项新研究提出,43.5亿年可能并非“岩浆海洋”的终结时间,而是月球后来经历的其他重大热事件(如大规模陨石撞击或月幔熔融)的记录。  李秋立表示:“这一发现将促使我们重新思考月球早期演化模型,也将修正年轻月海玄武岩中的铅演化模型。”(记者杨飒) 【责任编辑:朱家齐】 ...
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