记者手记丨一代航天人的担当——嫦娥六号任务团队获颁世界航天奖

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2025月10月03日

  2024年6月25日,嫦娥六号返回器携带来自月背的月球样本安全着陆在内蒙古四子王旗预定区域,探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功。新华社记者 贝赫 摄

记者手记丨一代航天人的担当——嫦娥六号任务团队获颁世界航天奖
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  新华社悉尼10月3日电 记者手记|一代航天人的担当——嫦娥六号任务团队获颁世界航天奖

  新华社记者李晓渝

  “探索宇宙奥秘,增进人类福祉,是我们的梦想。通过航天科技的发展,愿我们携手共进,共同创造更美好的未来!”嫦娥六号任务总设计师胡浩在第76届国际宇航大会上说完获奖感言后,几乎坐满2500人的悉尼国际会议中心达令港大会堂内回荡起热烈掌声。

  在悉尼举办的第76届国际宇航大会于9月29日开幕。开幕式上,中国嫦娥六号任务团队获颁2025国际宇航联合会世界航天奖团体组奖项。胡浩与中国国家航天局探月与航天工程中心主任关锋作为代表上台领奖。

  据了解,世界航天奖是国际宇航联合会设立的航天领域最高奖项,旨在表彰在全球航天科学、技术、工程管理等领域作出重大贡献的个人或团队。本次获奖是中国航天团队第三次问鼎该奖项,嫦娥四号团队以及天问一号火星探测任务团队分别于2020年、2022年获奖。

  国际宇航联合会表示,中国嫦娥六号任务成功从月球背面带回样本,这在人类航天史上是第一次。这一开创性任务是科学探索的重要里程碑,也彰显了国际社会对更深空探索的雄心。

  香港大学空间研究实验室总监昆廷·帕克说,唯有通过国际合作建立信任、携手共进,才能在航天领域取得突破,否则将一事无成。

  2024年6月26日,在中国航天科技集团五院举行的嫦娥六号返回器开舱仪式现场,科研人员取出月球样本容器准备称重。新华社记者 金立旺 摄

  嫦娥六号任务带回的月球背面样本成为此次国际宇航大会的热点。大会期间,与会航天专家、学者、企业家以及航天从业人员等纷纷来到中国展位,参观陈列在锥形透明容器里的月球样本。与月球背面样本一起陈设在展位上的还有嫦娥五号任务从月球正面采集的月球样本。探月与航天工程中心现场工作人员热情向参观者们介绍,月球背面样本颜色要比正面样本浅一些,这让参观者们观察得更加仔细起来。

  关锋告诉新华社记者,过去带到海外展示的月球背面样本都是月壤,这次带来的则是月岩。他表示,“嫦娥”既是中国的,又属于全人类。此次带月球背面样本参展正是出于此想法,中国航天要向全球科学家们展示样本,也欢迎科学家们向中方申请对样本进行研究。

  胡浩接受新华社记者采访时说,此次获得的世界航天奖分量较重,代表着国际航天界对嫦娥六号任务的重视。他说,月球背面样本能够让科学家们得以验证科学猜测,提升了各国同行对嫦娥六号任务的关注度和兴趣。同时,嫦娥六号探测器还搭载了4个国际载荷,展现出中国航天以开放姿态开展科学探索工作和研究。

  胡浩说:“中国航天经过几十年来一代代人的接续努力,走到了一个比较重要的位置上。现在国际同行们对中国航天工程的发展更加重视。”

  国际宇航大会自1950年以来每年举办一次。本届大会为期5天,于3日闭幕。大会由国际宇航联合会主办,来自全球的7000多位专家、学者、企业家以及航天从业人员注册参会。

【责任编辑:赵文涵】
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              无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...