事关中植!债权申报以及操作指引发布

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2024月02月03日

(原标题:事关中植!债权申报以及操作指引发布)

事关中植!债权申报以及操作指引发布
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中植集团破产清算案出现新进展。

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2月2日,中植企业集团官微推送了《中植企业集团有限公司债权申报公告及操作指引》。

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根据北京市第一中级人民法院公告,中植企业集团有限公司的债权人应在2024年4月5日前,以非现场方式向管理人申报债权。该次申报采取线上申报形式,中植集团在公告中贴出了PC、手机申报端的操作手册及视频。

公告显示,未在4月5日前内申报债权的,可以在破产财产最后分配前补充申报,但此前已进行的分配,不再对补充申报人补充分配;为审查和确认补充申报债权所产生的费用,由补充申报人承担。未依法申报债权的,不得依照《破产法》规定的程序行使权利。

此外,中植企业集团有限公司破产清算案第一次债权人会议的召开时间及方式将由北京市第一中级人民法院另行通知,中植企业集团有限公司的债务人或者财产持有人应当向管理人清偿债务或交付财产。

回顾来看,2023年8月,“中植系”旗下四大财富管理公司延期兑付,引发市场关注。

2023年11月,中植集团自曝风险,发布《致投资者的一封致歉信》,显示中介机构初步尽调发现,一是按照中介机构模拟合并口径测算集团总资产账面金额约2000亿元,由于集团资产集中于债权和股权投资,存续时间长,清收难度大,预计可回收金额低,流动性枯竭,资产减值情况严重;二是债务规模巨大,剔除保证金后相关负债本息规模为4200亿元至4600亿元。

初步尽调显示,中植集团已严重资不抵债,存在重大持续经营风险,短期内可用于兑付债务的资源远低于整体债务规模。

去年11月,据北京市公安局朝阳分局通报,近期,北京市公安局朝阳分局依法对“中植系”所属财富公司涉嫌违法犯罪立案侦查,对解某某等多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。

2024年1月5日,北京市第一中级人民法院公告显示,债务人中植企业集团有限公司以不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务,且明显缺乏清偿能力为由,向法院申请破产清算。北京市第一中级人民法院经审查认为,该申请符合《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款规定的破产原因,故裁定受理中植企业集团有限公司破产清算申请。

另外,北京大成律师事务被指定为为中植企业集团破产清算案管理人,管理人负责人为郑志斌律师。据了解,郑志斌律师是著名的破产法专家,从事破产重组业务20余年,承办过无锡尚德、中国二重等上百件破产案件。

中植系爆雷也牵涉到多家上市公司董监高。2023年11月,美吉姆董事长马红英、*ST天山董事长马长水失联,公开资料显示,马长水担任了中植集团副总裁,也任ST宇顺董事等职,马红英现任中植集团财务总监。随后去年12月,ST宇顺和皓宸医疗监事会主席、中植系背景高管朱谷佳也无法取得联系。更多内容请看《突发!两A股公司宣布:董事长失联!均有中植系背景》

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2024-03-12
(原标题:同比增长24.9%,前2个月广东外贸进出口“开门红”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海关总署广东分署最新数据显示,今年前2个月,广东外贸进出口1.35万亿元,同比(下同)增长24.9%。其中,出口8859.4亿元,增长26.8%;进口4624亿元,增长21.5%。 综合来看,广东外贸扎实起步、快速增长,延续去年底以来的回稳向好势头,实现良好开局。在外部需求向好、稳外贸政策持续发力、经营主体信心不断增强等有利因素带动下,广东外贸将保持发展韧性,一季度有望实现较快增长,取得“开门红”。 一般贸易、保税物流同比增长超三成 从细分领域看,一般贸易、保税物流增长较快。前2个月,广东一般贸易、保税物流进出口分别为8204.8亿元和2408.7亿元,增长34.9%和32.8%,增速快于整体10个和7.9个百分点;加工贸易进出口2723亿元,增长1.1%。 进出口增长,在于市场活力恢复向好,也得益于诸多改革创新。 近日,一批44.53吨货值20.5万元的白卡纸在湛江海关所属霞海海关关员监管下,通过直接申报“一票多车”清单在湛江综合保税区顺利通关,以水路运输方式出口至孟加拉国。 “之前每辆车只能进出区一次,一批货要拉十次的就要找十辆车来拉,现在找一辆车重复拉十次就行了,最大程度地减少运输成本,找车也容易多了。”广东金威国际物流有限公司物控部总经理蔡利说。 原来,近日海关总署优化综合保税区“一票多车”货物一线进出区流程,允许综合保税区与境外之间进出的“一票多车”货物由同一或不同车辆通过多次进出区完成运输任务。 不少中小微企业在政策支持下,加速拓展外贸业务。日前,在深圳叮叮电子商务有限公司的车间里,一批木柜和木门框架正在装运,这批价格约3000美元的竹木草制品,将通过市场采购贸易方式顺利出口。 “我们公司的订单批量小、品种多,产品采购自不同区域的多个供应商,如果通过传统的一般贸易方式出口,所有产品都要在生产地分别完成申报查验。而市场采购贸易方式为我们提供了更为简便的申报程序和更加快速的通关服务。”该司负责人蔡友钟说。 “市场采购贸易是为专业市场‘多品种、多批次、小批量’外贸交易创设的贸易方式,具有通关快、便利化、免征增值税等特点,特别适合中小微企业快速出口通关。自深圳开通市场采购贸易试点以来,已服务1000多家中小微企业,向88个国家和地区出口20多亿商品。”深圳海关所属布吉海关综合业务科副科长梁超瑜说。 数据显示,广东民营企业持续担纲外贸主力军——前2个月进出口8597.7亿元,增长38.9%,占广东进出口总值的63.8%,较去年同期提升6.4个百分点。同期,外商投资企业进出口4084.6亿元,增长3.8%,占30.3%;国有企业进出口767.5亿元,增长17.4%,占5.7%。 对前5大贸易伙伴均实现两位数增长 前2个月,广东对主要贸易伙伴均实现正增长——对东盟、美国、中国香港、欧盟和中国台湾5大贸易伙伴进出口分别增长17.3%、32.3%、17.1%、12.1%、20.3%,占广东进出口总值的比重分别为15.5%、11.6%、11.4%、11.3%、7.1%。此外,广东对共建“一带一路”国家进出口5153.3亿元,增长23.1%,占38.2%。 日前,一列满载空调、洗碗机等电器的中欧班列经黄埔海关所属增城海关监管,在轰鸣的汽笛声中从增城西站缓缓驶向欧洲。“班列出货效率不断提升,更多企业通过中欧班列开拓新的物流渠道,今年前两个月中欧班列出口再创新高。”广州交投国际班列运营管理有限公司副总经理李思强说。 目前,海关以智能化、嵌入式监管,实现互联网实时全程视频监控、“7×24小时”随时响应查检等一系列功能,保障货物“零延时”通关。今年1—2月,增城西站开行国际班列62列、标箱6810个、货值18.81亿元,分别同比增长26.53%、45.39%、54.63%。 3月7日,在拱北海关所属湾仔海关关员监管下,一辆满载着衣物、饰品等电商商品的跨境货车缓缓驶出粤港澳物流园,这标志着粤港澳物流园跨境电商零售出口业务正式开通。 “对于粤西地区来说,经粤港澳物流园联动港珠澳大桥,相比传统的粤港物流走向,出口香港的空间距离减少了100公里左右,时间成本节约一个半小时以上,对跨境货物的物流运输时效有极大的提升。”珠海市汇畅交通投资有限公司经理郑智伟说。 海空联运方面,“东莞—香港国际空港中心”作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目和粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的典型实践,创新性地将香港机场货站功能和服务延伸至东莞,实现海关监管与航空安检、理货打板一体化作业。自2023年4月18日空港中心项目正式运行以来,截至2024年1月31日,进出口货值已达21.5亿元。 “过去,东莞去往香港的货物大多通过陆路运输到...
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