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（原标题：台海观澜 ｜日本内部会议信息泄漏，赖清德集团为何如临大敌）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 台湾媒体名人蔡正元又惹上事了。 这一次，他不但惹了赖清德集团，还惹了一位日本政客。这位日本政客名叫中山泰秀，曾做过日本防卫副大臣。 事情的缘由，是蔡正元在电视访谈节目中透露：中山泰秀有一个朋友，也是蔡正元的好朋友，中山泰秀知道他俩的这层关系。中山泰秀虽然已经不在日本内阁任职，但仍有一定的地位和影响力，会参加相关内部会议。在一次内部会议上，中山泰秀看到了日本从台湾获取的一份名单，名单上的人就是赖清德集团准备修理、收拾的人。他看到名单有蔡正元的名字，想起自己的朋友和蔡正元交好，就将这个信息告诉了这位朋友。这位朋友在4月初来台湾时将消息告诉了蔡正元。 该消息来源显示，除了蔡正元，名单上还有一个姓郭的、一个姓傅的。蔡正元分析说，这两个人应该是郭正亮、傅��萁。 蔡正元话音一落，赖清德集团就炸窝了。 台湾外事部门发布新闻稿，表示“某些公众人物为图谋声量哗众取宠，不惜操弄是非，捏造荒诞不经的错假消息，甚至抹黑一贯坚定支持台湾的国际重要友人，该行径已严重伤害台日信赖关系以及‘我国’国际形象，对此‘外交部’予以强烈谴责”。 民进党籍“立委”赖瑞隆说，蔡正元应该公开道歉，这样子颠倒是非，混乱（淆）黑白，抹黑赖清德，甚至抹黑中山泰秀，这是国民党之耻，也是台湾之耻。 另一位民进党籍“立委”林楚茵表示，蔡正元造谣国际友人，破坏台日情谊，真是太离谱又太可恶。 远在日本的中山泰秀也不干了，公开发表声明表示自己从未透露过上述信息，并表示对蔡正元保留法律追诉的权力。民进党方面则透露，中山泰秀已经开始在台湾找律师了。 此事后续发展如何，有待观察，但赖清德集团和中山泰秀如此大的应急反应，有点出人意料。 笔者分析原因如下： 第一，台湾的安全系统出现重大漏洞。 这份名单，要么是台日内部交流时台湾方面主动透露的，要么是日本方面从台湾获取的。这么重要的信息，竟然又从日本回流到了台湾。这是台湾安全系统的重大漏洞。这个漏洞，如果出现在台湾内部，还可以想办法弥补，亡羊补牢就可以了。如果出现在日本方面，台湾就无能为力了。 第二，对于赖清德集团而言，对日关系的实质是仰人鼻息，必须小心翼翼。 就是这个中山泰秀，在2021年9月时说过这么一段话。他说，日本到台湾的距离，就像是从鼻尖到嘴巴，日本将把台海地区的和平稳定当成自己的分内之事。 中山泰秀的比喻既形象又贴切，日本是鼻子，台湾是嘴巴，那么，台湾之于日本，就是仰人鼻息的关系了。 事实上，对于以赖清德为首的“台独”集团而言，美国和日本这两个重要的支撑，日本的作用甚至比美国还重要。因为距离太近了，一旦台海有事，日本能进行“急救”，美国则不能。 所以，赖清德集团对于日本方面，一直小心翼翼。蔡正元出来“捣乱”，赖清德集团当然火大。 第三，绝密撤离的安全保障问题。 笔者在之前的评论中曾指出，一旦台海有事，美、日、台可能会在台湾和日本冲绳之间建立一条空中走廊，以方便败局已定之后“台独”骨干分子的撤离。这种撤离的时间、路线、交通工具（船舶、飞机）等，属于绝密信息。如果台湾的安全系统出现重大漏洞，或者日本方面漏风，这种绝密撤离的信息就有可能被泄漏，那样的话，对于“台独”骨干分子而言，就是灭顶之灾。 综上，蔡正元看似不经意地透露的朋友的提醒，但在赖清德集团看来，尤其是其安全、外事系统内部人员看来，可能会觉得后背发凉了。 他们暴跳如雷，也就不奇怪了。...

（原标题：南京鼓楼医院院长被人长期尾随后砍伤 已脱离危险）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月30日，经济观察报获悉，南京鼓楼医院院长于成功在4月28日被人砍伤，目前已脱离危险。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一位知情人士告诉经济观察报，行凶者长期尾随于成功，4月28日夜间，行凶者携带凶器尾随于成功至家中，将于成功及其妻子砍成重伤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 知情人士介绍，目前未发现于成功接诊过该行凶者，行凶者也并非传闻中与于成功家人有情感纠纷的人士。 南京鼓楼医院又名南京大学医学院附属鼓楼医院，是一家知名三甲医院，建于1892年，是中国最早的西医院之一，有床位4300余张，在岗职工6200余人。 于成功生于1965年，出生在河南省周口市淮阳县，1983年考入新乡医学院，1991年考入山东医科大学（现山东大学齐鲁医学院）攻读硕士学位，此后在上海第二医科大学（现上海交通大学医学院）读博，1997年博士毕业后进入南京鼓楼医院工作，并于2003年和2006年两次赴美国哈佛大学医学院从事Barret食管和食管腺癌的博士后研究。 南京鼓楼医院官网信息显示，于成功是二级教授、博士生导师，擅长炎症性肠病诊治，是中华医学会消化病学会炎症性肠病学组成员，兼任南京市医疗质量与安全管理委员会主任委员、江苏省医院评审委员会副主任委员等职务。...

（原标题：Bottega Veneta以诗歌装置诠释品牌哲学）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Bottega Veneta近年通过深度文化项目强化品牌与本土市场的连接，例如长城春节广告、绿皮火车归家主题营销及湖南衡阳烟花影像创作，形成“文化先行”的叙事体系。此次与诗人余秀华合作的《一场诗意的对话》诗歌装置，延续了这一策略，通过“你的名字就已足够（When Your Own Initials are Enough）的概念，再度积累品牌文化营销的势能。 此次项目核心是与当代诗人余秀华的深度合作。品牌不仅制作专属纪录片，更将诗人代表作《摇摇晃晃的人间》转化为沉浸式艺术体验。装置艺术以逾万本实体诗集构筑三维品牌标识，通过文字载体的空间重构，实现文学意象与品牌美学的共生。 据品牌官方披露，上海首展三日接待访客超2000人次，相关话题在社交媒体累计曝光破1.2亿次，但实际体验却引发一定热议，上万本诗集堆砌的“BV”标识被吐槽“仅无人机视角可见”，部分参与者形容流程如“领鸡蛋”，2分钟即结束，形式大于内容，暴露出文化叙事需更紧密衔接用户体验的挑战。 尽管活动口碑分化，但BV仍凭借文化营销积累的品牌势能实现增长。BV一季度营收达4.05亿欧元，同比增长4%，显著优于开云集团整体14%的营收跌幅。受益于文化营销与高端定位策略，维持了品牌韧性，尤其在中国市场的渠道优化中成效显著。...

（原标题：长城汽车李瑞峰：没必要再做增程技术 将以全动力布局应对竞争）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “我们的产品能够为用户带来极致的体验感和情绪价值，没有必要再去做增程这种技术。”在4月23日开幕的2025上海车展上，长城汽车股份有限公司首席增长官（CGO）李瑞峰在接受包括经济观察报在内的媒体采访时表示。这一观点，是对近日长城汽车“打死不做增程”言论的再度强调。 长城汽车是当下行业内少数坚持不涉足增程式混动的车企，并认为其Hi4技术路线是更好的混动解决方案。李瑞峰表示，在混动领域，长城汽车基于对高效发动机、变速器、电驱动等核心技术的深度整合，打造了Hi4技术体系。该体系涵盖Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T和Hi4-G架构等多元化混动技术产品，构建起从乘用车到商用车的完整混动生态，实现了各技术路径针对不同场景需求的差异化布局。  当前，汽车市场竞争日益激烈，长城的新能源汽车面临着多方压力。一方面，BBA（奔驰、宝马、奥迪）、大众、丰田等合资车企纷纷推出激进的新能源战略，到2026年，这些车企基于新架构的新能源车型将陆续投放市场，市场格局将进入全新阶段；另一方面，2027年新能源汽车免购置税补贴退出后，燃油车和新能源车将站在同一起跑线上竞争。在此背景下，长城汽车如何保持其新能源汽车的竞争力，值得严肃对待。 李瑞峰表示，长城汽车将坚持长期主义的高质量发展理念，追求有质量的市占率。未来，长城汽车将根据市场格局变化，做好技术和产品储备。 具体而言，长城汽车依托Hi4技术体系，实现各品牌的新能源化布局。其中，魏牌已全面迈向新能源时代；哈弗猛龙、枭龙凭借Hi4-T技术实现新能源化；欧拉品牌专注纯电领域；坦克品牌依托Hi4-T、Hi4-Z技术，推出坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4 -T等多款车型；长城皮卡推出全球首款越野混动皮卡山海炮Hi4-T；重卡市场则有Hi4-G技术加持。至此，长城汽车五大品牌的新能源布局都得以落地，技术储备方面也实现了“全栈自研”。 “长城汽车拥有全动力、全场景、全球化布局，可全面覆盖汽油、柴油、混动、插电混动等多种动力形式。未来，无论市场如何变化，我们都有应对之策。”李瑞峰称。 在销售渠道方面，长城汽车近日宣布将探索直营销售模式。自5月1日起，首批33家直营店将陆续开业。 对此李瑞峰解释称，在主机厂销量快速增长时期，长城汽车采用经销商代理模式，主机厂虽有营销和销售职能，但未能真正贴近市场，经销商成为连接用户与企业的桥梁。然而，随着互联网时代的到来，主机厂向以用户为中心转型，长城汽车意识到营销环节存在短板，与用户之间存在沟通屏障。因此，长城汽车决定建立直营体系，打通制造、销售、服务链路，实现全链路闭环，全面触达客户。 对于海外市场，长城汽车在此次上海车展上发布了ONE GWM（一个长城）全球战略，整合哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮及灵魂摩托六大品牌资源，集体面向海外市场。随着“ONE GWM（一个长城）”标识的发布，长城汽车品牌战略发展元年宣告开启。 李瑞峰表示，今年长城汽车将海外市场的拓展当作一项重要任务，通过生态出海和本地化深耕，根据市场需求快速将国内新上市车型推向海外。长城汽车基于全球市场调研和研究，洞察不同地区的用户需求来打造立足全球的车型。 据介绍，长城汽车在海外深耕近30年，拥有超1400家海外销售渠道，全球用户超1500万，海外累计销量超190万辆。长城汽车在泰国、巴西等地设有3家整车工厂，在澳大利亚、欧亚、厄瓜多尔、巴西、墨西哥等地拥有多家KD工厂。未来，长城汽车将持续推进海外战略，为整体增长注入动力。 针对近日工信部对辅助驾驶宣传的规范要求，李瑞峰则表示，相关部委的要求十分必要，长城汽车将积极响应并严格执行。他认为，未来智能化领域的发展趋势是技术不断向上突破，法规逐步完善。整车厂有责任和义务严把宣传关，避免夸大其词。目前，智能驾驶仍处于辅助阶段，必须坚持“人机共驾”原则。...

  近三年数字中国发展指数保持10%以上的稳步增长，2024年数字经济核心产业增加值占国内生产总值比重达10%左右，数字基础设施实现新跃升，国产人工智能崛起为全球贡献“中国智慧”……4月29日，第八届数字中国建设峰会上发布的《数字中国发展报告（2024年）》，勾勒出蓬勃向上的数字中国发展图景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  峰会期间，国家发展改革委、国家数据局、国家网信办、工业和信息化部等部门相关负责人集中发声，围绕加快实施“人工智能+”行动，推动数字产业高质量发展，推进高质量数据供给，加强数据基础设施建设和应用等方面展开部署，激发数字经济发展新动能，不断拓展产业升级和经济增长空间。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  从具身智能新成果，到人机在物流、气象、测绘领域的新应用，再到类脑计算、密态计算、多模态大模型等硬核科技，今年峰会期间，一大批数字新技术新产品首发，首展率超过65%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  依靠高精度仿生人脸定制技术，复刻真人面容与音色，配合语音、表情、口型、动作，实现自然对话——展区内，中国移动带来了其首款仿生人形机器人。现场工作人员告诉记者，依托基础网络优势和九天大模型，中国移动正聚焦训练机器人的通用“大脑”，提升机器人意图识别、推理决策和复杂任务拆解的效率。  展区另一侧，观众点击屏幕，选择“工作”“企鹅”两个关键词，腾讯混元3D生成大模型随即生成三维图像，连接的3D打印机便开始运行。现场工作人员介绍，目前3D AIGC技术迭代迅速，极大地降低3D内容创作门槛。通过一站式3D内容AI创作平台，游戏制作、社交、电商广告、工业制造、AR/VR等多个领域正加速应用AI能力，辅助3D内容生产。  透过峰会这扇窗口可以看到，我国数字产业发展活力竞相涌现。国家数据局在会上发布的《数字中国发展报告（2024年）》（下称《报告》）显示，2024年全球新公开的4.5万件生成式人工智能专利中，我国占比达61.5%。国产人工智能崛起为全球贡献“中国智慧”。  工业和信息化部副部长熊继军说，2024年我国数字产业完成业务收入35万亿元，同比增长5.5%。原生鸿蒙系统成为全球第三大移动操作系统，集成电路、北斗规模应用、新型显示等领域取得长足进步，数字领域已培育形成超4000家专精特新“小巨人”企业。  围绕进一步释放数字经济发展潜能，推动数字技术创新发展，多部门进一步展开部署。  国家发展改革委副主任相里斌表示，要前瞻布局战略性新兴产业和未来产业，加快实施“人工智能+”行动，开展新产品新技术新场景大规模应用示范，推动制造业数字化智能化转型，打造具有国际竞争力的数字产业集群。着力激发创新创造活力，营造宽松活跃的创新氛围，推动人才、资金、数据等各类创新要素的高效配置和有序流动。  熊继军表示，将深入推动科技创新与产业创新融合，持续开展关键核心技术攻关，做好“补短板”“锻长板”“拓新板”，形成数字新质生产力。推动具有产业链控制力的生态主导型企业、专精特新中小企业协同发展。  数字经济创新成果涌现，离不开数据要素的支撑。会上发布的《全国数据资源调查报告（2024年）》显示，2024年，全国数据生产量达41.06泽字节（ZB），同比增长25%，数据要素市场化、价值化进程进一步提速。特别是，企业数据资源开发利用提速，活跃数据总量同比提升22.73%。  国家数据局局长刘烈宏表示，下一步将持续推进高质量数据供给，加快推动数据要素与人工智能、科技创新、产业发展和赋能应用相结合，推动行业高质量数据集建设，推动数据产业高质量发展，为人工智能技术创新和产业应用提供坚实的数据基础。同时，持续推进数据流通交易，大力推进数据要素市场化、价格化，细化数据产权“三权分置”方案，加快培育全国一体化数据市场，构建数据流通交易标准体系，加强数据基础设施建设和应用。（记者 郭倩） 【责任编辑:冉晓宁】 ...

（原标题：巴黎世家发布 520 节日限定系列）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，BALENCIAGA （巴黎世家）发布 520 节日限定系列，以轻松惬意的姿态回应盛夏时节的柔软情绪，将告白的语言转译为设计语言，在日常之中注入耐人寻味的细节。该系列由摄影师Roe Ethridge掌镜，取景清爽白沙与粼粼碧波交映的海滨，复刻奢华度假酒店广告的光影美学。模特身着饰有520限定灵感行李牌图案标签的中码剪裁T恤，展示一系列限量版成衣、配饰与运动鞋，搭配秋季25系列单品及Balenciaga | Scholl合作推出的软木底小牛皮凉鞋。静物大片展现多款520限定设计，包括饰有行李牌挂饰的浅灰色Le City手袋、配有限定贴饰的3XL运动鞋、做旧黑白中码剪裁T恤、做旧小码拉链卫衣与中码套头卫衣，以及灰色Le City迷你手袋，整体在经典与度假氛围中交织出别样风格。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：欣旺达动力陈斌斌：动力电池安全事故可以提前几个月发现风险点）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “过去五至十年，大家一直在做电化学体系的创新，后来这方面路线基本确定下来了。前几年，大家又开始做结构创新，现在结构创新也基本走到头了。随着芯片技术尤其是国产化芯片的成熟，我们觉得可以从微电子角度进一步做热机电一体化的创新，也就是智能电芯技术。”4月24日，欣旺达动力汽车电子事业部总经理陈斌斌在接受经济观察报采访时说。 欣旺达成立于1997年，2011年在深交所创业板上市，是锂电池行业头部企业。根据SNE Research数据，2021至2024年，欣旺达位列中国HEV混动汽车电池装机量第一，2024年欣旺达位列全球动力电池装机量前十。 4月14日，工信部发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下称“新国标”）被称为“史上最严”。新国标将于2026年7月1日起开始实施，对电动汽车用动力电池的技术要求从此前着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警）等。 在陈斌斌看来，智能电芯技术对于提升动力电池的安全性很重要。传统BMS（电池管理系统）只能探测电压、电流、温度等物理信号，仅通过这些浅层次的信息，难以准确了解到动力电池的性能和健康状况。 在2025上海车展上，欣旺达动力展出的智能电芯2.0，在上一代基础上进行了升级，将多维度智能传感器集成在单颗大容量电芯上，实现了对电芯内部气压、外壳形变、电化学阻抗谱等全新参数的获取。 “很多安全事故在发生之前是渐变式恶化的，这意味着可以提前几个小时甚至几个月探测到相应的‘炎症’。”陈斌斌说。他表示，动力电池的电化学阻抗与电池寿命呈正相关关系，电芯内部气压能够反映出电池健康状况。 据介绍，欣旺达动力智能电芯2.0实现了电芯的“白箱运行”，通过解析影响电芯全生命周期安全的多维参数，配合欣旺达动力自研的BMS算法，能从用户层面保障电芯使用全生命周期过程中的安全、性能与寿命，并能通过电芯级电池护照确保全生命周期的数据可控。 陈斌斌同时称，这种智能电芯的开发并非易事，需要解决很多技术难题，包括传感器如何避免腐蚀，高度复杂的电磁环境下如何实现稳定的无线通信，以及复杂电化学体系如何进行多物理表征下的建模。 更智能的电芯是否会带来动力电池成本的增加？陈斌斌表示，一方面，由于无线技术可以节省原先几百元乃至上千元的线束成本，所以智能电芯最终的BOM（物料及相关费用）成本并不会增加。另一方面，从整个生命周期来看，智能电芯的成本要低于传统电芯。 随着液态电池技术的开发接近极限，固态电池凭借高能量密度、长寿命及安全性等优势，成为下一代动力电池技术的焦点。今年以来，多家车企陆续公布了固态电池的量产时间表。在固态电池领域，欣旺达动力也有不少投入。 据介绍，欣旺达动力采用高镍高硅、半固态/全固态技术路线，在2024年推出首款全场景高能量密度航空动力电池，同时完成 400Wh/kg固态电池方案和工艺验证，并规划五代技术升级。 陈斌斌表示，由于全固态电池正常工作时的内部压力较高，因此其对BMS的要求也会更高，而欣旺达动力在固态电池BMS上已有一定的技术储备。 ...

　　新华社北京4月29日电（记者周圆、张辛欣）记者29日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部日前发布2025年汽车标准化工作要点，共计五个方面23条内容。其中包括推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　工作要点明确，推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订，修订车道保持辅助系统标准，推动倒车辅助等标准研制，提升驾驶辅助产品安全水平。　　工作要点还提出，推动侧面碰撞、后面碰撞等强制性国家标准发布实施；开展试验方法、可靠性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、人机工程等标准制修订研究，持续促进汽车质量提升；深入开展用户体验标准化研究，开展隐藏式门把手、主动预紧式安全带、大角度座椅以及车内提示音等新产品技术与标准研究。　　此外，工作要点还包括构建标准体系、拓展标准国际合作、提升汽车标准治理等内容。 【责任编辑:凌纪伟】 ...

  4月28日，工业和信息化部对外发布2025年汽车标准化工作要点（以下简称“要点”），围绕五方面作出23项具体部署，进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用，发挥标准引领保障作用，以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展。其中包括，启动汽车行业“十五五”技术标准体系编制工作，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片等重点领域标准体系，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  要点提出，构建标准体系“四梁八柱”，包括强化汽车标准体系顶层设计、优化完善重点标准体系建设、前瞻布局前沿领域标准研究、加快推进标准国际化战略等。其中，将启动汽车行业“十五五”技术标准体系编制工作，推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系。健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片等重点领域标准体系，不断优化新能源汽车标准体系，加快汽车双碳标准体系落地，推动汽车整车通用、系统部件等标准体系迭代更新。识别研判未来汽车标准化发展方向，推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系。  要点还明确，绘就新兴领域“标准蓝图”，并围绕提高新能源汽车安全水平、强化智能网联汽车标准供给、加快汽车芯片标准制修订、推进汽车电子标准研究、加强汽车绿色低碳标准研制等展开具体部署。  其中围绕强化智能网联汽车标准供给方面，要点提出，推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订，修订车道保持辅助系统标准，推动倒车辅助等标准研制，提升驾驶辅助产品安全水平。加快LTE-V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施，推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定，促进网联功能加速应用。（记者 郭倩） 【责任编辑:周靖杰】 ...

  记者4月25日获悉，新疆首台无人驾驶小巴日前在新疆昌吉国家高新技术产业开发区智汇公园上线运营。这是新疆首台采用L4级无人驾驶技术的小巴，将应用于短途接驳、物流、环卫、配送等场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者在现场看到，这台红蓝相间的小巴长4.3米，可载7名乘客及1名安全员。与传统小巴不同，它没有方向盘、刹车、油门、后视镜等部件。全景玻璃、蓝色环形座椅、激光雷达和闪烁的电子路线屏营造出了太空舱般的科技感。  记者坐上小巴，系上安全带，随着一声轻柔的蜂鸣，小巴平稳起步。行驶过程中，小巴能自动避让停靠车辆，灵活转弯，并准确识别红绿灯。  “这是我们和国内龙头企业合作打造的无人驾驶小巴短途接驳应用场景。遍布全车的激光雷达和摄像头就是小巴的‘眼睛’，不仅能360度观察周边人流车流，还能提前至少50米识别前方路况，‘看清’下个路口的红灯信号。”新疆科韵氢能有限公司董事长马健介绍，在无人驾驶小巴短途接驳应用场景下，小巴不仅可以依靠激光雷达和摄像头感知路面情况，还可以通过5G网络与路侧、云端基础设施通信，进一步提升车辆整体安全性。  马健介绍，未来计划将在昌吉国家高新技术产业开发区建设无人驾驶小巴组装线，并布局智能网联汽车上下游产业链，打造更多无人驾驶小巴应用场景。（记者梁乐）   【责任编辑:周靖杰】 ...