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上汽奥迪全面开启品牌升级,A5L Sportback与E5 Sportback首秀

上汽奥迪全面开启品牌升级,A5L Sportback与E5 Sportback首秀

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(原标题:上汽奥迪全面开启品牌升级,A5L Sportback与E5 Sportback首秀)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月23日至24日,在2025上海车展,全新上汽奥迪A5L Sportback与新品牌AUDI首款量产车型奥迪 E5 Sportback联袂完成车展首秀。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “上汽奥迪制定了以三项创新举措为核心的‘升级计划’,树立新思维、采用新方法,并构建新业务模式,共同助力上汽奥迪践行使命,成为一家‘年轻、科技、豪华’的车企。”上汽奥迪营销事业部总经理施鹏泽(Stefan Poetzl)表示:“我们通过四环品牌强化豪华基因,同时以新AUDI品牌开拓未来豪华智能电动出行的新范式。” 作为首款搭载华为乾��智驾技术的燃油车,A5L Sportback由PPC(Premium Platform Combustion)豪华燃油车平台生产,得益于最新E3 1.2电气架构分布式域控提供的高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力,使其可以接入组合辅助驾驶解决方案。 新品牌AUDI首款豪华纯电车型奥迪 E5 Sportback基于概念车打造。基于中国用户对智能交互的独特需求,奥迪 E5 Sportback采用全新交互设计,为驾乘者构建出一个全场景数智化陪伴座舱。座舱内,奥迪助手可通过语音语义理解实现多频场景的无缝衔接,同时与手机生态深度互联,实现跨设备服务流转;座舱外,UWB数字钥匙,触发迎宾模式和门锁联动,打造用户专属仪式感。 此外,新品牌AUDI携手行业领先的智能驾驶公司Momenta,联合打造行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型”智能辅助驾驶方案。通过全系标配激光雷达与Orin-X芯片的组合,支持全场景NOA智能辅助驾驶。 奥迪 E5 Sportback基于上汽与奥迪联合开发的Advanced Digitized Platform智能数字平台打造,车辆经由奥迪专属调校,结合包括制动系统、悬挂、动态底盘、转向等在内的一系列彰显奥迪操控基因配置。 上汽奥迪APP也推出“AUDI品牌世界”模块,构建与奥迪 E5 Sportback契合的数字生态,实现同一应用平台内双品牌的无缝融合。奥迪助手在上汽奥迪APP内首发,由字节跳动与科大讯飞双擎加持,MOS值达4.65,带来近乎真人的自然对话体验。 本届车展,上汽奥迪以双品牌布局燃油车与新能源车市场。基于双品牌战略,未来两年,在燃油车领域,四环品牌将基于PPC平台继续推出多款搭载高阶辅助驾驶的车型,进一步满足豪华油车用户的需求;在新能源领域,继E5 Sportback之后,新品牌AUDI还将在2026和2027年推出另外两款纯电动车型。 ...
恒瑞医药一季度净利同比增36.9% 延续上年增长态势

恒瑞医药一季度净利同比增36.9% 延续上年增长态势

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(原标题:恒瑞医药一季度净利同比增36.9% 延续上年增长态势)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月24日晚,恒瑞医药(600276.SH)发布了2025年第一季度的业绩,营收增长超2成,净利增长超3成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,实现营业收入72.06亿元,同比增长20.14%;归属于上市公司股东的净利润18.74亿元,同比增长36.90%;归属于上市公司股东的扣非净利润18.63亿元,同比增长29.35%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年,恒瑞医药营收同比增22.63%,净利润同比增47.28%。最新的一季报延续了2024年的增长态势,回归了前几年的“好时光”,利润增速甚至大幅超过集采前水平。 作为转型中的本土大型制药企业,恒瑞医药的财报尤其受业内关注。相比原来的“埋头研发”,恒瑞医药近两年的BD(商务拓展)动作频繁,这也为恒瑞医药财务报表的“好看”做出了贡献。 从今年一季度来看,恒瑞医药将IDEAYA Biosciences海外独家许可的7500万美元首付款确定为收入,这些都体现在利润上。 可以说,BD授权交易的收入款项已成为恒瑞医药业绩的增长引擎之一,也为其研发和运营提供支撑。截至目前,恒瑞医药达成14笔创新药对外授权合作,其中近三年对外授权9笔。 今年3月,恒瑞医药宣布将自主研发的Lp(a)抑制剂HRS-5346在大中华区以外的全球范围内开发、生产和商业化的独家权利有偿许可给默沙东,首付款2亿美元,交易金额累计可达19.7亿美元。 今年4月,恒瑞医药将自主研发的口服小分子促性腺激素释放激素(GnRH)受体拮抗剂SHR7280在中华人民共和国大陆地区(不含香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区)的独家商业化权益授予德国默克集团。双方就PARP1抑制剂HRS-1167达成合作后,在创新药领域再度携手。 按照常规时间推算,这些合作的首付款会在今年确认收入。 在新药和新适应证获批方面,2025年开年以来,恒瑞医药收获也不少,有6项创新成果获批:自主研发的全球首个超长效PCSK9单抗瑞卡西单抗(商品名:艾心安)上市,该产品是恒瑞医药在心血管疾病领域上市的首个1类创新药;1类创新药、中国首个自主研发的高选择性JAK1抑制剂硫酸艾玛昔替尼片(商品名:艾速达)上市,先后获批用于活动性强直性脊柱炎、中重度活动性类风湿关节炎、中重度特应性皮炎;此外,1类创新药、中国首个自主研发的偏向性μ阿片受体激动剂富马酸泰吉利定注射液(商品名:艾苏特)获批用于治疗术后中重度疼痛;1类创新药、中国自主研发重组抗IL-17A人源化单克隆抗体夫那奇珠单抗(商品名:安达静)获批用于常规治疗疗效欠佳的活动性强直性脊柱炎成人患者。...
国家卫健委:将建立0~3岁危重症儿童24小时救治绿色通道

国家卫健委:将建立0~3岁危重症儿童24小时救治绿色通道

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(原标题:国家卫健委:将建立0~3岁危重症儿童24小时救治绿色通道)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯  4月25日,国家卫生健康委发布《关于开展“儿科和精神卫生服务年”行动(2025―2027年)的通知》,部署开展为期3年(2025―2027年)的专项行动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其中提出,在儿科服务方面,一是增加儿科服务供给。二、三级公立综合医院及三级中医医院结合专科基础和所在地儿童就医需求,科学规划设置儿科门急诊和病房,配备儿科医疗力量,实现2025年11月底前,全国二、三级公立综合医院、三级中医医院和二、三级妇幼保健院均提供儿科服务。二是推进儿科医联体建设。鼓励地级市儿童医院、妇幼保健院、综合医院和中医医院儿科牵头组建儿科医联体,分区包片覆盖网格化布局的紧密型城市医疗集团。三是构建儿童重大疾病诊疗协作网络。到2027年,以省为单位,实现儿童重大疾病诊疗协作网络全覆盖。四是提供全流程的儿科服务。医疗机构要建立0-3岁急危重症儿童患者24小时救治绿色通道,支持开展先救治后缴费。强化急诊分级分类救治,加强急诊与临床科室间的衔接,需住院患儿及时收入院治疗。五是促进儿童就医友好。加强医疗机构建筑空间、视觉色彩、设施设备等方面的适儿化改造,科学规划儿科门急诊布局,设置清晰标识。六是开展符合儿童特点的儿科服务。医疗机构可针对儿童疾病特点,开设生长发育、精神心理等特色门诊,方便患儿家属选择就诊。七是保障季节性疾病高发期儿科医疗服务。在儿童季节性疾病高发期,医疗机构要普遍建立患儿就诊等候时间监测机制,开展等候时长预警,及时调配人员支援保障。必要时开设延时和夜间及周六、日门诊、扩充输液等治疗场所,缩短就诊和治疗等候时间。...
神舟二十号3名航天员顺利进驻中国空间站

神舟二十号3名航天员顺利进驻中国空间站

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4月25日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟二十号航天员乘组和神舟十九号航天员乘组“全家福”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除据中国载人航天工程办公室消息,在载人飞船与空间站组合体成功实现对接后,神舟二十号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2025年4月25日1时17分,在轨执行任务的神舟十九号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟二十号航天员乘组入驻中国空间站,这是中国航天史上第6次“太空会师”,也是两名指令长时隔3年后再次相聚“天宫”。随后,两个航天员乘组拍下“全家福”,共同向牵挂他们的全国人民报平安。后续,两个航天员乘组将在空间站进行在轨轮换。其间,6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间,完成各项既定工作。新华社记者 金立旺 摄4月25日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟二十号航天员乘组和神舟十九号航天员乘组交流的画面。据中国载人航天工程办公室消息,在载人飞船与空间站组合体成功实现对接后,神舟二十号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2025年4月25日1时17分,在轨执行任务的神舟十九号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟二十号航天员乘组入驻中国空间站,这是中国航天史上第6次“太空会师”,也是两名指令长时隔3年后再次相聚“天宫”。随后,两个航天员乘组拍下“全家福”,共同向牵挂他们的全国人民报平安。后续,两个航天员乘组将在空间站进行在轨轮换。其间,6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间,完成各项既定工作。新华社记者 金立旺 摄   据中国载人航天工程办公室消息,在载人飞船与空间站组合体成功实现对接后,神舟二十号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2025年4月25日1时17分,在轨执行任务的神舟十九号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟二十号航天员乘组入驻中国空间站,这是中国航天史上第6次“太空会师”,也是两名指令长时隔3年后再次相聚“天宫”。  新华社音视频部制作 【责任编辑:陈听雨】 ...
太空新基建:中国商业航天提速

太空新基建:中国商业航天提速

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  新华社北京4月24日电  4月24日,《新华每日电讯》发表题为《太空新基建:中国商业航天提速》的报道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  4月24日是第十个“中国航天日”。中国商业航天正迎来“技术突破”和“规模爆发”的双重拐点,太空经济从愿景正走向现实。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  商业航天,一般指以市场化方式提供航天产品和服务的产业,涵盖火箭发射、卫星应用、太空旅游等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  进入2025年,朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号商业火箭将按计划迎来首发;中国版“星链”计划千帆星座、GW星座等持续升空;海南商业航天发射场进入常态化发射阶段并建设二期工程……  火箭、卫星、发射场是商业航天产业“三大件”。随着国内首个商业航天发射场投入使用,中国商业航天板块补齐最后一块拼图。  一度“高冷”的航天技术,如今正在借着商业力量走进千家万户、千行百业,不断拓宽应用场景。   长征八号遥六运载火箭与海南商业航天发射场一号发射工位合体。(海南商发供图)(一)商业航天爆发“奇点”来临   过去一年,美国SpaceX星舰火箭再次试飞,中国蓝箭航天朱雀三号完成10公里级垂直起降返回飞行试验,欧洲初创企业竞相推出可重复使用火箭计划……  全球商业航天产业正加速成长,成为大国竞逐的新焦点。  中国是快速崛起的“新星”。2025年,我国有多款可回收火箭计划首飞;卫星方面,千帆星座及GW星座等巨型星座持续发射升空,小卫星需求爆发式增长。据预计,中国商业航天市场规模今年将突破2.5万亿元。  被业内称为“中国商业航天元年”的代表性年份,要往前推10年。  2015年,《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025年)》出台,首次提出鼓励社会资本步入航天领域。  此后,蓝箭航天等民营商业航天企业相继成立,一批创业者涌入这一新兴领域。长光卫星研发的“吉林一号”组星成功发射,开创了我国商业卫星应用先河。  2024年,中国商业航天迎来爆发“奇点”。  商业航天首次作为“新增长引擎”写入当年的政府工作报告,北京、上海等地相继出台专项支持政策和行动计划,加码布局商业航天产业。一时间,上百亿元社会资本涌入。  在北京城南的亦庄,聚集了160多家空天企业,商业火箭整箭研制企业数量占全国75%;而城北的海淀区,有众多商业卫星制造、测运控和运营企业。这一南一北两块区域,汇聚了200多家重点企业,核心研发单位占全国一半以上。  北京经开区建设“北京火箭大街”商业航天共性科研生产基地,成立可重复使用火箭技术创新中心,中关村也创立了商业航天联盟,两年来为商业航天安排投资超过40亿元。  政策就像催化剂,激活了商业力量走向“星辰大海”的链式反应。  当年9月,朱雀三号在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验,这款采用液氧甲烷动力的火箭,被誉为商业火箭的“绿色标杆”。  同年,“云遥气象星座”卫星相继发射升空,计划于2026年底前全部完成组网,将形成全球高分辨率、高精度、全尺度的大气层、电离层探测系统。  截至目前,中国商业航天企业数量迅猛增至500余家,在轨卫星数量不断攀升。  一系列的技术突破,则是商业航天兴起的又一大推力。  将要发射的东方空间“引力二号”液体可回收火箭,可将500公里太阳同步轨道运力提升到15至20吨;  航天宏图自主研发的PIE-Engine天权大模型,实现了遥感影像智能解译、智能增强和三维重建;  星河动力、蓝箭航天等多家商业火箭公司通过3D打印技术,大幅提升了发动机部件的生产效率和稳定性。  赛迪研究院不久前发布的《“十五五”商业航天发展思路与路径》报告认为,中国商业航天全产业链实现快速发展,并有望在“十五五”末或“十六五”时期迎来成熟期。  “未来3年内,中国商业航天将迎来高光时刻。可回收火箭技术成熟,运输成本降至每公斤3万元以下。”蓝箭航天创始人、CEO张昌武作出预测。这家公司是国内首家取得全部准入资质的民营运载火箭企业,2018年实现国内首次民营运载火箭发射。  大量新的应用场景加速涌现:  在今年2月举行的北京市商业航天高质量发展大会上,北京亦庄星箭公司职工王翘楚的手机,连接到正在上空过境的银河航天低轨互联网卫星,将北京火箭大街项目建设现场画面实时回传至大屏幕。  进了山区信号差?随着大量卫星被快速、批量和低成本地制造出来并发射升空,“低轨卫星星座”按计划逐步组网,山区等通信欠发达区域老百姓的上网通信需求将被满足。  春耕时节,安徽农户张东林学会了“卫星种田”的新把式——坐在家中打开手机,即可看到土壤墒情数据变化。商业SAR卫星以彩色热力图,直观显示出田地里水分分布情况。依据卫星提供的数据,老张通过手机端遥控智能喷灌设备,让缺水...
越秀与高科12.697亿在西安联合拿地

越秀与高科12.697亿在西安联合拿地

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(原标题:越秀与高科12.697亿在西安联合拿地)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月24日,越秀地产携手西安本土国企高科地产以12.697亿成功竞得西安沣东新城高新融合区地块。 此次摘得的西咸新区沣东新城高新融合区地块,宗地编号为FD4-7-20、FD4-7-21、FD4-7-28,总面积约94.12亩,用途为住宅兼容商业,容积率2.0-2.5,建筑密度不大于20%,绿地率不小于35%,楼面地价8102元/平方米。 该地块地处高新区丝路软件城、雁塔未来产业城与昆明池生态区交汇核心。作为西咸新区的热点板块,区位优势明显,产业人口支撑,且享有陕西省图书馆新馆、高新云巴、高新国际会议中心等配套设施。 ...
隔夜shibor报1.5670 下跌4.3个基点

隔夜shibor报1.5670 下跌4.3个基点

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(原标题:隔夜shibor报1.5670 下跌4.3个基点)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 2025年4月25日,隔夜shibor报1.5670,下跌4.30个基点;7天shibor报1.6380,下跌5.20个基点;14天shibor报1.7650,下跌0.20个基点;1个月shibor报1.7470,与此前持平;3个月shibor报1.7500,与此前持平;6个月shibor报1.7610,下跌0.30个基点;9个月shibor报1.7650,下跌0.10个基点;1年shibor报1.7660,与此前持平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
ST张家界与凯撒旅业签署战略合作协议

ST张家界与凯撒旅业签署战略合作协议

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(原标题:ST张家界与凯撒旅业签署战略合作协议)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月25日,ST张家界(000430.SZ)发布公告,2025年4月24日,公司与凯撒旅业签署《关于张家界旅游集团股份有限公司与凯撒同盛发展股份有限公司之战略合作协议》。 公告披露,双方本着“互利共赢、长期合作、共同发展”的基本原则,在依法合规的前提下,建立长期、紧密、稳定的战略合作关系,发挥各自优势,以提升旅游产业服务品质、拓展市场空间为目标,通过整合凯撒旅业在旅游服务、产品研发及渠道运营方面的优势,结合张家界在景区资源、目的地开发及区域品牌影响力,共同打造高品质旅游生态链,为游客创造更优质的旅游体验,助力张家界文旅经济可持续发展,促进张家界建设成为世界一流旅游目的地。 ST张家界在公告中表示,本次签订的《战略合作协议》旨在通过建立战略合作关系,推进双方资源整合共享、战略发展互补,推动双方高质量可持续发展。本次签订的《战略合作协议》为双方基于合作意向而达成的框架性约定,具体合作事项需根据业务合作进展的实际情况由双方协商确定,经双方履行有效审批程序后另行签署相关协议,具体的实施情况尚存在不确定性。 公开资料显示,ST张家界是张家界市内最大旅游集团,全市唯一的旅游上市平台,旗下拥有环保客运、宝峰湖、杨家界索道、十里画廊观光电车、张家界中旅、张国际酒店等资源,是“旅社行+景区+旅游客运+酒店+线上营销平台”多要素资源综合体。 但近年来,ST张家界业绩承压,财务数据显示,2024年,公司全年共实现接待购票游客人数697.09万人,同比下降2.61%;全年实现营业收入43,160.62万元,同比上升2.77%;全年实现归属于上市公司股东的净利润-58209.18万元,同比增加亏损143.22%。 (程久龙 实习生 李渡/综述)...
如何研究现代建筑――评艾伦・科洪的《现代建筑》

如何研究现代建筑――评艾伦・科洪的《现代建筑》

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(原标题:如何研究现代建筑――评艾伦・科洪的《现代建筑》)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业资本主义在18世纪英国的率先成功开启了世界范围内的现代化进程。现代化进程是一项人为设定、集体参与的事件,其倡导者们以生产力或生产关系为依据,将历史划分成以农业生产为主的前现代阶段和以工业生产为主的现代阶段,并基于线性史观将农业社会至工业社会的转变定性为进步的历史过程。过去两百多年,遍及世界各地的现代主义倡导者嵌入不同领域,以运动方式推进其心目中的现代主义理念。艾伦·科洪的《现代建筑》就是一部切入建筑领域以考察现代主义运动的艺术史作品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 科洪追踪了19世纪末至20世纪中叶,发生于比利时、法国、奥地利、美国、德国、意大利、斯堪的纳维亚、荷兰等西方世界各地的现代主义建筑运动,并按照时间序列,对其逐个介绍。现代主义者、现代主义运动、现代建筑等概念都是后世学者通过追踪历史变迁轨迹以及归纳其眼里的现代主义倡导者们的话语及实践而提出的通名,而非历史行动者用以指称自己的专名。如作者自己所言,其所声称的现代建筑是指“某类有意识地追求其自身的现代性与变革的建筑”。 该作兼顾宏观视角和微观材料:一方面,其从文化整体性立场出发,将现代建筑视为现代主义运动的建筑结晶,并将不同空间的新建筑尝试都划在现代主义运动的话语框架下,赋予了读者至上而下的视角;另一方面,其深知个体自主性,叙述并解析了不同版本的现代主义建筑运动及其产物,令读者体会到了历史的多元性。但是,仅做到这些并不够。整部作品因没有建立一种描述建筑以及建筑活动的通用语法,无法对不同空间的差异化实践进行坐标性比较,以至于叙事缺乏连贯性和启发性。 一 《现代建筑》写作于上世纪末,英文版首发于2002年,是解构主义思潮甚嚣尘上的时刻,但作者的写作方式依然古典,持“伟大人物史观”,聚焦大师及其所在的社会关系。这并非因为科洪像乔治·瓦萨里一样迷信伟大人物,而是因在其眼里现代主义建筑实践乃是一场自觉的社会运动,而社会运动的发生总是藉由关键人物的领衔与推进,所以聚焦人物是最佳的研究方法。科洪的考察从两个维度出发,一个是现代主义运动的整体变迁,另一个则是现代主义内部的各流派以及各种伟大人物之间的互动。 国内关于现代建筑的通史书已有不少出版。除科洪的《现代建筑》以外,国内出版社引进的译作还有弗兰姆普敦的《现代建筑:一部批判的历史》以及威廉·柯蒂斯的《20世纪世界建筑史》。三部作品都遵循时间序列写法并围绕行动者及其个人年谱展开叙事,其主要差异体现在对于行动者能动性的假定上。如果用行动者的“嵌入性-能动性”这一连续统框架(连续统框架并不认为所有事物之间可以用二分对立的方式描述)评估三者对于行动者的态度,可知科洪介于弗兰姆普敦和柯蒂斯之间,即相比于弗兰姆普敦,科洪更强调社会结构对于建筑师行为的约束,而相比于柯蒂斯,科洪更强调建筑师的能动性。 全书共十二章,以发端于西欧的“新艺术运动”为首章,以美式和平下的“美国建筑”作为终章,这样的章节安排意味着作者眼里的现代主义建筑运动中心在经历两次世界大战之后从西欧转移到了美国。作者用以例证现代主义建筑的案例是多样的,既有教堂、别墅,也有集体住宅、工厂,还有博物馆、政府大楼等。在其笔下,这些建筑的诞生伴随城市化以及工业化的推进,因为城市化和工业化是人口流动和人口结构变迁的主要动力,而对于新建筑的需求是人口变动的直接结果。 科洪从宏观上指出:“启发现代主义运动倡导者的主要思想之一是黑格尔的观念,即历史研究使人们有能力预测未来发展……对于19世纪思想进步的建筑师及其20世纪的后继者而言,最为关键的是创造出一种统一的建筑风格来反映他们所处的时代……这种想法与追求意味着对已经退化为折衷主义的学院传统的拒斥”。寻求变革是革新者的普遍性意识,他们对未来怀有各种各样的乌托邦想象,但历史行动者不会自发形成统一话语,他们只会根据眼前情景造出未来主义者、先锋主义者、新客观主义者等五花八门的“抬头”来命名自己。 但是,现代主义运动并非架空的活动。虽然现代主义行动者们普遍怀有乌托邦理想,但他们的行为常受到其他社会条件的拉扯。如,工业资本主义的全面扩张激发了民族主义意识形态以及民族国家的崛起,而民族主义者通常会用“传统话语”约束意图抛弃旧物的现代主义活动——参见第六章斯大林政府对于俄罗斯先锋派的制约。正因此,科洪说道:“对已经退化为折衷主义的学院传统的拒斥……并不意味拒斥传统本身。未来的建筑将回归真正的传统,人们相信,在此传统中存在着一个和谐的、有机的统一体,它跨越了每个时代的各种文化现象。” 两种意识——即“寻求变革”与“坚守传统”——的交错,使得科洪笔下的现代主义者分化出不同形态,既有利用现代技术再造传统符号以延续传统美学的,也有全方位抛弃传统方式以面...
向世界开源中国技术――谈谈《天工开物》的“开物之学”

向世界开源中国技术――谈谈《天工开物》的“开物之学”

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(原标题:向世界开源中国技术――谈谈《天工开物》的“开物之学”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 让我们回头来看一下明清时资本主义的萌芽。 我们先来看一本书——《天工开物》,书是萌芽的文献典范,作者宋应星则是“江南道路”上“劳动者与思想者、工匠与艺术家”相结合的代表人物。他从江西出发,遍访江南农田、作坊、矿井,走访农人、瓷工、船匠等,身临其境,验证工艺细节,以“田野调查”式的科研方法,使其思想根植于劳动者的实践经验,把泰州学派的一句话——“百姓日用即道”写成了一本书。 此书载有18个行业、130余项技术,农业有“乃粒”“粹精”等,手工业有“陶埏”“杀青”等,冶金有“五金”“冶铸”等,以左图右史的呈现方式,如《花机图》《榨油图》等,我们不但可见其技术细节,亦能感受其人文温度。 他在记录技术时,常融入对工艺美学的品评,例如,描述青花瓷“白地青花,成窑为最”,评宣德炉“妙在宝色内涵”,《丹青》详述颜料调配“五色相宣”,将技术升华为艺术。 他本是诗人,能将科学叙事以诗性表达,其叙述,既具有“格致”的精确性,还充满了诗意,其描述稻花曰“芳气袭人”,形容蔗糖结晶曰“如霜如冰”,诗性与理性交融,表达了一种士人视角的平民情怀,突破了“经史子集”的旧文体阈界。 他还是个画家,书中有123幅木刻版画插图,如《耕田图》《造纸图》等,以其写实画作,再现劳动场景,其人物动态鲜活,呼之欲出,工具结构精准,应能复制。其插图,不仅是生产记录和技术图解,更是明代田野街头以及市井生活的风俗画卷,与徐渭大写意绘画共同构成江南艺术的多元景观。 他在思想上,与泰州学派共鸣——“贵五谷而贱金玉”,对工商“末业”价值重估,其平民立场,与之契合,其思想路线,也已转向“物质生产”,而非投入“心性修养”,以其生产实践为工商正名提供实证基础,还将“百姓日用”的“百工技艺”尊称为“圣人之作”,使之等同于士人学问——“内圣外王”。 当李贽还在对“私欲”作“童心说”的辩护时,其《舟车》篇,已详述商船运输的货物种类及其贸易路线,显示商人通过跨区域贸易积累财富的方式以及资本运作的“江南道路”,形成“以末致财”——工商、“以本守之”——耕读的资本循环。 “开物”的斯密型成长 在这样的循环里,有一种动力,是亚当·斯密在《国富论》中提出的,叫做“斯密动力”,即通过分工深化与市场扩张互动,来推动经济增长。分工提升效率,但受限于市场,惟有市场扩大,分工才能精细化,如此循环不已,盖由“斯密动力”所致。 以此“动力”带来经济增长,即为“斯密型成长”,彭慕兰认为,1800年前的江南和英国,都处于“斯密型成长”阶段,但欧洲因殖民地资源与机械技术突破转向“库兹涅茨型增长”。 两宋时,以运河与海关——市舶司,枢纽国内外贸易,以分工形成专业化生产,并推动专业性市场扩张,这是一种典型的“斯密型成长”,然其亦有不足,不足在于缺少技术突破。 黄宗智指出,明清江南“过密化增长”,便是“斯密型成长”的极限,以此导致“内卷”,虽然国民经济的总量在增长,但其人均收入已然停滞,如此“成长”,其核心机制虽为市场驱动,但其增长方式仍属劳动密集型,人口过密,资源超载,通过市场整合与分工,虽可在资源总量不变时优化配置效率,延缓或局部规避马尔萨斯危机,一如宋代中国、近代荷兰,但终究还是难逃马尔萨斯的人口陷阱,以战争来解决周期性饥荒的人口问题。 “斯密型成长”的局限就在于此,增长依赖市场范围扩大,但缺乏技术突破,易受资源与环境约束,若无技术革命,最终仍受制于生态上限,如清代江南人口过剩导致生态崩溃。 在《天工开物》中,我们似乎读出了一点“斯密型成长”的味道,书里的那些技术,不知传了多少代,无原创者,无发明人,只有师傅带徒弟,一代代,被市场驱动,参与分工。 他们是工匠,自由的工匠,奔波于田野街头,劳作于市井坊间,作者看他们,用了泰州学派的眼光,看得“满街都是圣人”,作者走到他们中间去,用文笔和画笔,双管齐下,记录了他们的工作。他看到的,已非自然原样,而是人为,故其书名,未尊自然而称“天道成物”,乃以人艺,因手工,名之曰“天工开物”。 这与机械制造走的不是一路,但它却是对“自由工匠”的极誉,若一手艺人,被人冠以“天工开物”,试问,还有比这更高的评语吗?中国极品丝瓷茶,无一不是“天工”之物。 在中国传统中,有一些伟大的艺术,纯然发乎信仰,成于无名氏之手,如敦煌壁画,同样,也有许多伟大的技术,因无专利制度留名,“百姓日用而不知”,被淹没于历史的风尘中。 人似浪花,没于川流,故曰“逝者如斯”,然,技术传世,泽被民生,化为“百姓日用”,当为百代福音,焉能失传?故作者仆仆于山间田野,匆匆于市井街头,访问那些劳作者——“满街的圣人”,也就是那些“自由的工匠”们,他们究竟为何人?是在市场经济中自食其力的自由人,受雇于...
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