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美妆大佬黄韬再被前妻起诉:孩子的1675万股也不能少

美妆大佬黄韬再被前妻起诉:孩子的1675万股也不能少

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(原标题:美妆大佬黄韬再被前妻起诉:孩子的1675万股也不能少)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美妆零售大佬黄韬再次被前妻翁淑华起诉,翁要求将黄名下市值约1.67亿元的上市公司股权过户至子女名下。 9月29日晚,上海丽人丽妆化妆品股份有限公司(以下简称“丽人丽妆”,股票代码605136.SH)公告披露,公司控股股东、实际控制人黄韬因涉及离婚后的财产纠纷,收到上海市徐汇区人民法院的举证通知书及应诉通知书,黄韬前妻、原告翁淑华请求将登记在黄韬名下的1674.75万股公司股份过户至其子女黄逸琪名下。公告称,该案件尚未开庭,尚无法判断诉讼结果,控股股东、实际控制人权益是否发生变动存在不确定性。 公开资料显示,丽人丽妆前身是一家“淘宝夫妻店”,由黄韬和妻子翁淑华于2007年创立。1973年出生的黄韬,1998年毕业于清华大学自动化专业,获得硕士学位。1998年7月至2000年8月,任教于清华大学;2007年2月创立北京丽人丽妆,担任董事长;2010年5月创立丽人有限,2010年5月至2016年3月担任丽人有限董事长,总经理。2016年3月后担任公司董事长,总经理。 2012年,阿里巴巴作为战略股东入股丽人丽妆,推动公司走上发展快车道。2020年9月,丽人丽妆成功登陆A股,发行价为12.23元每股,实际募集资金4.89亿元。新股上市不到一个月,公司股价一路拉升至最高54.89元/股,公司总市值也突破220亿。 丽人丽妆上市半年后,黄韬翁淑华夫妻矛盾走向公开化。2021年三八妇女节当天,翁淑华通过微博发声,称丈夫黄韬长期不归家,自己不得不在微博上喊话寻找丈夫,还希望他履行“作为丈夫和父亲应尽的责任”。此后,双方家庭矛盾逐渐扩散至公司治理层面,并通过上市公司的一条条公告被“直播”,这桩A股“天价离婚案”也引得市场关注。 2021年7月,丽人丽妆公告称收到控股股东、实际控制人黄韬的通知,其因个人与配偶翁淑华离婚纠纷,向上海市徐汇区人民法院提起诉讼,翁淑华提起财产保全申请,导致黄韬持有公司股份的112万股被司法冻结。2024年2月,丽人丽妆公告披露,黄韬收悉上海市徐汇区人民法院出具的一份《执行裁定书》,黄韬持有被冻结的1000万股公司股份将被司法强制执行。 2024年3月,翁淑华请求进行财产分割,将登记在黄韬名下的公司股份合计近1.34亿股中的八分之一股权份额(即1674.7538万股)进行股权划转。2025年8月,丽人丽妆发布公告称,实控人黄韬与前妻翁淑华的离婚纠纷所涉股权已完成过户。本次过户后,黄韬持股比例由32.46%降至28.28%,仍为公司实控人;翁淑华持有1674.75万股,占总股本的4.18%,成为公司重要股东。 至此,这场持续四年的“天价离婚案”似乎尘埃落定。以8月21日收盘价10.27元/股计算,翁淑华获得的股权市值约为1.72亿元,较判决时增值超40%。不料,一个月后围绕上市公司股权的婚姻财产诉讼再次被发起。 在实控人黄韬持续遭遇诉讼的同时,丽人丽妆的业绩也每下愈况,财报显示,该公司2021年―2024年营收从41.55亿元下降至17.28亿元,缩水近60%。 不过,在2025年半年报中、丽人丽妆仍强调公司长期深耕天猫平台,具备领先的营销效率。公司表示,随着互联网人口红利和流量红利的消失,营销效率成为最重要的核心竞争力之一。在过去十余年里,公司深耕天猫平台,具备领先的营销效率。公司构建了丰富的品牌营销模型知识库,涵盖了不同平台、品类、功效、价格和国别等多方面,拥有全面的营销策略和经验。 丽人丽妆还强调,公司还拥有消费者舆情分析、各平台特点和广告投放等独特的数据分析能力,能够精准地把握消费者需求和市场趋势,以精心设计的产品组合和定价策略、策划的消费导向性营销活动和广告组合,准确地销售相关产品,追求销售转化率和广告效益的最大化。 与此同时,丽人丽妆公司主要合作品牌为国外知名品牌,且向佳丽宝、汉高等品牌方的采购集中度较高,为摆脱外部依赖,公司先后推出了以“玉容初”“美壹堂”为代表的自有孵化品牌。 2025年上半年,丽人丽妆业绩继续下滑,营收8.31亿元,同比下滑13.98%,净利润亏损3276万元,同比由盈转亏。公司称,变动主要系整体毛利额减少,信用减值损失、资产减值损失增加以及自有品牌仍处于战略投入期所致。...
异常数据引发飞行检查,国家医保局精准查处多起典型案例

异常数据引发飞行检查,国家医保局精准查处多起典型案例

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(原标题:异常数据引发飞行检查,国家医保局精准查处多起典型案例)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据国家医保局官网信息,依托全国统一的医保信息平台,国家医保局精准查处多起异常数据典型案例,做到发现一起、查处一起、整改一起,医保数据对监管的赋能作用持续凸显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 神秘未知医生大量开药图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 常规药品数据监测发现,某名医生开具烟酰胺总金额高于全国平均水平200余倍。异常数据引起医保部门关注,迅速组织监管力量对相应医院医保结算数据作重点筛查,发现较多疑点数据,医保基金飞检组随即入驻。 检查发现,烟酰胺开方量异常由“数据质量塌方”造成。该院上传的部分住院费用数据,开单医生处未填写真实医生姓名,而是在数据处理中被填充为“未知”。数据上传国家医保信息平台后,该院多位“未知”医生汇总的烟酰胺开方量触发异常报警,暴露定点医疗机构数据填报不规范和数据校验机制缺失的叠加问题。 飞检组坚持实事求是,向被检医院及当地医保部门反馈数据问题并要求整改,未作处罚。对检查发现的其他违法违规使用医保基金问题,依法依规作出处理。 高龄老人开展辅助生殖 日常数据监测发现,某医院为73岁老人开展“无痛取卵”,另一医院则为86岁老人开展“试管内受精”。发现问题后,医保部门当天派出人员现场核实。 核实发现,73岁老人本为开展“无痛胃肠镜”,但医生在填写诊断时仅输入“无痛”二字,在下拉选项中误选“无痛取卵”。86岁老人所患疾病本为“肾功能衰竭”,由于首字母“SGNSJ”与“试管内受精”相同,医生在填写诊断时仅输入首字母,又未仔细查看下拉选项,导致错误发生。 检查人员现场指出问题,要求定点医疗机构完善数据校验机制,助力医务人员准确填写诊疗信息,向医保部门上传准确数据,避免浪费监管资源。 批量开方暴露问题线索 医保基金监管数据分析发现,某医生存在一分钟内为不同病人开具多份司美格鲁肽处方情况。医保基金飞检组按线索进驻检查,精准查处涉嫌伪造病历等违法违规行为。 检查发现,某医药代表收敛数十人社保卡,使用这些参保人身份到医院就诊,该医生明知其冒名就医,仍长期配合为其开具诊断为糖尿病、二甲双胍用药疗效不佳、建议使用司美格鲁肽的门诊复诊处方。医药代表随后前往某定点零售药店集中刷卡,使用门诊统筹基金购买大量司美格鲁肽注射液。飞检组进一步调取部分参保人历史就诊记录,发现部分参保人从未有糖尿病史或糖尿病用药记录。 医院对照检查发现问题开展全面自查,对该医生作出暂停延聘程序、待岗培训和扣罚个人绩效等措施。涉嫌违法问题已移交相关部门进一步查处。 男病女治触发逻辑矛盾 医保基金监管数据分析发现,某医院百余名男性患者出现宫腔镜使用费项目结算记录,触发性别与诊疗项目逻辑矛盾预警。医保基金飞检组按线索进驻检查。 经现场核验医院信息系统和费用清单,问题出在编码对应错误上:医院在录入“输尿管镜”服务项目时,本应正确匹配国家与本地项目代码,生成地方医疗服务项目代码,并上传医保中心用于结算。但实际操作中,却误将“输尿管镜”的本地编码与“宫腔镜”本地编码混淆,导致地方代码关联错误,在医保系统中错误生成了“男性患者接受宫腔镜检查”的异常记录。需要说明的是,患者实际接受的是输尿管镜治疗,相关收费也符合标准,但由于代码对应错误,在数据层面出现了明显矛盾。 医保基金飞检组核查确认医保基金未受损失,要求医院立即整改技术问题。当地医保部门针对定点医疗机构信息化建设组织相关培训,在全市范围内开展自查自纠,进一步推动精准贯标。 筑牢数据质量防线 上述案例揭示出,部分定点医药机构在日常管理最基础也最关键的环节――数据质量管理上仍存在短板。数据质量稍有偏差,就会自动触发医保警讯,引发医保现场飞检,最终导致医保监管和医药机构管理成本的双重浪费。 定点医药机构作为数据质量的第一责任人,要强化数据上传前的严格审核、日常动态校核,发现问题要及时处理,将风险消除在源头。各级医保部门需发挥技术优势,完善智能监控与交叉校验机制,构建问题发现、提醒、处理的闭环管理体系。定点医药机构、医保部门应紧密协作,分别把好“入口关”“监测关”,共同守护群众“看病钱”“救命钱”。...
天枢智能加持,长安启源A06聚焦家庭用户智能出行

天枢智能加持,长安启源A06聚焦家庭用户智能出行

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(原标题:天枢智能加持,长安启源A06聚焦家庭用户智能出行)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月28日,长安启源A06开启全球先享预订,共推出6款配置车型,分别为 630激光Ultra+、630激光Ultra、630舒享Ultra、630 Max、 510 Max和 510 Pro,先享价为11.99万―15.99万。长安启源A06提供至高总价值37100元的七重先享超值豪礼,覆盖购车、用车、养车全周期。 作为长安汽车天枢智能的重要承载车型,长安启源A06在智能化方面提供了很多有趣的配置。例如,拍一拍即可开关前后备箱;数智大白人机交互系统,支持功能DIY,多项调节自定义;采用声纹识别+阿里千问、deepseek双大模型,配合8个隐藏式麦克风,能精准识别不同人的声纹。 A06配备天枢智能驾驶辅助,拥有1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头,构建起“全景监控”式感知网络。同时,A06搭载了高速领航辅助、AEB自动紧急制动、AES智能避险、智能泊车辅助等功能。 底盘方面,长安启源A06搭载了同级唯一全铝前双叉臂+后五连杆悬架,使得整体操控性能良好。配备的IDTC智能动态扭矩控制系统,是长安汽车工程的王牌之一,它能实时感知路况,毫秒级扭矩调节,有效解决了减速带等工况下的轮速差问题。 A06纯电续航630km,搭载的同级唯一800V碳化硅高压平台+6C闪充,平均2秒充1公里,从30%充到80%只要9分钟,从10%充到80%只需12分钟,10分钟续航增加330km。能耗方面,百公里电耗仅11.3度,算下来1度电能跑10公里,一公里4分钱。 作为一款中型新能源轿车,长安启源A06定位“大美舒享新家轿”,其以央企标准为底色,以天枢智能为核心,15万元级的价格带来30万元级的排面,有望以越级实力为新能源家轿市场注入新的活力。 ...
长春高新递表港交所,拟

长春高新递表港交所,拟"A+H"上市

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(原标题:长春高新递表港交所,拟"A+H"上市)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月29日,港交所披露,长春高新技术产业(集团)股份有限公司提交上市申请,中信建投国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 长春高新成立1993年,早期专注于长春的基础设施及房地产项目开发,并于1996年在深交所A股上市。也是在这一年,凭借对行业趋势的敏锐判断,长春高新战略性地将业务重心转向了制药行业。通过投资成立金赛药业、百克生物及华康药业等子公司,构建了研发、制造及商业化的全面能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 如今,长春高新已成长为中国领先的创新驱动型医药集团,业务覆盖治疗性生物制剂、化学药品、疫苗及中成药,涵盖中国所有主要药物注册类型。根据弗若斯特沙利文的数据,长春高新是国内少数在上述药物类型均实现研发、生产和商业化全产业链能力的制药企业之一。 在产品布局上,长春高新在内分泌及代谢疾病、女性健康、免疫及呼吸系统疾病、肿瘤、疫苗及中成药领域建立了强大、多元化且创新的产品组合。截至最后实际可行日期,上市销售的商业化药品超过45种,其中包括20多种全球及/或中国同类首创产品。 不过,从业绩表现来看,长春高新近年正面临短期压力。往绩记录期内,公司超90%药品销售收入来自6款主要产品(如赛增、金赛增、水痘疫苗等),若这些产品销量下滑、价格下降或面临竞争冲击,将直接影响整体收入。2024年营收同比下降7.5%,部分因带状疱疹疫苗销售正常化及赛增水针剂销量下滑。 具体财务数据显示,于2022年度、2023年度、2024年度及2025年截至6月30日止六个月,该公司实现收入分别为126.3亿元、145.7亿元、134.7亿元、66.0亿元人民币;同期,年/期内利润分别为42.1亿元、47.8亿元、27.1亿元、9.3亿元人民币,利润下滑明显。 (编辑:金倩)...
福瑞达生物股份董事长高春明:美妆品牌流量破局的关键在于内容

福瑞达生物股份董事长高春明:美妆品牌流量破局的关键在于内容

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(原标题:福瑞达生物股份董事长高春明:美妆品牌流量破局的关键在于内容)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “投流”曾帮助化妆品企业营收增速进入狂飙时期,而在当下,“流量”让一些企业进退维谷:不投流则缺曝光、影响销量;投流则需扛住高昂成本,利润被侵蚀。 在9月25日到9月27日举行的2025年中国香料香精化妆品行业年会上,中国香妆协会理事长颜江瑛说:“中国化妆品企业不应再以流量为导向,而应以科研和文化为根基。”她认为,品牌若仅追求GMV(商品交易总额)的增长而忽视价值的深耕,将难以实现可持续发展,甚至面临市场淘汰的风险。 针对此,山东福瑞达生物股份有限公司(下称“福瑞达生物股份”)董事长、总经理高春明也分享了一个比较有意思的现象。该公司旗下拥有瑷尔博士、颐莲等多个品牌。他发现,瑷尔博士在兴趣电商平台上,以“科技”为主题做营销,关注度很一般,而颐莲品牌讲文化故事,流量效果反而很好。 高春明由此总结,在流量变贵的背景下,提高流量成效的关键在于做好内容,并且销售主力不应依赖某个单一平台,还要算清单一平台的投入能否带动线下及其他平台的转化。 成立于1998年的福瑞达生物股份,最早由制备透明质酸(玻尿酸)原料起家,2003年推出主打玻尿酸的系列护肤品。现在,该公司业务已覆盖护肤品、彩妆、香氛、洗护等多个领域。今年上半年,福瑞达生物股份营业收入约为9.39亿元,净利润约为6970.3万元。  9月26日,就美妆行业的流量困局、新技术在行业的应用等问题,高春明接受了经济观察报的专访。 |对话| 讲故事比卖货更重要 经济观察报:在化妆品行业产品同质化较为严重的当下,福瑞达生物股份的技术壁垒是什么? 高春明:在我们行业,产品要抓技术有效性和品牌独特性这两点。比如通过我们的微小渗透技术改善皮肤底层细胞的生长状态,让皮肤更光泽细腻,但又不能用过度刺激的成分,避免引发炎症,这是品牌护城河的基础,是技术的有效性。此外,我们还要在品牌心智上做出差异,这就是品牌的独特性。 从先后顺序来说,我们通过一些和品牌调性相符的互动话题让用户接触到我们的品牌,在用户进一步的使用中,让他们发现技术底蕴,在品牌心智和技术基础两个方面都做到位,我把这个称为“内外兼修”。 今年我发现,我们旗下的瑷尔博士应用了最好的科研成果,但电商平台的大数据显示,以科技为主题的浏览量并不是那么好。反而是我们另一个以文化和故事为品牌核心的颐莲最近的销售表现不错。所以我们希望先做出让消费者感兴趣的,愿意了解我们产品的品牌内容,同时做好背后的技术支撑。 经济观察报:兴趣电商背景下,美妆行业的营销方式发生了哪些变化?企业需要如何适应? 高春明:企业营销的核心是信息传递,技术变革的确正在重构这种传递方式。比如,之前是品牌到产品、产品再到用户的单向传递。现在品牌能够直接触达用户,建立与用户的互动式信息传递。 兴趣电商生态内信息传递速度快,和消费者互动效果好,能帮助我们的产品成交量快速增长。我还观察到我国的短剧出海到了20多个国家,也有利于中国产品的对外输出。  企业要抓住这些技术带来的机会。如同我前面讲到的瑷尔博士和颐莲两个品牌,同一家公司,一样的运营机制,颐莲的重点就是在情感个性、文化方面强调和消费者互动、建立情感连接,在营销方面获得成效。而在技术和文化之上,更加考验品牌讲述故事的能力。 经济观察报:目前,平台流量变贵已成为行业共识,福瑞达生物股份是如何调整营销策略的? 高春明:首先要明确,平台的核心逻辑是吸引用户停留,而不是赚企业的钱。应对流量变贵,企业最关键的是要继续做好内容,因为平台会推荐有价值、优质的内容,这在一定程度上能够降低企业的流量成本。所以我们不会只盯着卖货,而是通过内容引发用户兴趣。 其次是要全渠道布局,不能依赖某个单一平台,这是非常关键的。企业要“全局算账”,算清单一平台的投入能否带动线下及其他平台的转化。 我们能看到化妆品行业的几个头部企业,他们在抖音平台的销售都非常好,盈利能力也在提升。现在的电商平台也已进入了下一个发展阶段,从早期的鼓励品牌参与,到中期的对品牌的扶持,再到现在的品牌精细化运营。品牌要用优质内容替代低价引流,利用品牌的溢出效应降低流量依赖。 多领域、多品类布局 经济观察报:今年,福瑞达生物股份推出的新原料王浆酸在合成生物方面取得突破,合成生物学在化妆品领域的应用现状如何?最大的难点是什么? 高春明:新技术、新原料在化妆品行业应用是必然趋势,合成生物学作为一门新技术,它所解决的问题在于将一些原料的制作成本大幅降低,核心是将自然界原本存在,但提取效率低的原料,通过合成生物技术提高提取效率、纯度和质量,同时把成本降下来。 比如,我们用合成生物学做王浆酸,就是将蜜蜂上颚部的基因片段嫁接到酵母菌(酿酒酵母...
雷军“带货”的理想i6,帮李想打响纯电市场走量之战

雷军“带货”的理想i6,帮李想打响纯电市场走量之战

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(原标题:雷军“带货”的理想i6,帮李想打响纯电市场走量之战)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月26日,作为理想汽车从增程市场迈向纯电市场的重要产品,理想i6以24.98万元的价格正式上市。这款被理想汽车视为纯电战略关键棋子的车型,于9月27日启动交付。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得一提的是,小米创始人雷军9月25日在其2025年度演讲中意外地推荐了理想i6车型:“国内还有很多值得考虑的好车,比如明天晚上将要发布的理想i6,也非常值得关注。” 对于雷军的赞誉,理想汽车董事长兼CEO李想回应称:“衷心感谢雷总对理想i6的推荐。”他还进一步提出了一个全新概念――“67Y”(小米YU7、理想i6和特斯拉Model Y),并称这三款车型“都是极为优秀的五座纯电SUV”。 李想此举巧妙地将理想i6置于行业第一阵营的位置。 在经历了此前的波折之后,理想汽车如今需要理想i6帮助其在纯电市场真正站稳脚跟。而理想汽车此轮纯电市场之战,不仅关乎其短期销量目标能否实现,更决定着这家成立十年的新势力能否在下一个十年继续保持领先地位。 年轻与智能 与理想i8面向家庭豪华SUV市场、理想MEGA切入小众MPV市场不同,理想i6被李想称为“一款专为年轻人设计的五座纯电SUV”,试图在25万至30万元纯电SUV市场中开辟新增长曲线,其竞品涵盖特斯拉Model Y、比亚迪唐EV、智己LS6、?智界R7?等车型。 从产品定位看,理想i6与理想i8形成了差异化布局。理想i8车身尺寸更大,采用六座布局,偏向豪华与舒适;理想i6虽与理想i8内部空间相差不算大,但采用大五座设计,更侧重高级与运动。 李想将现在市场上的五座纯电SUV分为两种风格,一种是以特斯拉Model Y为代表,另一种是以小米YU7为代表,而理想i6是“第三种风格”。 面对特斯拉Model Y,理想i6采用产品力越级的竞争策略,即用远超同级的空间、标配的Nappa真皮座椅以及选配的智能冷暖双用冰箱、21.4英寸3K后舱娱乐屏与超清流媒体内后视镜等豪华舒适配置,吸引希望享受更高生活品质的用户。 面对小米YU7的“悦己哲学”,理想i6升级了服务家庭用户的理念,即致力于推动人工智能普惠到每一个家庭――理想i6标配AD Max高级辅助驾驶系统,搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片,支持VLA司机大模型。 理想汽车是目前少数推出VLA司机大模型的车企之一。区别于端到端架构的模仿学习,VLA大模型的优势是通过强化学习不断进化。此前,理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋预测,未来VLA能做到600万公里才出一次事故(当前理想辅助驾驶为350万至400万公里/次事故,人类驾驶约60万公里/次事故)。 在发布会当日,理想汽车还宣布青年演员、歌手易烊千玺成为理想汽车品牌代言人,谋求争取更多Z世代用户的好感,在20万至30万元五座纯电SUV细分市场打造更鲜明的产品形象。 在发布会上,理想i6展示了“单人床模式”:前排座椅躺倒直接与二排座椅连接,1.83米身高也能轻松平躺,试图解决年轻用户对多用途车辆的需求痛点。 为了进一步增强市场竞争力,理想汽车还宣布,10月31日24:00前确认订购的理想i6用户,将享受1万元的现金减免权益,以及双腔魔毯空气悬架、智能冷暖双用冰箱、全车静音电吸门的免费赠送权益。 渠道与基建 理想i6上市发布会结束后,李想继续进行直播“带货”,他表示,理想i6是理想史上毛利最低的一辆车。这反映出理想汽车在纯电市场背水一战的基调。 纯电动车型已重新成为推动中国新能源汽车市场增长的第一引擎。中国汽车工业协会数据显示,2025年1至8月,中国新能源汽车累计销量962万辆,同比增长36.7%,其中纯电动车型销量同比增长46.1%,包括增程车型在内的插混车型销量同比增长22.8%。 与此同时,增程市场的竞争日趋激烈,除了智己、小鹏等自主品牌,别克、福特等外资品牌也相继入局。在2025年,理想汽车的纯电战略已不是选择题,而是一道必答题。 8月,根据多家媒体报道,理想汽车调整了内部销售与服务体系的组织架构,按地区设置的“五大战区”被撤销,改由总部直接管理覆盖全国的23区。这轮组织变革与理想i6推出的进程同步,背后是理想汽车希望借系统化调整在纯电市场取得突破性进展的决心。 9月,李想在社交媒体上表示,到2025年年底,理想i6的销量目标是稳定后9000至10000辆/月,理想i8的销量目标是稳定后6000辆/月,再加上理想MEGA,理想纯电车型整体销量将稳定在1.8万至2万辆/月,支撑理想汽车在高端纯电赛道“保五争三”。 补能设施是理想纯电战略的另一张牌。官方最新数据显示,截至9月26日,理想汽车已上线超过3300座超充站和超过1.8万...
台海观澜| 张亚中向前一步,其他人原地踏步

台海观澜| 张亚中向前一步,其他人原地踏步

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(原标题:台海观澜| 张亚中向前一步,其他人原地踏步)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在9月27日台湾中天电视台举办的国民党主席选举第二场辩论会上,参选人张亚中问其他参选人两个问题:第一,“九二共识”的真正内容是什么?第二,你们是否主张两岸统一?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 不出意料,罗志强、郝龙斌、郑丽文、蔡志弘四人均拒绝回答是否主张统一的问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 关于“九二共识”,罗志强说,“九二共识”就是一个有创意的模糊,既未谈统,也未谈“独”,形成了主权互不承认、治权互不否认的两岸默契。有了这个默契,才有了国民党执政时期两岸签署的23项协议。两岸之间未来的政治安排、走向统一是一个漫长的过程,这个过程中和平是前提,两岸人民彼此友善是前提。这一点,国民党做得到。 郝龙斌说,“九二共识”“一中各表”是过去两岸之间对话的基础,也就是所谓的通关密语。“九二共识”很重要的一点是模糊。我始终主张我们要用对话代替对抗,我们必须争取对等尊严。台湾民间关于两岸关系最大的共识是维持现状。我尤其要告诉民进党的朋友,对维持现状有帮助的就要多做,对维持现状没有帮助的尽量不要做。 郑丽文表示,我们现在没有办法跟对岸对话的原因, 不是因为“九二共识”的不足,而是因为民进党不承认“九二共识”,步步靠近“两国论”、频踩红线。“九二共识”是创造性的模糊,两岸因此可以进行交流,马英九执政期间两岸不但创造了经济荣景,甚至在治安方面、国际空间方面都有各种突破。未来台湾一定要在“九二共识”的基础上重启两岸的交流与对话。 对于上述几个人的表述,张亚中在辩论会结束后进行了犀利的点评。 他说,关于是否主张统一,你们都闪躲了。关于“九二共识”,你们的回答全都是错的。我就很好奇了,如果你们还一直以为“九二共识”就是“一中各表”,就是维持现状,你们今天凭什么站在这个地方侃侃而谈你们的两岸政策,你们的大陆政策,你们的两岸和平,这不是开玩笑是什么?国民党开这个玩笑已经开了十几年了,天天在拖,天天在混,天天在骗老百姓。所以,不要再开这个玩笑了。 关于这一场辩论会,笔者的基本评价是:张亚中向前一步,其他人原地踏步。张亚中向前一步,是因为他看到了风险,所以主动明确立场、试图化解风险;其他人原地踏步,有个人的原因,还有其他因素。 这个其他因素,就是现任台中市长卢秀燕(燕子)。 卢秀燕是国民党内部公认的继秃子(韩国瑜)、汉子(侯友宜)之后的第三个“太阳”。前两个“太阳”参加了两次大选,都失败了。国民党把赢得2028年大选的希望寄托在第三个“太阳”也就是卢秀燕身上。 从这个角度看,有意角逐国民党主席的人,在两岸政策上,需要与未来的“太阳”保持一致。在宣布参加党主席选举之后,罗志强、郝龙斌、郑丽文三人,要么和卢秀燕有面对面的接触,要么通过幕僚有密集的联系,他们还和朱立伦、赵少康等国民党高层和智囊有深度的沟通,他们在两岸政策上,应该是达成了一致和默契。 他们把张亚中排除在外了。 所以,在回答张亚中的问题时,三个人都提到了一个词“模糊”。这绝非巧合,也不是不约而同,而是事先沟通好了,步调一致、观点一致。 郝龙斌甚至公开向民进党的“朋友”喊话。“朋友”这个称呼的背后,有复杂的意味。 可以预见的是,如果卢秀燕真的参加2028年的大选,那么,9月27日,罗、郝、郑三个人对“九二共识”的一致性解释,就是卢秀燕参加大选后两岸论述的基础。 这个论述,在张亚中看来,是不及格的。 现在的张亚中可以说是心急如焚。 因为他有一个判断,留给台湾的时间已经不多了,甚至都等不到2028年大选。所以,他希望国民党在两岸关系的论述上能向前一步,在答卷上写下“九二共识”的标准答案:认同一个中国,追求两岸统一。这样就能与大陆的对台政策实现无缝连接,从而避免台湾遭遇灭顶之灾。 可惜,张亚中喊破喉咙,国民党高层无动于衷。...
比亚迪加码大六座SUV布局:腾势N8L提前登场 补齐30万元市场缺口

比亚迪加码大六座SUV布局:腾势N8L提前登场 补齐30万元市场缺口

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(原标题:比亚迪加码大六座SUV布局:腾势N8L提前登场 补齐30万元市场缺口)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月26日,腾势汽车全新大六座SUV――腾势N8L开启预售,这款插电式混动车型预售价为31.98万一34.98万元。值得一提的是,腾势N8L原计划明年第二季度上市,如今提前登场。 对于N8L提前上市的原因,腾势汽车总经理李慧表示:“支持腾势汽车的朋友强烈呼吁N8L早日面向市场,我们内部调动了大量的工程师队伍,进行了充分的客户调研,调集全集团非常强的兵力资源,夜以继日,连轴转,每天晚上干到2点钟,我们把需要完善的地方快速把它完善好、打磨好,使这辆车预售和上市时间提前了。” 此前,腾势在SUV领域已布局中型SUV腾势N7与大型SUV腾势N9。不过,这两款车的定位,让腾势在30万―35万元的市场区间存在空白。此次腾势N8L的上市,填补了这一市场空白,助力腾势深化在细分市场的车型布局。 那么同样定位六座SUV,腾势N8L和腾势N9有何不同?李慧表示,腾势N9定位为科技旗舰SUV,更聚焦科技性能表现,腾势N8L则聚焦家庭需求,注重舒享体验。“二者可视为旗舰豪华双子星SUV,但定位还是会略有不同,N8L聚焦家庭,同时继承了N9的极致安全和灵活驾控,N9的优秀性能也会融入到N8L。” 具体来看,腾势N8L与腾势N9一样,全系搭载比亚迪易三方平台。易三方可看作简化版的易四方,它兼顾纯电平台与插混平台,能让新车实现“极致转向”“圆规掉头”“易三方泊车”“低附路面增稳系统”“智能蟹行”等丰富功能。 在动力性能方面,腾势N8L采用插混专用2.0T高效发动机搭配三电机的动力组合,零百加速仅需3.9秒。刹车性能上,N8L配备六活塞定钳,刹车距离控制在35.4米。此外,新车搭载云辇-A智能车身控制系统,配合路面预瞄2.0系统,能提前识别减速带和坑洼路面,毫秒级动态调整底盘悬架软硬和车身姿态,有效减少车身振动。依托易三方平台后轮双电机独立转向技术,腾势N8L的转弯半径仅4.58米,操控更加灵活。 智能化方面,腾势N8L搭载端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),采用一段式端到端大模型,可实现城市领航、高快领航、泊车辅助等功能,为驾驶者提供便捷安全的驾驶体验。车内配置也十分丰富,搭载17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响,以及智能冷暖三开门冰箱等,满足家庭出行在娱乐、舒适等方面的需求。 安全方面,此次腾势展示了N8L的几项安全测试过程与数据,以表明其安全性过关。例如,拥有高速爆胎稳定控制系统,在高速工况180km/h直线行驶时突遇爆胎,能稳定控制车辆,降低二次事故发生的风险;高速避让(鱼钩测试)通过速度达到210km/h,不侧翻;突遇暴风时,N8L搭载的横风稳定控制系统可抑制40%横风偏移,确保车辆暴风侧吹不跑偏。 2025年上半年,腾势品牌累计销量达到8万辆,同比增长34%。但这一成绩的取得很大程度上要归功于主力车型腾势D9。上半年,该车型的销量为5.6万辆,在腾势整体销量中的占比达70%,堪称“一枝独秀”。在此背景下,腾势一直在寻找和打造下一个爆款,大六座SUV腾势N9和腾势N8L均被寄予厚望。 “这几年国家鼓励生二胎、三胎,所以二孩、三孩家庭越来越多,这样的家庭出行,特别需要一台大六座SUV,腾势N9、腾势N8L也是在这样一个市场需求的背景下推出的车型。目前来看,市场的需求是在增长的,同时有更多的车型加入进来。”李慧表示,尽管面对越来越激烈的竞争,但腾势对N9和N8L非常有信心。 从产品定位来看,腾势N8L将直接与35万元级别的问界M7、领克900、理想L8等车型展开正面交锋。这些竞争对手在市场上都已经积累了一定的口碑和用户基础,腾势N8L突围面临挑战。 如果腾势N8L能够成功打动消费者,不仅将为自身赢得可观的市场份额,更将成为支撑比亚迪品牌持续向上发展的重要力量。数据显示,今年1―8月,比亚迪累计销售286.4万辆,同比增长23%,完成年度460万辆销量目标的62%,稳居中国新能源汽车市场榜首。 李慧透露,接下来腾势还将推出多款新产品,涵盖新的SUV车型、轿车,还将涉足跑车领域。“大家看到我们的腾势Z已在上海车展正式亮相,跑车方面我们在加快产品优化等工作,明年适当时候将正式上市。”李慧说。 ...
十年奋进・智启未来!2025充换电行业高质量发展研讨会在合肥成功召开

十年奋进・智启未来!2025充换电行业高质量发展研讨会在合肥成功召开

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(原标题:十年奋进・智启未来!2025充换电行业高质量发展研讨会在合肥成功召开)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在过去十年间,我国充换电行业蓬勃发展,建成了全球规模最大、覆盖最广、类型最全的基础设施体系,有力支撑了新能源汽车的普及与提质升级。与此同时,大数据、AI等数字技术不断赋能,车网互动、虚拟电厂等新模式正从示范走向规模化验证,为行业突破困局带来新契机。然而,伴随行业规模扩张,同质化低价竞争日益凸显,产业链利润空间持续收窄,“内卷”态势甚至开始向海外延伸,构建良性发展机制迫在眉睫。 在此背景下,9月27日至29日,2025中国汽车充换电生态大会在安徽合肥隆重举行。本届大会以“十年奋进•智启未来”为主题,共设置包括1场闭门峰会、1场开幕式、1场大会论坛、6场主题论坛及4个特色专场,覆盖十大重点领域,系统回顾了充换电行业十年发展成就,并前瞻性探讨了未来发展方向。 本次大会由国家能源局电力司、安徽省汽车办、中国汽车工业协会共同指导,中国电动汽车充电基础设施促进联盟与中国汽车工业协会充换电分会联合主办,安徽电动汽车充电基础设施产业联合会、合肥市新能源汽车产业协会、合肥星彤传媒科技有限公司承办。支付宝、华为、开迈斯、小桔充电、领充新能源、新电途、挚达、公牛集团等企业作为官方合作伙伴深度参与,共同推动充换电行业良性产业生态构建。会议期间,将发布多项行业专题报告及成果发布,进一步凝聚共识,助力构建高效、安全、绿色的新能源汽车基础设施体系。 闭门峰会,凝聚行业共识 在9月27日下午举行的“充换电行业高质量发展研讨会”闭门峰会上,政府代表、行业专家与企业高层齐聚一堂,围绕“充换电行业高质量发展及趋势探讨”、“行业’内卷式‘竞争探讨,建立良性市场竞争机制建议“、“车网互动的发展趋势以及规模化应用的方案探讨”,以及“关于“十五五”规划建议”等前沿议题展开深度交流,旨在凝聚政府、行业与企业共识,为推动行业迈向智能化、清洁化、可持续的高质量发展注入新动能。 此次峰会由中国汽车工业协会副秘书长杨中平主持。国家能源局电力司、国家发改委能源研究所、国家开发银行以及来自合肥、重庆、湖南、山东、江苏、北京、安徽等省市充换电相关主管部门的负责人出席;中国电力企业联合会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电科院,以及安徽、深圳、浙江、河北、陕西、湖南、贵州等十余个省市级充换电行业联盟代表共同参与。更有来自国网智慧车联网、南方电网、万帮数字能源、特来电、支付宝、华为、开迈斯、吉利浩瀚能源、理想汽车等80多家企业的高层代表参会,共商行业发展大计。 中国汽车工业协会副秘书长 杨中平 会上,杨中平指出,充换电设施是新能源汽车产业发展的“基石”,当前我国充换电设施已进入规模化建设与模式创新并重的新阶段,全国充电桩突破千万台、换电站超4000座,网络化布局正加速形成。而今正值中国电动汽车充电基础设施促进联盟成立十周年。站在十年的新起点上,本次研讨会探讨的议题,不仅关乎产业当下的破局与升级,更承载着联盟过去的成果与未来的使命,需要业界同仁凝聚智慧,共同为行业的高质量发展明确方向。本次会议也得到了合肥市工信局等相关部门的大力支持。 合肥市工信局汽车产业处副处长 李亚会 破局内卷,共谋发展大计 中国汽车工业协会充换电分会秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长王耀则是以“电动汽车充电基础设施产业发展新形势”为主题,为本次峰会作引导发言。王耀指出,当前行业竞争持续加剧,“内卷”现象已由国内延伸至海外,构建良性竞争生态刻不容缓。推动充电行业高质量发展,必须在破解无序竞争难题的同时,积极开拓技术与模式创新的新路径。他强调,充电设备质量是产业健康发展的基石,而新技术与新模式的规模化应用则是提升服务品质的核心。需着力构建涵盖充电运维、运营服务等环节的高质量产业链体系,并科学推进大功率充电基础设施的规划与建设。 中国汽车工业协会充换电分会秘书长、  中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长 王耀 2025年是“十五五”编制之年,科学规划是引领高质量发展的顶层保障。为实现充电基础设施的可持续进步,有必要合理调控公共充电设施总量与服务费价格水平,持续提升运营服务质量,维持合理的内部收益率,推动行业逐步实现盈利与长期向好发展。 围绕本次峰会的四大主要议题,与会代表进行了热烈讨论,为未来充换电基础设施布局与发展提供了诸多宝贵建议。 最后,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长付炳锋作总结性发言。他表示,新能源汽车及充换电产业已进入新的发展阶段。为构建高质量产业生态,一是要加强政策指引,二是要推动充电行业与多产业融合发展,同时也要发挥政策指挥棒作用,发挥行业协会的组织协调能力,从而带...
国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争

国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争

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(原标题:国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月25日,国务院国资委主任张玉卓主持召开部分国有企业经济运行座谈会,了解企业经济运行情况、面临的困难挑战,聚焦稳电价、稳煤价、防止“内卷式”恶性竞争等,听取企业意见建议,进一步研究夯实企业高质量发展基础的政策举措。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张玉卓指出,国务院国资委将进一步优化国有企业经济运行定期沟通交流机制,高度重视、认真研究企业提出的意见建议,积极协调解决实际问题,精准助企纾困促发展。 张玉卓强调,保持战略定力,坚定不移办好自己的事,注重提升“五个价值”,更好助力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。要着力抓好稳健经营,锚定“一增一稳四提升”目标不放松,优化经营策略,注重向内挖潜,全力降本增效,提升经营效益。要着力优化投资结构,聚焦产业链强基补短、基础设施建设、能源资源保障等重点领域,做好项目对接和要素支撑,聚焦数字化绿色化升级和本质安全提升,加快推进设备更新改造,持续加强投向管控,动态优化投资布局,以高质量投资引领高价值增长。 要带头坚决抵制“内卷式”竞争,坚定走差异化发展和品牌竞争路线,强化行业自律,引导行业健康、良性、可持续发展,构建竞合并存、开放共享的产业生态。要着力加强风险防范,进一步健全常态化风险监测预警机制,加强重点业务风险处置,坚决守住风险防控底线。...
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