VC把办公室开到中东

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2024月03月13日

(原标题:VC把办公室开到中东)

VC把办公室开到中东
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最新的一幕出现。

VC把办公室开到中东
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投资界获悉,今年2月,中国私募股权投资公司CMC资本在阿联酋首都阿布扎比设立了新办公室。无独有偶,愉悦资本也在阿布扎比落地了办公室。

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聊起中东的办事处,CMC资本向投资界表示,此举是顺应中国企业出海大潮。目前,CMC中东团队仍在筹备中,接下来中东办公室将为协助中国企业在中东落地和拓展业务做一些尝试,从而推进国内和中东企业间的合作落地。

过去一年,我们看到中东财团不约而同地密集投向中国,同时国内VC集体去中东拜访考察。2024年,新一轮“双向奔赴”序幕拉开。

投资人来了

他们设立中东办公室

投资界了解到,目前CMC资本已有一名董事总经理在此常驻,负责中东办公室的工作开展,而当地团队仍在筹备当中。

据悉,CMC资本在阿布扎比国际金融中心注册了一个实体,管理合伙人Lee Wei Choy和Jianan Wu被列为董事。此前,CMC资本法务风控部负责人高函曾在一次访谈中透露,2023年起就计划在阿布扎比开设一间新办公室,对于当地的监管规则、牌照规则等都要重新学习。

在CMC资本落地的阿联酋,拥有着三大全球主权财富基金阿布扎比投资局(ADIA)、穆巴达拉投资公司(Mubadala)以及阿布扎比控股公司(ADQ)。跟踪全球主权投资基金的Global SWF在2024年度报告中披露,阿联酋三大主权财富基金在2023年一共出手投资了365亿美元。

回望2023年,去中东募资一度成为国内VC/PE的标配,尤其大量美元基金合伙人级别的领导组团飞往中东,不少投资机构也组织到中东交流与学习。募资之外,大家也带领被投企业踏上这片土地寻找新机会。

直至2024年,VC/PE去中东设立办事一幕渐渐多了起来投资界获悉,愉悦资本同样将中东办公室落在了阿布扎比。

此前,愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在中国-沙特汽车产业交流会上分享:早在2019年,来自沙特的基金就已经投资了愉悦资本;2023年6月,被投企业蔚来汽车接受了阿布扎比主权基金11亿美元的注资;此外,愉悦资本的一大批被投企业也在沙特和中东地区建立了地区分部。

自去年起,中金公司已经在中东设立两个办事处,并且正在申请于当地开展金融服务活动所需的牌照;上海自贸试验区管委会陆家嘴管理局在沙特利雅得设立中东区域首个办事机构,搭建业界合作平台,推动国内企业出海发展,吸引海外资金投资浦东。

更早之前,易达资本这家由沙特主权基金(PIF)和阿里巴巴旗下eWTP基金合作共同出资的投资机构,总部就位于沙特利雅得和北京。

悄然间,这样一支队伍愈发壮大。

出海重要一站

中国创业公司抢滩中东

犹记得去年底,为了吸引跨国公司落地,沙特宣布了一项充满诱惑力的政策:在当地设立地区总部的跨国企业将可以免除30年的企业所得税。随后,中国土木、中国铁建、中国港湾、中国通信服务、华为、华大集团、同方威视、iMile跨境物流等公司获得了在沙特开设地区总部的许可证。

为了配合2030愿景计划,沙特的目标是在2030年前,吸引480家公司在其境内设立地区总部,从而进一步增强国内经济的实力和多样性。截至去年12月,已经有200多家公司将区域总部设在沙特。

为此,沙特的投资促进平台Invest Saudi还在去年开通了网站中文版,这是除了阿拉伯语、英语外的第三种语言。

今年初,迪拜多种商品交易中心(DMCC)在中国香港和上海举行路演活动,DMCC执行主席兼首席执行官艾哈迈德・本・苏莱伊姆表示,去年有852家中国企业在DMCC开展业务,在迪拜大展宏图。而目前,在阿联酋开展业务的中国企业约有6000家,其中超过14%落户DMCC,涵盖多个核心行业。

放眼整个中东地区,来自中国企业的合作遍地开花。以新能源汽车行业为例,小马智行已与阿布扎比投资局签订合作协议,宣布加入在马斯达尔城建设的阿布扎比智能驾驶汽车产业集群(SAVI);哪吒汽车也宣布加入阿联酋阿布扎比SAVI,在其中开设一个研发中心和组装厂……更多案例涌现。

还有医疗产业。2023年9月,中国医疗代表团再度前往中东,包括康希诺、绿叶制药、君和资本等13家企业,涵盖制药、生物技术、疫苗、医疗器械、诊断、医疗大数据和资本等各大领域,与沙特、阿联酋进行了深入沟通,探讨合作的可能。

实际上,过去一年在中国出手大方的中东财团,招商诉求也十分明确,相比财务回报,中东各国同样希望能将新能源、医疗健康、高新技术等引入当地。此前沙特投资部长哈立德・法利赫曾公开表示,愿与中国“提升互相投资”,希望中国企业抓住机会,在制造业、能源、矿产、物流、旅游等领域进行投资。

中东土豪伸出了带有一定条件性的橄榄枝。“比如沙特,目的就很明确招商引资,要求被投企业先建厂投产,满足一定需求,再阶梯式打钱。”上海一位VC投资人介绍,中东LP希望GP引导被投去当地建厂,“还有的中东国家想让我们的被投去落地子公司,给钱很大方。”

正如一个普遍的看法:“中国企业具备中东目前所需要的产能和技术,而中东凭借过去几十年的财富积累,可以提供中国企业需求的市场和资金。”

2024,中东考察团火了

“开年不过10个工作日,来自国内的考察团就接待了一波又一波。”一位base沙特的跨境电商从业者感叹。

出海中东,阿联酋和沙特无疑最重要的两个市场。统计数据显示,2023年中沙双边贸易额已达到了986.1亿美元,而在去年12月的中沙投资大会上,双方签署了60多份合作协议和备忘录,涉及能源、农业、旅游、矿业、金融、物流、医疗保健等众多领域,价值高达250亿美元。

此外,我们也目睹了各种中东游学之旅、考察团计划,他们奔赴阿联酋、沙特、卡塔尔等国家,创业者和投资人组团,深入中东去探索“中国机遇”。虽然费用不菲,但往往通知刚发出,很快就满团。

印象深刻是去年10月,深圳市创业投资同业公会组织一次走进中东的商务考察之旅,达晨财智创始合伙人、董事长刘昼、深创投副总裁蒋玉才共同带队,包括深创投、达晨财智、基石资本、星河资本、钛信资本、千乘资本等多家深圳本地机构,规模庞大。期间,他们重点考察阿布扎比和迪拜这两个阿联酋核心城市。

而上周在利雅得举办的LEAP大会,堪称中东最大的科技盛会,吸引不少科技圈与投资圈人士在此相聚,甚至造成人数超负荷,会场进出拥堵。

回望2023年,中东财团给我们留下了深刻印象。穆巴达拉中国办公室在北京正式亮相,轰动一时;沙特投资部也透露有意在大湾区开设办事处;还有沙特公共投资基金(PIF)公开表示计划在中国内地增设办公室。“听说中东多个主权基金都要来中国设Office。”这样的传闻在一级市场密集流传起来。

同时,中东土豪更是在一二级市场的密集出手仅蔚来汽车,一年时间就从中东豪门那里融到了230亿元人民币。2024年,阿布扎比投资局、阿曼国家总储备基金等中东机构,更是频频出现在欣旺达、中控技术、三星医疗等一批A股上市公司调研名单中。甚至,一些中东主权基金正在考虑联手投资麦当劳中国。

你来我往,来自中东的财团们正搅动一池春水。


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2024-03-11
折腾了许久的新能源最近不断迎来利好!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月10日,摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。在报告中,摩根士丹利分析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 另外,据央视网10日报道,宁德时代董事长曾毓群在采访时谈到了近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题,“欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。” 更为重要的是,市场更是传出关于储能的“小作文”。据北极星储能网报道,近日,全球领先的人工智能芯片制造商英伟达(NVDA.US)的创始人兼首席执行官黄仁勋在一次公开演讲中指出,人工智能(AI)的未来发展与状和储能紧密相连。而谈及储能,宁德时代自然是王中之王。 新能源估值修复之机 周日,宁德时代突然传来重磅利好。摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。而截至3月8日收盘,宁德时代仅报158元/股,也就是说这只股票离目标价还有30%以上的空间。 事实上,“宁王”的基本面表现要远远好过股价表现。2024年1月30日,宁德时代发布2023年度业绩预告:归母净利润425亿元—455亿元,比上年同期增长38.31%— 48.07%;扣非净利润385亿元—415亿元,比上年同期增长36.46%—47.09%。 主要原因是:国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。2023年内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。 彼时,东吴证券表示,宁德时代2023年—2025年归母净利润预期达441亿元、463亿元、564亿元,同比增长43%、5%、22%,对应16x、15x、13x,基于公司全球电池龙头地位,给予2024年25x,目标价263元,维持“买入”评级。这一目标价比现价高出了66%。 事实上,上周五,光伏已经有了较大起色。当天,光伏ETF收盘大涨近4%,据Wind统计,当日中信太阳能指数收于9716点,日涨幅达4.8%,福莱特、海优新材等均超10%,龙头阳光电源更是狂飙近9%。 据SMM、PV Infolink等调研,春节后复产复工,国内项目启动带动需求回暖,同时叠加印度推迟ALMM法案,存在抢装利好,欧洲方面去库接近尾声,地面/户用需求可观,红海事件持续性影响也催化了备货需求。据PV infolink统计,3月产业链排产超预期,硅料、硅片、电池片、组件排产环比增长4%、20%、32%、62%,部分企业翻倍。与此同时,有券商透露,电力消纳也可能迎来重磅利好。 值得注意的是,2021年那一波涨幅较好的有色股,近期亦有强劲表现。在美元杀跌的背景之下,新能源产业链上的各条线可能迎来了估值修复的预期。而锂矿若能跟随修复,宁德时代的机会大概率也会到来。 两则消息 除了外资突然唱多宁德时代之外,亦有两则利好消息传来。 一是据央视网10日报道,宁德时代董事长曾毓群在采访时谈到了近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题,“欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。”记者随后询问:“那您觉得他们会重启电动汽车业务吗?”曾毓群则回答,“肯定的!从来就没停过,都在搞啊。” 在前不久召开的奔驰年度股东大会上,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)向投资者保证“将继续改进其内燃机车型”。此外,奔驰方面预计,到21世纪20年代下半叶,包括混合动力车在内的电动化车辆销量将占其总销量的50%,较此前“2025年电动车销量占比达到50%”的目标有所变化。这使得市场认为,欧洲已经放弃了电动化。 二是宁德时代北京电池工厂正式官宣,将联手北汽集团和小米汽车投资该项目。北汽蓝谷3月8日晚间发布公告,披露了宁德时代北京电池工厂的最新进展。宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司,在北京投资建设电芯工厂。电池采用电芯-模组-电池包的装配模式,电芯是组成电池包的最小单元。合资公司拟命名为北京时代新能源科技有限公司,注册资本10亿元,经营范围主要包括动力电池、储能电池的开发、生产和销售。宁德时代将在合资公司中持股51%,北汽海蓝芯持股39%,京能科技和小米汽车各自持股5%。 一个扯上AI的故事 其实,这个周末,市场还在讲一个关于储能的故事...
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