【ETF观察】3月7日股票ETF净流出208.2亿元

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2024月03月08日

证券之星消息,3月7日,上证指数报收3027.4,下跌0.41%;深圳成指报收9267.12,下跌1.37%;行业主题中,有色金属、钢铁、煤炭涨幅居前,医药生物、计算机、传媒领跌。从当日股票型ETF基金的二级市场表现来看,以中证沪深港黄金产业股票、有色金属、细分有色等指数为跟踪标的的ETF基金领涨,其中华夏中证沪深港黄金产业股票ETF、永赢中证沪深港黄金产业股票ETF、南方中证申万有色金属ETF分别以4.72%、4.58%、3.04%的涨幅居前三。以恒生沪深港创新药精选50、中证创新药产业、中证沪港深创新药产业人民币等指数为跟踪标的的ETF基金领跌,其中天弘恒生沪深港创新药精选50ETF、广发中证创新药产业ETF、摩根中证创新药产业ETF分别以-5.35%、-5.13%、-4.94%的跌幅居前三。

【ETF观察】3月7日股票ETF净流出208.2亿元
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当日股票型ETF基金合计资金净流出208.2亿元,近5个交易日累计净流入205.58亿元,5个交易日中出现日合计资金净流入的有3天(ETF资金流向是当日ETF资产规模计算值减去前一交易日ETF资产规模计算值的结果,当日ETF资产规模计算值=当日ETF净值 * 当日份额,计算结果仅供参考)。

当日有115只股票型ETF基金出现资金净流入,其中净流入排首位的是南方中证申万有色金属ETF(512400),份额增加了8900.0万份,净流入额为1.6亿元。净流入排行TOP10如下:

当日有650只股票型ETF基金出现资金净流出,其中净流出排首位的是华夏上证科创板50成份ETF(588000),份额减少了1.22亿份,净流出额为18.34亿元。净流出排行TOP10如下:

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券商评级是指证券公司的分析师,通过分析上市公司的财务潜力、财务指标、公司运营治理能力,然后进行实地考察调研后得出的评论,备受投资者关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据证券之星数库不完全统计,2月19日券商共给予超10家A股上市公司“买入”评级。从行业分布看,券商2月19日关注的个股聚焦于家电、医疗器械、家用轻工、电子化学品、 化学原料、电池、能源金属、医疗服务等行业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为清洁电器龙头,石头科技最受券商关注,近一个月获财信证券、群益证券、太平洋、首创证券、华金证券、中邮证券、天风证券、国信证券、德邦证券、中泰证券等15份研报,位居2月19日券商力推股榜首。 2月19日又有开源证券发布研报《公司信息更新报告:发布扫地机新品P10S和P10S Pro,产品力领先竞品》,维持盈利预测,预计2023-2025年公司归母净利润21.3/24.1/28.5亿元,对应EPS为16.2/18.3/21.7元,当前股价对应PE为20.1/17.8/15.0倍,维持“买入”评级。 医疗器械龙头——迈瑞医疗也备受券商关注,近一个月获招银国际、太平洋证券、国信证券、中泰证券、东吴证券、国投证券、国金证券等10份研报关注,仅2月19日就有太平洋证券、和国金证券两家券商研报,位居2月19日券商力推股第二。 其中,太平洋证券发布研报《“质量回报双提升”,迈瑞医疗在行动》,预计2023-2025年公司营业收入分别为354.42/427.51/515.51亿元,同比增速分别为16.72%/20.62%/20.58%;归母净利润分别为116.52/140.27/169.36亿元,同比增速分别为21.28%/20.38%/20.74%。 全球互联网家居领导品牌——致欧科技也备受券商关注,近一个月获天风证券、信达证券、国信证券、民生证券、东吴证券、开源证券等9份研报关注,位居2月19日券商力推股第三。 2月19日又有民生证券发布研报《事件点评:发布股权激励草案,彰显业务扩张信心》,认为公司拓品逻辑顺畅,新渠道打开成长空间。预计公司23/24/25年归母净利润分别为4.1/5.1/6.2亿元,对应PE为22X/18X/14X,维持“推荐”评级。 除了上述个股外,还有万润股份、麦加芯彩、科达利、盛新锂能、迪安诊断、华大智造、智飞生物等多股备受券商关注,近一月获多家券商关注。 需要指出的是,券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨,“增持”或“买入”与否,其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此,券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的,投资者切不可盲目买入。...
罚没近2700万元!监管重拳出击,严打内幕交易

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2024-02-20
内幕交易作为监管重点,一直以来备受市场关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,多地证监局开出数张对内幕交易的罚单,彰显监管部门对操纵市场、内幕交易等证券违法活动“零容忍”的决心和态度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从相关案例看,并购重组仍是内幕交易违法违规的“重灾区”。分析人士指出,并购重组具有时间跨度长、涉及人员多等复杂因素,该领域涉案呈现高发态势,并且窝案、串案增多,借用账户实施内幕交易现象较为普遍。 北京证监局开出两张罚单 近日,北京证监局公布了两则内幕交易的行政处罚,相关违法人员均被重罚。 北京证监局2月18日公布的行政处罚决定书显示,内幕信息敏感期内,2016年8月6日、2016年8月8日、2016年8月9日,于小镭与内幕知情人王某通话联系。2016年8月9日,“杜军1”账户、“于某豪1”账户、“杜某帆1”账户开始买入“民生控股”,当日合计买入2.5万股。2016年8月10日,“杜军1”账户、“杜某帆1”账户合计买入“民生控股”7.63万股。2016年8月12日,账户组首次转入巨额资金,“杜军1”账户已转出的资金分别转入“杜军2”账户、“于某豪2”账户,合计1260万元,后均用于买入“民生控股”。2016年9月1日于小镭与王某通话后,当年9月2日“于某豪2”账户合计买入“民生控股”1万股。 此后至2016年11月2日,账户组中共计八个证券账户均相继大量买入“民生控股”,交易量共计429.93万股,金额共计4756.74万元,盈利672.88万元。账户组“民生控股”交易量明显放大,相对2016年1月、2016年2月的交易量放大了25.87倍,相对2015年的交易量放大了213.96倍,买入意愿强烈、交易行为明显异常。 内幕信息敏感期内,账户组存在突击开户、突击转入巨额资金、集中大量买入单只股票等特征,于小镭、杜军共同交易“民生控股”的情况同于小镭与内幕信息知情人王某的通话联络高度吻合,交易行为明显异常。于小镭、杜军对此没有合理解释或正当信息来源。 依据《证券法》相关规定,北京证监局决定,责令于小镭、杜军依法处理非法持有的证券,没收违法所得672.88万元,并处以2018.65万元的罚款,合计没罚金额达2691.53万元。 而在今年2月9日,北京证监局也对一则内幕交易行为作出行政处罚,涉及内幕交易的是地产大佬泛海控股时任董事长兼总裁卢某强的时任秘书栾某某。 内幕信息敏感期内(2016年6月26日到2016年10月27日),栾某某突击开户、突击转入巨额资金,首次、集中、大量买入“民生控股”单只股票。栾某某交易“民生控股”情况与内幕信息及栾某某与内幕信息知情人联络时点高度吻合,交易行为明显异常。栾某某对此没有合理解释或正当信息来源。 北京证监局认定属于内幕交易行为,责令栾某某依法处理非法持有的证券,没收违法所得563.77万元,并处以1691.31万元的罚款,合计没罚金额达2255.08万元。 内幕交易宝利国际被罚 甘肃证监局近日也发布了针对内幕交易的罚单。 2月8日,甘肃证监局发布行政处罚决定书,经查明,崔祥密存在以下违法事实:2022年年中,宝利国际实际控制人周某洪、董事长周某彬等人筹划转让宝利国际控股权。宝利国际与江苏东祁于2023年1月18日初步商定了股权转让相关协议。同日,宝利国际向深交所申请停牌。2023年1月19日,宝利国际发布停牌公告。 监管层认定,内幕信息敏感期为2022年12月14日至2023年1月19日开市前。周某洪为宝利国际实控人,属于法定内幕信息知情人,知悉时间不晚于2023年1月3日。 据了解,账户组均在2023年1月6日买入,卖出时间则分别为2023年8月14日、2023年8月16日、2023年8月18日和2023年8月22日。内幕信息敏感期内,崔祥密操作“崔某林”“颜某”“崔某国”“刘某芝”“孙某红”账户累计买入“宝利国际”569.14万股,成交金额1631.38万元。截至2023年8月22日,上述账户陆续全部卖出“宝利国际”569.14万股,经计算无获利。 甘肃证监局认为,崔祥密的上述行为构成内幕交易行为。根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度,依据有关规定,甘肃证监局决定对崔某处以150万元罚款。 持续严打内幕交易行为 长期以来,证监会始终对资本市场违法违规行为“零容忍”。围绕严厉打击内幕交易,法律层面,新证券法、刑法修正案(十一)先后实施,中办国办印发关于依法从严打击证券违法活动的意见,“零容忍”执法威慑力显著增强,市场违法违规成本过低的局面已经得到了根本性改变,内幕交易案件数量近年来也有所下降。 尤其是新证券法,大幅提高了对内幕交易行为的行政处罚力度,将内幕交易的惩罚标准从违法所得的一到五倍提高到违法所得的一到十倍,并由过去“有违法所得或者违法所得不足三万...
全球首个5.5G智能核心网解决方案发布 计划今年商用

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2024-02-27
(原标题:全球首个5.5G智能核心网解决方案发布 计划今年商用)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,由我国华为公司研发的全球首个5.5G智能核心网解决方案正式发布。 5.5G也被称为5G-A,是介于5G和6G之间的一种过渡阶段的移动通信技术。相较于5G,5.5G能够在连接速率、时延、定位、可靠性等方面提升十倍左右,还有望实现毫秒级时延和低成本千亿物联。 目前,这个方案已完成5.5G全部功能测试以及技术性能测试。其中,新通话技术作为华为5.5G智能核心网的重要组成部分,已经在我国31个省份部署,预计可支撑5000万用户。此外,这一技术也在欧洲、拉美、中东和亚太等多个地区得到了广泛验证,并计划于2024年正式商用。 此外,华为还推出了通信AI大模型,可以通过语言交互的方式,面向不同角色,提供智能语言交互能力,提升员工知识水平和工作效率。还可以提供精准的网络状态、故障根因、处理建议等信息,协助降低故障处理时间,将有效解决业内出现的“网络崩了”的问题。...
李书福重磅发声

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2024-03-02
(原标题:李书福重磅发声)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 李书福发声:加快建设全国碳市场 应对国际“碳壁垒” 中国基金报记者 冯尧 近日,吉利控股集团方面向记者透露,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福将在今年全国两会上带来两份提案,其中一项重点关注汽车产业“双碳”目标实现。 在他看来,在中国成为全球最大汽车出口国之际,欧美等地相继出台“反补贴”“碳关税”等政策,给我国汽车产业全球化蒙上阴影。他认为,加快建设全国碳市场,出台碳管理相关机制和政策,以及规范碳管理数字化平台刻不容缓。 与此同时,李书福还带来了一项关于推进设立无障碍用车标准的提案,针对特需人群提供均等化的出行解决方案。 国产汽车燃料消耗量显著改善 在推动汽车产业实现“双碳”目标的提案中,李书福提到,“汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,应充分发挥‘链长’作用,引导上下游产业链持续有效降碳,率先实现‘双碳’目标。” 李书福认为,我国的汽车产品低碳优势明显。在整个2023年中,新能源汽车市场延续了高增长态势,全年产销分别达958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达31.6%,连续9年全球第一。 在乘用车方面,由于政策引导和企业在新技术、新产品上的大力推广,中国乘用车平均燃料消耗量显著改善。 数据显示,在乘用车方面,2022年乘用车行业平均燃料消耗量为4.1L/100km,同比下降19.6%,提前实现2025年4.6L/100km油耗目标。其中,国产乘用车平均燃料消耗量为3.99L/100km,同比下降20%。而进口乘用车平均燃料消耗量继续维持高位,为7.66L/100km。 此外,智能驾驶、绿色甲醇、氢燃料等新兴技术与商用车低碳化紧密结合,正在为我国汽车产业提前实现“双碳”目标提供新动能。 “低碳”发展仍需政策保驾护 不过,李书福直言,汽车产业“低碳”发展仍需要政策保驾护航,尤其是在中国已经成为全球最大的汽车出口国的背景下。 根据海关总署最新数据显示,2023年我国累计出口汽车522万辆,同比增长57.4%,已成为全球最大的汽车出口国。但令人担忧的是,欧盟、美国等地相继出台“反补贴”“碳关税”等系列政策给我国汽车产业全球化蒙上阴影。 而且,当前受到影响的领域不仅在整车环节,电池产品出口也受到影响。 欧盟议会已于2023年6月14日正式通过了《欧盟电池与废电池法》,要求所有在欧盟销售的电池产品提供碳足迹声明和碳足迹性能等级等信息,大大增加了我国电池产品出口的难度。 李书福认为,首先,国内汽车行业产业链上下游对于企业层面和产品层面的碳排放核算仍处于摸索阶段,碳排放数据来源广泛且标准不统一,进一步增加了短期内达到国际互认的难度。 其次,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称《积分办法》)以控制油耗和电耗为主要手段。但随着2023年新能源汽车新车产销占比均超过30%,积分供需形势发生较大变化,行业普遍认为《积分办法》的促进作用正在减弱。 他认为,最为关键的是,《积分办法》不能解决我国汽车出口面临的“碳关税”等技术壁垒。 “第三,与欧盟碳市场比较,我国碳市场流动性十分有限,价格远低于欧盟。”李书福表示。根据上海环境能源交易所数据,2023年全国碳排放权配额交易年度成交量为2.12亿吨,年度成交额为144.44亿元。 李书福认为,过低的价格和市场流动性,很难发挥市场对碳减排的促进作用,也难以引起企业对碳减排的足够重视和长远规划。 加快建设全国碳市场 因此,李书福在提案中表示,为了维持我国新能源汽车产业的国际领先地位,同时满足国际碳排政策要求,加快建设全国碳市场,出台碳管理相关机制及政策,以及规范碳管理数字化平台刻不容缓。 李书福提出四方面建议。首先,他建议建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系,并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。在他看来,现阶段我国新能源汽车产品优势明显,为进一步扩大汽车产品的出口优势,应对欧美国家的碳贸易壁垒,汽车产品急需成为2025年出台碳足迹核算规则和标准的产品之一。 其次,他建议优先促进《积分办法》与碳减排体系的衔接机制。实际上,2023年6月发布的新版《积分办法》已经提出“建立新能源汽车积分池”的要求。目前,大部分企业已参与了积分池的建设,且新版《积分办法》已超前提出“适时研究建立本办法规定的积分制度与其他碳减排体系的衔接机制”。 李书福提出的第三项建议是在全国碳市场建设方面,扩大行业纳入范围,按照成熟一批、纳入一批的原则,尽快将我国重点碳排放行业纳入全国碳市场,特别是钢铁、铝等重要上游关键工业原材料行业。同时还需扩大碳交易产品种类,优化配额发放及履约机制,适时引入碳期货、碳远期等交易产...
全国政协委员、中国外汇交易中心党委书记霍颖励建言绿色金融发展 呼吁推出绿色债券ETF产品

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2024-03-04
(原标题:全国政协委员、中国外汇交易中心党委书记霍颖励建言绿色金融发展 呼吁推出绿色债券ETF产品)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券时报记者获悉,全国政协委员、中国外汇交易中心(全国银行间同业拆借中心)党委书记霍颖励今年两会期间将提交关于推动绿色金融高质量发展的相关提案建议。霍颖励对记者表示,目前我国绿色金融发展还存在一些问题,例如绿色金融标准不统一、可持续信息披露不完善、绿色金融产品和市场体系不健全、激励约束机制不到位、转型金融框架有待建立等问题。建议相关部门密切协作,不断完善绿色金融发展政策框架,丰富绿色金融产品和市场体系,为推动经济绿色低碳发展提供特色化的金融供给。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 银行间绿色债券“贴标”显成效图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 霍颖励表示,中央金融工作会议强调金融要加强优质服务、做好五篇大文章,对加快绿色金融发展提出了明确要求。中央倡导绿色低碳发展,我国外贸出口“新三样”迅猛增长,代表了绿色能源和可持续发展的重大突破。人民银行高度重视绿色金融,早在2016年就牵头七部委发布了《关于构建绿色金融体系的指导意见》,建立了绿色金融发展的五大支柱,2021年推出“碳减排支持工具”和“煤炭清洁高效利用专项再贷款”工具,采用“先贷后借”的直达机制向符合条件的金融机构提供低成本资金,助力“双碳”目标实现。市场资金也纷纷投向绿色低碳领域,如碳中和债、蓝色债券、转型债券、可持续发展挂钩债券、绿色乡村振兴债券等先后获得发行。在各项政策支持引导下,绿色金融快速发展,成效卓著。 当前,我国已成为全球最大的绿色信贷市场,绿色贷款余额超30万亿元;我国是第二大绿色债券市场,绿色债券余额近2万亿元;我国可持续基金也取得较快增长,在全球排名第三。 我国还深度参与绿色金融国际标准制定,不断夯实绿色金融的发展基础。2022年《可持续金融共同分类目录》(以下简称《共同分类目录》或“CGT”)的推出,进一步加强了不同市场绿色金融标准的可比性、兼容性和一致性,为中欧绿色债券市场互联互通、便利绿色跨境投融资奠定基础。《共同分类目录》由人民银行和欧盟有关部门联合编制和发布,包含了中欧共同认可的72项对减缓气候变化有重大贡献的经济活动,是我国参与国际绿色金融规则制定的重要成果。 据霍颖励介绍,中国外汇交易中心(以下简称“交易中心”)于2023年初加入绿色金融专业委员会(以下简称“绿金委”),在绿金委的指导下,按照《共同分类目录》标准对银行间市场的绿色债券进行贴标。截至2023年末,交易中心已牵头发布七次债券名单,经认证的银行间市场CGT绿色债券共259只,规模达到2940亿元。项目集中于可再生能源和清洁交通项目,包括风力发电、城乡公共交通系统建设、太阳能光伏发电及水力发电。 “我国CGT绿色债券贴标意味着中欧绿色标准在银行间市场落地实施,受到了国内外市场高度关注。多家海外交易所计划借鉴我国做法对挂牌债券贴标。”霍颖励称,同时,为便利各类市场主体持续跟踪CGT债券的行情和收益,交易中心同步发布挂钩CGT债券的绿色债券指数产品,帮助投资人构建CGT债券投资组合以及资管机构发布相关产品。目前,中信银行、东方证券等发布了跟踪CFETS共同分类目录绿色债券主题的债券篮子。路博迈基金发行的绿色债券主题基金,银行间市场推出了绿色回购业务,为《共同分类目录》在回购市场首次应用,助力实体经济的绿色转型。 建议在银行间市场推出绿色债券ETF产品 尽管我国在推动绿色金融发展方面已取得显著成效,但霍颖励认为,目前我国绿色金融发展还存在一些问题,例如绿色金融标准不统一、可持续信息披露不完善、绿色金融产品和市场体系不健全、激励约束机制不到位、转型金融框架有待建立等问题。对此,她提出以下五方面建议: 一是建议统一绿色金融标准。绿色金融标准体系是规范绿色金融业务的重要保障。我国绿色债券标准由人民银行牵头制定,基本上做到了与国际主流绿色债券标准保持一致,但绿色信贷标准口径不一,人民银行《绿色贷款专项统计制度》仅涵盖表内信贷口径,国家金融监管总局《绿色融资统计制度》则涵盖表内外的社会融资口径。此外,国内绿色信贷标准与国际通行标准还存在一定差距。 据霍颖励介绍,国际绿色信贷一般以“赤道原则”为主,该原则对绿色产业的定义更为严格,而我国对绿色项目认定、信息披露和风险管理等方面的要求较低,境内仅有9家银行采取“赤道原则”。建议:一是制定统一的绿色贷款标准,并对已有的绿色项目遴选模式进行整合。二是逐步扩大金融机构采用赤道原则的范围,根据项目对环境的影响程度进行分类,对不同类别项目实行不同的融资支持措施。三是持续推动《共同分类目录》标准落地实施,建议按照标准,在银行间市场对绿债贴标的基础上,扩大贴标范围,推动绿色债券标准与国际接轨,从而有利于...
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