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　　中国网财经4月18日讯 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(简称“瑞立科密”)IPO今日“上会”，除经营业绩稳定性、关联交易外，其独立董事也受到了质疑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　招股书显示，瑞立科密目前有三位独立董事，分别是丰兵华、王成方和纪智慧，2024年在公司领取的薪酬均为6万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，丰兵华2006年6月至今，历任浙江省汽摩配行业商会副秘书长、常务副秘书长、常务副会长兼秘书长，而浙江省汽摩配行业商会是瑞立科密实际控制人张晓平担任会长的社会团体。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年3月一篇名为《全联汽车摩托车配件用品业商会秘书长丰兵华带队调研高山救援集团》的报道提到，丰兵华秘书长感谢高山汽修救援集团对商会发展的关注，介绍了全国工商联汽摩配商会的发展情况，指出商会当前在全国工商联的指导下，在张晓平会长的带领下，在行业同仁的共同努力下，正朝着中国特色现代商会不断迈进。 　　可以看出，瑞立科密的独立董事丰兵华与实控人张晓平目前同在浙江省汽摩配行业商会任职，并是上下级关系。在这样的背景下，独立董事能否保持独立性值得关注。 　　此外，瑞立科密的关联公司也受到关注。 　　天眼查数据显示，去年以来，浙江瑞立房地产有限公司3次被列为“被执行人”，最近的一次立案日期是2025年4月8日，案号(2025)浙0382执4851号，执行法院是乐清市人民法院，执行标的182,285元。此外，浙江瑞立房地产有限公司还因房屋买卖合同纠纷被告上法庭。根据瑞立科密招股书，浙江瑞立房地产有限公司是张晓平旗下众多房地产公司之一。 (责任编辑：王晨曦)...

二季度降价换量或开启，车市有望迎来新一轮增长 2025-04-15 14:33:41 第一财经 　　二季度降价换量或开启，车市有望迎来新一轮增长图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　二季度，在企业释放新车补贴、提升配置多元化竞争有利因素下，车市有望迎来新一轮增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　第一财经记者走访上海、广州区域多家4S店发现，大幅降价、提升配置等仍是车企提振销量、争夺市场的主要方式。 　　“店端降价的车型都是去年上市的2025年改款，配置增加了更多符合国内汽车智能化发展的功能。”广州一家宝马4S店销售告诉第一财经记者，店内多款宝马车型均在大力促销，宝马3系店端降幅约8万元、5系店端降幅约15万元、7系店端降幅约23万元，“价格也还能再谈”。 　　事实上，进入二季度，以比亚迪、宝马等车企部分车型的降价为开端，汽车市场新一轮价格竞争悄然来临。价格下探的不仅有BBA等传统豪华品牌，还有蔚来、比亚迪等一众新能源车企。乘联分会数据显示，近期，新能源车均价逐步下降，2025年3月新能源车均价为15.6万元，较2023年的均价18.4万元下降近3万元。 　　2025年政府工作报告指出，加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。 　　广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚表示，目前汽车行业的竞争正逐渐趋于良性，这在汽车行业从上到下已经形成共识，行业自身也在进行调整，且对汽车行业“内卷”、恶性竞争问题的逐渐向好充满期待。 　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，2025年行业会更关注配置，包括自动驾驶的配置。奇瑞汽车董事长尹同跃则认为，价格战要转向科技战、品质战、服务战。 　　“店内销售工作常态是晚上9点才下班，方便客户工作日下班看车。”上述宝马4S店销售告诉记者。 　　豪华品牌调整迅速 　　豪华品牌越发适应国内车市降价竞争节奏。3月底，比亚迪10款非智驾车型以一口价的形式清库存；紧接着的4月，宝马5系反应迅速，降幅近15万元，远超过比亚迪平均降幅的1万元。 　　当前，车型改款、店端降价、销售延长工作时间是BBA国内4S店普遍面临的情况。与宝马5系同级别的奥迪A6L同样出现店端大幅降价的情况。在广州一家奥迪4S店内，记者了解到，奥迪A6L店端裸车起售价仅约28万元，较官方42.79万元的起售价降低近15万元。此外，奥迪A4L店端裸车起售价19万元起，最高降幅约10万元；奥迪A7部分版本降幅近20万元。 　　奔驰同样采用降价策略。“奔驰E级店端裸车起售价可降至30万元区间、C级店端降幅超过14万元，GLC、GLE系列店端降幅更大，最高降幅可近20万元。”广州一家奔驰4S店负责人表示。 　　“4月份，保时捷卡宴限时首付9.98万元起，5年贷款方案下，落地车价降幅近30万元。”保时捷4S店的经理给记者展示的一份门店库存表中，库存天数超过300天的车辆超过10辆，最长的库存时间超过500天。 　　在燃油车时代，中大型豪华轿车的56E(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级)、中大型豪华SUV的卡宴等市场销量和市场份额均是细分市场的佼佼者，但当新能源汽车年渗透率逼近50%，这一市场格局已被打破，以蔚小理、问界、腾势为代表的新能源车企通过智能化配置、价格差等方式持续抢夺豪华燃油车份额。 　　今年一季度，宝马中国交付量同比下降17%，直接影响宝马集团全球交付量同比下降1.4%；奔驰中国销量约15.28万辆，同比下降10%，奔驰集团全球销量同比下降7%；保时捷中国销量同比下滑42%。根据乘联分会2025年第一季度品牌零售销量，比亚迪、大众、丰田、吉利汽车、五菱汽车占据前5席，奥迪卡位进入第10名，成为销量前10名中唯一的合资品牌。宝马、奔驰、保时捷销量已跌出前10。 　　接连下滑的销量促使BBA、保时捷、路虎、凯迪拉克等豪华品牌动辄降价超10万元，与自主品牌竞争。乘联分会数据显示，2025年1～3月，豪华燃油车促销幅度分别达到26.2%、25.8%、26.1%的历史高位，较去年同期分别增加5.8个百分点、5.6个百分点、4.7个百分点。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，由于新能源汽车分流，豪华车促销力度将持续增大。但传统豪华车以价换量的策略能否带来转机仍未可知，因为自主品牌的降价策略也已开启。 　　新势力的“性价比”策略 　　就在4月初，蔚来公布了4月限时购车政策，即针对部分车型提供5年免费换电权益(240张免费换电券)，且可同享5年0息政策。 　　上述优惠方案一出，市场上便有消息传出，蔚来ET5/ET5T最低裸车价下降至12万元出头，而蔚来ES6则是降到了16万元出头。汽车资讯平台“车fans”创始人孙...

　　中国网财经4月14日讯 信凯科技日前发布公告称，公司股票将于4月15日上市，发行价格为12.8元/股，对应的市盈率为14.38倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，信凯科技现有业务模式为有机颜料等着色剂产品开发、品质管理和供应链整合。截至2024年6月末，辽宁信凯建设项目处于产能逐步释放阶段，辽宁紫源建设项目已基本完成主体建筑物的基建工作，预计2025年陆续开始试生产和投产工作。在自有生产基地未批量投产前，主要从供应商处采购按公司要求生产的有机颜料成品。 　　根据注册稿，2021-2023年及2024年1-6月，信凯科技的营业收入分别为12.06亿元、11.9亿元、10.69亿元和6.67亿元，净利润分别为8905.91万元、8531.09万元、8454.7万元和4249.21万元，加权平均净资产收益率(ROE)则分别为32.26%、21.74%、17.55%和8.03%。 　　目前，信凯科技在境外实现的收入占比超过了80%，其中在美国实现的收入占比超过10%且在逐年提升。2024年1-10月，信凯科技境外主营业务收入9.89亿元，同比增长27.80%，预计2024年全年境外主营业务收入11.74亿元，同比增长25.42%，主要增长来源于欧洲和美国市场。信凯科技在招股书中也提到，如果美国加大关税征收力度，公司客户可能因此减少对公司的采购或转向其他国家供应商，对公司的海外销售带来不利影响。2025年4月10日，美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率进一步提高至125%。 (责任编辑：王晨曦)...

以旧换新政策再升级，专家称车市稳内需效果将持续体现 2025-04-13 13:03:47 第一财经 　　以旧换新政策再升级，专家称车市稳内需效果将持续体现图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者：武子晔图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　汽车消费再迎利好政策。4月12日上午，“上海商务”官微发布消息称，为进一步做好2025年本市汽车以旧换新工作，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“去年就有一些省市出台这样的政策，即在何处购买就享受何处的购车补贴政策，且很多地方对报废或转让车辆的牌照归属地并不限制。地方政府出台此类政策的目的十分明确，就是吸引周边省市的消费者将购车消费落地到政策出台地，从中也可以看出各地对促消费的重视程度，通过此类政策吸引周边消费者到当地购买。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对第一财经记者表示。 　　今年1月17日，商务部等8部门出台《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，明确报废更新和置换更新补贴标准、补贴方式等明细内容。随后，全国各地政府积极响应，纷纷推出具体措施，目前已有多个城市推出相关政策。 　　郎学红告诉第一财经，去年已有部分地区放开牌照所属区域的限制，上海推出新政策后，预计今年会有更多省市跟进。她认为，扩大汽车市场总需求，核心还是要释放潜在消费需求，既要提振消费信心，也要消除消费者的后顾之忧。 　　今年3月份，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》(下称“方案”)出炉，其中，聚焦提振汽车消费，新车、后市场、政策、技术等多方面利好政策。在加大消费品以旧换新支持力度方面，方案明确提出，用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。 　　郎学红表示，去年国家统筹安排1500亿元左右超长期特别国债资金，大力支持大规模设备更新与消费品以旧换新，由于政策逐层落地后时间相对较长，最终这笔专项基金实际上还有所结余。今年国家继续安排3000亿元超长期特别国债用于支持消费品以旧换新，而政策落地更早，有望更大程度上激发市场活力。“方案的核心在于在稳住产品类消费的同时，更大力度释放服务类消费需求，增加优质服务消费的供给。相较于汽车产品等实物性消费，服务类消费领域蕴含着巨大的发展潜能，亟待通过高质量供给的精准投放来激活。” 　　根据商务部数据，2024年全国汽车以旧换新数量突破680万辆，创下历史新高。截至3月16日，今年全国汽车以旧换新申请量合计超过132万份，今年1月~2月全国报废汽车回收量同比增长50.1%，其中2月份同比大增188.2%，再创历史新高。 　　值得注意的是，中国汽车流通协会于4月11日发布的应对美国霸凌关税倡议书显示，我国汽车市场年销量超3000万辆的庞大规模、新能源汽车渗透率突破40%的上升优势、消费升级催生的多元化需求，皆是中国汽车业的底气。其中，主动出击，激活内需与优化全球布局是对汽车行业的关键倡议内容之一。 　　郎学红认为，美国关税政策对中国汽车生产消费影响不大。一方面，从中国生产的汽车对美国直接出口量较少，仅约10万辆左右，且主要是跨国公司在中国制造的产品进行的出口，自主品牌出口到美国市场的销量几乎是可以忽略不计的；另一方面，我国汽车零部件对美出口占比约15%，虽有一定直接影响，但这部分以售后零部件为主，对国内汽车工业整体影响不大。此外，我国汽车产业对进口依赖度较低，国内供应链能够满足需求，因此进口关税增加等反制措施的直接影响也较小。 　　乘联分会数据显示，今年3月乘用车市场零售194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；今年一季度累计零售512.7万辆，同比增长6.0%，扭转了近10年的3月零售增速偏低的特征。乘联分会报告称，上海车展的如期举办、各地促消费政策的实施以及"五一"小长假出游消费，将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。在国家促进内需的政策导向下，乘用车市场稳内需的效果将持续体现。 来源：第一财经 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经4月11日讯 瀚蓝环境日前发布2024年年报。报告期内，瀚蓝环境实现营业收入118.86亿元，同比下滑5.22%，其中第四季度同比下滑了11.85%；实现归母净利润16.64亿元，同比增长了16.39%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据悉，瀚蓝环境的营业收入已经连降两年。2023年，瀚蓝环境的营业收入为125.41亿元，同比下滑2.59%；归母净利润14.3亿元，同比增长了25.23%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对于公司“营收下滑净利润增长”的原因，瀚蓝环境解释称：在手工程订单陆续完工，PPP工程业务收入规模下降约7.6亿元，净利润减少约5000万元；天然气业务在保持正常盈利水平的情况下，销售单价随上游采购气价下降以及售气量微降等影响，使得能源业务收入下降约2.7亿元；工业危废处理业务收入下降约3500万元；南海区环卫业务优化收入下降约2000万元等。剔除上述因素影响，2024年其他营业收入实际增长约4.3亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　济宁项目、排水美佳东南厂及丹灶金沙扩建项目确认往期收入，一次性确认相关收益；供热量提升带动收益增长；存量项目收入拓展增量贡献；公司持续落实降本增效举措取得良好成效，保持较高运营效率等。 　　在2024年年报中，瀚蓝环境坦承，公司总资产达到经营计划目标，营业收入因天然气销售价格较预期下降较多(上游采购气价下降影响)，低于经营计划目标。2025年，瀚蓝环境目标是营业收入规模111亿元，总资产规模389亿元。 　　财务方面，截至2024年底，瀚蓝环境的资产负债率为61.28%，负债总额为240.84亿元，而账上的货币资金为42.58亿元，应收账款为42.52亿元。 　　2024年7月，瀚蓝环境启动重大资产重组，拟通过控股子公司瀚蓝香港，以协议安排方式私有化香港联合交易所有限公司上市公司粤丰环保，从而使粤丰环保成为瀚蓝香港控股子公司并从香港联交所退市。截至2024年年报披露日，此次交易已完成反垄断审查、境外投资登记备案等审批，所有先决条件均已达成，公司将继续推进本次交易其他相关工作，如境外程序等顺利推进，预计2025年上半年完成本次交易。 (责任编辑：张紫祎)...

　　中国网财经4月9日讯 中国五矿集团有限公司表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，始终看好中国资本市场前景，持续积极履行实控人责任，坚决支持控股上市公司高质量发展，多措并举为全体股东提升投资价值。为维护资本市场平稳运行，提振投资者信心，实现各方共赢，目前，中国五矿控股上市公司盐湖股份已公告实控人增持计划，增持股数不低于总股本的4%。本次增持计划的实施将进一步优化上市公司股权结构，切实维护上市公司全体股东权益，稳定及提升上市公司价值。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 (责任编辑：王擎宇)...

　　中国网财经4月9日讯 近期，道生天合材料科技(上海)股份有限公司(简称“道生天合”)更新提交相关财务资料。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　新版招股书显示，道生天合2024年实现营业收入32.38亿元，同比增长1.24%；实现归母净利润1.55亿元，与上年同期基本持平。值得一提的是，2024年1-6月，道生天合的营业收入和归母净利润分别为12.16亿元和5394.94万元，与上年同期相比有所下滑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2024年，道生天合经营性现金流净额为4.01亿元，2021-2023年这个数据分别为-3.4亿元、-3.55亿元和-3773.23万元，2024年上半年为-6,273.3万元。对于该指标的“突然转正”，道生天合在招股书中表示，主要系公司加强了客户收款，客户现金回款金额增加以及公司信用等级较高的银行承兑汇票贴现金额增加，销售商品、提供劳务收到的现金相应增加。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，道生天合是一家致力于新材料的研发、生产和销售的国家级高新技术企业。报告期内，公司产品围绕环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有机硅等高性能热固性树脂材料，形成了风电叶片用材料、新型复合材料用树脂和新能源汽车及工业胶粘剂三大系列产品。 　　此次IPO，道生天合计划募集资金约6.94亿元，其中1.34亿元偿还银行贷款，其余5.59亿元投向年产5.6万吨新能源及动力电池用等高端胶粘剂、高性能复合材料树脂系统项目。 　　建设“豪华”总部园区 　　资料显示，道生天合在上海临港建设了一个号称“融合了博物馆体验”的总部园区。据设计方杜兹设计透露，该项目建筑面积25802平方米，经过为期三年的建筑，室内，景观一体化打造与建设，已于2022年竣工投入使用，项目还获得了两项国际建筑大奖。 　　建设该园区共花费了多少?是否是公司出资？在公司经营性现金流为负、且计划使用IPO募资“还债”的背景下，建设如此“豪华”的总部园区是否有必要？中国网财经记者致电致函道生天合，截至发稿时未得到回应。 　　除了建豪华总部，道生天合实控人季刚似乎对足球颇热爱。招股书显示，在控股股东易成实业控制的企业名单中，上海沃凌体育发展有限公司、上海沃菱足球俱乐部有限公司和上海沃凌足球俱乐部有限公司在列。 　　天眼查数据显示，2023年4月上海沃凌足球俱乐部有限公司发生欠税行为，季刚在该公司的持股比例是45%。这是否会对季刚甚至道生天合产生影响？季刚每年在足球方面的投入是多少？中国网财经同样在采访函中问及，但没有得到答案。 　　此外，季刚的资金往来也备受关注。2021-2023年，季刚的亲属往来款分别为4521万元、6702万元和1239.76万元，合计金额为1.25亿元，资金的主要来源是“母亲许芬”。 　　资料显示，季刚的父亲季奎余曾是中联电气(后更名为雅百特，现名为雅博股份)的实控人。2015年，雅百特借壳中联电气，季奎余退出中联电气实控人之位，同时中联电气的主要资产都置出。目前，中联电气为道生天合的关联方。 　　也正是在2015年，道生天合成立，并且快速成长。那么，道生天合是否与2015年退市的中联电气资产有关联？目前的信息无法给出答案。 　　超过20家客户供应商重叠 　　2024年，道生天合的前五大客户分别为中国建材、时代新材、艾郎科技、远景能源和洛阳双瑞。其中来自艾朗科技的销售收入为3.58亿元，占总营收的比重为11.05%。 　　事实上，道生天合与艾朗科技在多年前就开展合作。艾朗科技此前发布的招股书显示，2018年和2019年，道生天合分别是公司的第一和第二大供应商，采购金额分别为1.77亿元和2.14亿元。 　　根据道生天合的招股书，2020年-2023年，公司前五大客户的第五名的分别为吉林重通、三一风电和三一风电，销售金额为1.71亿元、1.46亿元和1.93亿元，艾朗科技未出现在其前五大客户名单中。 　　这意味着，如果艾朗科技和道生天合的数据均属实，2020年-2023年，道生天合和艾朗科技之间的订单金额有所减少。期间双方发生了什么？为何双方又在2024年加大了合作力度？中国网财经也没有获得答案。 　　而对于道生天合的客户和供应商，报告期内存在超过20家重叠的情形，这难免让人怀疑道生天合交易的公允性、业绩的真实性。 　　在首轮审核问询函中，上交所就曾追问道生天合，在客户和供应商重叠情况下，采购和销售是否独立；重叠客户和供应商相关采购销售定价、结算方式与其他非重叠客户供应商是否存在显著差异，交易价格是否公允；同时，公司需说明原材料、能源采购金额与主营业务成本、存货相关余额变动的勾稽关系。 　　今年以来，A股存量IPO项目“加速出清”。道生天合IPO“受理”接近两年，于20...

　　中国网财经4月7日讯 三一重能日前发布公告称，拟在乌兹别克斯坦共和国设立两个全资子公司，分别投资建设昆格勒风电场1项目、昆格勒风电场2项目。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　三一重能表示，上述两个项目的投资金额分别不超过5亿美元(含公司对项目公司的股权投资及项目公司境外贷款融资)，项目投资的资金来源为公司自有资金及自筹资金。 　　三一重能在公告中还提到，公司基于战略规划及业务发展，积极拓展海外风电市场，前期已在乌兹别克斯坦共和国取得昆上述两个项目的独家开发权，并与JSC “UZENERGOSOTISH”签订了《购电协议》，公司根据该《购电协议》获得自风电场开始商业运营后为期25年向购电方销售相关风电场项目产生的电能的权利。 (责任编辑：张紫祎)...

乐道换帅：艾铁成担责“下课”，沈斐接任总裁，李斌和秦力洪将深度参与经营 2025-04-03 08:26:55 澎湃新闻 　　乐道换帅：艾铁成担责“下课”，沈斐接任总裁，李斌和秦力洪将深度参与经营图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　3月销量公布后第二天，蔚来旗下乐道品牌总裁“下课”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。艾铁成表示，在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车(乐道L60)达到与它的产品力相匹配的销量。 　　蔚来公司随后对乐道汽车进行了人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。 　　官方信息显示，沈斐于2015年加入蔚来，是早期核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。负责能源业务期间，沈斐展示出高效的执行力和团队管理能力，从零起步创立蔚来充换电体系，在全国各地落地3239座换电站与2757座超充站，为蔚来建成全球最大的换电网络与中国汽车企业中最大的充电网络。 　　值得一提的是，蔚来公司两大核心高管李斌和秦力洪将会深度参与乐道品牌的经营。 　　蔚来方面透露，今后，乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。较之以往，二人将更具体深度参与乐道相关业务，灵活调度整合公司整体资源，提高运营效率。 　　接近蔚来管理层的人士表示，此次组织调整，意味着“蔚来将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量”。与此同时，此举也将加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司四季度盈利的经营目标。 　　3月销量未达目标，艾铁成担责“下课” 　　艾铁成在其告别文章中写道，“在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量。在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。下一阶段的乐道，最需要的是直面挑战的勇气、富有章法的行动、敏捷精准的变化。” 　　第二品牌乐道的问世其实承担着蔚来公司销量突破的重任。 　　受市场规模的限制，主攻高端市场的蔚来品牌其实在销量上难以与10万-20万元主流市场的车型匹敌。乐道面向的正是大众市场，2024年9月19日，乐道首款车型L60正式上市，起售价20.69万元，采用BaaS电池租用服务则价格低至14.99万元。 　　此前，蔚来公司对乐道寄予厚望：销量目标是2024年12月份将达到1万辆，今年3月份达到2万辆。为此，蔚来方面也在产能爬坡上做足了准备。艾铁成也曾公开表示，“如果做不到(3月份销量2万辆)，我就下课。” 　　4月1日发布的交付数据显示，3月份，蔚来公司交付新车1.5万辆，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10219辆；乐道品牌交付新车4820辆。 　　第一季度，蔚来公司共计交付4.21万辆，同比实现40.1%的增长。其中，蔚来品牌交付新车2.73万辆，乐道品牌交付新车1.48万辆。 　　自交付开启至今，乐道品牌共计交付3.55万辆。 　　蔚来内部深刻变革，聚焦四季度盈利 　　当下，蔚来公司正处于变革的深水期。李斌也曾坦言，公司面临着经营的压力。 　　为解决此前在经营效率、成本控制和资源分配等方面积累的问题，蔚来正在落地CBU(基本经营单元)经营机制。每个经营单元都将有明确的经营目标，以及可量化的投入回报和经营结果。通过这种方式，蔚来希望能够实现资源的优化配置，确保每个项目的投入产出比最大化。 　　同时，蔚来各业务集群的多个部门都将基于全年经营目标，陆续主动进行组织精简合并，聚焦资源在3年内可以实现价值创造的项目上。 　　据透露，开年以来，蔚来李斌组织了多轮内部会议，反思复盘工作得失，向各业务团队强调形势的严峻程度，推动团队废除惯性、提升经营意识，实现经营目标。 　　在一次内部会议上，李斌表示，“不能创造用户价值的岗位和项目，该停就停。任何一笔钱、一个岗位、一个项目、一个固定资产投资，都要有人付钱。要么从外边挣钱，要么从内部挣钱。没人付钱、算不过来账的事就别搞”。李斌还在内部反复强调，“把公司经营好是对用户最大的责任”。 　　3月21日，蔚来发布的2024年第四季度及全年财报显示，去年第四季度蔚来实现营收197.03亿元，同比增长15.2%；净亏损为71.11亿元，同比扩大32.5%；截至四季度末，蔚来的现金储备稳定在约420亿元。2024年全年，蔚来总营收为657.32亿元，同比增长18.2%，创下历史新高；全年净亏损为224.02亿元，较上一年度增长8.1%。 　　在财报电话会...

　　中国网财经4月3日讯 上交所最新消息显示，海阳科技股份有限公司(简称“海阳科技”)IPO“注册生效”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，海阳科技系国内从事尼龙6系列产品研发、生产和销售的主要企业之一。2021-2023年，海阳科技的营业收入分别为39.47亿元、40.67亿元、41.13亿元。 　　2024年度，海阳科技营业收入为55.42亿元，同比增长34.76%；归母净利润为1.66亿元，较上年同期增加32.76%，这主要系尼龙6切片、涤纶帘子布产品销量较上年同期增长所致。 　　通过此次IPO，海阳科技计划募集资金约6.12亿元，其中1.5亿元补充流动资金，其余分别投向年产10万吨改性高分子新材料项目(一期) 和年产4.5万吨高模低缩涤纶帘子布智能化技改项目。 (责任编辑：张紫祎)...