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（原标题：专访李华：个税改革应重点加强对全球所得的监控）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 党的十八届三中全会提出“逐步建立综合与分类相结合的个人所得税制”；党的二十大报告进一步明确“完善个人所得税制度，规范收入分配秩序，规范财富积累机制，保护合法收入，调节过高收入，取缔非法收入”。  党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“完善综合和分类相结合的个人所得税制度，规范经营所得、资本所得、财产所得税收政策，实行劳动性所得统一征税”；同时在健全人口发展支持和服务体系方面，也提出“加大个人所得税抵扣力度”。 尽管个人所得税改革目标清晰，但每年全国两会，“个人所得税起征点”始终是代表委员关注的焦点。2025年，多名全国人大代表均提出提高个人所得税起征点或加大抵扣力度。 全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰建言，在北上广深等高成本地区试点将个人所得税起征点从当前6万元/年提高至10万元/年，相当于把目前每个月个人所得税起征点从5000元提高至约8333元，以减轻中等收入群体税负，释放消费潜力。  全国人大代表、格力电器董事长董明珠建议提高基本减除费用标准，将个人所得税基本减除费用标准提高至1万元/月，优化调整税率结构；同时优化专项附加扣除，加强税收监管与信息共享。 中国个人所得税起征点自2018年从3500元提高至5000元后，至今未再调整。《中国税务年鉴》（2023年）数据显示，2022年个人所得税收入中，64%为工资薪金所得，个人所得税成为事实上的“工薪税”。 从税制构成来看，个人综合所得原本涵盖工资薪金所得、劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得四大类。2024年，在个人所得税APP“收入纳税明细”板块对收入分类进行了优化，将原有四类收入扩展为九类，新增经营所得、利息、股息、红利所得、财产租赁所得、财产转让所得、偶然所得等五项，进一步细化了收入征管范围。 此外，近年来个人所得税专项附加扣除体系持续完善：子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息、住房租金、赡养老人、3岁以下婴幼儿照护等民生相关支出，已先后纳入专项附加扣除范围。 2025年7月28日，国家税务总局相关负责人在国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，在促进公平分配方面，从2021年至2024年度个人所得税申报数据看，年收入居前10%的群体，缴纳的个人所得税占比约九成；综合所得年收入12万元以下的个人，汇算后基本无须缴税。由此体现高收入者多缴税，中低收入者少缴税或不缴税的个人所得税调节收入分配的效应。  10月9日，经济观察报就个人所得税改革相关问题专访了山东大学税务研究中心主任李华。她认为，个人所得税直接关系到每个人的经济负担，因此备受社会关注。而起征点作为个人所得税制度的核心要素之一，直接决定了每个纳税人的税前扣除金额，其含义直观、贴近民生，具有广泛的民意基础，自然成为公众关注的焦点。从政策层面看，调整起征点或扣除额，也是政府促进收入分配公平的重要抓手。 李华表示，个人所得税在调节收入分配中的核心目标，是通过差异化的税收负担设计，缩小不同收入群体的收入差距，促进社会公平。其政策导向则体现在制度设计中对公平的追求，例如采用分类与综合相结合的税制、遵循量能课税原则，同时通过各类扣除项目保障民生，精准缓解民生支出压力。 经济观察报：每年两会，都有很多代表委员提出提高个人所得税起征点等建议，这背后的原因是什么？ 李华：个人所得税直接关系到每个人的经济负担，因此备受社会关注。而起征点作为个人所得税制度的核心要素之一，直接决定了每个纳税人的税前扣除金额，其含义直观、贴近民生，具有广泛的民意基础，自然成为公众关注的焦点。从政策层面看，调整起征点或扣除额，也是政府促进收入分配公平的重要抓手。 经济观察报：个人所得税改革在调节收入分配方面，主要目标和政策导向是什么？ 李华：个人所得税在调节收入分配中的核心目标，是通过差异化的税收负担，缩小不同群体的收入差距，促进社会公平。其政策导向体现在制度设计中对公平的追求，例如采用分类与综合相结合的税制、遵循量能课税原则；同时通过具体税制设计保障民生，依托各类扣除项精准缓解民生支出压力。 经济观察报：当前，高收入人群的税收调节力度是否足够？如何加强对高净值人群、资本所得、财产性收入的个人所得税征管？ 李华：在监管层面，首先应重点加强对个人在全球所得的监控，特别是通过强化CRS（Common Reporting Standard，共同申报准则）的应用，覆盖股权所得等各类收入。同时，推动税务部门与市场监管部门、证券登记结算机构等之间的信息互联互通，全面掌握纳税人的收入构成与来源。 具体来说，税收征管的...

（原标题：维立志博康小强：不卷PD-1，领跑肿瘤免疫治疗2.0 | 进击的创新药企）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 编者按：2025年，创新药已成为最具活力与突破性的产业领域之一，也掀起了股市投资热潮。在这股浪潮之中，一批中国药企正悄然转身――它们不再满足于快速跟进，而是勇敢挺进前沿领域，探索原创研发的深水区。我们试图探寻，这些企业如何在全球竞合、资本起伏与政策引导的复杂生态中淬炼核心竞争力，走出一条属于中国的创新突围之路。 经济观察报 记者 刘晓诺 10月6日，诺贝尔生理学或医学奖颁给了三位科学家，他们发现了免疫系统中的调节性T细胞，揭示了免疫系统如何避免攻击自身组织，为治疗自身免疫疾病和癌症提供了新方向。 “又是免疫治疗得奖。”看到消息后，维立志博-B（09887.HK）创始人、董事长、CEO康小强并不感到意外，因为肿瘤等很多疾病，都与免疫息息相关。维立志博是一家专注于肿瘤免疫治疗的创新药企，目前处在临床阶段。 肿瘤免疫疗法自1980年代兴起，其原理是利用并增强人体自身的免疫系统，识别并摧毁癌细胞。2014年，两款有划时代意义的PD-1免疫检查点抑制剂药物获批，即百时美施贵宝的“O药”与默沙东的“K药”。 PD-1药物证明了免疫治疗是在化疗、放疗和手术之外的可行治疗思路，展现出更好的疗效和安全性，也带来巨大的经济回报。2024年“K药”的全球销售额约为320.56亿美元，在2023年―2024年，“K药”均蝉联全球“药王”。 PD-(L)1靶点也成为近年肿瘤治疗领域中最“卷”的赛道之一。在国内，获批的PD-(L)1单抗已经有20款。然而，在PD-(L)1获批之后，还没有下一款类似的重磅药物获批。同时，PD-(L)1抑制剂单药的治疗应答率仅约20%，即对约80%的肿瘤患者来说无效。 后PD-(L)1时代的下一代肿瘤免疫治疗，依然有着广阔的可能。 2025年8月，康方生物（09926.HK）、信达生物（01801.HK）等国内头部药企也都强调了自己的免疫疗法2.0战略，通过更为复杂精细的调控，发挥免疫系统作用。 维立志博是国内最早一批做肿瘤免疫疗法2.0的公司，其英文名即Leads Biolabs，意即“立志”成为下一代肿瘤免疫疗法的领跑者。 不同于上述几家企业，维立志博最初便决定重点解决PD-(L)1等现有疗法不能治疗的疾病。目前维立志博共有14款候选创新药，其中4款在全球临床进度前三，有望成为全球first-in-class（同类首创）药物。 10月8日，康小强在接受经济观察报专访时表示，“把肿瘤病人完全治愈，目前看来是太难了。所以我们的目标是把它变成慢性病，就像糖尿病、高血压，让人们生了病之后不太恐惧。免疫治疗是目前来看最有效的方式。” 治疗PD-1无效的癌症 康小强1990年在国内读完医学硕士后，赴美读博。1994年，他在美国国家癌症研究所进行博士后阶段研究，加入了“免疫治疗之父”Steven Rosenberg的实验室。在此期间，康小强产生了对肿瘤免疫治疗的强烈兴趣，他也在这间实验室结识了赖寿鹏，两人在2012年共同创立了专注于肿瘤免疫治疗的维立志博。 康小强对维立志博的理想，则来自他1998年加入的ImClone（英克隆）公司。这家纽约的创新药企专注于单克隆抗体的开发――尤其是2003年上市的西妥昔单抗，这是全球首个靶向表皮生长因子受体（EGFR）的IgG1单克隆抗体，至今仍是年售额超10亿美元的重磅炸弹药物，康小强也参与了它的开发和商业化。 2008年，英克隆公司被礼来收购，康小强也加入了礼来。 2014年，康小强辞任礼来资深免疫学科学官，回到中国创业，他希望能在中国“克隆”一家做免疫治疗的英克隆公司。 2014年时国内的创新药生态还相当贫瘠。但康小强相信，回国创业就像买股票时要在估值低时入手，随着经济发展，中国人的健康需求必将释放，中国创新药行业也一定会发展起来。果然，2015年药审改革之后，一切都改变了。 筹建公司时，最重要的问题之一就是选择管线。当时肿瘤免疫治疗中，最热门的赛道莫过于PD-(L)1靶点。 “我们一开始也想做PD-(L)1，但2014年回国调研时，我们发现已经有二三十家公司在做这个靶点了。我觉得市场不需要我们。”康小强说，PD-(L)1的总体应答率在20%左右，还有约80%的病人不能获益，所以他们决定去做PD-(L)1不能解决的问题。 选择管线的战略，主要是科学问题。肿瘤免疫治疗的关键在于利用存在于免疫系统等处的T细胞，它可以识别并清除肿瘤等异常细胞。T细胞上面有CTLA-4、PD-1、LAG-3等20多个免疫检查点，通过抑制免疫检查点，可以恢复T细胞对肿瘤的杀伤功能――这便是PD-(L)1抑制剂的作用机制。 基于此，维立志博在筹备时...

（原标题：紫砂艺术盛宴：中国美术馆‘重・量’系列展――王强时空刻度探索）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 展览系统梳理了陶瓷艺术家王强近年创作的81件作品，以“重・量”为主题，以“时空刻度”为线索，勾勒其从传统紫砂工艺向当代艺术语境的转型轨迹。“重・量”，这一词组本身包含了双重的维度：其一是“重”，既指器物在物理层面上的沉重质感，也指文化在精神层面上的厚重分量；其二是“量”，不仅意味着度量、衡量，更意味着重新丈量世界的方式。 展览所呈现的作品，在器形与观念的结合中，进一步揭示了“以器载道”的当代可能性。王强的作品并非对古代秤砣的机械复原，而是通过形制的选择与重构，将其与特定历史语境相呼应。王强的创作不仅折射出对传统的继承，更体现了对当代处境的回应：在全球化与现代化的语境中，传统文化如何在当代艺术的逻辑下获得新的生命力。展览展现中国美术馆推动中华优秀传统文化创新发展的学术宗旨，也体现了国家美术殿堂在构建传统与当代对话平台中的责任与视野。 展览时间：2025-10-15 至 2025-10-28 展览场地：10号厅 主办单位：中国美术馆 ...

（原标题：“City Fly”商业化在即）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 张锐图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 过去两年，Citywalk（城市漫步）在中国各大城市流行。如今，随着eVTOL（电动垂直起降航空器）、飞行汽车等产品的前沿技术发展，“City Fly”（城市低空飞行/观光）也正在走向商业化。 广州合利创兴智能科技有限公司（下称“合利智能”）以低空观光旅游起家，主要依托亿航智能（NASDAQ：EH）的eVTOL产品进行运营。目前，该公司正在推进广州市内首条商业化自动驾驶飞行器空中观光游览航线：从天德广场出发，依次经过猎德大桥、广州塔、广州大桥、海心沙，再回到天德广场（下称“天德广场-海心沙”航线）。 10月9日，合利智能执行总裁邹一沛向经济观察报记者表示，上述游览航线争取在明年实现商业化落地，他对此也非常期待。 “政策、技术，还有社会环境，人们的消费观念需要协同发展，共同推进。”邹一沛说。 低空旅游受关注 今年国庆黄金周，多个社交平台上的“空中游览”“一键起飞”旅游项目受到消费者关注。 10月3日，在广州旅游的陈小红向经济观察报记者表示，她喜欢冒险运动，有乘坐热气球、跳伞等经验，去年关注广州、深圳的几条低空观光游览项目，今年打算亲自来试试。 合利智能正是陈小红所关注的“天德广场--海心沙”航线运营商之一。10月9日，邹一沛向经济观察报记者表示，目前该公司还没有正式对外营业。他亦向记者回顾了合利智能关于低空旅游的探索过程。 2019年12月7日，一架被命名为“广州001号空中的士”的自动驾驶飞行器在广州珠江新城合利天德广场起飞。 这场飞行“首秀”由亿航智能与合利智能联合举行，自此开启双方共同研发、运营的合作模式。彼时，低空经济在国内的发展前景并不明朗，但在邹一沛看来，“人类早晚要发展城市空中交通出行”。 也是在2019年，合利智能采购了亿航智能约20架EH216-S无人驾驶载人航空器，并为启动推进广州市内第一条“商业化自动驾驶飞行器空中观光游览航线项目”做准备。 “当时，低空经济还不是一个明确的概念，行业政策、管理标准也近乎空白。”邹一沛说，过去五年，他们可以说是“白手起家”。 至2024年9月，合利智能完成了“天德广场-海心沙”航线的首次往返飞行。在邹一沛看来，上述观光游览航线是广州最复杂的空域之一，因为其覆盖了广州60%至70%的高层建筑，以及多个重要政府单位的大楼，是低空经济发展历程中极具意义的一次探索。他同时称，过去一年，这条航线已实现约500架次的安全飞行。 “虽然现在还没能商业运营，但行业前景机会很大，我们很看好。”邹一沛说，他们也很欣慰看到低空经济写入政府工作报告，成为国家发展战略的重要部分，同时也深切体会到低空经济在安全、规范等方面的监管政策正在逐渐加强。 “今年更冷静、理性。”邹一沛表示，一方面现有的空域还需有序放开才能实现常态飞行，另一方面民航局对运营商和飞行操控人员的资质颁发也需要逐渐到位。他认为，这是行业发展必然要经历的过程，因为“安全容不得闪失”。 邹一沛同时表示，合利智能并不只是做观光业务，未来5年至10年希望成为空中交通运营商的一分子。 政策、技术等挑战仍在 2024年，“低空经济”写入政府工作报告。这一年，亦被视作“低空经济元年”。 中金公司在今年早些时候发布的研报指出，我国在eVTOL部分技术研发和产业链发展已处于全球领先水平；eVTOL的商用有望在景区观光等场景率先落地，随着该场景带来的经济效益展现，eVTOL其他应用场景将持续拓展。报告同时提及，eVTOL作为飞行器取得适航许可是其能够商业化的前置条件。 过去几个月，经济观察报记者相继参观过亿航智能、广东高域科技有限公司的eVTOL或飞行汽车产品，并现场观看了广东汇天航空航天科技有限公司（下称“小鹏汇天”）举行的一场飞行汽车“陆地航母”试飞。 以小鹏汇天的试飞展示为例，记者当天在现场看到，“陆地航母”主要分为飞行体（eVTOL）和陆行体（外观形似汽车），飞行体可以顺利完成自动垂直起降以及短距离飞行。据小鹏汇天工作人员介绍，“陆地航母”陆行体的汽车采用增程式的动力系统，可以给飞行体完成5次充电工作，单次安全飞行时长是15分钟至20分钟，适合家用。 10月9日，亿航智能副总裁贺天星接受经济观察报记者采访表示，由该公司研发生产的EH216-S无人驾驶载人航空器是全球首款，并且也是唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的载人eVTOL。 贺天星认为，相比传统通航客机、直升机，EH216-S具备体积较小、起降方便等特点，适合低空短途的出行服务。同时，EH216-S已具备无人驾驶、预设航线、集群管理等技术，可以降低对专业飞行员的依赖，既能够有效避免...

　　日前，由中国电力企业联合会编制的《中国电气化年度发展报告2025》（以下简称《报告》）在2025年新型电力系统发展（崇礼）论坛上正式发布。《报告》显示，2024年我国电气化率达28.8%，高于欧美主要发达经济体，较上年提高0.9个百分点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　分地区看，京津冀区域、长三角区域、粤港澳大湾区、成渝经济圈电气化率分别达到约21.4%、34.1%、41.7%、29.5%，共有14个省区市的电气化率超过全国平均水平。　　《报告》显示，我国工业领域电气化率稳中有升，2024年约27.7%，较上年提高0.6个百分点。其中，四大高载能行业合计电气化率约18.4%，较上年提高0.1个百分点；高技术及装备制造业合计电气化率约64.7%，较上年提高0.1个百分点；消费品制造业合计电气化率约46.0%，较上年提高0.8个百分点。　　建筑领域电气化率保持较快增长，2024年达到约55.3%，较上年提高1.8个百分点。批发和零售业及住宿和餐饮业电气化率61.8%，较上年提高1.1个百分点。交通领域电气化率增势稳健，2024年达到约6.5%，较上年提高0.7个百分点。农村能源绿色转型和电气化进程协同推进，2024年，农业与乡村居民生活电气化率43.6%，较上年提高1.9个百分点。　　《报告》认为，“十五五”期间，全国电气化率将以年均约1个百分点的增幅保持稳步增长态势，预计到2030年，全国电气化率将达到35%左右，低碳电气化发展对全国电气化率增长贡献率超过八成。（记者/都芃） 【责任编辑:朱家齐】 ...

  从2025世界智能产业博览会的AI虚拟助手与观众流畅对答、精准完成信息查询与服务指引，到第22届中国—东盟博览会各国嘉宾的发言通过智能同传系统，实时转化为多种语言、实现跨语种的无缝交流，智能语音技术作为人机交互的重要接口，正加速融入生产生活，激活经济增长新引擎。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  观全局，我国数字经济蓬勃发展，产业数字化进程不断加快，在日趋激烈的国际竞争中，多家中国企业在人工智能领域跻身全球领先阵营，语音识别、语义理解、语音合成等技术达到国际先进水平。看基础，我国语料资源丰富、产业链条完备、用户市场庞大，为智能语音技术落地提供了有力支撑。察趋势，智能语音技术不仅能驱动人机交互变革，更在赋能银发经济、开拓产业智能化新空间方面有着巨大的发展潜力。  从“可用”到“好用”，智能语音技术仍面临诸多挑战。高质量场景化语料库缺乏、同核心业务融合尚浅、跨系统互联互通存在障碍等问题，制约其规模化落地和向各领域深度赋能。立足规模，唯有补齐短板，才能把技术潜力转化为现实生产力，让“好声音”持续赋能产业、激活经济。  强化实效导向，夯实应用基础。任何新技术从实验室走向产业化，都离不开应用反馈和场景驱动。行业主管部门需联合龙头企业、行业协会，协同推动技术与实际业务场景深度契合，避免技术供给与产业需求“两张皮”。着力突破复杂环境下的抗噪处理、专业术语识别，提升机器精准理解连续对话的能力，支持建设一批高质量、场景化的语音数据库和行业语料库，持续优化模型在实际应用中的表现，使其更好地服务于生产效率提升和智能化决策。  深耕垂直领域，推动产业融合。当前，智能语音技术已在医疗、教育、金融等领域形成一批典型应用，但与行业核心业务融合仍存在广阔空间。要坚持分业施策、应用导向，避免技术应用止步于简单信息查询或单点功能，驱动智能语音技术与行业知识体系、核心业务流程深度耦合，实现从单点功能向核心赋能的价值跃升。构建行业知识图谱与语音技术深度融合的机制，推动智能语音应用从执行指令向解决业务问题跃迁，形成完整的业务闭环，为行业创造实际价值。  创新消费场景，培育增长动能。智能家居、车载系统、可穿戴设备等终端是智能语音技术落地的重要载体。用户对语音产品的期望已从“听得见”转向“听得懂、会办事”，对语音交互的响应速度、识别精度与个性化服务水平提出了更高要求。支持企业构建跨终端、跨场景的一体化服务生态，推动功能创新与体验优化，积极培育融合语音交互的健康管理、车载娱乐、居家养老等智能原生业态，打造“终端+服务+内容”深度融合的新消费模式，释放智能语音消费潜力。  不久前，国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》提出，加快人工智能与经济社会深度融合，推动形成人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济新形态。“+”什么、如何“+”中有着广阔的发展空间。因此，用发展的办法解决前进中的问题，智能语音技术也将更好描绘赋能千行百业的生动图景。（姬凌波） 【责任编辑:冉晓宁】 ...

（原标题：2025年诺贝尔文学奖，揭晓！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 10月9日，2025诺贝尔文学奖揭晓。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年诺贝尔文学奖授予匈牙利作家拉斯洛・卡撒兹纳霍凯，以表彰其“在末日恐怖的背景下，以引人入胜且富有远见的创作重申了艺术的力量”。获奖奖金为1100万瑞典克朗。 拉斯洛・卡撒兹纳霍凯(Laszlo Krasznahorkai，1954年01月05日-)，匈牙利小说家和编剧。1954年1月5日，拉斯洛・卡撒兹纳霍凯生于匈牙利久洛。1985年发表处女作《撒旦的探戈》，为他带来巨大的声誉，1994年与匈牙利导演贝拉・塔尔合作改编成7小时的史诗电影《撒旦探戈》，成为电影史上的经典作品。曾获得德国年度最佳文学作品奖和科苏特奖，主要作品有《战争与战争》、《反抗的忧郁》等。 2015年，拉斯洛・卡撒兹纳霍凯获得布克国际文学奖。 近5年诺贝尔文学奖获奖者名单： 2024年，韩国作家韩江获奖，以表彰“她用强烈的诗意散文直面历史创伤，揭示人类生命的脆弱”。她是亚洲首次获得该奖项的女性作家，并且是21世纪以来最年轻的获奖者。代表作品有《素食者》《少年来了》。 2023年，挪威剧作家约翰・福瑟(Jon Fosse)获奖，以表彰他“创新的戏剧和散文，为不可言说之事发声”。他将挪威当地特色用现代主义技巧展现出来，其作品充满温情和幽默感，代表作有《红，黑》，是当今世界作品被演出次数最多的剧作家之一。 2022年，法国作家安妮・埃尔诺(Annie Ernaux)获奖，以表彰“她以勇气和敏锐的洞察力揭示了个人记忆的根源、隔阂和集体限制”。她的写作始终从不同的角度审视性别、语言和阶层方面存在巨大差异的生活，《悠悠岁月》这部历经二十余年思考和推敲的杰作，使她当之无愧地居于法国当代第一流作家之列。 2021年，坦桑尼亚作家阿卜杜勒拉萨克・古纳(Abdulrazak Gurnah)获奖，以表彰“鉴于他对殖民主义的影响以及文化与大陆之间的鸿沟中难民的命运的毫不妥协和富有同情心的洞察”。其代表作有《天堂》、《遗弃》和《海边》等。 2020年，美国诗人露易丝・格丽克(Louise Glück)获奖，以表彰“她那毋庸置疑的诗意声音具备朴素的美，让每一个个体的存在都具有普遍性”。她于1968年出版处女诗集《头生子》，著有十余本诗集，遍获各种诗歌奖项。 ...

（原标题：蘑菇车联中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月9日讯，新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，由MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪组成的联合体，中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目，这是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目，标志着蘑菇车联自动驾驶全栈技术解决方案迈出服务全球的关键一步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 蘑菇车联副总裁吕斌表示：“感谢我们的联合体合作伙伴MKX和比亚迪的通力合作，未来我们将携手一起做好自动驾驶项目在新加坡的落地和持续推进。” ...

（原标题：云南城投：物管板块签约面积达1053万平方米）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月9日，云南城投置业股份有限公司举行2025年半年度业绩说明会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 会上披露，2025年上半年新增签约项目4个，净增管理面积206万平方米；截至6月30日，公司物管板块签约面积达1053万平方米，业务规模较战略转型初期实现翻倍增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上半年公司实现营业收入9.18亿元，总资产104.65亿元。公司表示，当前正聚焦轻资产转型战略，全力推进资产优化与现金流改善工作。...

（原标题：威立雅全球CEO埃斯特尔柏莲诺：收购苏伊士是威立雅发展史上的一个关键里程碑）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月8日，威立雅全球CEO埃斯特尔柏莲诺（Estelle Brachlianoff）抵达北京。此次访华，她除将出席IBLAC（上海市市长国际企业家咨询会议）外，还计划与中国各部委、地方政府、经济学家和专家、合作伙伴和主要客户以及员工会面。埃斯特尔柏莲诺对经济观察报表示，威立雅收购苏伊士的全球资产，实现了技术能力与规模效应的积极整合，财务层面也体现出战略协同的积极成效。 威立雅是全球最大的环境服务企业，苏伊士也是一家总部位于法国的跨国环境企业。2020年，威立雅发起对苏伊士的收购，逐步收购苏伊士股份，最终以每股20.50欧元的价格达成此次收购。2021年，威立雅与苏伊士在巴黎正式签署了收购交易协议，并且在2022年完成对苏伊士的收购。 埃斯特尔柏莲诺对经济观察报说：“收购苏伊士是威立雅发展史上的一个关键里程碑，为我们带来了前所未有的积极变化。比如，在战略协同方面，我们实现了技术和解决方案的整合，进一步巩固了两家公司的研发能力和专利技术；在财务回报和股东价值方面，我们不仅兑现了最初的承诺，还超额完成了目标，从而建立了更稳健的经济基础。” 尽管威立雅已完成对苏伊士的收购，但在中国市场，苏伊士两块最大的业务――水和部分固废业务并没有出售给威立雅。 2025年4月，据彭博新闻社报道，苏伊士正在评估退出其中国水务基础设施的资产，汇丰控股有限公司作为其顾问已经开始寻找对这些资产感兴趣的买家。6月23日，有媒体报道称，首创集团、中国建筑、广东粤海控股集团有限公司3家公司已经参与了第二轮竞标，未来可能还会有新的买家加入。 埃斯特尔柏莲诺说：“关于中国市场部分，我们不便对其他公司业务发表评论，但威立雅正持续推进在中国的业务布局。” 埃斯特尔柏莲诺此次到中国是为了加强威立雅与中国政府、客户及合作伙伴的沟通与合作，为中国区团队带来集团管理层更多实质性支持。她说，威立雅将继续深化并扩大在中国的发展，这符合公司的发展战略，如碳减排、绿色转型政策和中国经济发展的需要，也将进一步深化与中国关键伙伴及客户的合作。...