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（原标题：“白菜价”的国际航线，支线机场的赔本吆喝？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 刘劲松/文 月初，大同机场曝出了一条“大新闻”：直飞韩国首尔的航班仅需200元，另外还有300元飞泰国曼谷和600元飞莫斯科等多条令人难以置信的超低价国际或地区航线机票。 笔者经常关注民航市场，虽曾见过国内机票199元以内的“白菜价”，也体验过三折的合肥至北京早班机，但如此低廉的国际航线价格，还实属首次遇见。 与大型枢纽机场或高密度航线具备规模经济不同，大同机场这些国际航线显然尚未形成规模效应。最新查询结果显示：目前仅剩首尔航线保持每周正常运营，但票价已回升至400余元；曼谷航线将在国庆节后再执飞，票价涨至800多元；莫斯科航线则需等到下月中旬，最低票价为1280元。而飞往香港和乌兰巴托未来二十余天内的航班动态却查不到。 不过，总体来看，大同的低价机票策略仍然在施行。那么作为一个三线城市的支线机场，这座往年旅客吞吐量排名全国95位之后的中小机场，为何会推出如此“大手笔”？是确有市场需求，还是赔本赚吆喝？ 中小机场的国际化 这一现象不禁让人联想到同属山西省的另一匹“黑马”――运城机场。 纵观全国的民航市场，近两年呈现出一个显著变化是：国际航线布局正逐步向三四线城市延伸。与过去国际航线资源高度集中于大型枢纽机场的格局不同，如今襄阳、大理和伊宁等中等城市相继开通了国际或地区航线，山西省的运城和大同也跻身这一行列。这一趋势既为地方经济发展注入了新动能，也为国家推进高水平对外开放和区域协调发展提供了重要支撑。 大同机场和运城机场便是先后于2024年3月和4月升格为国际机场，加上“国际”二字后的部分支线机场立刻显得“高大上”起来，毕竟其余80%左右的支线机场仍然只能飞国内航线。 2024年12月17日，国家移民管理局出台新规，将过境免签外国人在境内停留时间延长至10天，新增太原机场、合肥机场、福州机场等21个口岸为过境免签人员出入境口岸，并新增大同等地为准许停留活动区域。 就在该政策红利开始生效的第二天，大同机场便与泰国狮子航空公司合作开通了飞往曼谷的首班国际航线。后又经过5个月的准备、洽谈和组织，在今年的5月至8月之间先后开通了4条国际或地区航线，平均不到一个月就有一条新航线诞生，可见大同市“国际化”的积极性。 大同市的外宣文案中经常会强调自己是“中国大同”，言外之意是表明，其不止在省内及周边地市有影响力和吸引力。而以往，国际游客若想造访大同，往往须以北京作为中转枢纽。究其原因，华北地区仅北京拥有密集的国际航空网络，覆盖全球逾百座城市；相比之下，天津的国际航线仅15条左右，太原、呼和浩特和石家庄三地的国际航线均不超过5条。对外航线不便，再叠加签证时限的制约，使得不少对大同心生向往的国际游客因顾虑舟车劳顿而却步。 对于资源枯竭型城市而言，靠大力发展旅游业实现转型是个普遍选择，焦作、淮南、台儿庄等城市皆属此列。自2008年以来，大同在转型发展的道路上可谓不遗余力：能源产业占比从60%压降至18%；昔日雾霾笼罩的天空重现蔚蓝，空气质量优良天数跃居全省首位；以算力为代表的新兴产业正茁壮成长。 尤为关键的是，大同用实践验证了文旅产业重塑城市命运的可能。2024年，全市旅游收入突破600亿元，较2023年近乎翻番，更是2009年的6.5倍。游客数量同样呈现几何级增长――仅今年暑假，云冈石窟便迎来游客211万次（含境外游客6560人次）。 回溯往昔，大同的城市形象与文旅产业实现了质的飞跃，曾经沉寂的文化旅游资源，如今已华丽蜕变为城市名片和支柱产业，这不仅提振了本地民众的信心，更为同类城市树立了可资借鉴的经验。 在免签政策红利与海外知名度提升的双重推动下，今年上半年，大同境外游客接待量实现63%的显著增长，这一亮眼成绩也凸显了其国际航线布局的战略意义。 国际化起步是补贴出来的？ 大同的文旅热度，离不开交通基础设施的全面升级――通达北京、太原、呼和浩特三大城市的“T”字型高铁网络，以及获批开通国际航线的现代化机场。 然而，这类交通枢纽条件并非只有大同才有。周边大大小小有多个高铁枢纽和飞机场，形成了错综复杂的竞争格局。与大同毗邻的张家口、乌兰察布、朔州均建有运输机场，形成近距离的可替代性竞争。更值得关注的是，周边三大枢纽机场凭借显著的规模经济效应和客货虹吸能力，特别是距离仅200余公里处的呼和浩特，其即将在元旦前后投入运营的4F级新机场可能会对大同机场形成严峻挑战。 即便是省内的普通地级市中，大同机场也并非一枝独秀。运城机场在飞行等级、航站楼面积、客货吞吐量以及航线网络稳定性等方面均更胜一筹。 最新数据显示，今年暑期，国际航线预订增长率最快的20个机场均位于三线及以下城市，其中义乌机场的预订量更是实现了2.6倍的惊人增速。可...

（原标题：中国社会科学院发布14项冷门绝学）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 宋馥李图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月28日，中国社会科学院在京举行冷门绝学研究重大成果发布会。此次发布囊括近10年来冷门绝学14项重大成果，包括专著11部、译著1部、古籍整理2部，涵盖甲骨学、简帛学、民族史诗与口头传统、民族古文字释读与研究、梵汉语言对勘与研究、古代地图学、濒危语言研究以及中外文明交流史等多个重要学科方向，具有重要学术价值与文化意义。 中国社会科学院副院长赵芮在发布会上表示，中国社会科学院在冷门绝学研究领域有着优良的传统和坚实的根基。以郭沫若、贺昌群、王静如、罗念生、胡厚宣、张政�R、水建馥等为代表的老一辈学人甘守寂寞、孜孜以求，在诸多薄弱甚至濒危的学科领域积累了深厚的学术基础，形成了较为完整的学科布局。 赵芮说，近年来，中国社会科学院推进冷门绝学研究取得显著进展，培养了一批后继人才，通过推进有组织科研，系统整合跨学科研究资源，进一步激发了研究活力，让冷门、“绝学”化冷为热。 此次发布的14项成果汇集了近10年来冷门绝学研究领域的专著和丛书，分别是：《英雄史诗与口头传统：〈玛纳斯〉史诗的文本形态及史诗艺人的演唱艺术》《东巴史诗研究》、“梵语文学译丛”（1―12册）、《梵汉对勘与中古译经语法》《“名词动用”与上古汉语名词和动词的语义属性》《殷墟甲骨断代标准评议》《天长纪庄汉墓木牍》《地图史学研究》《羌语方言研究：语音、词汇》《西夏文〈大宝积经〉整理研究集成》第一辑（10册）、《藏文古文献〈拔协〉文本标注与语法研究》《鄂尔浑文回鹘碑铭研究》《伊利汗国的中国文明：移民、使者和物质交流》、“满语文系列教材”（全5册）。 据介绍，《英雄史诗与口头传统》从学术史梳理出发，聚焦玛纳斯奇的史诗演唱，用田野调查资料和国内外研究成果全面展示了《玛纳斯》史诗的传承发展脉络，梳理了中外“《玛纳斯》学”的发展历程，构建了跨文化的学术视野；《东巴史诗研究》以“仪式叙事”为核心视角，突破传统经籍文本观，将东巴史诗重新界定为融合口头演述、仪式行为与动态文本的“仪式史诗”；《“名词动用”与上古汉语名词和动词的语义属性》基于对上古文献中1816个常用名词的穷尽性考察，首次全面搜罗并系统整理了上古汉语名词动用的实例；《殷墟甲骨断代标准评议》对一百多年来殷墟甲骨断代研究的历史做了细致的爬梳整理，理清其发展脉络，并将四个阶段的断代标准及断代情况都进行了详细的介绍与评议；“满语文系列教材”（全5册）包含五本教材，按照循序渐进的教学安排，构建系统完整的教学体系，兼具学术性与实用性，为新时代满学人才培养提供坚实知识载体。 发布会同时发布了《中国社会科学院首批“绝学”、冷门学科资助名录》《中国历史研究院“绝学”学科扶持计划2024年度、2025年度资助学科名单》《中国社会科学院大学冷门绝学协同创新研究院设立研究中心名录》等。...

（原标题：网传因宁德时代宜春锂矿停供 龙蟠时代已于9月25日停产）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月28日，据第一财经报道，因为宁德时代宜春锂矿停止供应原材料，宁德时代和龙蟠科技合资公司龙蟠时代将在周四停产。 公开资料显示，龙蟠时代成立于2022年3月，是宁德时代宜春锂矿矿区配套的冶炼厂之一，龙蟠科技持股70％，宁德时代持股30％。主要从事电池级碳酸锂产品的加工、生产和销售。 通过实探位于江西省宜春市宜丰县工业园的龙蟠时代工厂，工厂内部人士表示，龙蟠时代已于9月25日停产，大部分员工已经放假，预计可能要到11月才正式复产。 值得注意的是，今年11月，正是宁德时代宜春枧下窝锂矿复工复产的市场传闻时间。龙蟠科技相关人士表示，龙蟠时代9月仍在正常生产，之后生产情况取决于原材料的采购情况。龙蟠时代现在也在积极拓展采购来源，包括一些省（江西省）外的矿，会尽最大的努力，把产线尽快运营起来。 ...

（原标题：央行等三部门，联合公告！重要里程碑！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据央广网，9月26日晚，中国人民银行、中国证监会、国家外汇管理局联合发布了关于进一步支持境外机构投资者开展债券回购业务的公告。近年来，中国债券市场广度深度不断提升。截至2025年8月末，中国债券市场余额192万亿元人民币，位居世界第二；2025年1-8月，中国债券发行规模超59万亿元人民币，同比增长14%，债券净融资11.8万亿元人民币，占同期社会融资规模增量的44.5%，是实体经济融资的第二大渠道。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国债券市场的国际影响力和吸引力显著提升。中国债券已先后被纳入彭博巴克莱、摩根大通、富时罗素三大国际债券指数，目前在富时罗素全球国债指数中的占比升至全球第二，在彭博巴克莱全球综合指数中的占比升至全球第三，都高于纳入指数时的预计占比，充分反映出全球投资者对人民币债券资产的信心。截至2025年8月末，来自80多个国家和地区的1170家境外机构，在中国债券市场持债约4万亿元人民币；2025年1-8月，境外机构投资者的债券现券成交规模约11.8万亿元人民币，其中债券通北向通规模约7.2万亿元人民币，南北双向交易投资持续活跃；截至2025年8月末，互换通累计成交1.5万多笔，累计成交名义本金约8.2万亿元人民币，当前成交规模较上线初期增长了9倍多。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年1―8月，我国债券回购交易规模累计达1488万亿元人民币，同比增加5.2%。2015年起，境外主权类机构、境外人民币业务清算行和境外参加行三类机构可以在银行间债券市场开展债券回购业务。2025年2月，中国人民银行与香港金管局共同推出离岸债券回购业务；6月，香港金管局宣布离岸债券回购业务优化安排。此次，中国人民银行允许各类境外机构投资者在中国债券市场开展债券回购业务，为更多境外机构投资者提供了灵活高效的流动性管理渠道和风险管理手段，同时，标的债券过户等机制设计与国际主流回购实践接轨，有助于增强中国债券市场对境外机构投资者的吸引力，进一步拓展市场的广度和深度。 与此同时，债券回购开放有助于巩固提升香港国际金融中心地位，进一步提升人民币的国际竞争力和影响力。近年来，中国人民银行大力先后推动“债券通”北向通、南向通、“互换通”落地，并持续优化相关业务运行机制，提升内地与香港金融市场的联通水平。债券回购方面，推出以“债券通”项下债券为抵押品的离岸债券回购业务，此次债券回购开放支持“债券通”渠道入市的全部境外机构投资者在中国债券市场开展业务，有助于促进在岸和离岸金融市场互联互通，进一步巩固提升香港国际金融中心地位，提升人民币在国际金融市场的竞争力和影响力。...

（原标题：力诺大健康的AI转型）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年9月28日，正值力诺集团成立31周年之际，力诺集团旗下宏济堂智慧中药房端到端AI智能工厂、力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂两大项目正式建成。 力诺集团成立于1994年，总部位于山东济南，以宏济堂制药、科源制药、力诺制药组成的大健康产业，以力诺瑞特、力诺阳光、力诺电力组成的新能源产业，以力诺特玻、武汉双虎组成的新材料产业等为核心发展方向，是中国制造业500强企业和山东省民营100强企业。 上述两个项目的建成，大幅提升了力诺大健康产业的AI转型进程。目前，山东力诺制药有限公司的注射剂智能制造项目、宏济堂阿胶智能制造项目，均已被列为省绿色低碳高质量发展重点项目；宏济堂制药（莱芜）的智能工厂和力诺药包的中硼硅医药包装智能制造工厂，已入选山东省级智能工厂；同时，宏济堂的多个数智制造项目，如中药饮片数智制造、鲁北制药数智制造以及制药丸剂智能制造等，均在建设中。 以“AI+算力”建设“灯塔工厂” 9月28日上午11时，科源制药（股票代码：301281.SZ）旗下力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂在济南建成投产。 该项目总投资9亿元，总建筑面积约46000平方米，包含质检研发楼、高端注射剂生产车间、综合智能立体仓库。这座智能工厂的生产和质量管理体系按照国家GMP、美国FDA、欧盟GMP标准建立，是一座集智慧生产、精益生产、绿色生产、安全生产于一体的高端注射剂智能制造工厂。 科源制药是国内化学原料药细分赛道龙头企业，在降糖类、心血管类、中枢神经系统类等领域具有竞争优势。该公司一直专注于口服固体制剂，该项目的落成标志着科源制药完成从口服固体制剂向高技术壁垒注射剂领域的跨越。 力诺制药总裁黄芳生向经济观察报记者介绍道，这座智能工厂生产系统整合了全球尖端的制药装备和数字创新技术，构建起了覆盖生产全流程的智能化制造体系；智慧实验室，以“全流程可视化、标准体系化、操作自动化、数据信息化、决策智能化”为建设内核，构建起颠覆传统的无人化质检新生态；未来，算力中心通过对接北京医药研发数据库及海南GSP公司营销数据库，构建专用算力数据库，从而推动企业从传统产品制造向信息化、数字化赋能的数智医药新模式的全面转型…… 当下，山东正处在深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的变革中。这一改革所树立的“十强产业”就包括“医养健康”。目前，力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂项目已被列入山东省绿色低碳高质量发展重点项目、山东省企业技术改造重点项目、山东省新旧动能转换重大产业攻关项目。 黄芳生表示，作为科源制药以及力诺制药战略升级的关键布局，该座“AI+算力”数智工厂深度融合人工智能、大数据、数字孪生等前沿技术，旨在打造一座符合国际高质量标准（美国FDA/欧盟GMP）的“灯塔工厂”。未来，科源制药以及力诺制药将继续秉持“长期主义、产品主义、利他主义”的核心价值观，持续探索数智医药发展新路径，助力中国医药产业在国际竞争中迈向更高格局。 中医药的数字化升级 “宏济堂智慧中药房端到端AI智能工厂建成，标志着宏济堂在中医药数字化、智能化转型升级道路上迈出了具有里程碑意义的关键一步。”9月28日，宏济堂制药集团副总裁兼宏济堂制药香港集团CEO 张卫强在刚刚建成的工厂中对经济观察报记者说道。 该智能工厂作为宏济堂智慧中药房建设的“升级版”，以“端到端AI数智”为核心驱动力，致力于打造行业领先的智能生产新标杆。 在张卫强看来，此次建成的智能工厂核心优势集中体现在三大维度，展示处科技创新对传统中医药生产模式的深刻变革。 其一，工厂严格按照CMMM4级智能制造成熟度标准进行设计建设，深度融合人工智能技术。项目集成了AI处方分析系统、智能调剂药斗分布模型、水丸制剂工艺AI模型等一系列核心技术，实现了从处方智能审核、饮片精准调剂到个性化临方制剂的全流程智能决策与自动化执行。通过部署自动立体料箱库、AGV（自动导引运输车）机器人、自动留样间等先进智能装备，工厂整体自动化率显著提升至91%。 其二，依托工业互联网平台与区块链技术，工厂构建了覆盖“饮片种植―生产加工―物流配送―患者用药”全生命周期的数字化追溯体系。该体系实现了35项关键溯源指标的100%自动采集与关联，患者只需扫描二维码，即可实时、清晰地查询到所用药材的源头信息、处方的煎煮具体参数以及权威的质量检验报告。 其三，项目创新采用了车间能源循环系统，对煎煮过程中产生的水蒸气进行有效回收与再利用。同时，配套建设了高效的无人机配送体系，尤其针对急救药品，可实现15分钟内快速响应，单程配送时效较传统方式大幅提升83%。经测算，这些绿色举措每年可减少约86吨的二氧化碳排放。 在建成仪式现场，宏济堂还举行了广安门医...

（原标题：净负债逾10亿、三年亏损6.6亿：魔视智能的“交叉依赖”能撑多久）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 港股市场迎来又一家自动驾驶方案商。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月27日晚，魔视智能科技（上海）股份有限公司向港交所递交上市申请，联席保荐人为国泰君安国际和国信证券（香港）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此前在2025年6月23日，魔视智能（Motovis）刚刚获得浙江美大实业股份有限公司(股票代码:002677)等投资人数亿元人民币的D轮融资。 这家成立于2015年的公司，凭借自研算法与“Motovis智驾大模型”，布局行车、泊车、主动安全等解决方案，并已在奇瑞、广汽、上汽等乘用车，以及陕重汽、宇通等商用车上量产。招股书显示，截至2025年上半年，累计交付量达到330万套以上。 表面上看，魔视的数据亮眼。2022年至2024年收入从1.18亿元升至3.57亿元，三年增长两倍有余，2025年上半年继续同比大增76.4%至1.89亿元。毛利率也在经历低谷后回升，2025年上半年为20.1%，高于2024年全年的14.2%。 但这些曲线难掩背后的隐忧。公司三年累计净亏超过6.6亿元，2025年上半年再亏损1.12亿元。现金流更显脆弱，2022年至2025年上半年经营现金流持续为负，累计流出超过4亿元。公司不得不依赖外部融资来维持扩张，而截至2025年6月末，净流动负债已高达10.44亿元，赎回负债科目更是从2022年的6.61亿元抬升至12.28亿元。这意味着，融资环境或回款节奏的任何波动，都可能对生存造成压力。 产品结构进一步揭示盈利难题。2025年上半年，Magic Drive（行车解决方案）毛利率62.1%，是唯一能“养家”的业务；Magic Parking（自动泊车解决方案）毛利率36.8%，但波动大，2024年上半年曾因芯片成本冲击跌至3.9%；Magic Safety（主动安全解决方案）毛利率只有1.1%，几乎不贡献利润。 Magic Safety在政策推动下快速渗透，却成了“量有余而利不足”的典型拖累。如何平衡标配化需求与盈利压力，是公司绕不过去的关口。 客户与供应链关系也并不稳固。2025年上半年，前五大客户贡献收入占比65.9%，其中单一客户占比21.9%。更值得注意的是，前五大客户中有四家同时也是供应商，前五大供应商中又有五家同时也是客户。 换句话说，有些企业既从魔视采购解决方案，又向魔视供应芯片、雷达、摄像头模组等关键零部件。表面上看，这种关系更紧密，但实际上风险更大，一旦在价格或结算条款上出现分歧，可能同时冲击收入端和供货端，放大财务波动，也让交易的独立性和公允性受到质疑。与此同时，应收账款减值（ECL）余额到2025年上半年已累计约1468万元，现金回款质量堪忧。 行业环境的确在扩容。灼识咨询预计，中国L0―L2+解决方案市场规模将在2029年达到2281亿元，2024―2029年复合增速20.1%。但格局仍然分散，2024年前十家厂商合计份额仅15.2%。魔视在其中排名第八，份额0.4%。 这意味着，规模化与洗牌才刚开始，技术和成本优势不足以确保护城河。 因此，魔视的招股书既展示了行业扩张中的机会，也暴露了结构性难题。毛利高度依赖单一产品线，Magic Safety的标配化稀释利润；客户集中度高且上下游交叉，风险暴露明显；现金流和负债表脆弱，融资依赖度过高。 上市融资可以补血，但真正考验在于，Magic Drive能否兑现规模化扩张以支撑整体毛利，现金流能否扭转为正，以及客户和供应链结构能否改善。如果这三大关口无法突破，这家自称“AI原生”的方案商，可能很快被卷入行业洗牌的下一轮淘汰。...

（原标题：国庆中秋八天长假，消费市场会有多热？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国庆遇上中秋，8天超长假期有望点燃消费热潮！当“开票即候补”的出行热度撞上国家层面密集出台的促消费政策，这个黄金周能迸发多大能量？金融力量正成为消费复苏的隐形引擎，民生信用卡等机构已率先打出“满减+多场景覆盖”的组合拳。一场政策、市场与消费者的共振即将上演――你的假期消费，已被悄悄“加持”！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国庆车票开抢第三天，在全网“开票即候补”的声音中，假期出行的火热程度可见一斑。而且今年又是一次中秋假期叠加国庆假期，连续八天假。国家统计局表示，随着长假即将到来，消费有望继续扩容提质。 国家层面提振消费的政策举措正密集出台。9月16日，商务部等9部门对外发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》（以下简称措施），提出五方面19条举措进一步扩大服务消费。 其中强调，综合运用货币信贷等政策工具，支持金融机构扩大服务消费领域信贷投放，加大对服务消费领域经营主体信贷投放力度。 金融力量正成为推动消费复苏的重要引擎，信用卡作为连接亿万消费者与商业实体的金融工具，正在政策指引下焕发新的活力。中国民生银行信用卡中心近期推出的一系列消费促进活动，成为观察金融与消费共振的一个窗口。 撬动消费增长新支点 国家金融监督管理总局《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》中，“五篇大文章”即科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融，看似面向产业端，实则与消费市场紧密相连。普惠金融致力于“服务民生，促进全体人民共同富裕”；数字金融则要“提高金融服务便利性和竞争力”，这些都与消费提振的内在要求高度契合。 与此同时，大量提振消费政策中都强调了金融力量的重要性，如《措施》中提到加大消费信贷支持力度，引导金融机构和商家合作开发适合服务消费特点的产品和服务，形成“政府补贴+金融支持+商家优惠”组合拳；而《提振消费专项行动方案》则进一步明确，加强促消费政策协同联动，加强金融等政策与消费政策的协同。 将促进消费与发挥金融力量结合起来，实则需要形成“政策―市场―消费者”三端联动的良性机制，金融机构在这一链条中扮演着关键角色，既是政策的执行者，也是市场的参与者，既要理解政策意图，也要洞察消费需求。如信用支付产品降低消费门槛、数字技术提升服务效率，这些市场微创新，正在成为政策落地的高效毛细血管。民生信用卡中心近期推出的一系列促消费实践，提供了可供参考的样本。 激活消费新范式 今年以来，民生信用卡中心积极顺应国家促消费政策导向，依托数字化平台创新推出多场景消费激励活动。民生信用卡中心与京东、美团、支付宝等平台合作，推出全民生活App“一键绑卡赠支付礼包”活动，持卡人通过全民生活App首次绑定有机会获得最高188元的支付优惠，有效降低消费者使用门槛，提升数字支付体验。 即日起至12月31日期间，用户通过全民生活APP“全民管家”入口办理生活缴费、手机充值、油卡充值、洗车养护等多项生活服务，可享受“笔笔消费满减，最高立减188元”的持续优惠。与此同时，民生信用卡中心还联合山姆超市推出联名卡微信立减金活动，覆盖麦当劳、必胜客、奈雪、瑞幸、滴滴等超十个知名品牌，贯穿餐饮、亲子、出行、商超等多类消费场景，实现高频消费领域的月度福利覆盖。 “五篇大文章”中强调，数字金融要提高金融服务便利性和竞争力。通过平台联动、场景拓展和持续让利，民生信用卡中心正在实现从单纯支付工具向消费服务伙伴的转变。 恰逢国庆、中秋双节临近，据尼尔森数据，2025年主要节假日人均消费均有所突破，国庆双节也必然迎来新一波消费热潮，旅游、购物、餐饮等业态迎来旺季。如民生信用卡中心此类覆盖多平台、多场景的优惠活动，有望在外出就餐、家庭娱乐、出行消费等方面形成联动效应，助力构建高质量的消费服务链条。 从用户日常消费需求出发，民生信用卡中心构建系统化、可持续的促消费模式，正在成为政策与市场协同发力中的重要一环，也为提振消费注入了更多微观活力。金融机构在这一过程中肩负着重要使命，它们不仅是支付通道，更是政策传导的枢纽和消费体验的共建者。 ...

（原标题：10月1日0时至8日24时，小客车高速免费）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据交通运输部消息，国庆中秋假期期间，小客车免费通行全国收费公路。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 按照有关规定，免费通行时段从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节假日最后一天，即10月8日24时结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，只要在免费时段驶出收费公路，即可免收通行费。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择收费站驶离高速公路。 来源：交通运输部...

（原标题：广东不必学江苏经济模式，也难以复制｜微观视界）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 谢泓／文 2024年，广东GDP达14.16万亿元，江苏为13.7万亿元，中国经济第一省与第二省的GDP差距缩小至4626亿元。而且，江苏5.8%的实际增速显著高于广东的3.5%，连续5年以明显的经济增速在GDP总量上紧追广东。 2025年上半年，江苏省GDP为66967.8亿元，广东为68725.4亿元，两省经济总量差距进一步缩小至1757.6亿元，创近6年同期最小差值。在此背景下，“苏大强能否超粤老大”的舆论再度升温。 2019年至今，江苏基建增速呈明显上行趋势，广东基建投入则呈现下降态势。2021年以前，广东基建增速一直高于江苏，转折点出现在2022年，此后广东基建增速开始落后于江苏。两者差距在2024年明显扩大，江苏当年基建增速为13.3%，广东仅为0.2%。在中国经济总体下行的背景下，江苏通过加大基础设施投资力度，以逆周期调节的方式持续拉动经济增长。 笔者近期在广东参加一期关于推动县域国企债券融资的调研活动时发现，地方政府投资基础设施建设基金的来源包括财政资金、国企融资与银行贷款。比较分析显示，广东与江苏在资金获取渠道上，政府专项债差距不大，主要差距体现在县域政府的融资方面。截至2024年末，江苏、广东两省县域地方国企融资的企业数量与融资额分别为481家与8.54万亿元、49家与1.54万亿元。 江苏省县域国企通过市场化手段融资，规模巨大；而广东县域建设资金主要依靠政府专项债券融资。并且，江苏地方国企融资还有加速趋势，基础设施投入持续增加。2024年，江苏省重大基础设施投资增速为98.7%，广东仅为3.9%。广东财政专项债投入力有未逮，已引发对未来经济持续发展的担忧。 笔者同样心怀担忧，不过并非担忧广东经济落后于江苏，而是担忧广东因担忧被江苏超越，而简单模仿江苏的发展模式。 在当前全球化深度调整与国内高质量发展的背景下，探讨广东与江苏不同的发展模式，是对中国改革开放以来不同发展路径的一次梳理，有助于为中国社会主义现代化建设的新征程展开新探索。 江苏模式：大政府、大园区与大债务的运作逻辑 广东与江苏的发展模式差异，本质上反映了两种不同的经济治理理念与路径选择。江苏模式的核心在于“政府主导、园区驱动、债务支撑”；广东模式的精髓则在于“市场主导、民企驱动、全球布局”。 首先，江苏模式有其独特的财政体制安排。江苏是全国唯一一个13个地级市全部实行二级财政的省份，县级政府可直接对中央分税。这一制度安排赋予了县级政府极大的财政自主权和资源调动能力。相比之下，广东仅有深圳、珠海、汕头三个城市实行二级财政，其余县（区）需与省、市两级分成。 在江苏的财政体制下，土地、资产、特许经营权等优质资源可以一次性注入县城投公司，土地、园区、水库、码头、海域、广告位、特许经营权等一次性划入县级城投，使资产规模迅速做大。加上省管县体制的实施，造就了“县城投即省级平台”的特殊格局，极大增强了县级政府的融资能力和投资能力，为江苏的园区建设、基础设施投资和产业发展提供了强有力的资金保障。 其次，江苏模式有其独特的融资机制。在江苏，江南、常熟、张家港等农商行由县国资控股，财政存款与银行授信高度绑定，形成了对县城投“授信无上限”的特殊金融支持机制。这使得江苏的县城投能够以低于3%的成本获取资金，形成“债―贷―债”的良性闭环，为园区建设和基础设施投资提供了持续不断的资金支持。据统计，江苏的县城投公司负债率普遍低于全国平均水平，这与广东的财政高负债模式形成鲜明对比。 再次，江苏模式有其独特的干部激励机制。在江苏，重大项目投资额占干部考核权重高达35%，这一制度安排使各级干部高度重视招商引资和项目建设。更为关键的是，2018年前江苏对隐性债务实行“一次性锁定+终身免责”政策，大大降低了干部“借钱搞基建”的政治风险。这种“项目出官+债务免责”的人才激励机制，使江苏的干部队伍能够大胆决策、积极作为，为地方经济发展提供了强有力的组织保障。 最后，江苏模式有其独特的产业发展模式。江苏实行“链长制”，由省领导亲自担任各产业链“链长”，按照“缺什么引什么”的原则，一条产业链从上游到下游一抓到底。这种产业发展模式使江苏能够在短时间内形成完整的产业链和产业集群，提高产业竞争力和集聚效应。以LED、新能源、生物医药等产业为例，江苏已经形成了完整的产业链和产业生态系统。 江苏模式如同一个精密钟表，发条是政府信用，齿轮是土地财政，动力是中央货币宽松，其核心在于通过政府主导的资源配置和投资拉动，实现经济的快速增长和产业的转型升级。 当然，这一模式也存在局限性，如对政府信用的过度依赖、土地财政的不可持续性以及债务风险的累积等。不过，江苏债务“看着高、实则稳”，短期...

（原标题：北京监管局一日开出五张罚单 银行贷款“三查”失职问题集中曝光）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，国家金融监督管理总局北京监管局集中公布五张行政处罚信息表，中国银行、工商银行、建设银行三大国有商业银行北京市分行，以及招商银行、兴业银行两家股份制银行北京分行同时被处以罚款。这一监管动作发生在深化金融改革、强化风险防控的政策背景下，显示出监管机构对信贷业务合规性的持续关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 来源：国家金融监督管理总局 本次处罚涉及的违规行为高度集中，四家银行因贷款“三查”失职被罚，一家因流动资金贷款管理不到位受罚。五家机构罚款金额均为35万元。贷款“三查”制度是贷前调查、贷时审查和贷后检查的简称，是银行贷款风险管理的核心环节。这些违规行为直接关系到银行资产质量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 贷款管理漏洞的系统性风险 银行贷款管理一直是金融监管的重点领域。流动资金贷款是企业短期融资的重要工具，管理不到位可能导致资金被挪用、脱实向虚等问题。而贷款“三查”制度执行不严，则可能造成风险积累，甚至引发系统性金融风险。 从银行内部管理角度看，贷款“三查”失职反映了银行在风险控制环节存在执行漏洞。贷前调查不充分可能导致对借款人信用状况和还款能力评估不准；贷时审查不严格可能使不符合条件的贷款获得批准；贷后检查不到位则难以及时发现和化解潜在风险。这些环节的失守，暴露出银行内部控制的薄弱点。 流动资金贷款管理不到位同样值得深入探究。此类贷款通常用于企业日常经营，若管理不善，可能导致信贷资金脱离实体经济，在金融体系内空转。更严重的是，如果多家银行同时存在类似问题，可能形成风险叠加效应，对整个金融体系稳定构成威胁。 金融监管部门近年来出台了一系列规范银行贷款业务的政策文件。这些政策有助于引导银行加强内部控制，提升风险管理水平。此次集中处罚，可视为对这些政策执行情况的检验和督导。 值得注意的是，本次五家受罚银行中既包括国有大型银行，也包括股份制银行，而在9月19日的受罚金融机构中，中信银行北京分行也因为贷款“三查”失职而被罚50万元。这表明贷款管理问题并非个别现象，而是行业共同面临的挑战。 强监管周期下的常态性关注 近年来，金融监管部门持续将信贷业务合规与风险管控作为监管重点。国家金融监督管理总局自成立以来，多次强调要管合法更要管非法、管行业必须管风险。对贷款“三查”的检查，已成为各类现场检查、非现场监管的常规动作。 未来，监管手段有望更加多样化。除了行政处罚，监管部门将更多运用窗口指导、压力测试、现场检查等工具，形成多层次监管体系。同时，监管科技的应用也将提升监管效率和精准度。 对于银行而言，适应监管趋势需要从被动合规转向主动管理。这意味着银行不能仅仅满足于应对监管要求，而应将风险管理内化为企业文化和管理实践。这种转变需要银行在组织架构、业务流程、人员培训等方面进行系统性改革。 罚单之外的风控文化与长效机制 五张罚单，金额相同，事由相近。35万元的罚款，对于全国性银行分行而言，经济惩罚效应有限。处罚的更大价值在于揭示问题并推动机制变革。业界需要思考的是，为何基础性的“三查”制度在多年强调后，依然成为违规高发区？ 首先，考核指挥棒是否偏离？银行内部对分支机构的考核如果过度侧重于贷款增量、市场份额等规模指标，而弱化资产质量、合规内控的权重，则容易引导业务部门重放轻管。 其次，技术手段是否应用不足？在数字经济时代，大数据、人工智能等技术已能实现对资金流向的更精准监测和客户风险的更早识别。银行是否充分赋能风控条线，利用科技手段提升“三查”的效率和穿透力？ 再次，责任追究是否到位？对导致风险形成的个人和团队的责任认定与追究，是否能够穿透层级，真正形成“违规必究”的问责文化，而不仅仅是机构“买单”了事？ 近年来，随着金融脱媒加速、影子银行收缩以及房地产市场调整，银行体系面临的资产质量压力持续上升。在此背景下，监管层不断加大对信贷全流程的穿透式监管力度。例如，2023年以来，银保监会多次强调要“严控新增不良贷款”，并要求各银行完善风险预警机制。而“三查”作为信贷管理的核心环节，其有效性直接关系到银行资产安全与金融稳定。此次北京监管局选择在多机构同步开出罚单，既是对具体违规行为的纠正，也意在形成震慑效应，倒逼银行优化内部治理结构，提升一线员工的风险意识与操作规范性。 ...