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净负债逾10亿、三年亏损6.6亿:魔视智能的“交叉依赖”能撑多久

净负债逾10亿、三年亏损6.6亿:魔视智能的“交叉依赖”能撑多久

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(原标题:净负债逾10亿、三年亏损6.6亿:魔视智能的“交叉依赖”能撑多久)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 港股市场迎来又一家自动驾驶方案商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月27日晚,魔视智能科技(上海)股份有限公司向港交所递交上市申请,联席保荐人为国泰君安国际和国信证券(香港)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此前在2025年6月23日,魔视智能(Motovis)刚刚获得浙江美大实业股份有限公司(股票代码:002677)等投资人数亿元人民币的D轮融资。 这家成立于2015年的公司,凭借自研算法与“Motovis智驾大模型”,布局行车、泊车、主动安全等解决方案,并已在奇瑞、广汽、上汽等乘用车,以及陕重汽、宇通等商用车上量产。招股书显示,截至2025年上半年,累计交付量达到330万套以上。 表面上看,魔视的数据亮眼。2022年至2024年收入从1.18亿元升至3.57亿元,三年增长两倍有余,2025年上半年继续同比大增76.4%至1.89亿元。毛利率也在经历低谷后回升,2025年上半年为20.1%,高于2024年全年的14.2%。 但这些曲线难掩背后的隐忧。公司三年累计净亏超过6.6亿元,2025年上半年再亏损1.12亿元。现金流更显脆弱,2022年至2025年上半年经营现金流持续为负,累计流出超过4亿元。公司不得不依赖外部融资来维持扩张,而截至2025年6月末,净流动负债已高达10.44亿元,赎回负债科目更是从2022年的6.61亿元抬升至12.28亿元。这意味着,融资环境或回款节奏的任何波动,都可能对生存造成压力。 产品结构进一步揭示盈利难题。2025年上半年,Magic Drive(行车解决方案)毛利率62.1%,是唯一能“养家”的业务;Magic Parking(自动泊车解决方案)毛利率36.8%,但波动大,2024年上半年曾因芯片成本冲击跌至3.9%;Magic Safety(主动安全解决方案)毛利率只有1.1%,几乎不贡献利润。 Magic Safety在政策推动下快速渗透,却成了“量有余而利不足”的典型拖累。如何平衡标配化需求与盈利压力,是公司绕不过去的关口。 客户与供应链关系也并不稳固。2025年上半年,前五大客户贡献收入占比65.9%,其中单一客户占比21.9%。更值得注意的是,前五大客户中有四家同时也是供应商,前五大供应商中又有五家同时也是客户。 换句话说,有些企业既从魔视采购解决方案,又向魔视供应芯片、雷达、摄像头模组等关键零部件。表面上看,这种关系更紧密,但实际上风险更大,一旦在价格或结算条款上出现分歧,可能同时冲击收入端和供货端,放大财务波动,也让交易的独立性和公允性受到质疑。与此同时,应收账款减值(ECL)余额到2025年上半年已累计约1468万元,现金回款质量堪忧。 行业环境的确在扩容。灼识咨询预计,中国L0―L2+解决方案市场规模将在2029年达到2281亿元,2024―2029年复合增速20.1%。但格局仍然分散,2024年前十家厂商合计份额仅15.2%。魔视在其中排名第八,份额0.4%。 这意味着,规模化与洗牌才刚开始,技术和成本优势不足以确保护城河。 因此,魔视的招股书既展示了行业扩张中的机会,也暴露了结构性难题。毛利高度依赖单一产品线,Magic Safety的标配化稀释利润;客户集中度高且上下游交叉,风险暴露明显;现金流和负债表脆弱,融资依赖度过高。 上市融资可以补血,但真正考验在于,Magic Drive能否兑现规模化扩张以支撑整体毛利,现金流能否扭转为正,以及客户和供应链结构能否改善。如果这三大关口无法突破,这家自称“AI原生”的方案商,可能很快被卷入行业洗牌的下一轮淘汰。...
国庆中秋八天长假,消费市场会有多热?

国庆中秋八天长假,消费市场会有多热?

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(原标题:国庆中秋八天长假,消费市场会有多热?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国庆遇上中秋,8天超长假期有望点燃消费热潮!当“开票即候补”的出行热度撞上国家层面密集出台的促消费政策,这个黄金周能迸发多大能量?金融力量正成为消费复苏的隐形引擎,民生信用卡等机构已率先打出“满减+多场景覆盖”的组合拳。一场政策、市场与消费者的共振即将上演――你的假期消费,已被悄悄“加持”!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国庆车票开抢第三天,在全网“开票即候补”的声音中,假期出行的火热程度可见一斑。而且今年又是一次中秋假期叠加国庆假期,连续八天假。国家统计局表示,随着长假即将到来,消费有望继续扩容提质。 国家层面提振消费的政策举措正密集出台。9月16日,商务部等9部门对外发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》(以下简称措施),提出五方面19条举措进一步扩大服务消费。 其中强调,综合运用货币信贷等政策工具,支持金融机构扩大服务消费领域信贷投放,加大对服务消费领域经营主体信贷投放力度。 金融力量正成为推动消费复苏的重要引擎,信用卡作为连接亿万消费者与商业实体的金融工具,正在政策指引下焕发新的活力。中国民生银行信用卡中心近期推出的一系列消费促进活动,成为观察金融与消费共振的一个窗口。 撬动消费增长新支点 国家金融监督管理总局《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》中,“五篇大文章”即科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融,看似面向产业端,实则与消费市场紧密相连。普惠金融致力于“服务民生,促进全体人民共同富裕”;数字金融则要“提高金融服务便利性和竞争力”,这些都与消费提振的内在要求高度契合。 与此同时,大量提振消费政策中都强调了金融力量的重要性,如《措施》中提到加大消费信贷支持力度,引导金融机构和商家合作开发适合服务消费特点的产品和服务,形成“政府补贴+金融支持+商家优惠”组合拳;而《提振消费专项行动方案》则进一步明确,加强促消费政策协同联动,加强金融等政策与消费政策的协同。 将促进消费与发挥金融力量结合起来,实则需要形成“政策―市场―消费者”三端联动的良性机制,金融机构在这一链条中扮演着关键角色,既是政策的执行者,也是市场的参与者,既要理解政策意图,也要洞察消费需求。如信用支付产品降低消费门槛、数字技术提升服务效率,这些市场微创新,正在成为政策落地的高效毛细血管。民生信用卡中心近期推出的一系列促消费实践,提供了可供参考的样本。 激活消费新范式 今年以来,民生信用卡中心积极顺应国家促消费政策导向,依托数字化平台创新推出多场景消费激励活动。民生信用卡中心与京东、美团、支付宝等平台合作,推出全民生活App“一键绑卡赠支付礼包”活动,持卡人通过全民生活App首次绑定有机会获得最高188元的支付优惠,有效降低消费者使用门槛,提升数字支付体验。 即日起至12月31日期间,用户通过全民生活APP“全民管家”入口办理生活缴费、手机充值、油卡充值、洗车养护等多项生活服务,可享受“笔笔消费满减,最高立减188元”的持续优惠。与此同时,民生信用卡中心还联合山姆超市推出联名卡微信立减金活动,覆盖麦当劳、必胜客、奈雪、瑞幸、滴滴等超十个知名品牌,贯穿餐饮、亲子、出行、商超等多类消费场景,实现高频消费领域的月度福利覆盖。 “五篇大文章”中强调,数字金融要提高金融服务便利性和竞争力。通过平台联动、场景拓展和持续让利,民生信用卡中心正在实现从单纯支付工具向消费服务伙伴的转变。 恰逢国庆、中秋双节临近,据尼尔森数据,2025年主要节假日人均消费均有所突破,国庆双节也必然迎来新一波消费热潮,旅游、购物、餐饮等业态迎来旺季。如民生信用卡中心此类覆盖多平台、多场景的优惠活动,有望在外出就餐、家庭娱乐、出行消费等方面形成联动效应,助力构建高质量的消费服务链条。 从用户日常消费需求出发,民生信用卡中心构建系统化、可持续的促消费模式,正在成为政策与市场协同发力中的重要一环,也为提振消费注入了更多微观活力。金融机构在这一过程中肩负着重要使命,它们不仅是支付通道,更是政策传导的枢纽和消费体验的共建者。 ...
10月1日0时至8日24时,小客车高速免费

10月1日0时至8日24时,小客车高速免费

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(原标题:10月1日0时至8日24时,小客车高速免费)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部消息,国庆中秋假期期间,小客车免费通行全国收费公路。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照有关规定,免费通行时段从节假日第一天,即10月1日0时开始,到节假日最后一天,即10月8日24时结束,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说,只要在免费时段驶出收费公路,即可免收通行费。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,可以根据实际位置和时间,就近选择收费站驶离高速公路。 来源:交通运输部...
广东不必学江苏经济模式,也难以复制|微观视界

广东不必学江苏经济模式,也难以复制|微观视界

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(原标题:广东不必学江苏经济模式,也难以复制|微观视界)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 谢泓/文 2024年,广东GDP达14.16万亿元,江苏为13.7万亿元,中国经济第一省与第二省的GDP差距缩小至4626亿元。而且,江苏5.8%的实际增速显著高于广东的3.5%,连续5年以明显的经济增速在GDP总量上紧追广东。 2025年上半年,江苏省GDP为66967.8亿元,广东为68725.4亿元,两省经济总量差距进一步缩小至1757.6亿元,创近6年同期最小差值。在此背景下,“苏大强能否超粤老大”的舆论再度升温。 2019年至今,江苏基建增速呈明显上行趋势,广东基建投入则呈现下降态势。2021年以前,广东基建增速一直高于江苏,转折点出现在2022年,此后广东基建增速开始落后于江苏。两者差距在2024年明显扩大,江苏当年基建增速为13.3%,广东仅为0.2%。在中国经济总体下行的背景下,江苏通过加大基础设施投资力度,以逆周期调节的方式持续拉动经济增长。 笔者近期在广东参加一期关于推动县域国企债券融资的调研活动时发现,地方政府投资基础设施建设基金的来源包括财政资金、国企融资与银行贷款。比较分析显示,广东与江苏在资金获取渠道上,政府专项债差距不大,主要差距体现在县域政府的融资方面。截至2024年末,江苏、广东两省县域地方国企融资的企业数量与融资额分别为481家与8.54万亿元、49家与1.54万亿元。 江苏省县域国企通过市场化手段融资,规模巨大;而广东县域建设资金主要依靠政府专项债券融资。并且,江苏地方国企融资还有加速趋势,基础设施投入持续增加。2024年,江苏省重大基础设施投资增速为98.7%,广东仅为3.9%。广东财政专项债投入力有未逮,已引发对未来经济持续发展的担忧。 笔者同样心怀担忧,不过并非担忧广东经济落后于江苏,而是担忧广东因担忧被江苏超越,而简单模仿江苏的发展模式。 在当前全球化深度调整与国内高质量发展的背景下,探讨广东与江苏不同的发展模式,是对中国改革开放以来不同发展路径的一次梳理,有助于为中国社会主义现代化建设的新征程展开新探索。 江苏模式:大政府、大园区与大债务的运作逻辑 广东与江苏的发展模式差异,本质上反映了两种不同的经济治理理念与路径选择。江苏模式的核心在于“政府主导、园区驱动、债务支撑”;广东模式的精髓则在于“市场主导、民企驱动、全球布局”。 首先,江苏模式有其独特的财政体制安排。江苏是全国唯一一个13个地级市全部实行二级财政的省份,县级政府可直接对中央分税。这一制度安排赋予了县级政府极大的财政自主权和资源调动能力。相比之下,广东仅有深圳、珠海、汕头三个城市实行二级财政,其余县(区)需与省、市两级分成。 在江苏的财政体制下,土地、资产、特许经营权等优质资源可以一次性注入县城投公司,土地、园区、水库、码头、海域、广告位、特许经营权等一次性划入县级城投,使资产规模迅速做大。加上省管县体制的实施,造就了“县城投即省级平台”的特殊格局,极大增强了县级政府的融资能力和投资能力,为江苏的园区建设、基础设施投资和产业发展提供了强有力的资金保障。 其次,江苏模式有其独特的融资机制。在江苏,江南、常熟、张家港等农商行由县国资控股,财政存款与银行授信高度绑定,形成了对县城投“授信无上限”的特殊金融支持机制。这使得江苏的县城投能够以低于3%的成本获取资金,形成“债―贷―债”的良性闭环,为园区建设和基础设施投资提供了持续不断的资金支持。据统计,江苏的县城投公司负债率普遍低于全国平均水平,这与广东的财政高负债模式形成鲜明对比。 再次,江苏模式有其独特的干部激励机制。在江苏,重大项目投资额占干部考核权重高达35%,这一制度安排使各级干部高度重视招商引资和项目建设。更为关键的是,2018年前江苏对隐性债务实行“一次性锁定+终身免责”政策,大大降低了干部“借钱搞基建”的政治风险。这种“项目出官+债务免责”的人才激励机制,使江苏的干部队伍能够大胆决策、积极作为,为地方经济发展提供了强有力的组织保障。 最后,江苏模式有其独特的产业发展模式。江苏实行“链长制”,由省领导亲自担任各产业链“链长”,按照“缺什么引什么”的原则,一条产业链从上游到下游一抓到底。这种产业发展模式使江苏能够在短时间内形成完整的产业链和产业集群,提高产业竞争力和集聚效应。以LED、新能源、生物医药等产业为例,江苏已经形成了完整的产业链和产业生态系统。 江苏模式如同一个精密钟表,发条是政府信用,齿轮是土地财政,动力是中央货币宽松,其核心在于通过政府主导的资源配置和投资拉动,实现经济的快速增长和产业的转型升级。 当然,这一模式也存在局限性,如对政府信用的过度依赖、土地财政的不可持续性以及债务风险的累积等。不过,江苏债务“看着高、实则稳”,短期...
北京监管局一日开出五张罚单 银行贷款“三查”失职问题集中曝光

北京监管局一日开出五张罚单 银行贷款“三查”失职问题集中曝光

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(原标题:北京监管局一日开出五张罚单 银行贷款“三查”失职问题集中曝光)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月26日,国家金融监督管理总局北京监管局集中公布五张行政处罚信息表,中国银行、工商银行、建设银行三大国有商业银行北京市分行,以及招商银行、兴业银行两家股份制银行北京分行同时被处以罚款。这一监管动作发生在深化金融改革、强化风险防控的政策背景下,显示出监管机构对信贷业务合规性的持续关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 来源:国家金融监督管理总局 本次处罚涉及的违规行为高度集中,四家银行因贷款“三查”失职被罚,一家因流动资金贷款管理不到位受罚。五家机构罚款金额均为35万元。贷款“三查”制度是贷前调查、贷时审查和贷后检查的简称,是银行贷款风险管理的核心环节。这些违规行为直接关系到银行资产质量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 贷款管理漏洞的系统性风险 银行贷款管理一直是金融监管的重点领域。流动资金贷款是企业短期融资的重要工具,管理不到位可能导致资金被挪用、脱实向虚等问题。而贷款“三查”制度执行不严,则可能造成风险积累,甚至引发系统性金融风险。 从银行内部管理角度看,贷款“三查”失职反映了银行在风险控制环节存在执行漏洞。贷前调查不充分可能导致对借款人信用状况和还款能力评估不准;贷时审查不严格可能使不符合条件的贷款获得批准;贷后检查不到位则难以及时发现和化解潜在风险。这些环节的失守,暴露出银行内部控制的薄弱点。 流动资金贷款管理不到位同样值得深入探究。此类贷款通常用于企业日常经营,若管理不善,可能导致信贷资金脱离实体经济,在金融体系内空转。更严重的是,如果多家银行同时存在类似问题,可能形成风险叠加效应,对整个金融体系稳定构成威胁。 金融监管部门近年来出台了一系列规范银行贷款业务的政策文件。这些政策有助于引导银行加强内部控制,提升风险管理水平。此次集中处罚,可视为对这些政策执行情况的检验和督导。 值得注意的是,本次五家受罚银行中既包括国有大型银行,也包括股份制银行,而在9月19日的受罚金融机构中,中信银行北京分行也因为贷款“三查”失职而被罚50万元。这表明贷款管理问题并非个别现象,而是行业共同面临的挑战。 强监管周期下的常态性关注 近年来,金融监管部门持续将信贷业务合规与风险管控作为监管重点。国家金融监督管理总局自成立以来,多次强调要管合法更要管非法、管行业必须管风险。对贷款“三查”的检查,已成为各类现场检查、非现场监管的常规动作。 未来,监管手段有望更加多样化。除了行政处罚,监管部门将更多运用窗口指导、压力测试、现场检查等工具,形成多层次监管体系。同时,监管科技的应用也将提升监管效率和精准度。 对于银行而言,适应监管趋势需要从被动合规转向主动管理。这意味着银行不能仅仅满足于应对监管要求,而应将风险管理内化为企业文化和管理实践。这种转变需要银行在组织架构、业务流程、人员培训等方面进行系统性改革。 罚单之外的风控文化与长效机制 五张罚单,金额相同,事由相近。35万元的罚款,对于全国性银行分行而言,经济惩罚效应有限。处罚的更大价值在于揭示问题并推动机制变革。业界需要思考的是,为何基础性的“三查”制度在多年强调后,依然成为违规高发区? 首先,考核指挥棒是否偏离?银行内部对分支机构的考核如果过度侧重于贷款增量、市场份额等规模指标,而弱化资产质量、合规内控的权重,则容易引导业务部门重放轻管。 其次,技术手段是否应用不足?在数字经济时代,大数据、人工智能等技术已能实现对资金流向的更精准监测和客户风险的更早识别。银行是否充分赋能风控条线,利用科技手段提升“三查”的效率和穿透力? 再次,责任追究是否到位?对导致风险形成的个人和团队的责任认定与追究,是否能够穿透层级,真正形成“违规必究”的问责文化,而不仅仅是机构“买单”了事? 近年来,随着金融脱媒加速、影子银行收缩以及房地产市场调整,银行体系面临的资产质量压力持续上升。在此背景下,监管层不断加大对信贷全流程的穿透式监管力度。例如,2023年以来,银保监会多次强调要“严控新增不良贷款”,并要求各银行完善风险预警机制。而“三查”作为信贷管理的核心环节,其有效性直接关系到银行资产安全与金融稳定。此次北京监管局选择在多机构同步开出罚单,既是对具体违规行为的纠正,也意在形成震慑效应,倒逼银行优化内部治理结构,提升一线员工的风险意识与操作规范性。 ...
捷途“路虎”9.99万元起售,拉低大七座SUV门槛抢占油车市场

捷途“路虎”9.99万元起售,拉低大七座SUV门槛抢占油车市场

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(原标题:捷途“路虎”9.99万元起售,拉低大七座SUV门槛抢占油车市场)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月25日,定位‘磁悬浮豪华电七座SUV’的捷途X70L在贵阳上市,新车以9.99万元起的超级置换抢购价发售,并同步推出五大购车权益。 奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟表示,燃油车仍是市场主流选择,超7成的燃油车用户在增换购时,依然会选择燃油车。同时,燃油车依然是车企最主要的盈利来源,捷途X70L希望通过越级产品力和更低的价格,抢占更多的燃油车市场份额。 此次上市的捷途X70L推出5款配置车型,覆盖1.5TGDI与2.0TGDI两种动力版本,以进一步拉低了大七座SUV的购车门槛。同步释放的权益包含5年免费流量、整车终身质保、7000元贷款贴息、16000元置换现金优惠及5年10次基础保养,从用车全周期降低消费者成本。 产品层面,捷途X70L以“五大越级”构建核心竞争力。设计上,前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀,新车外观与路虎揽胜高度相似,营造豪车视觉质感;动力端,鲲鹏2.0TD发动机匹配自研8AT变速箱,叠加云台底盘与CDC电磁悬挂,实现“起步不抬头、刹车不点头”的驾乘体验。 空间上,2820mm轴距支撑超级大五座与全家大七座两种布局,二排双一米空间适配多场景需求;配置方面,15.6英寸向日葵屏、骁龙8155芯片与奇瑞伯牙之音音响系统打造沉浸式座舱,32种座椅组合满足多元使用场景;安全上,86% 高强度钢车身、母婴级健康座舱,再配合同级唯一的整车终身质保政策,进一步强化了产品的用户信任度。 捷途X70L也是捷途“旅行+”战略深化的关键落子。奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏强调,依托奇瑞全球研发体系,捷途将持续深化“旅行+” 战略,构建覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系。目前,捷途已进入91个国家和地区,用户近200万,X70系列即将突破100万辆全球交付。...
尹艳林:金融要实现创新,唯有改革

尹艳林:金融要实现创新,唯有改革

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(原标题:尹艳林:金融要实现创新,唯有改革)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月26日,在2025・青岛创投风投大会上,中央财经委员会办公室原副主任尹艳林围绕科技与金融融合、金融强国建设等方面分享了自己的思考。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尹艳林表示,当前,新一轮以智能化、绿色化、数字化为特征的新技术革命,对世界经济产生重大影响,同时正在推动金融业进入一个全新的时代。人工智能、大数据、区块链等新技术在金融业的深度广泛应用,正在全方位重塑金融业的底层逻辑,金融服务的边界被不断拓展,催生出众多金融新业态,呈现出令人瞩目的新趋势。 尹艳林表示,AI赋能正在加速,生成式AI等人工智能技术深度渗透到智能投研、风险控制、合规检查及客户服务等金融业务的各个流程。智能系统替代人工完成重复工作,既快又准,智能体(Agent)助力用户完成转账、账单支付、交易及投资等业务操作。智能投顾从“小众工具”到“财富管理标配”,渗透率超60%,全球智能投顾管理规模2024年达1.8万亿美元。大数据分析评估客户信用风险更精准,信贷审批效率更高;全球数字支付用户突破45亿,移动银行月活用户达32亿。区块链技术确保交易真实可靠;在跨境支付、供应链金融、数字资产交易等领域的应用不断深化。 尹艳林表示,金融与科技深度融合趋势已不可逆转。建设金融强国,就要站在时代潮头、开放自信,要引领和顺应金融新业态、新趋势。金融现代化是金融强国建设的题中应有之义。拥抱创新、把握趋势,是推动金融现代化、建设金融强国的战略选择。为此,他提出五方面建议: 第一,鼓励创新。坚持在市场化法治化轨道上推进金融创新发展。科技赋能是金融创新的动力源泉,技术迭代将持续推动业态创新。要推动金融业态创新,引领金融发展新趋势,就要既鼓励金融机构创新,也要鼓励科技公司创新,支持他们协同合作创新。要持续增加研发投入,加强新技术应用,推动金融产品和服务创新,将金融服务嵌入到经济社会发展的各方面、各环节,更加有效地做好“金融五篇大文章”,更好满足不同企业、不同群体、不同项目的融资需求。 第二,推进改革。要实现创新,唯有改革,既有金融机构改革,也有监管部门改革。面对新趋势和低利率市场环境,要完善金融机构特别是国有大银行的定位,将商业性、政策性、方向性要求更好融合,改革评价体系,完善激励考核机制,增强创新能力,提升综合服务水平。监管部门要转变监管理念和模式,坚持按业务逻辑而非机构类型进行监管,从机构资质监管转向规范业务行业监管,实现对同类业务“相同活动、相同风险、相同监管”。 第三,扩大开放。只有开放,才能促进改革创新。要通过扩大对外开放,提高我国金融资源配置效率和能力,增强国际竞争力和规则影响力。要对标国际高标准经贸协议中金融领域相关规则,精简限制性措施,提升跨境投融资便利化水平。要以开放的理念积极拥抱新业态,当前稳定币就是一个新事物,也是一个新机遇。面对大国金融博弈,专家普遍赞同先在香港进行离岸人民币稳定币试点。实际上,要做大人民币稳定币,最终还是要研究探索在境内搞点试点。当然,监管要跟上,稳慎把握节奏和力度。 第四,推动融合。我国金融必须守好服务实体经济本分。同时,要看到跨界融合已成为常态。适应改革开放、创新需要,就必须推动融合,包括金融“五篇大文章”之间的融合,各金融业态之间的融合,金融与实体的融合等。推进金融机构科技化、科技公司金融化,将拓宽金融服务的领域和范围、创新金融工具和模式。加强金融与科技、电商、物流等领域的融合,将创造出更多综合性的金融服务场景,更好地服务实体经济。 第五,保障安全。坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题,坚守底线,稳中求进。金融新业态在为金融业带来巨大机遇的同时,也带来了一系列挑战,特别是数据安全和隐私保护问题突出,金融机构要严格落实相关政策法规要求,加强数据安全合规监管。同时,要建立适应新业态的监管体系,实行穿透式监管,加强监管科技,切实提升金融监管能力。要制定科学合理的监管政策,在促进金融创新和防范金融风险之间找到平衡,推动金融业高质量发展。...
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百亚股份员工持股平台拟减持不超过2% 曾身陷315“翻新卫生巾”风波

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(原标题:百亚股份员工持股平台拟减持不超过2% 曾身陷315“翻新卫生巾”风波)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月25日晚,曾身陷“翻新卫生巾”风波的百亚股份(003006.SZ)发布股东减持公告,三家员工持股平台公司计划合计减持不超2%的公司股份。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据25日公告,百亚股份股东元汇投资、元周投资、元向投资三家股东是公司上市前的员工持股平台,亦是上市公司控股股东、实际控制人的一致行动人,三家员工持股平台基于员工自身资金需求,拟通过集中竞价或大宗交易方式,合计减持公司股份不超859.3万股,不超过公司总股本的2%。减持时间为减持计划公告之日起15个交易日后3个月内。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 总部位于重庆的百亚股份主营卫生巾、婴儿纸尿裤、成人失禁用品等一次性个人卫生用品,旗下拥有“自由点”“好之”“丹宁”等品牌。2022年以来,“自由点”签约虞书欣为品牌代言人,不断加大销售费用投入,推动营收实现增长,公司亦成为消费领域较热门的本土企业。2024年,百亚股份实现营业收入32.54亿元,较上年同期增长51.8%;归属于上市公司股东的净利润2.88亿元,较上年同期增长20.7%。 百亚股份业绩蒸蒸日上之际,2025年中央电视台“3・15”晚会播出对“翻新卫生巾”的调查,使得公司产品销售遭受当头一棒。 “3・15”晚会上,央视曝光了部分企业存在将卫生巾、纸尿裤等卫生用品的残次料进行翻新,然后进行“二次销售”的情况。该报道显示,有企业专门从纸尿裤和卫生巾生产厂家购买生产线上不要的残次品、下脚料等生产垃圾,从这些正规企业原本应该销毁的不合格产品中,挑出形状完整且没有明显污渍和破损的,再包装售卖。而且,相关加工工序系工人徒手操作,根本不存在卫生消毒措施。该节目中,“自由点”等百亚股份品牌被指为“翻新卫生巾”的来源之一。 “翻新卫生巾”节目播出后,深交所在第二天发出对百亚股份的关注函,要求公司自查并说明相关情况,除涉及卫生巾残次品、边角料回收处置问题外,还要求公司说明是否存在采购不合格原材料。 深交所发出关注函5天后,百亚股份于3月21日公开回复称,不存在采购不合格原材料的情形,并表示其生产过程中的废品废料,由有废品处理资质的专业回收主体进行处理,315节目播出后,已停止与专业回收主体关于废品废料处置的合作。 “翻新卫生巾”风波对百亚股份的影响可谓立竿见影。 4月18日,百亚股份发布2025年一季度报,公司虽然营收净利润保持增长,但经营活动产生的现金流量净额同比大幅减少92.92%至691.07万元;合同负债(主要为预收客户采购款)较上年末大幅减少32.88%;销售费用投入3.38亿元,较上年同期增长28.5%。 在当天举行的投资者电话会上,百亚股份参会高管坦言,一季度电商渠道受舆情影响较大,销售费用增长部分主要是广宣和电商投流费用、舆情应对支出等方面有所增加。与此同时,考虑到经销渠道的终端门店回款节奏以及315舆情影响,公司对部分满足要求的经销商适当放宽了信用政策,这部分款项会在二季度陆续结算。 然后,二季度以来舆情对百亚股份的影响似乎仍在继续。据半年报,公司上半年实现营收17.64亿元,同比增长15.12%;归母净利润1.88亿元,同比增长4.64%。 尽管业绩维持增长态势,但上半年百亚股份电商渠道营收为5.92亿元,同比下滑9.44%,该渠道毛利率也出现明显缩水,同比下滑5.22个百分点,以50.71%的毛利率在各渠道中垫底。近两年,电商渠道一直是百亚股份业绩增长的主引擎,受“翻新卫生巾”风波等影响,公司电商渠道今年一季度营收增速大幅放缓,二季度情况则进一步恶化。 此外,上半年百亚股份销售费用投入6.42亿元,同比增长18.76%,其中,营销类推广费用投入4.64亿元,同比增长26.1%。上半年公司经营活动产生的现金流量净额6768万,同比大幅减少64.55%,公司表示主要是本期支付材料款和预付经营活动费用增加所致。 对于百亚股份而言,何时能完全摆脱“翻新卫生巾”风波的影响,仍有待时间检验,但此时员工持股平台抛出的减持计划,或许已经给投资者的信心埋下一丝阴影。...
无人机竞速世界杯中国首秀

无人机竞速世界杯中国首秀

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(原标题:无人机竞速世界杯中国首秀)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央广网,9月24日晚,2025年无人机竞速世界杯(上海站)在上海江湾体育场开幕。这是该项由国际航空联合会(FAI)主办的世界顶级无人机竞速赛事首次登陆中国,标志着中国在低空科技体育领域迈入国际舞台中央。来自全球10多个国家和地区的近百名参赛选手、裁判代表和无人机运动爱好者共同见证了这一历史性时刻。 2025年无人机竞速世界杯计划13场,分布在全球12个不同国家和地区,上海站作为2025年无人机竞速世界杯第11场,赛事为期4天,将持续至9月27日,竞赛项目为多轴无人机竞速,参赛飞手通过资格赛、淘汰赛和总决赛三个阶段的比拼,争夺包括公开组、青少年组和女子组三个组别的冠军荣耀。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
江西上饶:270余万亩中稻迎来丰收

江西上饶:270余万亩中稻迎来丰收

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(原标题:江西上饶:270余万亩中稻迎来丰收)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视网,9月中下旬以来,江西省上饶市270余万亩中稻陆续开镰收割,万台农机齐上阵,确保秋粮应收尽收,颗粒归仓。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 连日来,上饶市广丰区25万余亩中稻陆续成熟,进入收割期。在广丰区嵩峰镇十一都村千亩高标准农田里,收割机正忙碌作业,收上来的稻谷将立刻被运往烘干房处理。在上饶市鄱阳县谢家滩镇广畈村,金黄色的稻穗铺满田野,收割机在稻浪中来回穿梭。水稻收割、脱粒、装车等流程一气呵成。种粮大户潘梅火今年种了2000亩中稻,捧着沉甸甸的稻穗,他的脸上洋溢着丰收的喜悦。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年,鄱阳县中稻种植面积36万余亩,预计总产量超过20万吨。为帮助农户收割中稻,鄱阳县各地配备了充足的农业机械设备,同时加强人员培训,提高农机手机收减损技术,保障粮食颗粒归仓。 据了解,在秋粮生产中,上饶市预计投入收割机8000余台、烘干机2100多台进行作业,全市耕种收综合机械化率将达到85%以上,机收率99.5%。...
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