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（原标题：多款救命药有望商保报销 保费怎么定是关键）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 见习记者 刘晓诺图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月12日，国家医保局公布了通过2025年基本医保目录与商保创新药目录形式审查的药品名单。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此前中国仅有基本医保目录，其定位是“保基本”，对高价药物的覆盖不足。2025年首次出现的商保创新药目录，是对基本医保目录的补充。 商保创新药目录计划重点纳入的药品主要有以下特点：创新程度高，临床价值大，患者获益显著，但超出了基本医保“保基本”的定位。进入目录的药品会经历价格协商，药价有望降低，且商业健康保险可提供支付支持。 名单显示，总计有121款药品过了商保创新药目录的初审，半数以上属于抗癌药或罕见病药物。其中不仅有多款每盒万元的抗癌药，还有每针约9.8万元的基因治疗药物，以及5款1针上百万元的CAR-T药物等。 值得注意的是，通过形式审查只代表该药物符合申报条件，接下来还需经历专家评审和价格协商，正式的商保创新药目录预计于今年10月―11月公布。 8月15日，南开大学养老与健康保障研究所所长、中国医疗保险研究会常务理事朱铭来告诉经济观察报，商保创新药目录的落地方式还存在一些不确定性，比如纳入商保创新药目录的药品降价幅度能有多大、如何进行价格协商、如何与现有的商业保险对接、如何与DRG（按病种付费）政策衔接，仍需在实践中进行探索。 有5款百万元一针的CAR-T药物 本次申报商保创新药目录的药品，至少需要符合以下两个条件之一：2020年1月1日至2025年6月30日期间，经国家药监部门批准上市的新通用名药品；或在2025年6月30日前获批，且说明书适应症或功能主治疾病已被纳入国家卫健委罕见病目录的药品。 因此，正在申报商保创新药目录的，也有不少已经获批数年的自费药物，比如安斯泰来的白血病药物富马酸吉瑞替尼片，该药物最初于2021年获批，2025年在江苏省的挂网采购价为34273元。 据经济观察报统计，121款药物中，进口药有57款，占比47%。有超过20家外国药企申报，其中辉瑞有5款药物入选，强生和卫材有3款，默沙东、阿斯利康、BMS、罗氏、安斯泰来、武田、协和麒麟也各自有2款药物通过初审。 从治疗领域看，目前通过初审的药物中最多的是抗癌药，数量超过40款；其次是罕见病，有35款药物以罕见病的申请条件通过初审。比如BMS的明星抗癌药“O药”纳武利尤单抗，2018年即已在中国上市，此次便是适用了罕见病这一申报条件，同时申报了基本医保目录和商保创新药目录。 在癌症免疫治疗领域，近年来热门的PD-(L)1药物共有8款上榜，其中有5款是国产药。这类药物价格分布在几千元至数万元的区间，不考虑赠药等优惠，复宏汉霖（02696.HK）的斯鲁利单抗公开零售价约为5588元，而罗氏的阿替利珠单抗注射液公开价格为32800元。 在血液瘤领域以“天价”闻名的CAR-T药物，有5款通过了商保创新药目录初审。CAR-T药物每针的价格在100万元左右，即便叠加各种优惠，每针价格也在50万元左右。5款药物中，有3款正在准备同时冲刺基本医保目录，而另外两款来自复星凯特和药明巨诺（02126.HK）的CAR-T，自2021年获批以来，便多次尝试进入基本医保目录，均以失败告终。 在罕见病方面，商保创新药目录或有望缓解药物的支付难题，罕见病药物公司申报积极，有“罕见病第一股”之称的北海康成（01228.HK）有3款药物通过初审。 戈谢病名列我国第一批罕见病目录，中国理论患病人数约2800―7000人，全国累计确诊人数仅500余人。初审名单中有2款戈谢病药物，分别是武田的注射用维拉苷酶α、和北海康成的注射用维拉苷酶β。 名单中还有信念医药的波哌达可基注射液，这是中国首个获批的AAV基因治疗药物，用于治疗血友病，单瓶价格约9.3万元，据该公司介绍，经过慈善资助后，患者自付的治疗费用上限仍达279万元。 79款药物申报“双保险” 根据今年的医保国谈规则，国家医保局允许同一款药物同时申报基本医保目录和商保创新药目录。 药物通过初审后，将进行专家评审，若专家建议仅纳入其中一份目录，则各自进行谈判或价格协商；若专家建议先纳入基本医保目录、后纳入商保创新药目录，则先进行医保谈判，若谈判失败再进行价格协商。 因此，商保创新药目录对企业来说，也是一种“双保险”。据经济观察报梳理，共有79款药物同时申报了两种目录。 有些价格较低、更符合医保“保基本”定位的药物，也出现在商保创新药目录的初审名单中。比如河北创健药业的奥拉西坦片，这是一款用于治疗记忆与智能障碍的神经系统药物，网络售价约100元/盒。 还有两款中成药入围商保创新药目录。一款是广东富晖药业的岭南万应豆...

（原标题：腾讯中报有种“经济上行期的美”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 陈月芹 在京东、美团、阿里巴巴忙着砸钱补贴外卖业务时，远离纷争的腾讯控股（00700.HK）用实际行动表明自己只务正业、专心搞钱。 一位投资者拿腾讯和京东对比：在上半年AI资本支出高达466亿元的情况下，腾讯斥资365亿港元回购股票作为股东回报；京东则暂停了回购，“现金被用在外卖补贴上，相当于股东请客喝奶茶了”。 这份营收增长14%、净利润同比增18%的半年报一出，8月14日，腾讯股价一度摸到600港元/股的临界线，创下近4年新高。 有网友评价这份成绩单透露出一种“经济上行期的美”。对市值超5.4万亿港元、业务生态覆盖国计民生方方面面的腾讯而言，其核心业务与宏观经济态势息息相关，部分业务还表现出逆周期性。 一是微信支付金额增速转正。 上半年，腾讯的金融科技和企业服务收入1104亿元，同比增幅7.5%，其中商业支付和消费信贷服务是主要驱动力，为B端企业提供GPU租赁和API调用的云服务也有所增长。 一定程度上，数亿量级的商户、个人用户通过微信支付产生的交易数据，是反映当前国内居民消费、储蓄和投资习惯的重要样本。 过去几个季度，微信支付和消费信贷服务增长低迷。对此，腾讯控股管理层的解释是，消费疲软、消费支出放缓，每笔支付交易的平均金额同比下降；信贷方面，尽管消费者想借更多的钱，但腾讯选择在宏观和消费都比较疲软的时候收紧信贷，这导致消费贷款服务收入也同比下降。 直到2025年第二季度，商业支付金额终于恢复同比增长。 腾讯管理层在中报业绩电话会上还提到一个细节：商业支付总额取决于两个因素，分别是交易笔数和单笔交易金额。虽然微信支付的交易笔数持续增长，但单笔交易金额仍在持续下降，“最近看到的改善迹象是，单笔交易金额的下降幅度有所收窄”。 如果从各业务贡献收入的维度给腾讯下定义，腾讯首先是一家游戏平台公司（国内外游戏收入占比33%）；其次是一家金融科技公司，商业支付、理财和云服务收入占比超3成；第三是广告业务，收入占比约18.5%；最后才是视频号、腾讯音乐、腾讯视频等社交网络业务，占比约17.8%。 二是广告逆周期放量。 上半年，腾讯广告收入增长20%至676亿元，已连续第11个季度双位数增长，但这并不意味着整个品牌广告市场回暖。腾讯管理层透露，今年第二季度，一些外卖和电商公司减少了广告投放，将预算用于补贴，对腾讯的广告收入造成一定负面影响。 腾讯正在思考，如何持续部署AI技术来提升广告效率和表现，这比传统广告行业过度依赖个别广告主品类的荣与枯，更能穿越周期。 上半年，腾讯广告收入逆势增长的动力主要来自单次展示收入的提升。比起增加广告位，腾讯想通过AI让现有的每一个广告牌都更值钱。一方面，AI部署带来更高点击率；另一方面，微信小店和小游戏更完善的闭环交易活动，提升了单次点击的收入。 腾讯短视频的广告加载率仍处于中低个位数百分比的水平，而同业普遍在10%―15%。广告加载率即用户每刷多少条内容出现广告的频率。 “如果未来部署AI的成本，包括GPU的折旧和其他费用大幅上升并成为沉重负担，腾讯可能会选择加快广告商业化的步伐，例如增加更多的广告入口、提升广告加载率。但现在还没有必要这么做。”在被问到如何维持广告收入增速问题时，腾讯管理层这样回答。 三是游戏持续凶猛。 如果视频号是未来“全村的希望”，那游戏业务就是现役“腾讯的血泵”。上半年，腾讯的国内外游戏收入为1197亿元，创历年新高，大基数下还能保持24%的增幅，直接拉起了整体业绩表现。 其中，国际市场游戏收入354亿元，本土市场收入843亿元，最主要的贡献来自于新游戏《三角洲行动》爆火及常青游戏强大的吸金能力，仅《王者荣耀》上半年就狂揽10亿美元。 游戏收入结构向自研游戏倾斜，使得增值服务业务的毛利率提升至60%。无论是贡献收入还是利润率水平，游戏都是腾讯最赚钱的业务。 往年腾讯半年报常提到，受学校考试、缺乏长假期等客观因素影响，第二季度一般是中国游戏行业的相对淡季，但腾讯有意把游戏向平台型业务转变，减少单一产品或单季度表现强劲或疲软带来的波动。具体做法是不断扩大游戏产品组合，使其更具平台属性，并主要扶持和培育“同类最佳”的游戏。 腾讯管理层提到一个反直觉的行业洞察：大多数行业都是从高付费用户开始，逐步拓展到低付费用户，但中国游戏市场相反。一些前沿的新品类游戏，比如战术射击类的《无畏契约》，或是内容驱动型的《鸣潮》《恋与深空》，它们的单用户平均收入远高于现有的大盘游戏，甚至高出数倍。换句话说，在中国市场，新游戏更易吸引新用户“氪金”。 从经济学角度，游戏能使人花小钱买快乐，是长途旅行、高档餐饮，以及线下娱乐活动等的平替，在经济下行期具有更强的需求...

（原标题：汽车电池巨头涌入两轮车赛道 跨界能否降维打击）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月11日，国轩高科（002074.SZ）的控股子公司合肥国轩吉泰美与庐江高新区签署小动力电池项目合作协议，双方计划合作进军包括电动两轮车在内的小动力市场，打造国轩高科第三增长极，合肥国轩吉泰美将是国轩高科小动力电池战略的垂直产业链枢纽和实施主体。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为国内动力电池行业的“老四”，国轩高科不是第一家进军小动力市场的汽车电池厂商。此前，行业“老大”宁德时代、“老二”比亚迪均已开启相关业务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车动力电池企业接连涌入电动两轮车赛道，是偶然还是必然？它们布局电动两轮车业务，是降维打击还是艰难跨界？ 摆脱汽车业务“红海” 早在2021年，宁德时代就与ATL合资成立新能安，布局电动两轮车电池。目前，新能安已与九号、小牛、五羊本田、雅迪等头部电动两轮车品牌建立合作，被外界称为“小宁王”。 2025年5月，比亚迪发布两轮、三轮车电池产品，宣布全面入局轻型出行能源体系。此前，台铃成为首家与比亚迪达成战略合作的两轮整车品牌。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025年1月至7月，宁德时代动力电池装车量为151.72GWh，同比增长34.5%；比亚迪动力电池装车量为82.19GWh，同比增长37.25%；国轩高科动力电池装车量为18.18GWh，同比增长104.26%。 对上述几家动力电池巨头而言，虽然出货量不断增长，但隐忧已藏在毛利率数据里。财报显示，2025年上半年，宁德时代动力电池系统毛利率为22.41%，与2024年上半年相比下降4.49个百分点。宁德时代动力电池毛利率在2016年曾达到43.7%，但此后便持续下滑，十年间近乎“腰斩”。 截至8月14日，比亚迪和国轩高科尚未公布2025年上半年财报。根据国轩高科2024年财报，当年其动力电池系统业务的毛利率为15.14%，是所有业务板块中毛利率最低的，不及储能电池系统、输配电产品等业务。 动力电池业务毛利率偏低，是行业竞争加剧下的普遍情况。近两年来，动力电池企业为抢占市场份额，轮番上演“价格战”，其中瑞浦兰钧、孚能科技等头部厂商至今仍面临亏损问题。 竞争加剧背后，则是产能结构性失调的压力。根据野村东方国际证券测算，2023年、2024年全球锂电池新增产能增速为68%、52%，虽然2025年、2026年增速进一步放缓至29%、10%，但到2026年，全球锂电池产能利用率依然将只有46%。 国际注册创新管理师、鹿客岛科技创始人卢克林告诉经济观察报，汽车电池企业杀入两轮车赛道，是资源复用与需求外溢的必然。在过去五年，锂电产业链经历了疯狂扩产，产能利用率下滑，因此急需寻找可快速放量的新出口。动力电池巨头此次不是单纯的“跨界”，而是意图把多余资源直接投入另一块低门槛“战场”，用规模碾压换取现金流。 政策搅动两轮车市场 2025年之前，电动两轮车市场并不像电动汽车市场那样景气。中国电动两轮车行业报告显示，2024年电动两轮车国内总销量为4950万辆，同比下滑11.6%，其中行业龙头雅迪销量为1302.05万辆，同比下降21.18%。 进入2025年，中国电动两轮车市场迎来爆发式增长。奥维云网数据显示，上半年电动两轮车全国内销量达3232.5万辆，同比增长29.5%。 对此，卢克林表示，在政策端，新国标、碳排双控和海外环保法规同步收紧，铅酸电池替代窗口被强行打开，形成千亿级确定性订单；在技术端，磷酸铁锂电池成本下探至0.5元/Wh以下，循环寿命是铅酸电池的三倍，经济性拐点已现，这对于深耕锂电技术的汽车动力电池企业是机遇。 根据起点研究院统计，锂电池在电动两轮车行业的渗透率在2020年就已达到22.4%，共享电单车以及B端换电市场领域贡献了较大增量。但好景不长，由于市场政策变化，多地共享电单车发展被叫停，再加上2021年和2022年碳酸锂价格飙涨，导致锂电池渗透率不断降低，2023年下降到4.9%。 2024年12月，电动两轮车新国标发布，将于2025年9月1日正式实施。新国标对整车质量、电池安全等关键指标提出更高要求，将加速高品质锂电池对传统铅酸电池的替代。“目前，政策大力扶持绿色交通发展，锂电池契合环保趋势，能满足市场对环保产品的需求。企业进入该赛道可获得政策支持与资源倾斜，顺应行业发展大势。”北京社科院副研究员王鹏在接受经济观察报采访时表示。 高工产研锂电研究所预计，到2027年，中国锂电两轮车出货量将达到2800万辆，锂电渗透率将逼近40%。 此外，电动两轮车也是汽车动力电池企业落地钠电池的一个目标市场。钠电池相较传统铅蓄电池具备能量密度优势，相较锂电池则具备成本等优势。 2022年，宁...

（原标题：被误读的“社保新规”和焦虑的中小企业）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 看着各类短视频里频繁出现的“社保新规”解释，李涛开始为餐厅的未来担忧，因为已经有员工开始以玩笑的方式问他要不要给员工缴纳社保。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2016年，李涛在长沙市开了一家街边餐饮店，雇佣了10名服务员和3名厨师。一直以来，他和所有员工都保持着不缴纳社保的默契。他说，在自己周边的餐饮门店中，能为员工缴纳社保的都是极少数。入职时，员工们不会主动提起“五险一金”，更在乎实际到手工资。 李涛的担忧是，因为没有缴纳社保，如果员工工作不开心，就能去告餐厅，要求补缴社保或索要一笔经济补偿。但如果要合法合规缴纳社保，餐厅就可能亏损。因为补缴社保的费用几乎等于这家餐饮店的全部利润。 “社保新规”是指最高人民法院于8月1日发布的《关于审理劳动争议案件适用法律问题的解释（二）》（下称《解释二》）第十九条。按照第十九条规定，即使企业与个人此前已约定不缴纳社保，个人依旧可以以“公司不缴纳社保”为由主动离职并要求公司支付一笔经济补偿金。 一部分市场声音认为，9月1日《解释二》实施后，中国将迎来所谓的“全民社保”时代，即所有在职员工都需要合规缴纳职工社保。此前，在部分中小企业中存在不缴纳社保的情况。 经济观察报采访了多位研究者和相关部门人士，他们普遍认为“全民社保”“社保新规”等表述存在一定程度上的误解。 一方面，社保强制缴纳方面的规定早已有之，并非《解释二》首次提出，只是此前并未严格执行。 另一方面，《解释二》也很难被视为要在实际征缴层面推进“全民社保”的信号。因为社保征缴问题复杂，涉及系统性改革，这并非是单一部门能够推动的事项，即使要推进，也应由社保和征管部门牵头。 中国人民大学教授董克用说，将《解释二》理解为要实施“全民社保”是片面的。政策多年前就已经对企业强制缴纳职工社保作出相关规定，但因近些年小微企业的经营比较困难，实际中并没有严格执行、深究。《解释二》在此时推出，可能是各个部门之间的协调不够充分。短期内炒作所谓的“全民社保”不利于小微企业克服当前面临的经济压力。 一位南方地区财税部门人士说，即使相关部门掌握了所有职工的工资数据，也一直未与社保部门对接，“税务部门也需要衡量经济发展和社保缴费之间的平衡”。 但“社保新规”对市场经营者特别是中小经营者带来的冲击仍需要观察。 上海保华律师事务所合伙人杨杰说，此前，大量小微企业都默认或者和员工约定不缴纳职工社保，但此后双方将在社保缴纳上失去互信。因为职工随时可以“因企业不缴纳社保”而起诉企业并要求支付一笔经济补偿金。部分企业小微企业可能会出于社保成本或法律风险，采取裁员、降薪或者直接关停等方式。 中国人民大学劳动人事学院副教授乔庆梅认为，《解释二》的推出，预计会推动一部分企业落实为员工缴纳社保的责任。如果劳动者因处于劳动力市场的劣势地位而被迫接受企业不缴纳社保的“约定”，法律赋予了其向企业要求补缴社保或给予补偿的权利。 乔庆梅说：“《解释二》进一步明确了劳动者的该项权利。” 《解释二》的指向 2025年上半年，张鑫一直在应对一名员工补缴社保的需求。今年，该员工多次前往当地相关部门举报，要求张鑫的工厂补缴2017年、2018年的社保费用。 张鑫创办工厂近20年，目前工厂员工数约300人。2019年，他才开始为所有流水线员工按照社保缴费基数下限缴纳社保，之前部分工人用临时工或者零工的名义在工厂工作。 张鑫算了一笔账，目前工厂内流水线员工平均薪酬为7000元/月，如足额缴纳社保，工厂用工成本每人每年将增加2.1万元，整体支出至少增加600万元。 上述南方地区财税部门人士表示：“许多制造型企业此前十多年不为员工缴纳社保，因为有客观的历史原因，当地相关部门一般不会倒查。但现在，一些律师或中介开始推动职工与企业打官司，或者去税务部门、人社部门举报，要求企业补缴社保或者支付经济补偿金。职工能在退休前从企业再拿到一笔钱，律师和中介也能获得一笔抽成”。 《解释二》出台的一个背景即是诸如此类的纠纷开始增多。 《解释二》酝酿已久。2023年12月，最高人民法院就发布了《解释二》的征求意见稿（共二十七条）并向社会公开征求意见；2025年2月，《解释二》审议通过；8月1号，《解释二》正式对外发布。《解释二》总计二十一条，涉及混同就业、竞业协议、外国人就业权益保障等多方面，并非仅针对社保领域。 杨杰表示，《解释二》在近期发布可能与近些年劳动争议事件高发有关，《解释二》第十九条能为类似的社保缴纳纠纷案件提供统一判定标准。 最高人民法院发布的数据显示，2025年上半年，全国法院受理劳动争议一审案件43.6万件，同比上升40.17%。 据杨杰观察，近些年针对企业不缴纳社保的劳动纠...

（原标题：石景山人形机器人训练中心具身智能数据训练场揭牌）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月15日，石景山人形机器人数据训练中心开放日活动（Open Day）在首钢园举行。北京市石景山区副区长于杰、北京通用人工智能研究院、国家机器人测评中心总部暨上海机器人产业技术研究院、山东大学控制科学与工程学院、鹏城实验室、上海人工智能实验室、常州检验检测标准认证研究院暨国家智能工业机器人产业计量测试中心等产学研机构代表近40人参会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当天，北京海天瑞声科技股份有限公司（以下简称海天瑞声）举办了具身智能数据训练场揭牌仪式。海天瑞声联合创始人、 CEO 李科与人形机器人数据训练中心负责人郑随兵，为具身智能数据训练场共同揭牌，标志着具身智能数据训练场的正式成立。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 双方负责人表示，未来，将充分发挥各自的比较优势优势，海天瑞声发挥其在人工智能数据资源、项目及技术优势，人形机器人数据训练中心依托其机器人研发上的技术优势。双方将围绕具身智能数据开发、训练场建设及应用场景开展合作。 据悉，今年3月29日，由石景山区政府和区科委主导推动、多家企业共同参与的北京市首批人形机器人数据训练中心在首钢园科幻产业集聚区正式落地。人形机器人数据训练中心从“毛坯房”到“108台机器人调试运行”仅用22天，真正展现了“石景山效率”。 此次揭牌的具身智能数据训练场则是中心深度整合具身智能全链条能力，汇聚元客视界、艾欧智能、知行机器人、傲意科技、强脑科技等具身智能产业链上下游十余家企业先进技术与产品，同时联合构建起覆盖感知、决策、执行各环节的产业生态矩阵。联动鹏城实验室、上海人工智能实验室产学研机构，以及阿里巴巴达摩院、京东、海天瑞声、北数所、地瓜机器人、MAX、中关村通力等国内外头部企业，共同搭建具备“场景数据采集-模型训练-应用验证”全闭环能力的智能训练场。 这也是海天瑞声布局具身智能产业的“首次”亮相。李科表示，未来，海天瑞声将与更多具身智能企业落地训练场，发挥头部数据公司优势，夯实产业发展基础，破解数据“瓶颈”。具身智能数据训练场将实现“数据采集―模型训练―场景验证”的全流程闭环，加速机器人技术从实验室走向应用，打造具身智能机器人训练场的“中国方案”。 ...

（原标题：从MINI到奥迪：统一定价能否稳住豪华车价格体系）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一汽奥迪在华销售网络的调整，正在向豪华品牌销售模式变革的核心议题靠拢。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月13日，一汽奥迪宣布推出“融合直售”模式，由厂方统一价格和订单入口，经销商转型为本地服务商。首批车型为Q6L e-tron家族与A5L，这一模式试图在价格透明度、客户体验和渠道稳定性之间找到平衡。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 按照一汽奥迪官方描述，消费者可在统一平台下单，全国执行同一售价，不再面临多店比价与区域价差问题；保险、装潢等附加服务不再强制捆绑，车辆外观、内饰组合可在线自由切换并即时预览。针对Q6L e-tron家族，公司推出了保价政策，以应对上市初期价格波动的风险。 不同于特斯拉、理想等新势力的直营模式，“融合直售”并未完全剥离经销商体系。经销商不再承担主要库存和定价权，而是提供试驾、本地开票、上牌、交付，以及后续保养与道路救援等服务。这样的架构减少了渠道的库存压力，维持了覆盖网络，同时让价格与订单由厂方直接管理。 行业内已有类似探索。宝马在2023年为MINI品牌在中国引入“代理制”，由厂家直接销售车辆，代理商负责交付与售后，按服务获取佣金。其初衷是提升价格透明度与品牌溢价，减少经销商库存压力。 但在落地过程中，MINI遭遇了跨区购车引发的价格扰动，以及销售人员收入下降导致的积极性减弱。这一经验表明，统一定价并不能完全隔离市场波动，政策执行的稳定性依赖厂商与渠道之间更精细的协同。 新势力的直营模式则是另一端的参照。理想、特斯拉通过自建直营店实现价格与体验的统一，终端几乎不做价格调整，库存集中管理，交付与售后直连总部。这种模式带来的优势是价格体系稳固、客户体验一致，但需要厂商投入大量资金建设和运营门店网络，并在非核心区域面临覆盖成本过高的问题。小鹏在经历直营扩张后，已调整为“直营＋代理”的混合模式，以降低销售费用率并提升渠道灵活性。 对一汽奥迪而言，推出“融合直售”的直接背景，是豪华车在华价格体系的长期失稳。过去多年，上市即有大幅折扣的局面削弱了品牌溢价，并影响二手车残值；同时，新势力的直营体验对年轻购车群体的吸引力不断增强。通过统一定价、线上直连与保留本地服务触点，“融合直售”旨在稳定价格、提升交付效率，并在经销商与厂商之间重新分配利润与职能。 风险同样存在。经销商失去议价权，短期可能影响成交积极性；在淡季或库存积压时期，价格刚性缺乏调节手段，厂商需要借助金融产品、增值服务等方式维持销量。 宝马MINI在中国的早期案例显示，即便模式设计合理，执行层面的区域协调与激励机制也将直接影响成效。 截至目前，一汽奥迪在华累计销量已超过900万辆，即将率先突破1000万辆，成为首个在中国达到这一规模的豪华车品牌。在新能源车型加速上市、销售模式重构的背景下，这一转型不仅是价格体系的调整，更是豪华品牌在中国市场寻找“直营与代理之间第三条路”的尝试。其效果，将在未来两到三个销售周期内显现，并为其他传统豪华品牌提供可供借鉴的样本。...

（原标题：国资穿透之痛：从国资委到三级子公司的数据突围）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 王雅洁图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一笔8.6亿元的工程款，在一家基建央企的合并报表中“蒸发”了三个月――直到它最终流向一家失信供应商的账户，触发了穿透式监管系统的红色警报。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这是2025年国务院国资委推进“全级次、全链条、全过程、全要素”穿透式监管以来，捕捉到的数起风险案例之一。 这起案例，刺破了国企监管的薄弱环节之一：当资产规模持续攀升时，有时候，国资系统仍看不清钱去了哪里。 2025年6月，在株洲地区的国资委智能大屏上，31万条资金流在实时跳动。 实时更新的光轨背后，是多次通过穿透式监管检测出的数据“黑洞”。例如，2023年，一家市属三级公司通过独立ERP（企业资源计划）系统掩盖5000万元预付款逾期，导致全年1.2亿元资产损失。 这不是个例。2024年审计署对国有资产管理审计情况显示，在审计过程中，审计署发现了资产资金管理薄弱，使用绩效不佳的问题，主要表现在三个方面：一是资产闲置浪费，二是违规转让出借，三是资金管理不严，涉及金额较大。 下沉基层，一家能源企业的仓库里，同一批煤炭在7套系统中被称作3种不同资产。 周姓物流负责人表示，财务系统记为“存货”，物流系统标注“在途物资”，供应链平台却显示“待验收”。 5月15日，国务院国资委全面深化改革领导小组2025年第一次全体会议首次明确提出要有序建立智能化穿透式监管系统，切实提升监管效能。 穿透式监管的概念较早出现在金融领域，2016年10月国务院办公厅公布的《互联网金融风险专项整治工作实施方案》提出采取“穿透式”监管方法，整治互联网金融行业各类违法违规活动。 2025年，国资监管系统打算构建的智能化穿透式监管系统，直指央企和国企全级次子企业的穿透式监管。 在重庆，“国资智管”系统将1901户企业核心业务数字化率一度提升至98%；在航天科技集团，科研数据被划入“监管黑箱”（科研数据使用过程不透明，难以被外部监管机构直接观察），但资金流必须全域透明。 国务院国资委一名官员向经济观察报表示：“穿透不是要勒住企业的脖子，而是握住那根看不见的风筝线。” 经济观察报获悉，目前，国务院国资委正在全面推进“全级次、全链条、全过程、全要素”穿透式监管体系，一场前所未有的数据革命正在国资系统内部展开。 另一名国务院国资委人士认为，穿透式监管的核心是“看得清、控得住”，而非“一管到底”。 以株洲为例，当地正尝试划定“监管负面清单”，市场竞争行为不予干预，但资金安全红线必须全域穿透。 这场静默的数据革命，正在重新定义“放得开”与“管得住”的边界。 “跳动”的资金流 在株洲市国资委智能监管指挥中心，一块巨型屏幕上跳动着密集的资金流图谱――31万笔支付记录如血管般延伸至当地国资系统内的相关末梢子公司。 2025年6月上线的株洲国资国企资金监管系统，首次让株洲市国资委副主任肖冬亮看清了“资金到底去了哪里”。 他说：“过去连二级公司的钱都盯不全，现在连三级子公司一笔超合同额的工程款都能实时预警。” 2023年的一次审计检查，至今让肖冬亮心有余悸。 株洲市属某集团下属三级公司一笔5000万元的贸易预付款逾期未回款，而集团上报的月度资金报表却显示“一切正常”。直到对方企业进入破产清算，风险才暴露。 一名当地市属国企副总经理说：“三级公司用独立ERP系统做账，数据从不向上同步。等层层报表汇总到集团，已是两个月后的事。” 当年的审计记录显示，仅2023年，类似因数据滞后导致的当地资产损失已达数亿元。 更大的痛点在于“监管失效”。 2024年，株洲市城发集团财务部长易谷秀发现，一家合作多年的建材供应商突然被列入失信名单，而子公司仍在向其支付货款。 易谷秀表示，自己所在的企业，连对方企业信用变化都不知道，更别说穿透三级公司去拦截付款。 彼时，株洲市5家国企累计有1475家合作企业存在风险，但当地国资委既无实时数据接口，也无智能筛查工具。 转机来自2025年3月的一场改革。 湖南省将“大数据防治隐性腐败”列入省委首批重点改革任务后，株洲市纪委与市国资委成立联合专班，目标直指“全级次穿透”。 第一步是“拆墙”。 技术团队在调研时发现，在一家企业内，就能存在数套异构系统：用友NC、SAP、金蝶并行，子公司甚至用Excel台账应付检查。每个系统数据口径不同，连“应收账款”的定义都有三个版本。 株洲市国资委统一将“合同编号”“支付对象”“银行流水号”设为三大关键标识字段，强制所有系统按标准输出数据。 第二步是“AI织网”。株洲国资国企资金监管系统构建了18项风险指标模型，例如“超合同支付”...

（原标题：李想揭秘理想新车系“低开高走”原因：因“Think Different”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月15日，理想汽车CEO李想通过社交媒体发文，阐释理想全新车系普遍呈现“低开高走”现象的核心原因。他表示，这一趋势源于产品始终贯彻“Think Different”的理念，对用户需求的独特理解使其初期常伴争议，但最终凭借真实体验赢得口碑。 “低开”的必然性：李想指出，理想从理想ONE到最新车型i8，每一款全新车系发布时均面临市场质疑，他认为，这源于品牌解决方案的差异化：“我们对用户需求的理解确实和别人不一样”。“高走”的驱动力：口碑转化成为关键转折。以理想L9为例，交付后凭借空间优化和舒适性积累高NPS（用户净推荐值），反向推动销量攀升。李想强调：“产品踏踏实实解决痛点，体验者越多，口碑自然越好”。对于i8，他呼吁用户深度体验后再做评价。 ...

（原标题：Kokai 风波：当 AI 决策遇上程序化广告的中立性考验）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在全球广告科技圈，The Trade Desk（TTD）原本寄予厚望的 AI 驱动程序化购买平台――Kokai，最近卷入了一场不小的舆论漩涡。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Kokai 是 The Trade Desk 推出的下一代程序化购买界面与 AI 能力集合，被官方定位为“AI 协同驾驶（co-pilot）”，号称可在每秒分析数以千万计的广告机会、融合更多数据做更优出价与触达，从而加速投放与提升效果。官方在 2025 年二季度财报中继续强调，Kokai 正帮助广告主把更多数据整合进每一次决策、释放一方数据潜能；公司上半年平台层面的创新也以 Kokai 为核心展开。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 但近期一则由行业记者 Garett Sloane 披露的报道称：Kokai 在一线使用中“失足”，部分媒体采购方表示受挫，供应端（SSP/出版商）伙伴担心其交易被降级或被默认路径“带沟”，由此引发“AI 是否在有意/无意中对库存做了不公分配”的讨论。该报道及作者的关联帖子亦点名一个关键担忧：自动化是否在把交易导向 OpenPath 等直连路径，从而弱化部分既有供应链关系。 早在今年上半年，已有多家媒体与分析作者记录 Kokai 推广阶段的摩擦：例如“上线节奏慢于预期”“产品与工程的同步磨合”“买方体验褒贬不一”等；部分稿件将 2024 年四季度的营收失常与 Kokai 采用进度、流程变动带来的短期扰动相关联。 更宏观的市场信号也在放大焦虑：在 2025 年二季报后，尽管 TTD 实现 19% 的收入增长，但投资者对增长前景、来自亚马逊等平台的竞争与 AI 重塑生态的结构性冲击保持谨慎，股价与评级承压。这并非直接指向 Kokai 偏向，但体现出“平台中立性、生态位与增长动能”的集体再评估。 01 从光环登场到质疑声起 Kokai 的诞生，带着行业对 AI 的全部想象力――跨模态信号整合、预测性出价、即时优化……在产品发布会上，这些技术名词配合着未来感十足的界面演示，勾勒出一个高效、透明的广告交易新世界。 然而，现实并不总是跟着 PPT 走。来自一线的反馈透露，一些媒体采购方在使用 Kokai 时感到“受挫”，他们发现原本稳定的供应链关系出现了微妙变化：某些熟悉的库存渠道被算法“降了优先级”，预算似乎更倾向流向直连路径。与此同时，供应端的合作伙伴――SSP 与出版商――也开始担心，自己的交易会不会在这套新系统里被边缘化。 这种担忧，并非空穴来风。在 Kokai 的核心逻辑里，“更短的供应路径、更高的确定性”往往意味着更高的效率分数。但在复杂的广告交易生态中，效率的另一面，可能就是中间环节的淡出。 02 三个冲突：效率、透明、生态 事实上，这场争议背后，隐藏着三个长期存在的张力。 第一，是效率与中立性的冲突。 Kokai 的算法如果把“最短路径”视为优先指标，那么直连渠道（如 TTD 自家的 OpenPath）自然会在排序中靠前。这对广告主来说或许意味着更低的费用、更快的竞价确认，但对于依赖既有私有交易（PMP/PG）或多层 SSP 网络的出版商来说，这无疑是一次流量与收入的再分配。 第二，是黑箱与解释权的冲突。 AI 优化的美好前景，很容易被“不透明”打折扣。买卖双方都想知道：为什么某个 Deal 会突然被降权？为什么一条曾经高转化的路径，现在几乎没了预算？如果平台不能在可视化和日志层面给出足够细颗粒度的解释，这些变化很容易被解读为“算法偏向”。 第三，是短期效果与长期生态的冲突。 Kokai 被设计成以效果为导向的决策引擎，但短期的 CPA 改善，并不总能换来生态的长期健康。一次次的优先级调整，可能在几个月后累积成结构性的问题――库存的多样性下降，小型出版商出局，整个生态的韧性降低。 03 不同角色的不同感受 在争议的中心，买方、卖方与平台三方的感受并不相同。 对于买方，Kokai 确实带来了全新的便利：AI 自动完成预算分配、跨渠道预测、甚至用自然语言就能修改复杂的投放目标。许多代理商承认，它让上游触达与下游转化的衔接更紧密。然而，当默认优化策略与既有采购习惯冲突时，他们也会面临困境――预算分布失衡、AB 测试复现困难、归因逻辑变得模糊。 对于卖方，Kokai 的承诺听起来同样诱人――更透明的交易链路、更高的信号确定性、更精准的匹配。但一旦被算法标记为“次优路径”，填充率下降、eCPM 承压的现实冲击就会迅速到来。这种影响往往不在一夜之间爆发，却在每一次预算分配中悄然累积。 对于 The Trade Desk，Kokai 是其未来增长故事的核心章节。从...

（原标题：农业农村部：全国农产品批发市场猪肉平均价格为20.05元/公斤 较昨日降0.9%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金吾财讯 | 据农业农村部监测，8月15日“农产品批发价格200指数”为114.88，比昨天上升0.13个点，“菜篮子”产品批发价格指数为115.20，比昨天上升0.15个点。截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为20.05元/公斤，比昨天下降0.9%；牛肉65.07元/公斤，比昨天上升0.2%；羊肉59.61元/公斤，比昨天下降0.4%；鸡蛋7.59元/公斤，比昨天上升0.9%；白条鸡17.38元/公斤，比昨天下降0.1%。重点监测的28种蔬菜平均价格为4.75元/公斤，比昨天上升0.2%；重点监测的6种水果平均价格为6.91元/公斤，比昨天下降0.6%。鲫鱼22.28元/公斤，比昨天下降0.4%；鲤鱼15.68元/公斤，比昨天下降0.1%；白鲢鱼10.17元/公斤，比昨天下降1.0%；大带鱼41.00元/公斤，比昨天下降0.5%。...