财经

（原标题：从厌学到复学｜03 家庭系统如何影响孩子的学习动力）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当家长们焦虑地讨论“如何提升孩子学习动力”的时候，很少有人意识到，孩子对学习的热情，不是被道理“讲”出来的，而是被家庭氛围“养”出来的。就像植物的生长需要适宜的土壤、水分和阳光，孩子的学习动力，也深深扎根于家庭系统的互动模式之中。其中，控制型、放任型、焦虑型三种常见的教养模式，往往在不知不觉中消耗着孩子的内在驱动力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一、控制型家庭：“我为你好”的枷锁图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “你必须考进前10名，不然这个周末就别想出门。” “我已经给你报了奥数班，别管喜不喜欢，学就对了。” 控制型家长的核心逻辑是，“我知道什么对你最好，你照做就行。”他们习惯用命令、奖惩甚至威胁来“推动”孩子学习，将自己的期待强行套在孩子身上。表面上看，孩子可能会因为害怕惩罚或渴望奖励而暂时努力，但长期来看，这种模式的破坏性显而易见： 孩子会失去“自主感”，学习变成了“为父母而学”，而不是自己的事。当内在动力被外在控制取代，一旦奖惩消失或者失效，孩子就会完全失去方向――就像被牵着走的木偶，线一断就只能原地打转。 容易滋生隐性反抗，有的孩子会用“磨洋工”“假装努力”来应对控制，比如坐在书桌前却偷偷玩手机；有的则会在青春期彻底爆发，用“故意考砸”来对抗父母的权威。 有的孩子自我价值感产生扭曲，他们会认为“只有考得好，才值得被爱”。一旦成绩波动，就容易陷入“我没用”的自我否定，这种心态比成绩下滑本身更伤人。 二、放任型家庭：“不管你”的隐形伤害 与控制型相反，放任型家长走向了另一个极端：“学习是你自己的事，我们不管。”他们可能因为工作忙碌疏于关注，也可能秉持“快乐就好”的理念，对孩子的学习完全放手： 孩子放学回家没人问作业，考试成绩好坏也没有人关心； 家庭里几乎没有什么学习氛围，父母要么各自刷手机，要么频繁应酬，很少在孩子面前谈论学习或者成长； 有的孩子说，自己爸爸是做生意的，张口闭口就是赚了多少钱，给自己花了多少钱，自己考试失败，或者被同学欺负了，没有人可以商量想办法，父母觉得给自己花了这么多钱，办了转学上了培训班，剩下的“你自己解决”吧。 这种“看似自由”的模式，其实是将孩子推向了孤独的战场。孩子需要的“自主”，是在被关注、被支持基础上的独立，而不是彻底放任的“自生自灭”。 放任型家庭的孩子会感到“不被重视”，觉得“父母不在乎我”，甚至怀疑“是不是我不够好，所以他们不管我”。这种被忽略的感觉，会让他们对学习失去热情――毕竟，连最亲近的人都不期待，自己努力又有什么意义呢。 放任型家庭的孩子也难以养成规则和边界意识。学习需要一定的自律，而自律的培养离不开家庭的引导。放任型家庭里，孩子很难建立时间管理、任务规划的意识，容易被游戏、短视频等即时快感吸引，逐渐荒废学业。 三、焦虑型家庭：“我的不安，变成了你的压力” “你看隔壁小明，这次又考了第一，你怎么就不能争点气？” “现在就业这么难，你要是考不上好大学，以后怎么办啊？” 焦虑型家长的特点是，把自己的担忧和恐惧投射到孩子身上，并用“提醒”的名义传递给孩子。他们并非不爱孩子，只是被“孩子未来会失败”的焦虑裹挟，忍不住反复强调学习的重要性，甚至用负面预期吓唬孩子。 在焦虑型的家庭里，孩子的焦虑被“过度唤醒”，变得敏感、紧张，甚至对学习产生恐惧。比如一到考试就失眠，一遇到难题就心慌――不是因为题目太难，而是怕“考不好会让父母失望”。 孩子的学习注意力被“干扰”。焦虑型家长常常把“学习”和“生存压力”直接挂钩，比如“学不好就找不到工作”“考砸了人生就完了”。这种沉重的联想，会让孩子没办法专注于知识本身，反而被“失败的后果”吓住，越想做好越做不好。 “父母是原件，孩子只是复印件”，孩子很容易习得父母的负面思维，父母的焦虑本质是“对未来的灾难化想象”，孩子长期耳濡目染，会学会用同样的方式看待世界――遇到一点挫折就觉得“完了”，遇到困难就先想到“我肯定不行”，这种心态恰恰是学习路上的最大障碍。 孩子的学习动力，本质是“我想学好”的内在渴望。这种渴望不需要刻意“激发”，只需要被保护――不被控制磨灭，不被放任冷却，不被焦虑压垮。 真正滋养动力的家庭模式，应该是“温和而坚定”的。 既给孩子自主选择的空间，比如让他们参与制定学习计划，也设定清晰的边界，比如“作业完成后才能玩手机”； 既关注孩子的成绩，更在意他们的感受，比如关心孩子“今天学习累不累”，而不是只问“考了多少分”； 既承认学习的重要性，也告诉孩子“即使暂时做得不好，你依然值得被爱”。 让孩子愿意为学习付出努力的，从来不是父母的催促或威胁，而是他们内心深处相信：“我可以做好，我...

（原标题：江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 张铃图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月16日起，江苏省医保局开始就肿瘤基因检测服务集采征求意见，为期两周。 对于肿瘤患者来说，肿瘤基因检测是精准治疗的基础。但长期以来，较高的价格限制了肿瘤基因检测的可及性，且行业存在回扣乱象。除了降价，江苏省集采还有一个不言而喻的目标，即让行业变得更加规范。 2024年10月，江苏省曾以无创产前基因检测服务为切入口，创新集采模式，在全国首先开展基因检测服务集采，将无创产前基因检测项目收费从每人份1200元降至每人份600元左右。 一年后，江苏把目标对准了肿瘤基因检测服务，一个被从业者普遍认为是“更难啃的硬骨头”。 与癌共舞论坛创始人兼社群负责人金萍告诉经济观察报，肿瘤基因检测存在很多乱象，肿瘤患者群体希望肿瘤基因检测能进集采，从而让基因检测不再成为患者精准治疗路上的拦路虎。不过，他们的担忧是，检测结果决定了患者的整个治疗路径，如果进入集采后的基因检测价格过低，是否会影响检测质量。 一家体外诊断公司的总经理告诉经济观察报，集采很重要的好处是，厂家不用想办法给医生回扣了，这会规避掉合规风险。 把价格打下来 根据江苏省发出的《江苏省第十一轮耗材带量采购（肿瘤基因检测服务带量采购专项）方案（征求意见稿）》（下称《意见稿》），此次采购周期为2年，采购内容为采取荧光定量脱氧核糖核酸多聚酶链反应检测方法、高通量基因测序方法开展的各类临床样本的肿瘤基因检测服务。 《意见稿》提到，根据荧光定量分析法（qPCR）和高通量测序法（NGS）的特点，分别制定中选规则。其中，荧光定量分析法组以单个位点的检测费用为报价单元，最高有效报价为280元；高通量测序组以单个基因的检测费用为报价单元，最高有效报价为800元。 元码基因董事长田埂介绍，分别划定最高有效报价，是因为这两个技术不能被放在同一维度比较。 “对于荧光定量分析法，江苏给出的最高有效报价是能够覆盖成本的。”田埂举例说，目前，北京一个1200―2400元的试剂盒大约涵盖三四个位点，折合单个位点300―600元，江苏省要求的降幅不算太大。 对于高通量测序法按单个基因800元的最高有效报价，田埂则认为略显草率：“有的基因很大，有的基因很小，有些基因是结构变化，有的基因是点突变，一律定为800元比较粗线条。” 在江苏设计的限价规则之下，肿瘤基因检测公司做高通量测序是否能继续盈利？田埂告诉经济观察报，目前行业主流的试剂盒检测基因数为5―10个基因，对应的价格则为4000―8000元，去掉留给医院的利润和其他成本后，基因数量较多的试剂盒可以盈利，基因数量较少的试剂盒则可能亏本。 田埂期待一个更完善的肿瘤基因检测服务集采规则，比如先将小panel（基因检测的一种组合）、临床使用路径明确的检测纳入集采，未来再一步步将大panel产品纳入，而不是一次性将所有检测按同一收费标准来执行。 多位受访者认为，从江苏的限价规则来看，降价幅度较大，但企业还存在盈利空间，理论上不会伤筋动骨，只是原本高价换取销量的模式被打破。集采会让行业有调整，头部企业更易被医院接受，在谈价和分量中有优势，中小企业要么拼价格换中标，要么做偏远的小微市场，业务线广的大型第三方甚至可能直接砍掉肿瘤NGS业务。 一个重要的问题是，行业内公司是否可能以“保底价”竞标？集采后检测质量会下降吗？ “有可能，毕竟江苏是个非常大的市场，有的公司可能会在成本线上甚至低于成本线去拿标。一旦中标价格过低，就可能影响质量。”田埂说。 挤压灰色地带 几天前，前述体外诊断公司总经理在浙江参加了一场NGS行业活动，在会上，不少人谈论起一个现状：肿瘤基因检测行业的不少钱，其实是被医生和销售挣走了。 “为了快速拿到销售额，大家就去‘补贴’，这是行业的原罪。”一家肿瘤基因检测企业创始人告诉经济观察报：“这个‘补贴’并没有到患者身上，主要是到医生身上。” 该创始人介绍，业内给医生的“补贴”从最早的20%左右，一度飙升到疯狂时期的60%左右，某些激进的企业甚至会免费送给大医生数个检测名额。在单个肿瘤精准检测动辄上万元的情况下，医生从每份检测中得到的“补贴”往往高达数千元。近两年，随着国家对第三方检测服务不正之风的打击力度不断加强，“补贴”有所下降。目前，肿瘤基因检测分为零售和入院两种销售模式，前者的“补贴”降至20%左右，后者的“补贴”已将至15%以下。 前述总经理告诉经济观察报，总体而言，肿瘤基因检测服务开展集采是件好事，因为集采后产品的渠道会得到保障。 “本质上，是否集采已经不太影响厂家的出厂价了，因为这两年行业很卷，有的厂家已经自行把出厂价降到较低水平。”前述总经理提到，在价格战之下，...

（原标题：保利超23.4亿元拿下三亚CBD宅地）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月19日，三亚中央商务区月川单元南片YC1-04-02A/B和YC1-04-02C地块成功出让，保利发展以超23.4亿元的综合总价竞得该城镇住宅用地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该地块占地约106亩，总占地面积为70434.60平方米，将用于建设市场化商品住房。地块容积率介于2.1至2.4之间，最大可规划计容建筑面积约为162424.07平方米，挂牌成交总价为113366万元，折合土地起始楼面价约6980元/平方米。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，竞得者保利发展需无偿配建海南国际文化交流中心部分及其他工程，总投资额达12.12亿元。加上配建投资，综合成交总价达到23.46亿元，综合楼面价约为1.44万元/平方米。...

（原标题：里程碑式成绩，零跑汽车累计交付突破90万台）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月21日，零跑汽车宣布累计交付量突破90万台，标志着其成为国内造车新势力中的领先企业。在过去的7月，零跑月销量首次突破5万台，并首次入围2025《财富》中国500强榜单。2025年上半年，零跑交付新车221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%；实现营业收入242.5亿元，较2024年同期增加174%；毛利率为14.1%，半年度毛利率创公司成立以来新高；同时，零跑在手资金充裕达295.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：7.2 亿控制权转让协议签后四天，熙菱信息高管岳亚梅突遭立案留置）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年8月19日晚间，新疆熙菱信息技术股份有限公司（以下简称“熙菱信息”，SZ.300588）发布一则公告，公司收到控股股东、实际控制人之一暨董事、总经理岳亚梅家属通知，阿拉山口市监察委员会对岳亚梅立案调查并采取留置措施。 公告显示，截至目前，熙菱信息其他董事、监事和高级管理人员均正常履职。公司强调自身组织架构及内部控制机制完善，董事会运作正常，控制权未发生变化。为保证公司日常经营工作顺利进行，在岳亚梅被留置期间，由公司董事长何岳代行总经理全部职责。公司方面称日常经营情况正常，上述事项不会对公司日常经营活动产生重大影响。 公开资料显示，岳亚梅出生于1962年，拥有丰富的职业履历。1982年起，她先后在新疆水利水电研究所、新疆工商局等单位任职。1999年，岳亚梅加入熙菱信息前身公司，最初担任监事一职。自2011年起，她开始担任熙菱信息董事兼总经理，深度参与公司的战略决策与日常运营，在公司发展历程中扮演了极为重要的角色。截至2025年3月31日，岳亚梅对熙菱信息直接持股比例为10.18%，是公司重要的控股股东及实际控制人之一。 岳亚梅并非首次因合规问题受到监管关注。2022年7月，她便因信息披露违规问题被新疆证监局出具警示函。当时，熙菱信息收到新疆证监局下发的《关于对新疆熙菱信息技术股份有限公司及相关责任人员采取出具警示函监管措施的决定》。 经查，2022年1月28日，熙菱信息披露《2021年年度业绩预告》，预计公司2021年归母净利润为亏损3800万元至亏损4800万元。4月13日，熙菱信息披露《2021年度业绩预告修正公告》，2021年预计归母净利润修正为亏损7600万元至亏损9100万元。4月25日，公司披露2021年年度报告，2021年归属于上市公司股东的净利润为-8545.86万元。熙菱信息在2021年度业绩预告中披露的数据与定期报告中披露的经审计数据存在重大差异，相关信息披露不准确。 新疆证监局对熙菱信息及其董事长何开文、总经理岳亚梅、代行财务总监陈娟采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券市场诚信档案。 值得注意的是，近期熙菱信息正处于筹划实控人变更的关键阶段。何开文和岳亚梅为夫妻关系，共同为熙菱信息的实际控制人。此前熙菱信息披露，于7月18日收到何开文和岳亚梅的通知，两人正在筹划公司控制权变更相关事宜，该事项可能导致公司控股股东、实际控制人发生变更。公司股票自7月21日开市起停牌。 停牌前的最后一个交易日（7月18日），公司股票放量拉升并收获“20CM”涨停，成交额为6.66亿元，换手率为21.43%。当日，熙菱信息的身影出现在龙虎榜上，机构与游资席位共同占据买入金额前五位置，合计买入1.37亿元。 7月25日，熙菱信息进一步披露公告显示，何开文、岳亚梅与上海盛讯、上海金中易签署了《股份转让协议》。根据协议，何开文、岳亚梅将合计持有的11,599,000股无限售流通股（占总股本的6.06%）转让给上海金中易，其中何开文转让6,724,000股无限售流通股（占总股本的3.51%），岳亚梅转让4,875,000股无限售流通股（占总股本的2.55%）。 本次合计转让47,979,000股无限售流通股，占总股本的25.06%。 本次股份协议转让价格为15.02元/股，股份转让的交易总价合计人民币约7.2亿元。 若本次权益变动完成，何开文将不再直接持有公司股份，岳亚梅的持股比例降至7.64%，两人合计持股比例降至7.64%。 公开信息显示，熙菱信息是新疆规模较大、技术实力较强且具备一定区域品牌知名度的民营大数据智能应用服务企业，也是新疆首批在A股上市的信息化软件高新技术企业。曾斩获“中国大数据50强”“国家级专精特新小巨人”企业等称号。该公司长期深耕新疆市场，服务于本地政企行业客户数智化转型，提供大数据智能应用和产业数智化转型的全链条技术支持。其业务版图聚焦于公共安全、网络与数据安全、数字经济三大领域，与华为、腾讯等国内外重量级客户建立了合作关系。 目前熙菱信息尚未披露2025年上半年业绩情况。2025年第一季度，熙菱信息实现营业收入4347.91万元，同比增长50.99%；归母净利润-1501.83万元，亏损同比有所扩大。 截至8月21日上午收盘，熙菱信息股价为19.44元，较前一交易日收盘价下跌0.04元，跌幅为0.21%，总市值为37.22亿。...

（原标题：最美绕指柔：七夕乞巧，一场女子的欢乐盛宴）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文博时空 作者 吴昊 七夕的三五天前，京城便已经是车水马龙，身穿罗绮的人挤满了整条街道。孩童们穿上了艳丽的新衣服，手持着荷叶，模仿被供奉的“磨喝乐”的样子，在街道里人流间疯似的玩乐。一些人擅长用未开放的荷花制作双头莲，玩赏一会便带回家去。而到了初六初七，京城内大富大贵的人家便会在自家庭院里架起高高的“乞巧楼”。待到了七夕当夜，色彩缤纷，灯火通明，全城都是一副热闹景象。这便是《东京梦华录》中记载的宋朝京城七夕。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 乞巧图（局部图）清・丁观鹏 上海博物馆藏 乞巧图（局部图）清・丁观鹏 上海博物馆藏 图中台子上所供奉与女子所抬的孩童状的玩偶便是“磨喝乐”。它可能是由佛教典籍中的“摩�T罗伽”衍化而生。宋代时，七夕多以此种玩偶用作妇人宜字的祥瑞象征。 离开宋朝的街头，迈进清末的紫禁城。对于清宫中的宫女而言，大抵唯有七夕才算是真正的节日。其他的节日虽然亦是热热闹闹，但热闹是属于主子们的，与她们无关。节日要做各样的准备，因此甚至比平日还要更忙碌几分。但是七夕节不一样，宫女们也可以切实得参与到各样的活动中，而不只是做一名忙碌的看客。《宫女谈往录》（此书记述了一位随侍慈禧前后达八年之久的宫女何荣儿对往事的回忆）中详细记录了清末宫廷的七夕盛会。让我们随着文字，走进那年七夕。 投针验巧 洁白的碗盛着清澈的水。太阳高挂，将炽热的光洒在水面上，将整碗水照得通透，水面上亦闪烁着点点光辉。这便是晒水，要为第二天的“投针验巧”作准备。 七夕时虽是盛夏时节，有艳阳高照，但是却也会有突然而至的雨水滴落。相传织女年年月月相思，到了快要相见的日子因激动而落泪。天上落下的泪，到了地上便变成人间的雨。七月初六初七便常常下雨，宫中的小太监便也要时刻注意着天色，放晴时晒水，天阴时遮碗。 晒水不仅仅是观察天气的体力活，更是门技术活。七月初六晒水，要把水晒出一层“皮”。这层皮极为脆弱，手摸不得，嘴吹不得，用眼睛也看不出来。验证水是否晒出皮了，需屏住呼吸并用鼻子轻触水面。当能感受到鼻尖冰凉但又不沾水，还能将水稍稍按出一个凹陷的时候，便说明水已经晒出皮了。晒出的皮是一整张，绷在水面上将针托起，破损一点就会失去支撑的力道，小太监只得小心翼翼地对待。 待到了初七的中午，慈禧太后来到一个盛满已晒好水的青瓷大缸前。这只大缸是专为慈禧准备的。慈禧本身并不乞巧，但是为了讨其欢心，宫女会以乞巧的形式祈求织女保佑慈禧眼睛清明。 一位宫女上前，洗手敬天，磕头祈福。起身后用指甲拈起一个绣花针，轻轻放在水面上。针要成南北朝向，针尖朝北，针尾朝南。水面上的绣花针将天空中洒落下的阳光遮出了一个影子，唯有尾部有着透过针孔的一点光芒。这叫做“红日穿窗”，有着吉祥的寓意，用以祝福慈禧太后身体健康。完成这红日穿窗可不是一件容易事。稍一用力，针便沉了底；巧劲不足，针孔便对不准天空。精挑细选出来宫中最手巧的侍女，并且经过反反复复的排练，才能完美达到这一效果。 祈福之后便是宫女们的投针验巧的环节，而慈禧太后这时则做起了裁判，在一旁望着宫女们欢笑。针在水中的影子不同，其寓意也有所不同。针的影子像梭，这是织女将支部的梭子借给了你，能织得一手好布。针的影子一端粗一端细，这是洗衣服的杵，将来洗衣服洗的干净。针的影子不变，这是织女将绣花针给了你，将来能补衣绣花。针的影子像支笔，将来便能画得一手好画。但倘若针影两头粗中间细，形状像是个棒槌，这便是织女嫌弃你愚笨。更有甚者将针直接投入水中沉了底，这便说明织女与她无缘。宫女们聚在一起，一个接一个地将针丢在水面上，叽叽喳喳，快活无边。慈禧太后在一旁也乐得看到这一幕，可以展现她慈祥的一面。 月曼清游图 清・陈枚 故宫博物院藏 这幅清代的《月曼清游图》绘了十名女子，她们正聚集在桐荫下投针验巧。此画也伴有七言题诗： 金风瑟瑟猎庭柯，曲槛清幽残暑过。满院梧桐凉似水，鹊桥云外报声多。 一条银汉碧天横，秋入今宵分外清。乞巧金针谁度兴，双星����向人明。 雍正十二月行乐图 清・郎世宁 故宫博物院藏 雍正十二月行乐图（局部）清・郎世宁 故宫博物院藏 局部图的正中便是宫女们在投针验巧。而雍正则在整幅画的中间位置，在上方的轩内向远处眺望。 穿针乞巧 到了晚上便是穿针乞巧比赛。乞巧比赛需要准备细小的绣花针与短粗的眉针，要针孔差不多大的，分别准备搭配粗细两种丝线。需要按照特定的要求进行穿针、打结，最后以美观的胜出。 七月初七的夜晚，白日酷暑的余温还未散尽，仍能感受到一丝燥热。庭园四角用于计时的香在缓缓燃烧着，香的气味与夏日草木的芬芳混合，形成了独属于七夕节...

（原标题：北汽蓝谷销量翻番减亏有限 享界S9T将是扭亏新筹码？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 刘晓林 8月18日，享界汽车旗下新车型享界S9T开启预售，预售价32.8万元，官方数据显示，预售开启1小时小订就突破了1万辆，24小时小订突破2万辆。作为国内最早与华为进行合作的车企，北汽是否将迎来期待已久的“爆款”，这一话题备受行业关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车，也被誉为“鸿蒙智行最漂亮的车型”。北汽相关人士表示，该车由北汽去年聘请的总设计师罗伟基领导的团队设计。从目前业界和用户的评价来看，享界S9T中大型豪华旅行车的设计和仙踪绿配色带来的气质，加上纯电、增程双动力和华为最新智能辅助驾驶系统的加持，使这款车成了北汽旗下少有的未上市即饱受期待的车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对于急于扭亏的北汽蓝谷而言，享界S9T担负着特殊的重任，即抢夺豪华燃油车和新能源车两重细分市场，拉升北汽蓝谷的盈利能力。就在享界S9T启动预售的两天前，北汽新能源的上市主体北汽蓝谷（600733.SH）发布了2025年半年报。根据财报数据，虽然北汽蓝谷上半年的销量和营业收入都取得了三位数的同比增幅，盈利能力也有所改善，但归母净利润仍亏损23.3亿元。 目前，北汽蓝谷旗下有享界、极狐和BEIJING三大品牌。经济观察报记者获悉，市场表现仍未达预期的BEIJING品牌正处在调整中，北汽蓝谷持续将资源向享界和极狐倾斜。极狐作为新能源中高端品牌，目前共有6款车型，售价覆盖8万―20万区间，经过去两年的品牌和市场积累，于今年上半年进入销售量上升期，成为北汽新能源的销量担当。就在享界S9T开启预售第二天，极狐品牌今年的主要新车―A0级纯电小车极狐T1开启盲订，并将于8月22日开启预售。从15万元以下的定价来看，这款车同样将是走量型产品。 享界是北汽蓝谷与华为合力打造的高端新能源品牌，也是北汽蓝谷冲击豪华市场、提升溢价能力的主要平台。2024年8年，享界推出旗舰电动轿车享界S9，今年4月推出了S9的增程版，加上8月18日刚开启预售的享界S9T，“一年三款新车”的速度避免了重蹈极狐因新车断档而错失市场的覆辙。同时，凭借华为鸿蒙智行旗下多品牌快速推新的“团战效应”，享界S9在40万元以上纯电市场达成了初步的用户品牌认知。 总体来看，华为技术和生态赋能对北汽车型的“带货”作用开始显现。半年报显示，北汽新能源营业收入为95.17亿元，同比增长154.38%。对应的上半年销量为6.72万辆，同比增长139.73%；其中整车收入86.34亿元，同比增长206.66%。销量增长主要来自于极狐，今年上半年的销量为5.3万辆，同比增长198%。 但在价格战下，北汽蓝谷销量翻番所带来的盈利改善有限，2025年上半年北汽蓝谷仅减亏10%约2.6亿元。从参股公司的收益来看，全资子公司极狐汽车已经实现1820万元的盈利，但北汽新能源仍亏损35.4亿元。同时，北汽蓝谷总资产收缩15.24%，净资产大幅缩水42%，资产负债率上升至超过80%。这意味着，北汽蓝谷降本增效、提升品牌盈利能力的良性循环尚未完全建立。 在此情况下，针对豪华细分市场的享界品牌下半年的表现将成为决定北汽蓝谷业绩能否好转的关键。北汽蓝谷半年报显示，享界S9的销量在逐步攀升，今年6月交付4154辆，环比增长94.7%。但在外界看来，享界S9所在的纯电高端轿车的市场潜力有限，无法给北汽蓝谷足够的盈利支撑，享界S9增程版和享界S9T则被认为能带来更大的盈利增长空间。 为了提升享界S9T的综合竞争力，北汽方面已经开始加强对品牌营销和销售渠道的话语权。6月初，享界召开了鸿蒙智行享界专网招募大会，启动独立渠道的铺设。半年报显示，截至6月30日，享界门店总数已超过700家。 据华为常务董事、终端BG董事长余承东近日发文内容，享界S9T将于9月上市。在接下来的一段时间里，享界S9T能否在品牌拉升和减亏方面给北汽蓝谷带来助力，将成为今年国内豪华车市场的一大看点。...

（原标题：福建新规：电动自行车可载16周岁以下未成年人）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据“龙岩市人民政府”官网消息，《福建省非机动车管理办法》（以下简称《办法》）已经2025年6月12日省人民政府第61次常务会议修订通过，现予公布，福建省行政区域内的非机动车生产、销售、登记、通行、停放、充电及其管理活动适用本办法，自2025年11月1日起施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在通行条件方面，《办法》提出，驾驶非机动车上道路行驶，应当确保安全并遵守：按照交通信号通行，与前方和相邻车辆保持安全距离，注意避让行人；成年人驾驶自行车、电动自行车，可以搭载一名16周岁以下的未成年人；驾乘电动自行车应当佩戴安全头盔；不得有拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为；不得牵引或者拴系动物；载物应当捆扎牢固，不得在行驶中的两辆非机动车间共载一个物品；不得逆向行驶；不得违法占用机动车道行驶；法律、法规规定的其他通行要求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 未成年人在道路上驾驶自行车必须年满12周岁、驾驶电动自行车必须年满16周岁，且不得载人。 此外，新建的公共建筑、居民住宅区和商业街（区）、大（中）型建筑，应当按照国家和福建省标准配建非机动车停放场所。改建、扩建的公共建筑、居民住宅区和商业街（区）、大（中）型建筑应当增建、配建非机动车停放场所。已建成的非机动车停放场所，不得改变使用性质。确需改变的，应当经原审批部门批准。 城市轨道车站、交通枢纽、医院、学校、商场、公园、体育馆、展览馆、名胜古迹、广场等场所的管理者，应当设置符合标准且与需求相适应的非机动车停放场所。鼓励为残疾人机动轮椅车设置专用停车位。...

（原标题：拟换股吸并镇洋发展 浙江沪杭甬开启A+H整合）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月19日晚，镇洋发展（603213.SH）公告，公司接到控股股东浙江省交通投资集团有限公司（下称“浙江省交投”）《关于筹划重大资产重组事项的通知》，其拟筹划浙江沪杭甬高速公路股份有限公司（下称 “浙江沪杭甬”）（0576.HK）和镇洋发展进行重大资产重组。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 尽管该次交易尚在筹划阶段，但镇洋发展仍在公告中透露了交易方案的些许细节。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 公告显示，此次交易方案具体是由港股公司浙江沪杭甬向镇洋发展全体股东发行A股股票，通过换股方式吸收合并镇洋发展。 值得一提的是，浙江沪杭甬是一家港股上市公司，此次交易涉及港股公司在A股发行股票、吸并A股公司。因而，该类交易在A股市场十分罕见。 资料显示，浙江沪杭甬是一家主要从事建设、经营、维修及管理高等级公路的投资控股公司。镇洋发展的主营业务为氯碱相关产品的研发、生产与销售。两者均为浙江省交投的控股子公司。 镇洋发展表示，此次交易的具体合作方案以双方进一步签署的交易文件为准。该次交易尚需履行必要的内部决策程序，并需经有权监管机构批准后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性。 8月20日，记者致电镇洋发展。镇洋发展董秘办工作人员告诉记者，重组方案后续需要董事会和股东会决议。“昨晚我们才接到相关重组的通知，具体的安排我们也不清楚。后续听大股东的安排，我们将以此做后续的公告披露。” 浙江沪杭甬董秘郑辉告诉记者，“我们在公告里说得比较简单。实际上，公司是想通过该交易达到在A股上市的目的。通过A+H两地上市，增强我们的综合实力”。 郑辉说，公司选择吸并镇洋发展是因为，两者是同系统内的兄弟公司，交易比较容易安排。...

（原标题：中国一汽谋划收购零跑10%股份？一汽“尚不知情”，零跑未回应）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月20日，有媒体援引知情人士消息称，中国一汽正谋划入股零跑汽车，拟成为其战略股东。据透露，一汽计划初步要约收购零跑约10%的股份，且该方案已在一汽内部相关部门流转推进。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 针对这一消息，经济观察报记者分别向中国一汽和零跑汽车求证。中国一汽表示，集团相关部门反馈表示“尚不知情”；截至发稿，零跑汽车未予回复。 此前，中国一汽与零跑汽车互动频繁、合作紧密。今年3月3日，双方签署《战略合作谅解备忘录》，战略合作涵盖两大维度：一是研发技术合作，双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过技术融合提升产品竞争力；二是资本合作探讨，双方进一步探讨深化资本合作的可行性，以实现全产业链资源协同。 当月，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购成交，成交方为浙江零跑科技股份有限公司。零跑汽车当时回应称，这是双方联合开发车型逐步落地的进展。若此次中国一汽入股零跑成真，则意味着双方深化资本合作也进入落地实施阶段。 作为汽车央企集团，中国一汽在新能源汽车转型过程中面临较大压力。数据显示，2024年，一汽新能源汽车销量为33.9万辆，同比增长41%。其中，红旗品牌新能源汽车销量达11.5万辆，奔腾品牌新能源汽车销量为8.29万辆。与中国长安汽车、东风汽车等央企相比，中国一汽的新能源车体量相对较小。 根据中国一汽公布的计划，到2030年要实现整车销量超500万辆，其中智能网联新能源汽车销量超300万辆、自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆。要实现这一目标，中国一汽必须加快发展步伐，与新势力汽车合作被视为高效路径。 零跑汽车是国内的新造车企业之一，成立于2015年，创始人是朱江明，其曾担任大华股份（主营安防监控）CTO，后投身智能汽车行业。目前，零跑汽车已跻身新能源车市场头部位置。数据显示，2024年零跑汽车全年累计交付近30万辆新车，同比增长超100%，位列新造车企业第三名；今年上半年，零跑汽车销售22.17万辆，位居中国新势力品牌销量榜首。根据最新发布的业绩报告，零跑汽车2025年上半年净利润为0.3亿元，首次实现半年利润转正。 在技术方面，零跑汽车坚持“全域自研”道路。零跑此前多次表示，不仅要成为一家汽车公司，还要成为一家技术输出公司。零跑已将其电子电气架构向行业开放，近日有消息称其自研的电池包也已开始外供。 与中国一汽合作，有助于零跑加速其技术外供的速度，获得新的收益。此外，与中国一汽合作，还能为零跑品牌的发展提供央企背书。此前，零跑已与国际汽车集团Stellantis达成合作，而Stellantis集团也已入股零跑，持有约20%的股份。 对于一汽与零跑接下来的合作细节，近日有消息称，双方将围绕两大方向展开合作：一是海外市场联合开发，一汽将基于零跑成熟的B平台（依托LEAP 3.5架构开发）打造新车型，主攻海外市场，复刻零跑与Stellantis的技术授权模式；二是一汽-大众的本土化合作，一汽旗下合资公司一汽-大众将采用“大众-小鹏”式合作路径，借助零跑电子电气架构、智能座舱等核心技术，开发面向中国市场的电动车型，加速电动化转型。 对于上述相关合作细节，零跑回应“暂无法提供更多信息”，一汽未公开表态。 ...