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AI技术之光照进“无人家务”梦想

AI技术之光照进“无人家务”梦想

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海尔中德滚筒互联工厂是全球首个5G+MEC全连接智能工厂。(资料图片)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  当清晨的阳光唤醒窗帘,音箱便自动播报天气情况;厨房里的烤箱已经根据早餐食材开始预热;与此同时,咖啡机已自动磨好一杯香气四溢的拿铁。这些曾经存在于科幻电影里的场景,如今已在AI的赋能下飞入寻常百姓家。  当AI技术在“家”的命题上不断探索,人类与家务劳动的关系图谱不断被重塑——“无人家务”的时代已到来!  加速重塑家务场景  近日,达成13万台交付里程碑的海尔Leader懒人三筒洗衣机,堪称AI驱动家电行业创新的标杆案例。谈及这款产品的诞生,海尔洗衣机品牌总经理翁宗元分享了让他印象深刻的用户探访:经过在20多个城市的调研,发现超50%用户有“精致懒”需求,渴望“一机多筒”分区洗护,解决混洗不卫生问题,且要求洗净力强、操作简便。  用户的难题就是海尔的课题,而在AI深度赋能下,海尔懒人三筒洗衣机诞生,实现了从需求洞察到技术迭代的全链路突破:通过智能算法精准捕捉用户痛点,构建多维需求模型;依托机器学习优化三筒结构设计,突破传统空间利用率的瓶颈;借助AI驱动的场景化仿真测试,将产品验证周期大幅缩短。翁宗元介绍,这种在AI加持下形成的“需求—技术—验证”创新闭环,不仅催生出颠覆性的懒人洗衣解决方案,更让整个研发周期缩短了30%。  AI推动家电从“被动响应”向“主动服务”进化。如今,洗衣机洗净衣物、冰箱保鲜食材等基础功能已成为行业标配,用户需求开始转向“更省心、更精准”的服务。海尔智家超前技术中心主任许升介绍,这种变革本质上是将家务劳动从“人工操作”升级为“系统托管”,通过机器学习持续优化家庭事务处理路径,最终呈现“设备主动服务人”的颠覆性体验。  AI通过智慧无人化场景的联动,重构家庭体验。今年3月在上海举办的中国家电及消费电子博览会上,AI技术向家居场景的深度渗透成为核心亮点。通过跨终端的智能物联架构,家电产品已突破单一功能边界,构建起覆盖厨房、阳台、客厅、卧室等全生活空间的协同网络。  展会现场,以海尔为代表的多家头部企业展示的“无感家务”解决方案,标志着家电行业正式进入以空间智能为核心竞争力的新阶段,为智能家居产业树立了场景化落地的标杆范式。以海尔智慧家庭厨房场景为例:熬粥时临时接电话离开,智能烟机能通过AI视觉实时“看锅”,一旦检测到米粥沸腾,会立刻联动灶具调小火力,杜绝溢锅风险;灶台点火的瞬间烟机开机,烹饪时还能根据地区海拔、公共风道的风压和室内烟雾浓度,自动调节风量,有效防止倒灌。从单点智能到全屋联动,AI正在重塑人与家的关系。  数据模型双轮驱动  近期,国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,特别强调数据供给的重要性——海量、优质、多样的数据,是AI性能跃升的基础。  尤其是在“无人家务”领域,随着模型参数规模不断扩大,数据质量不高、模型受限、技术瓶颈等问题愈加凸显,成为行业亟须突破的难点、堵点。  首先是高质量数据获取问题。以防溢锅功能为例,看似简单的“给灶具装上眼睛”,背后需要极其庞杂的数据采集和测试工作。许升介绍,仅为突破这一技术瓶颈,海尔投入近50人的专业团队,采购了100多种锅具和300多种锅盖,通过不同组合方式构建测试场景。同时还需考虑灶具上锅具放置位置、厨房光线条件以及食材特性等多重变量。没有高质量的数据基础,再先进的模型也难以实现精准识别和预警。  其次是模型自主化的实现难题。家庭场景的本地化部署特性对模型选择提出了特殊要求。家电产品大多依托家庭场景,算力有限,模型的选择尤为关键。许升提到,不同模型会产生不同的实验结果,行业面临的关键挑战是,如何在有限算力下实现模型自主化,确保在各种环境中都能稳定运行。  最后是AI幻觉问题的解决。AI“一本正经地胡说八道”这种现象被称为AI幻觉。研究显示,部分大模型的幻觉率高达20%,这也反映出解决AI幻觉问题的紧迫性和复杂性。在家电控制场景中,AI幻觉可能会导致安全隐患。例如在灶具控火场景中,如果AI出现幻觉错误判断,本该调小火力时反而加大火力,或不该关火时关闭灶具,会带来安全风险或影响烹饪效果。据悉,目前相关行业主要通过多算法融合方式来应对这一挑战。通过多个算法相互校验,当一个算法出现幻觉时,其他算法能够进行纠正。  除此之外,AI视觉技术的突破对“无人家务”的实现也至关重要。视觉是人类最重要的感知。当前,传统家电已经能够替代80%的家务劳动,但剩余20%仍需视觉AI技术的突破。行业正积极推动技术攻关,据悉,海尔已率先在行业内发布“AI之眼”技术,通过赋予家电视觉感知能力,使其真正“看懂”家庭环境、理解用户需求,这也标志着家电行业在视觉AI领域取得重大突破。  开放协同创新生态  推动“无人家务”从“试点场景”走向“全面普及”,全行业需协同构...
粤港澳大湾区生成式人工智能安全发展联合实验室正式成立

粤港澳大湾区生成式人工智能安全发展联合实验室正式成立

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图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  粤港澳大湾区生成式人工智能安全发展联合实验室揭牌仪式15日在深圳举行,该实验室将通过制定行业安全发展标准、搭建粤语语料库资源平台、支撑模型备案安全评估、举办前沿技术成果发布等多元形式,服务企业发展、推动产业落地、加强安全监管,助力大湾区成为智能技术创新的策源地、智能产业融合的增长极、智能安全治理的先行区。  新华社音视频部制作 【责任编辑:凌纪伟】 ...
东风本田“换帅” 老将曹东杰回归挑起重担

东风本田“换帅” 老将曹东杰回归挑起重担

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(原标题:东风本田“换帅” 老将曹东杰回归挑起重担)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月15日,东风本田汽车有限公司(以下简称“东风本田”)召开干部大会,对管理层进行重要调整,其中王彬彬任东风本田专务,不再担任东风本田党委书记、党委委员、工会主席职务;潘建新任东风本田党委书记、工会主席候选人,不再担任东风本田董事、执行副总经理职务;曹东杰任东风本田董事,推荐任东风本田执行副总经理。 这意味着,东风本田的中方“一把手”已从潘建新变更为曹东杰。 公开资料显示,在出任东风本田执行副总经理之前,曹东杰是东风公司旗下猛士品牌的掌舵者。在更早之前,曹东杰曾长期在东风本田任职。在东风本田刚刚成立的2004年,曹东杰从东风商用车体系进入东风本田,从基层技术岗位起步,先后担任焊装科科长、品质管理部部长、采购部部长、新车型中心中心长等职务。2014年,曹东杰出任东风本田技术研究所副所长。 2018年,曹东杰离开东风本田,先后在东风公司总部担任战略规划部LCV项目总监,在东风乘用车公司担任副总经理,分管采购和商品企划工作。 东风公司在计划打造高端越野品牌东风猛士时,选中了在多个领域有丰富经验的曹东杰。2020年5月,曹东杰开始负责这一新项目,带领团队打造了现在的猛士品牌。 2022年8月,猛士品牌正式发布,聚焦电动越野领域,以猛士智能越野架构M TECH为核心技术,涵盖滑板越野平台MORA、动力系统MEGA POWER及全地形系统M ATS三大技术集群 。2023年8月,猛士品牌首款车型猛士917上市,提供增程版与纯电版,售价63.77万元起。由于猛士917定位较高、价格高昂,市场销量较低。 2024年猛士科技与华为达成战略合作。今年8月,猛士品牌推出第二款车型――猛士M817,新车售价31.99万元至34.99万元。猛士科技开始从“高举高打”做品牌的阶段向尽快提升销量的阶段过渡。 猛士M817的最大卖点是其搭载全套华为乾��智能汽车解决方案,应用华为乾��智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾��车云、乾��车控、鲸鳍通信五项科技,成为“含华量”最高的越野车。 东风本田近几年一直面临转型发展的问题。特别是在电动车市场,尽管东风本田目前已推出e:N系列、灵犀品牌和专为中国市场打造的烨品牌,但这些品牌均未推出有较强竞争力的产品。 相比之下,同属于东风体系的合资日系品牌东风日产,其今年推出的N7已在市场上取得不错的成绩。另一日系品牌广汽丰田也凭借铂智3X,在合资新能源中占据一席之地。 东风本田成为日系合资品牌中电动化竞争力较为落后的一员。在今年4月举办的上海车展上,本田曾对其在华发展战略作出反思,并表示未来新车型将大量引入中国智能化技术。彼时,本田中国宣布将与中国本土企业Momenta、深度求索(DeepSeek)、宁德时代在智能化、电动化领域展开战略合作。 作为本田中国在华合资公司之一,东风本田在4月的上海车展上表态,将按照本田中国的计划,在未来的新产品中接入更多中国企业智能化技术。 加速智能化技术的引进,只是东风本田继续转型的一方面。另一方面,东风本田还必须迅速推出有竞争力的电动化产品。曹东杰凭借在猛士品牌上积累的丰富的新能源源术和营销经验,有望带领东风本田回归转型快车道,但前路也充满着挑战。 ...
岚图汽车更名股份公司,注册资本增至36.8亿元

岚图汽车更名股份公司,注册资本增至36.8亿元

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(原标题:岚图汽车更名股份公司,注册资本增至36.8亿元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月16日讯,岚图汽车科技有限公司完成工商变更,正式更名为岚图汽车科技股份有限公司,企业类型由“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司(非上市)”,同时注册资本由约36.7亿元增至36.8亿元。该公司成立于2021年6月,法定代表人为尤峥,由东风汽车集团股份有限公司控股,经营范围涵盖以自有资金从事投资活动、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次改制被视为岚图汽车推进港股上市计划的关键一步。2025年8月,东风集团股份曾公告称,子公司岚图汽车将以“介绍上市”方式登陆港股,东风集团股份将同步完成私有化退市。岚图汽车CFO沈军此前表示,“月销量达到1万辆”是启动IPO的必要条件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 股份制改造及增资完成后,岚图汽车将进一步强化其资本结构,为后续港股上市及全球化布局奠定基础。...
连年亏损,西南证券的香港孙公司要退市了

连年亏损,西南证券的香港孙公司要退市了

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(原标题:连年亏损,西南证券的香港孙公司要退市了)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 西南证券(600369.SH)在香港上市的孙公司,西证国际证券股份有限公司(下称“西证国际证券”,0812.HK)走向退市终局。 2025年9月15日晚间,西南证券公告称,其全资子公司西证国际投资有限公司(下称“西证国际投资”)之控股子公司西证国际证券将于2025年9月29日不再具有上市地位。 两年前,连年亏损、部分业务停滞的西证国际证券因不满足“足够营运及资产水平”的上市规则被港交所暂停买卖。在西证国际证券提出复核申请后,港交所在2024年3月依然维持“停牌”决定。 这也意味着,停牌前的2024年3月1日成了西证国际证券的最后一个交易日。彼时,其股价收于0.03港元/股,总市值为1.1亿港元。 西南证券表示,西证国际证券经营规模较小,占本公司整体比重较低。本公司经营情况正常,财务状况稳健,上述事项不会对本公司日常经营活动构成重大影响。 具体来看,2025年上半年,西南证券的归母净利润为4.23亿元,西证国际证券的净利润亏损1047万元(按6月末港币汇率折算)。截至6月底,西南证券的总资产为921.04亿元人民币,西证国际证券的总资产为0.83亿元人民币,占比约0.09%。 今年上半年,港股活跃走强,企业赴港IPO火热,券商新一轮“赴港”潮起,如首创证券(601136.SH)拟赴港上市、西部证券(002673.SZ)、第一创业(002797.SZ)先后披露拟设立香港子公司。 但是,西证国际证券作为在上一轮赴港热潮中,西南证券在香港的重要布局,业绩表现差强人意。Wind数据显示,2016年至2024年,西证国际证券的扣非后归母净利润均为亏损。 目前,西证国际证券的诸多业务近乎停滞。其披露的半年报显示,近两年西证国际证券已经暂停了直接经营经纪业务,并把有关业务以转介形式继续运营,2025年上半年仅赚了4.9万港元。同期,其企业融资、资产管理业务颗粒无收,还暂停了坐盘买卖(即通过买卖股票、债券等业务获利)、期货业务。 西南证券此前想“清仓”西证国际证券,2024年6月21日,西南证券拟转让其持有的西证国际证券全部股份,交易对价为8966.27万港元。而2014年,西南证券收购这个上市券商平台时,花了6.94亿港元,以此计算,其卖价是约1.3折的“割肉价”。 当时的意向买方是自然人黄文轩,双方约定,买方还需要找到独立贷款人向西证国际证券提供0.70亿港元独立融资。但融资未落地,该项交易于2025年2月宣告失败。西南证券没收了买方已支付的对价合计2700万港元。 对于此次西证国际证券摘牌,9月16日,西南证券相关人士对经济观察报记者表示,摘牌对公司开展相关国际业务不会造成实质性影响,相关境外业务牌照仍保留在对应主体,仍可继续使用。此外,摘牌有利于子公司西证国际投资的境外业务轻装上阵,更聚焦、更高效。公司已提前做好相关预案,积极谋划境外业务转型发展。 该人士表示,下一步将以现有的西证国际投资为平台,在政策允许、风险可控的前提下,通过境内境外协同,实现境外业务良性循环发展,发挥链接西部地区资本市场与境外资本市场的“窗口作用”,努力促进内地与香港资本市场的互联互通,更好地服务境内外企业跨境资本运作,服务成渝地区双城经济圈建设等国家重大战略。...
特朗普强塞“自己人”,美联储迎来大考!

特朗普强塞“自己人”,美联储迎来大考!

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(原标题:特朗普强塞“自己人”,美联储迎来大考!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当地时间9月15日,美国参议院以48票对47票的微弱优势,通过对斯蒂芬・米兰出任美联储理事会成员的提名。这一结果超出市场预期,按照常规流程,从参议院批准到正式宣誓就职、进入FOMC会议桌需数天时间,而米兰在确认任命次日便直接参与利率决议投票,成为美联储史上首位“无缝衔接”参会的理事。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据了解,米兰将在美联储任职期间保留白宫工作,但会休无薪假。其加入后,FOMC本次投票格局可能发生微妙变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 米兰火速上任,美联储格局生变 此前市场普遍预期美联储将降息25个基点,CME“美联储观察”数据显示:美联储本周降息25个基点的概率为95.9%,降息50个基点的概率为4.1%。美联储10月累计降息25个基点的概率为23.1%,累计降息50个基点的概率为73.8%,累计降息75个基点的概率为3.1%。 值得注意的是,特朗普仍在向鲍威尔施压。当地时间9月15日,美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示,“太迟先生”美联储主席鲍威尔必须立即降息,而且幅度必须比他预想的更大。此前,特朗普已多次要求鲍威尔降息。而鲍威尔领导的美联储不愿按特朗普要求再次降息,令特朗普不满,从而多次威胁要让鲍威尔“走人”。这种公开施压的姿态,进一步加剧了市场对“货币政策政治化”的担忧。 与此同时,前圣路易斯联储主席布拉德的表态也引发关注。他于9月16日透露,上周已与财政部长贝森特就出任美联储主席一职交流,称 “若条件合适,愿接受这一职位”,并明确支持“捍卫美元储备货币地位、保持低通胀、保护美联储独立性”。此外,布拉德还公开认同 “关税―通胀暂时论”,并倾向支持陷入解雇风波的理事库克,其立场与特朗普的宽松诉求形成一定反差。 东吴证券首席经济学家芦哲分析,特朗普对美联储独立性的干预主要通过三个途径:第一,提名一个听命于自己的美联储主席,预计在今年11月提名,明年5月上任;第二,调整美联储理事会的人事结构,尽可能排除库克这类前总统提名的“异己”,同时安插米兰这类的“忠臣”,强化自身在美联储理事会层面的影响力;第三,干预地方联储主席任命。12名地方联储主席的任期将在明年2月底到期,地方联储主席的任命虽由地方联储董事会选出,但需由美联储理事会批准才能正式上任。 芦哲进一步指出,随着美联储新任主席的上任,美联储理事会的7名理事将有4名“忠臣”,无论是对主席还是对理事会,特朗普都有更大的话语权这,对将给市场诸多影响。在宏观经济层面,2026年美联储的降息幅度料在特朗普的干预下超过当前市场预期的3次,政策利率或低于3%的中性水平,美联储货币政策将进入宽松区间,美国经济周期或因此从软着陆切换至温和扩张;在大类资产层面,政治压力裹挟下超量的降息意味着美元利率预期的走弱与美元信用风险的走阔,对应2年美债利率与美元指数的走低,10年美债利率的下行或因期限溢价的走阔而受阻。 美国非农数据“断崖式”下调 就在美联储人事变动的紧张争夺之际,美国的非农数据又投下一枚“炸弹”。 美国劳工统计局于9月9日公布的美国年度非农数据出现了有记录以来最大幅度的下修:2024年4月至2025年3月美国新增非农就业岗位比最初统计的少了91.1万个。这一“暴力”下修幅度,不仅远超市场预期,更让外界对美国就业市场的真实热度产生怀疑。 对于美国非农数据的“断崖式”下调,中银证券全球首席经济学家管涛认为,这次非农数据之所以下调幅度很大,是因为有许多统计数据不是逐笔采集,而是采取抽样或者估算的方式,这也就意味着,进入统计的数据中有可能是低频数据。而正常情况下,5%以内的数据修正幅度是可接受范围,即使是受到冲击并造成偏离趋势,20%的修正也可以理解,但现在美国非农数据“断崖式下调”的修正幅度远超出上述范围。 管涛进一步解释,统计数据既是美联储政策决策的基础,也是市场操作的判断依据,抽样调查回复率降低、美国政府削减统计预算开支、裁减统计人员等,可能影响统计数据的质量。 在美国政府与美联储的博弈中,有一点不能忽视,那就是美联储的独立性是其维持政策公信力的核心。 根据安排,美联储将于当地时间9月17日(北京时间9月18日)公布利率决议和经济预期摘要,随后美联储主席鲍威尔将召开货币政策新闻发布会。市场当前关注的核心已不仅是“是否降息”,而是美联储政策公信力与市场后续反应。 “当前,美联储面临空前挑战。”管涛表示,特朗普正对美联储的人事安排多加干预,美联储独立性面临考验:一方面是针对鲍威尔个人,酝酿解雇不成后,目前正考虑尽快遴选下一届美联储主席,通过影子美联储削弱现任美联储的影响力;另一方面是对美联储理事会的干预。8月初美联...
以大模型系统化创新推动“人工智能+”行动走深向实

以大模型系统化创新推动“人工智能+”行动走深向实

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  近日,国务院出台了《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》(以下简称《意见》),明确了系统推进“人工智能+”的总体要求,系统布局“人工智能+”六大重点行动和八大基础支撑能力,为我国人工智能与经济社会深度融合指明实施路径。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《意见》的发布,标志着我国人工智能发展进入体系化推进、深层次融合的新阶段,有助于将我国的产业规模、数据资源、应用场景等优势全面转化为国家智能优势。实施过程中,需坚持以系统化创新为核心,通过科技、产业与机制三重创新协同,重点突破产业大模型、科学大模型、低空经济、具身智能等前沿领域,构建“技术—产业—社会”良性发展的创新生态。  强化科学大模型创新  加速科研范式变革  《意见》将“人工智能+科学技术”摆在首位,体现了国家对人工智能发展规律的深刻把握:只有夯实科学基础,才能把握住技术突破、产业升级和全球竞争中的主动权。  科学大模型是人工智能与基础科学交叉融合的重要体现。其在蛋白质结构预测、天体物理模拟、新材料发现等领域已展现出颠覆性潜力。通过构建面向科学推理与发现的大模型架构,可显著加速科学研究从假设提出到实验验证的全过程,甚至重构某些基础学科的研发范式。  建议优先支持面向重大科学问题的大模型研发与开放平台建设,推动高水平科研机构、高校与企业联合共建科学智能基础设施,尤其注重跨模态推理等关键能力的融入,打造支撑前沿科学发现的智能基座。  推动产业大模型应用创新  赋能千行百业转型升级  当前,人工智能技术正从通用大模型快速向产业大模型纵深演进,这一转变不仅拓展了技术本身的边界,更深刻重塑着千行百业的研发模式与发展路径。通过海量行业数据的预训练和领域知识的深度嵌入,产业大模型充分发挥其强大的自然语言理解与生成能力,大幅提升企业对复杂业务场景的认知和理解能力,深度融合行业知识与场景数据,正成为推动产业智能化转型的核心引擎。  在研发环节,产业大模型能够加速技术洞察和知识发现,通过对全球专利、论文和技术报告的智能分析,帮助企业快速把握技术发展趋势,优化研发路线。在生产环节,基于大模型的智能质检、工艺优化和设备预测性维护等应用,正显著提升生产效率和产品质量。  《意见》明确提出要“推动人工智能驱动的技术研发、工程实现、产品落地一体化协同发展”,产业大模型正是实现这一目标的关键抓手。在生物制造、量子科技、6G、新材料等前沿领域,产业大模型通过智能算法大幅压缩研发周期,提高创新成果转化效率。例如,在新材料研发中,大模型能够预测材料性能,减少实验试错成本;在装备制造领域,大模型支持设计仿真一体化,加速产品迭代升级。  为推动产业大模型深度应用,建议重点加强三方面工作。一是构建行业知识增强的大模型体系,开发面向垂直领域的模型优化工具链;二是推动“研产用”深度融合,建立以企业需求为导向、以大模型为支撑的协同创新机制;三是完善产业大模型评测标准,确保模型性能与行业需求匹配。  布局低空大模型与具身大模型  培育智能时代新增长极  低空经济和具身智能作为“人工智能+”行动的重要突破口,不仅代表着技术应用的前沿方向,更是培育新质生产力、塑造发展新动能的关键领域,将对我国经济转型升级产生深远影响。这两类垂直领域大模型的突破,将推动人工智能从认知智能向行动智能演进,为培育新质生产力提供关键技术支撑。  低空大模型是实现低空经济智能化升级的核心基础设施,具备空间认知能力的多模态大模型是具有潜力的重点研发方向。其融合地理信息、气象数据、飞行规则等领域知识,为低空飞行器提供环境感知、路径规划和风险预警能力。具体实施路径包括:构建低空领域预训练大模型,注入空域管理、飞行控制等专业知识;开发基于大模型的群体决策系统,实现无人机集群的自主协同与冲突消解;建立低空大模型测试验证平台,通过数字孪生技术实现算法迭代优化。同时,应制定低空大模型安全标准,确保决策过程的可解释性和可靠性,为低空经济发展提供可信人工智能支撑。  具身智能大模型是打通虚拟智能与物理世界的关键桥梁。要着力发展具身认知大模型,融合视觉、语言、动作等多模态信息,实现智能体对物理场景的深度理解和任务执行。重点突破方向包括:研发具身决策大模型,支持复杂任务的分解与规划;开发人机协作大模型,实现自然语言指令到物理动作的精准转换;构建具身训练仿真平台,通过大规模交互数据提升模型泛化能力。在产业落地方面,应率先在工业检测、家庭服务、医疗康复等场景开展应用示范,培育具身智能大模型的典型应用范式。  构建协同创新体系  系统推进“人工智能+”行动  强化基础研究与智能基座建设。围绕科学大模型、通用人工智能与具身智能等方向,重点推进面向基础理论与关键架构的大模型研发。支持建设国家级AI大平台与开放开源社区,促进高水平科研机构与企业联合构建基于大模型的协同研发环...
互联网“鬼秤”,偷走的不止是用户的时间

互联网“鬼秤”,偷走的不止是用户的时间

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  显示广告时长119秒,实际播放123秒;倒计时80秒,实际广告播出83秒……据近日“半月谈”微信公众号报道,互联网上出现了一种新型“鬼秤”,某些长视频平台在播放广告时,实际播放时间比其标明的倒计时总会多几秒。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “鬼秤”的概念最早出现在市场交易领域,不法商家在称重时作弊,通过虚增重量以获得更多利润。而当前热议的互联网“鬼秤”现象,实质上是平台利用算法调控倒计时显示速率,制造“时间假象”,诱导用户在不知情的情况下延长停留时间。这种行径与市井中作弊的“鬼秤”如出一辙,不仅损害用户权益,更辜负了用户的信任。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  清理互联网“鬼秤”,关乎网络空间的清朗和数字经济的健康发展。监管部门应及时出手规制,可建立“广告时长诚信榜单”机制,定期公开通报。同时,运用大数据、人工智能等技术手段,强化对“偷秒”行为的动态监测与识别。行业协会可推动形成行业公约,强化内部监督,以共识促规范,以规范护生态。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  如今,用户观看时长、广告完播率等数据成为衡量各平台商业价值的重要指标。一些平台为了美化数据,不惜在用户体验上动手脚。从手机端与电视端会员不互通,到会员权益分级复杂,再到随意降低视频清晰度,花样百出,不断翻新。然而,由于此类行为在定性、取证、处罚等方面尚缺乏具体规定,用户维权往往面临成本高、举证难等现实困境,这也无形中助长了某些平台的侥幸心理。殊不知,此类行为看似聪明,实则短视,不仅侵害了消费者的知情权和公平交易权,还会使平台口碑与行业生态受到侵蚀。  用户的信任是企业的无形资产,更是长远发展的基石。为了多“黏住”用户几秒,就不惜动手脚、耍心眼,这笔账真的划算吗?在流量和利益面前,平台企业应当保持清醒、恪守正道,与其耍小聪明,不如以诚信经营、优质服务赢得用户、赢得市场。而针对平台经济领域出现的新问题新现象,有关方面也要通过持续探索,及时从制度层面给出回应。 【责任编辑:郑伟】 ...
登报催债34亿元 渤海信托“拼”了!

登报催债34亿元 渤海信托“拼”了!

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(原标题:登报催债34亿元 渤海信托“拼”了!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,渤海国际信托股份有限公司(下称“渤海信托”)在某报刊登了两则催收函,牵涉两个贷款项目本息及罚息超过了34亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月16日,渤海信托财富部一名工作人员表示,公司部分存量项目及通道类项目可能涉及风险处置的问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,其中一则催收函内容显示: 北京九台集团有限公司(下称“九台集团”)为借款人,贷款发放日期为2017年9月29日,贷款金额为22亿元。 北京东方梅地亚置业有限公司(下称“东方梅地亚置业”),深圳市钜彩矿业投资有限公司,辽宁汇宝国际投资集团有限公司,北京宇达房地产开发有限公司,李玉国,北京九台华业数字电影院线有限公司,深圳九矿集团有限公司,北京百利同益经贸有限公司分别作为该贷款项目的担保人。 根据《贷款合同》约定,九台集团应于2020年9月起,至2023年9月开始陆续偿还本金及利息。但是截至公告日,渤海信托仅收到98.28万元,尚有27.91亿元贷款本息及罚息未收到。 另一则催收函内容显示: 东方梅地亚置业为借款人,贷款发放日期为2017年9月29日,贷款金额为5亿元。 九台集团,东方梅地亚置业,北京宇达房地产开发有限公司,辽宁汇宝国际投资集团有限公司,深圳九矿集团有限公司,北京百孚投资有限公司,辽宁汇宝国际投资集团有限公司,北京瑞勤新技术有限公司、李玉国分别作为该贷款项目担保人。 根据《贷款合同》约定,东方梅地亚置业应于2020年9月27日起,至2023年9月27日陆续偿还贷款本息。截至公告日,渤海信托仅收到201.72万元,尚有6.33亿元贷款本息及罚息未收到。 渤海信托表示,若借款人未能立即支付上述欠付款项,各担保人应履行相应担保责任。如借款人与各担保人均不履行相关义务和责任,该公司将依照有关法律和《贷款合同》及《担保合同》,随时采取一切必要的法律措施。 可以看出,这两笔贷款项目互相关联,借款人互相担保。两个项目累计贷款金额超过34亿元。 天眼查显示,九台集团成立于1996年,位于北京市,是一家以从事批发业为主的企业。其经营范围包括购销钢材、木材、机械电器设备、化工产品、装饰材料、金属材料、建筑材料等;东方梅地亚置业成立于1997年,位于北京市,是一家以从事房地产业为主的企业。其经营范围包括房地产开发、经营;销售商品房等。 九台集团与东方梅地亚置业的法定代表人均为李余贵。上述两个项目的担保方企业的法定代表人也均为李余贵。 同时,截至2025年9月16日,九台集团与东方梅地亚置业均牵涉多笔金融贷款案件诉讼,目前二者已经被列为被执行人。 渤海信托成立于1983年,注册于石家庄,注册资本为36亿元,是河北省唯一一家信托机构。2024年,渤海信托实现净利润3709.54万元,信托资产规模5436.23亿元。渤海信托的控股股东为海航资本集团(持股51.23%),无实际控制人,最终受益人为海航集团破产重整信托全体受益人。 关于上半年经营情况,2025年8月12日,渤海信托党委副书记、总裁章全明称,上半年公司手续费及佣金收入跻身行业第10位,利润总额排名第12位,创历史最佳水平。 上述渤海信托财富部工作人员称,当前该公司在售产品以标准化项目为主,主要包括债券类产品和“固收+”产品。公司各项业务运营正常。 近两年,信托行业违约事件频繁出现,众多信托机构在催收工作中苦不堪言。采取登报催债的方式比较罕见。 一名信托行业风险处置部人士表示,当借款人发生违约行为时,信托公司通常会启动分级处置机制:在违约初期,信托公司会主动与借款人进行多轮沟通,通过展期协议、分期还款等柔性方式寻求解决方案,同时要求追加担保措施以保障债权安全。若协商未果且借款人持续逾期,信托公司将依法采取强制措施,包括但不限于:向法院提起民事诉讼、申请财产保全以冻结借款人资产、通过司法拍卖实现抵押物变现等方式挽回损失。...
“澳车北上”备案突破5万辆次,单月备案峰值达3709宗??

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(原标题:“澳车北上”备案突破5万辆次,单月备案峰值达3709宗??)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月16日讯,截至昨日,拱北海关累计为超5万辆次澳门单牌车办理“澳车北上”海关备案,标志着这一促进粤港澳大湾区互联互通的政策正加速落地。该政策自2023年1月实施以来,通过全程线上办理、电子车卡自动绑定等便利化措施,单月备案量最高达3709宗,2025年8月新增申请739宗。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “澳车北上”面向年满18周岁、持有效通行证的普通澳门居民,允许其为本人的一辆机动车申请跨境通行牌证。政策实施后,海关服务持续升级,从“网上能办”优化至“码上速查”“零跑腿通关”,备案时效提升约25%。...
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